Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Namajmeséjjé...

Kár hogy nem jöttetek tegnap.
Szerettem volna Ildit elkalapálni, ehelyett engem picsázott el Piritu ;-)
Az a fránya elindulás...

Kedves Barátaink!
Nyugodt lelkiismerettel tudok ajánlani egy karosszériás-fényező műhelyt Törökbálinton. 50 éves műhely. Szeretnek jól,szépen dolgozni,(ritkaság) figyelmesek, korrektek. Bármilyen apró hibával mehetsz, nem zavarnak el. Amit ígérnek (időben is) azt teljesítik. Az áraik is korrektek.Szóval, nyugodtan alhattok, míg a Drágaságotokat javítják:)
http://www.sitkuautojavito.hu/index.html#1
Véncsontnak meg tényleg őszinte részvételem. Nagyon sajnálom. Drukkolok neki.

Olvasom hát! És egy kicsit sem irigylem.
Volvós prosim nem volt, és amúgy is már más jár a fejemben! :))))

Hát apóca... Téged próbára tesz mostanában az ótó...
Remélem Andy is olvassa bejegyzéseid, és kidobálja a Volvós prosikat ;-)

Üdv !
Elmúlt 1,5 hét elég pocsék volt... olajteknő szétment.... sok segítség sok macera kipipálva ! Turbo sem élte túl a "kalandot" sebaj :s kicseréltem..... Tegnap a gyorsulásira menet gyújtáskapcsoló szétesett, önindító bent ragadt és kigyulladt a kocsi (szerencsére volt poroltóm) ... ma szétszedtem a gyújtáskapcsolót de nem lettem bölcsebb. Itt kéne kis tapasztalat. Kérdés a gyújtáskulcsnál mi húzza vissza a gyújtáskulcsot gyújtásállásba indítózás után ? A mechanikus zárrész vagy az elektromos ? Másik kérdés miként tudom kiszedni az elektromos betétet ? A kulcsos már kijött de az elektromos része nem mozdul.. :S

Ui: 166-os

Ha még nem késő, akkor Tottit hívd fel.

Sziasztok!

Valakinek van e elfekvőben a kihangosító mikrofonjához kábele mikrofon oldali csatlakozóval, esetleg csak csatlakozója?

Ha nem keheg, ne bántsd! Haldokló olajpumpa ritka, amúgy az olajnyomás tűnik el tőle. A vízpumpát hallod, a hőmérőn látod, az AC-t érzed ;-).
A láncos vezérlés elvileg élettartam, ritka hogy letérdeljen.
Szóval ha nem csörögzörögkattog, nem kell cserélgetni semmit. Ennek a motornak a 275 meg se kottyan.

Sziasztok!
Nemrég vettem meg a 164 2.0 TS-emet, kb 275.000 km-rel (ennyi van az órában). Szerintetek mi az amit érdemes kicseréltetnem (olaj, szűrők stb-n kívül)? Pl. vízpumpa? Szerintem nemigen volt még cserélve (láncos vezérlés), az előző tulaj (Fighter) legalábbis nem cserélte. Olajpumpa, benzinpumpa, egyebek? Van észlelhető előjel ezeknél a meghibásodás előtt?

Jajj...mi történt?

Erzsébeten van egy srác aki dolgozott már nekem, és szép munkát végzett. Sajnos csak úgy ismerem hogy Viktor, 06-20-292-1505.
Reggel felhívom, és kiderítem az összes nevét ;-)

Ezeket szerintem airbrus pisztollyal is meg lehetne jól csinálni. (Én legalábbis biztos megpróbálnám.)
SanyiJTD és fony cartársak véleményét is kéne kérni! (Ők profi fényezők.)

Bocs, de csak így engedte egyesével:)

Előzetesben fényképet tudok küldeni

Sziasztok!

Segítséget-tanácsot szeretnék kérni! Kisebb fényezési munkára volna szükségem! Olyan emberre aki lelkiismeretesen dolgozik a gyönyörűségemen!
BP. ill környéke.

Előre is köszönöm!

Lily

Köszönöm a segítséget :-)

Jó. De csak akkor, ha utána az Egyházközösséget is megtagadod. :))

Az én garázsom , az enyém. Oda kuss mindenkinek. A másik három választható..... ez természetesen poroszlói viszonylatban értendő. Pesten csillagos ég van..... :)))

Gyáááá ....má ' be is támadtok, Tudtam én ,hogy ez lesz és egy Merkendeszhesz mit szóltok!? Mongyuk...... amg . 22 milla ,stb.... :DDDDD

Auto vs. Reiskocher. :)) :PP

Jó az! Megnézném, mikor leülnek egymással szemben sörözni :DD

"De lehet Honda lesz."
A többiek nevében is: Értjük mi a tréfát, csak nem szeretjük! ://

Autóvásárlás topic, 31667-es hozzászólás. Nekem is olybá tűnik, hogy ugyanaz az autó, mivel én is megnéztem akkor.

Túl nagy a garázs, lötyög benne egymagában a 164 ;-)

Elpasszolta a 45-öst , váltani akar. De lehet Honda lesz. :DDD

Csere készül, vagy flottabővítés?

