Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 159-est tuningolni? Minek? Hagyjuk meg a tuningot az olyan szerencsétlen autóstársaknak, akiket nem áldott meg a sors rendes formatervű autóval... :) (Meg rendes fékkel, alapból sportos kormánnya, és még sorolhatnám) Egy 147es kormányhoz hasonló vadabb markolat esetleg azért jöhet, meg a diszlécek és a pedál, ha muszály egyénieskedni. Azon kevés modellek közé tratozik 159, amihez szerintem kár hozzányúlni (kevés autót tartok ilyennek, de szerintem közte van a 147, a 156 és 159)

Ferrobond, na.

Ez a bőrülő nagyon meleg!! :-))

ha minden igaz Novembertól már rendelhető a Ti csomag a 159-hez is, plusz a rear Entertaiment és a DVDs központi egyseg

Hogy hívják az említett filmhősről készült fémszobrot?

butaaa Bond :))))

inkább Bond mint a robokutya:)))

Csak a miheztartás végett a Ford Kókuszt mostanában pont Bond bácsival reklámozzák (tudósok kutatják az összefüggéseket...). Ja meg a C6-ot is a Conneryvel.

Jó ötlet, az angol titkosügynök olasz kocsival... ez olyan mintha a Taxi-ban a német banda Rözsóval járt volna rabolni, és a taxis gyerek Forddal üldözte volna, mindezt egy francia filmben:)))

Ugyanmár srácok, az egyik részben anno elkötött Mr. Bond egy GTV-t. Aston ide-vagy oda, azért van megoldás a problémára. :)) Az említett részt (alcím: Eszeveszett száguldás az egyik legalfább Alfával) tervezem is feltölteni vhova. Milyen jó is lenne, ha a képek mellé egyebeket is fel lehetne tenni! (Haleszbácsi teccik hallani? :)

Na jó, jól fizetett ügyvédnek is elmegyek :)

Jogi tanácsadóm igen, de managerem nnnnneeeeeeemmmmmm!!!!!!!!! :))))))))

Lehetek a managered? :)))

Hát beszervezel! De valami jó szerződést csikarj ki nekem! :)))

Te leszel a következő rész rendezője! :)

Én megreformálnám a filmet. Olasz sportgép, nem Aston :))))

Ne is legyél James Bond, mert a végén kénytelen lennél Aston Martinnal járni :-DDD

Inkább nem akarok James Bond lenni. Tudok valamit, ami még nem 100%-ék, de ha minden igaz tavasszal az lesz.

Elmehetnél titkosügynöknek :)))

Én nem nyilatkozom! Tudok valamit, amit én nem akarok elmondani. AZ illetékes ha úgy érzi, és minden ok, majd akkor elmondja. Lehet, igy is sokat irtam.

???

Mi van koma! Azért fél szemmel figyeled a topicot?!?!?! Tavasszal ha minden igaz félig te is itt leszel! :))))

Na jó, igaz. Az is elég durva!:)))

A toyotazás is nagy hiba ám :)

Van nekem is ilyen sejtésem, de nem az én zsebemre megy, más fizeti, így az opciók is szűkebbek...

De az jobban hangzik, hogy a Tipo-ban is Ferraris szellőzők vannak/voltak :-)))

Annak idején a Ferrariba is Fiat Tipo szellőzők voltak.:))

Huha, ez ez a legutolsó egy elég komoly átok ám!:)))

Instabil lesz a kocsid, hiába minden autómatika!! A 205 iz bazi széles fagyos latyakos úton. Én a 147-re raktam fel 205-ös télit, félelmetes volt hidakon sz.r úton nyomvájúban (?ly) ... ezzel nem érdemes játszani 205 a gyári előírás! Ez csak jótanács...

A végén nagyon jól összefoglaltad :-DDDDDDDDDDD

Mi a 205-re szavaztunk. Ezt ajánlották. Ezért ezt a méretet választottuk.

205ös? Én 215ös teszek rá, Bridgestone.

Basszus. Ez szopás.

a felnik nem passzolnak. a 159nek teljesen mások a méretei, ET, juktávolság, ... max a gumikat tudod felhasznállni

Szerintetetek jó a régi 156osom 18"-os felnije a 159-re? Mert azt akarom befogni téli felninek...

Na most jól összekeveredtem :)))))

159-ben pont most válaszoltam :)))

GoodYear UltraGrip7-est vettünk. Az Auto Motor und Sport tesztje alapján a legjobb gumi a 205-ös kategóriában.

Télire te milyen gumit teszel az autóra?

Igen, ezt már korábban észrevettem, Teddy meg is erősítette.

Szerintem a sebesség-, és a fordulatszámmérő is a 159-ből van.

Most néztem az italiaspeed.com-on a 8C fotóit, és szerintem a beltéri légbeömlői egy az egyben a 159-ből vannak. Akkor egy kicsit 8C a 159 is :))

Az angol tesztekkel ne foglalkozz, mert a 3er BMW-t istenítik, más autó a prémium kategóriában szerintük nem létezik, plusz Angliában túl sokat ártott az AR imázsának az ottani szervizek hozzáállása.

Egyetértek azzal a kivétellel, hogy a majrévas igenis kell, mert, ha elég bátor az ember, akkor hihetetlen kanyarsebességet is lehet biztonságosan produkálni az autóval :))))

Egyetértek azzal a kivétellel, hogy a majrévas igenis kell, mert, ha elég bátor az ember, akkor hihetetlen kanyarsebességet is lehet biztonságosan produkálni az autóval :))))

Volt egypár Alfám de ilyen komoly nyikorgás komplexus soha nem mutatkozott!!! Szerintem alapvetően az utak minősége befolyásolja, a futómű amortizációt...teljesen egyedi és szinte tipusfüggetlen...mondjuk egy Hummer tovább bírja az tuti. Ami viszont tetszik, és bizonyító erejű: a múltkor ismerős ül az anyósülésen (laikus) kérdezem szerinted mennyivel megyünk, erre ő 120-130...mindezt 200-nál az M1-en. A sebesség totálisan érezhetetlen (egyenes úton, mert ugye a kanyar az centrifugálissan csavar) .Emmiatt már töbször olyan dolgokba száltam bele amit mondjuk konfekcióautóval lehet hogy beszoptam volna. Szerintem a majréléc ebben az autóban szükségtelen...:)))

Csőváz! Nem tudtok véletlenül valami linket ami 159tesztre mutat (pölö: fifth gear meg illenek)???

Köszönöm szépen!

irtam uzit a faladra. holnap lovok emailt neked ezzel kapcsolatban

Bckk bocsi hogy itt zargatlak de engem 147-re érdekelne olyan takaró vagy ponyva amit az új kocsikra húznak amielőtt átadnák. Mennyiért juthatnék egyhez? Tudnál ebben segíteni? Köszi előre is!