Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tenyleg, az ajtok aljaban a lampaknak mikor kell egniuk? Meg a belso vilagitasnak nem kene felkapcsolodnia, ha kinyitom az ajtot?

ködlámpásban senki nem tud segiteni? :(

Klíma kijelzőt meg megkérdezem egyik szegedi haverom lehet tudna segíteni.... LCD és TV/Monitor műszerés....

"Ghosty: neked mennyit fogaszt a jószág??" 8,5 litert, de nem nagyon hajtva, minimalis autopalyaval es varossal, nulla Pesttel. Szoval nem tudom, kinek mervado. :-) A klimakijelzot meg meg az elozo tulaj szerezte bontobol, tenyleg kivancsi vagyok, meddig birja.

Off ismerősein soha nem hiszik el, hogy 9-10 a fogyasztás városban és autópályán is! Merthogya az ő 1,4 - 1,6 mondom OFF vasai 60-80Le melett is annyit vagy többet fogyaszt... Ekkor én elkezdem magyarázni a TS működés elvét... Na de LPG vel megyek 90% ban abból 12-13lit/100km a fogy...

Sziasztok!
Találtam pár villamos képet a 164-hez.
Hátha valaki tudja használni.

Na, akinek kell, innét tudja letölteni a 164 javitáski kézikönyvet :) http://www.airplanet.hu/smith/CARDISC_164.rar

Én alattam a 2.0 TS kereken 10 litert eszik, ha taposom, ha nem. (utóbbi eset nem fordult még elő) :D Izzó ügyben: Mennyire komplikált az átkábelezés? Szivesen megcsinálnám, költségben se egy nagy valami lenne, csak nem akarok mindent szétbontani emiatt. Viszont a fény az meg kéne, pláne télen, sötétben, viharban, hóban-esőben. Alfa Hím: most tolom fel a szerviz manualt, még 1 óra 20 perc van hátra.

Neked télleg működik? Most mennyire utállak! :-))))))))))))))))))))))

Na igen, a dupla teljesítményhez érdemes legalább a felével megnövelni a kábelek keresztmetszetét, mert aztán csak melegedik a kábel, és elveszik rajta a feszültség is... :-))

Digitklíma kijelzője típushiba, de lehet javítani. Csak ahhoz ki kellene venni, és akkor ugye nem működne semmi, mivel a középkonzolon nem csak a fűtésgombok vannak.

TSá! Egy darabig vígan elmegy, de nem ártana átkebeleztetni, hogy bírja az erősebb igénybevételt, mivel a tompítotthoz vékonyabb kábelt raktak Luigiék. Legalábbis nekem. :-))

Ahh nem olyan veszes...hasznalom rendesen..csak nem forgatom 3000 fole csak ahogy eppen adja magat...de a varosban nincs is ra szukseg csak ha valahova be kell ferni vagy ilyesmi...Egyebkentis csak 3000 folott indul meg rendesen a TS...alatta elegge lomhacska :) de egyebkent 9 literrel szoktam jarni ugy rendesen....

Az szép már de akkor volt egy féltégla a pedál alatt és 2000fölé nem pörgetted! Hát ha nekem megállna 10be annak már tudnék örűlni!

Hat nem...azert az csunya lenne...de ma pl. 10 literrel 145-nel tankoltam....egyszeruen mar nem ertettem mia fasz van..kezdtem aggodni ,hogy felakadt a mutato vagy mi a szar...de nem :) 5 km elment volna meg siman..es az 7.5 liter...aki nem hiszi vendegem egy korre de ha tenyleg annyi lesz akkor o fizeti a benzit :) Igaz nekem 145 gepem van..konnyebb egy 150-200 kiloval... Ha toltad neki es ugy lett annyi amennyi akkro 10-11 literben siman meg fog allni..ne parazz...aztan megnyugszol es hetkoznapi modon hasznalod 10 alatt si eljarsz....

Ha valaki hozzaszolasara valaszolsz akkor az adott hozzaszolasnal a jobb also sarokban arra a kis cerkara klikkelj es akkot tudjuk kinek irtal!

Vega: viszketett is!:DD 5emberrel kipróbáltam,hogy mit megy a kicsike autópályán meg gyorsúlásba..nem okozott csalódást!;) Mennyivel jártál,6literrel?:-))

Hmm, latom 12-13 korul evett legutobb...en kicsit sokallom..ahhoz azert viszketnie kellett a talpadnak.... Mondjuk az en tapasztalatom a 2.0 Ts-el, hogy normal hasznalattal NAGYON alacsony fogyasztassal is el lehet jarni..le sem irom en mennyivel jartam mert meg vita lesz belole :)) De ha tolod neki akkor meglepoen sokat eszik..