Ha tudtok valamit sikítozzatok rám. :))) ( A kölykömnek kellene )

Jaaa , érdekelne 3000 v6 manuális váltóval ( elsősorban, ) 2000 v6 tb ezek 166 modellre értendők, vagy 164 Q4 ezt csak belöktem, mert mé' ne,Vagy 164 3000 v6 .
Csak " cicák " jöhetnek szóba .:)))

Gondolom ez eladó lesz, azt mit kérsz érte!? :)

Persze azokat messziről el kell kerülni. Én a gyári Bosch-ra gondoltam, ahol a leírásban szerepel, hogy original Bosch, dobozos, új stb. Ha az eladónak jó mutatója (90% feletti pozitív), akkor azért ebben meg lehet bízni. Először azért itthon érdemes körülnézni, ez csak a végső opció.

Az eBay-jel LMM esetén vigyázni kell, mert simán bele lehet futni hamisítványba. (Mivel a kínaiak is gyártanak LMM-et is...)

Az ülések, kormány szépnek tűnnek és mivel magasan ül, legalább a lengéscsillapítók újak, de ha szerencséd van az egész futómű cserélve lett. A színe nagyon problémás tud lenni, ha fényezni kell, vagy már fényezték, de nem megfelelően.

A km. állás lehet igaz is, meg nem is, de inkább nem, mert 11 éves és az első pár évében valószínű, hogy autópályán használták csak, hiszen arra való.

Ha kipróbálod kérd meg az eladót, hogy menjen vele pár kört a parkolóban 3000-ig járatva, hogy kívülről lásd mennyire füstöl. Ha okádja a kormot (ami jellemző), arra jól lehet alkudni és általában nem utal drága hibára (LMM, EGR), da néha igen (turbó, befecskendezők).

Jut eszembe, ne csak a Unixnál nézd meg az LMM-et (mert borsos áraik vannak), hanem az összes nagykernél (Bárdi, Láng, Alba), továbbá ebay.it, ebay.de, ebay.at, sőt a cikkszámra a google-ban is rákereshetsz.

Szia! Az LMM-ben lévő szenzort nem szabad akármivel tisztítani. A CRC gyárt MASS AIR FLOW SENSOR CLEANER spray-t (és egy olasz cég is gyárt ilyet, de az drágább és én még nem próbáltam) 1-2eFt. Ha ezzel tisztítod ki garantáltan nem ártasz az LMM-nek. Ha mással, garantáltan igen.

A gond az, hogy a tisztítás csak a kezdeti stádiumban lévő LMM hibákat (oxidáció, lerakodások a szenzoron) orvosolja. Ha nagyobb a baj és olyan rosszul mér az LMM (és így helytelenül méri ki a szükséges az üzemanyagot is a motorvezérlő), hogy az autó jelentősen gyengébben gyorsul, durván megtorpan, akkor jellemzően csak a csere segít. De 30-50ekm múlva persze ez is el fog romlani.

Ha nem ugyanazt az LMM-et szerzed be, mint ami az autóban gyárilag volt, van rá esély, hogy az eltérő kalibráció miatt motorvezérlő nem fog vele kommunikálni, még ha a beszállító esküszik is rá, hogy fog. Ha beszerelési garanciát tudsz rá kérni akkor viszont érdemes próbálgatni.

Sziasztok Urak.
Leakarom cserélni a vasat egy dízelre.

Véleményeteket kérném erről a gépről,esetleg ismeri valaki:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd-5974577

Sztem most is van, csak esetleg vmi fülünknek megszokottabb, európai(as) néven. Sok köszönet nincs bennük, tudod. Bár... azért reménykedni még szabad. Hmmm... ;)))

Guangzhou Auto’s Alfa Romeo based Chuan Qi model to launch in September

Lesz olcsó futóműalkatrész? :)

Köszi!

eper.fiatforum.com

Hol tudom megnézni,hogy pontosan melyik hónapban gyártották a gépemet?(az LMM miatt kérdem)

Mindig sikerül... valami nem 100-as akkor ott. Gázadásra-elvételre mozdul valamennyit a kar..de nem sokat ,mondjuk 1 cm.

motortartó gumibak.

Habár nekem csak 1.9 meg más bódé, de a váltókar ugyanúgy mozog gázadásra-elvételre ...

Sziasztok.

2.4 jtd-nél érdekelne, hogy 4-böl 5-be rakva nektek se sikerül mindig elsöre a váltás? Kb 10-böl 2-4-szer nem sikerül elsöre. Valamint 6.-ba gázadásnál/elvételnél nektek is mozog a váltókar elöre-hátra? Ha csak nálam van ez, mi lehet a gond?

Zoli

20 cm átmérő, 7 cm mélység, de ügyeskedéssel max8,5-9 cm-ig el lehet menni, akkor azonban már ki kell venni a műanyag "alátétet". Nem túl sok ilyen méretű tányér van...

Ja, és milyen átmérőjűek?

Sziasztok!

A kalaptartóba milyen mélységű vagy magasságú hangfalak valók?