Oké az LCD kilőve..azon kívűl más még nem jelentekeztt,minden gomb működik a jobb elektromos ablak lefelé kerepel felfelé nem. Fogyasztás terén mivel számoljak??

Hat ha egeszseges a moci akkor szerintem 10 liternel tobbel nem kell szamolnod...a 3.0 V6 (12 szelepes) eszik 12 litert varosban....10 lityo korul fog enni a vasad...

Az LCD megvilagitasa az enyemen is szar....ne torodj vele :)

Fiatalka meg a vas...szep allapotban van...nem sok gondod lesz vele...add meg neki amit ker es nem lesz vele baj... mutato valoszinuleg szorul....vagy a spiral mondta be az unalmast...nem egy osszeg....csak a munka nagy vele....ne foglalkozz vele amig tudod mellozni.... 2.0 Ts jo moci...nem lesz vele bajod...kiveve a vezerlesmodositot :))) ugye jol remlik ,hogy 164esbe is a 16 szelepest raktak mar lesobb?! Isten igazabol a 164-esnek nincs tipushibaja...a regebbieknek volt...olajnyomasgomba mindegyikben szar....klima mechanikaja (kozepkonzol mogott) mindegyikben szar....egy kis elektromos hiba sem ritka....de frankon tipushibat ezeken kivul nem tudok mondani...ez mar az utolso szeriak egyike..tehat valoszinuleg ilyesmi problemat sem fogsz tapasztalni...hasznald egeszseggel :)

Ghosty: neked mennyit fogaszt a jószág??

Oké akkor így marad..amúgy egyszer már működött akkor 1percig láttam,hogy ilyen!:D Ha van valakinek MSN: langsamm@freemail.hu

"Digit klíma LCD-je nem igazán működik,foglalkozzak vele?" Ahogy gondolod, de ez tipushiba, szerintem itt csak nekem mukodik (meg...). :-)

Sziasztok! Újdonűlt 164 tulaj vagyok,1hete van nálam a szekér de már imádom! Mit kell tudnom róla vagy mit érdemes?Valamit nézessek meg feltétlenűl?Autópályán 4000es fordúlatnál az olyan 140-150..elkezdett himbálózni a mutató és nehezebben akart tovább menni.Mitől lehet?Annyi,hogy kb 8hónapot állt az autó! Mi ennek a normális fogyasztása ha nem sürgetem..2.0 TS? Digit klíma LCD-je nem igazán működik,foglalkozzak vele?Vagy mind1 mert úgy is Forze Italia és Coure Sportivo!;)Előre is köszi minden segítséget!

Na jovan...latom szorgalmas alfas vagy :) Ha valami fejlemeny van vagy Isten tudja akkor hivj ahogy szoktal :))) Latni kene azt a szerkezetet ami szar...legyartatni a picsaba valami muanyagossal! En mondtam ,hogy mennyibe kerul....mar 5-6 evvel ezelott is 70 ezret kertek erte...

Szintén 90/100w-os van nekem is de lehet, hogy egy egyszerü búra
tisztítás csodákra képes!! :-)

És csináltam képet arról a kis bizbaszról is ami miatt ez az egész van.
Ebből két darab motorral együtt kb 70 rongy:


És itt a helye, meg a hozzá tartozó motor:



Ez az elektromos dugó most ki van húzbva, hogy ne zümmögjön a motor feleslegesen. Mivel az érzékelők múködnek, de a lamellák nem szabályoznak, a motor össze vissza menne. Ezért most ideiglenesen ki van iktatva.

A szerelés mozzanatai:

Sziasztok!

Jól megszívtam ma az autószereléssel:-(

Neki álltam szétszedni a kozépkonzolt. Az eleje könnyen ment, de aztán valamiért nem akart kijönni a helyéről a múszerdoboz amin a gombok vannak. Egy határozottabb mozdulatra aztán engedett a kicsike, és ekkor derült ki, hogy volt ott még egy csavar ami fogta. De ez a csavar nem látszódott sehonnan sem:



Ahhoz, hogy ezt a csavart eltávolítsam, le kellett volna bontanom az egész középkonzolt.

És ez még mind semmi. Mikor kijött onnan a doboz, akkor látszódott csak, hogy az egész mögötte lébő rész teljesesen burkolt, úgyhogy innen nem lehet hozzáfárni a szellőző berendezés motorjaihoz, illetve ahhoz a kis bizbaszhoz ami lehet, hogy beakadt.
Úgyhogy szépen elkezdtem visszaszerelni, de alig bírtam visszarakni a hüllye csavar miatt.
Valószínüleg másképpen kell nekiállnom a szétszerelésnek, vagy tovább kell bontanom, de ahhoz több infóra lenne szükségem. ( Hol melyik csavart kell kiszerelni ahhoz, hogy tovább lehessen bontan, és mit kell megontani)
Vagy lehet, hogy az egész múszerfalat ki kell szedni, hogy hozzáférjek?

Jöhetnek a segítő válaszok, fotók, leírások, tapasztalatok, stb.:-))
Ettől lesz igazán szakmai a fórum. Milyen jó lesz ha ezt a témát kivesézzük, ha valakinek késöbb esetleg szüksége lész rá!
És ahogy a 164-est ismerem elöbb-utóbb szükség lesz rá.

Nem cseréltem át ledre, sima izzó van benne! de abból van vagy 30db

lehet venni szerintem minden jobban felszerelt autós boltban, de akár üzemanyag töltő állomáson is! Standard méret

Ok, megnézem majd ott, vagy legfeljebb idővel átcseréélem LED-re, mivel úgyis festett üveg van az izzók előtt.. Zöld, piros stb... Az meg szinte örök darab :-)

Vutra! Nekem projektoros van, de még azzal is kevésnek érzem :)

Én ilyen izzót egy "tungsram" márkaboltban vettem, valami pár forintos dolog volt. Nem speckó, kapható szerintem bárhol.

Tényleg, a műszerfalban mikor cserélted a ledet, hány darab kellett belőle?

Olyan ici-pici izzót lehet venni ,,normál'' autós boltban is vagy nehéz a beszerzése? Mintha ilyenek lennének a kapcsolókban, visszajelző izzóknak nálam is...

Igen látom, de mire megírtam, addigra ott volt a második képsor. Kicsit elkéstem:-)

de a második képsoron a közép box szétszedése van... :-)

Jók a képek, nem is tűnik bonyolultnak, úgyhogy lehet, még ma délután megnézem hogy néz ki belülről. Most újra olyan érzésem van mint amikor gyerek voltam, akkor is meindennek meg akartam nézni a belsejét. Kösz mégegyszer.

Alufelni majd tavaszra kell, addig inkabb nem adnek ki ra penzt...

Igen, látom. Nekem nem ezt a részt kel llebontanom hanem középen a boxot. Te a ledeket cserélted, azért szedted szét? Egyébként hétvégén szétszedem, és csinálok képeket a szerelésről, hátha késöbb másnak is kelleni fog. Este csinálok a fogaskerekekről is, hogy lássátok, miről beszéltem. Köszi minden segítséget.

Ahhoz hogy a fütés szabályzóhoz hozzájuss a következők kell elkövetni:

levenni ezt a műanyag pántot...

a pirossal jelölt ponton 2 csavar kihajtani.... picit balra mozdítani az egész kijelzőt és előre kihúzni a műszertáblát....

Sok sikert!

Ezzel csak a kilóméter órát lehet buherálni...

műszerfal:

wazz elírtam. Alu....

Acélfelni nemjó? TM Sport szűrke színben. 4x100 15" ET 38 ra emléxem. (egy croman volt) 60 000ft Kúpos OZ csavarokkal +10 000ft 205/55 R15" BF goodrich gumikkal ~60+% +40 000ft ??? 06 20 9724471

Köszönöm a segítséget, tetszik, hogy ilyen összetartó a 164 "család". Kapok szerviz manualt, van helyem és autószerelő barátom akisegít, úgyhogy valószínű megoldjuk adolgot. Feltéve, ha az alkatrész tényleg csak kis törődést igényel. Ebbe a kis bizbaszban ugyanis műanyag fogaskerekek vannak. Az hamar kopik, és ha kopott akkor nincs mitt tenni, ki kell cserélni. Ilyen kis fogaskerekeket mint amilyenek az órákban vannak, még nálunk az eszergályos üzemben sem tudnék csináltatni. Ja, és ami fontos, hogy még nem szedtem szét a műszerfalat, úgyhogy jó lenne, ha leírná valaki aki csinált már ilyet, hogy hogyan kell, és mire kell figyelni. Vagy, hogy kell-e beszereznem valami szerelési anyagot vagy szerszámot. A több már menni fog:-) Esetleg van valakinek képe, hogy mi van a műszerfal mögött?