Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Váltó,kuplung,hajtásról nem is beszélve.Az 59 elbírja a 240-50 lovat.Na ezt már nem bírná a 66 vagy az 56.

Nem hiszem hogy akkora külömbség lenne egy 2007 66 2.4 JTDM és egy 2007 59 2.4 JTDM között !!!!!!!!

Ha a többit megnézed, mint többért van kirakva abban az évjáratban, és egyik sem Ti. Ha az ember ebből még cigánykodik, jó bolt lehet belőle - feltéve, hogy nem egy poraiból feltámasztott leszakadt farzseb a vas.

Most valamiért inkább neked hiszek. :)

Én meg azt mondom,hogy ez az ára.(sajnos)

Nehogy azt hidd.Van ott különbség motorba is.A vezérlés meg teljessen más.

Itt a tempomat az indexkaron van, ha van.

Ezek már szinte ugyan azok mint az 59 ben lévők! Csakéj a külömbség tehár gyárileg tudják a 210 Le

Szeva Zoli! Az a vas nagyon jó áron van szerintem, még mindig azt mondom. :)

Azt hidtem ebbe is az irányjelző mellett van.De nem látom.

Van.Meg 150 lovas is.

Na, ezt is megtudtam, THX.! :) Ehhez végképp nem lenne szabad akkor nyúlkálni...

Itt másképpen ( elegánsabban ) oldották meg a tempomatot, mint pl. a 156-nál.

166 ban meg Tehen ben igen! Utso szériások

Van gyárilag 185 lovas Mjet?

Jómagam mindig azt mondom mindenkinek, hogy NE csodadoboz, hanem program. És nem azért, mert nekem írva van. Nándi Novitech-kütyüs szépségét elpicháztam Kaposon. Alulra jó erőt ad ( na ez fingatja ki a kuplungot :) ), de felső tartományban elfogy a kraft ( rajtnál jól el is ment )- nálam azonban nem! A fogyasztása valóban csökkent, nekem a progival valamennyivel nőtt ( decikről beszélünk ).

Maga a bajuszkapcsolón van kialakítva minden kezelőszerv ami a tempomathoz tartozik. Szerintem ott van az csak nem feltűnősködik, a képre meg nem lehet nagyítani mert fos minőség.

Figy a 175 Le verzió 385 Nm-es ez 185 + az elapol lehet olyan 400-420 körül! erre még rá cihpeltek szerintem inkább az 500 hoz van közelebb!

az index kapcsoló az

Csatlakozom az elöttem szolókhoz.Nem valami nagy felszereltség és qrva drága.A 166-osba a tempomat nem bal oldalt van a bajuszkapcsolónál?Ennél a képen nem látom.Valamelyik nap az autóvásárlásba linkeltem be egy ezüst TI-t.Igaz autómata ami nekem kizáro ok lenne de viszont az 2m.

Mattyancs azt mondta, h qvajó, és azóta jobban is fogyaszt a paripája

500 Nm.? A doboz addig feltolná? Szerintem annyi azért nincs a nyomaték, de 400 felett úgyis necces, ezért sem nagyon szabad "baxtatni" az Mjet-eket.

egyszerre gondoltunk rá... ;)

Mernék pénzt tenni rá, hogy a tuning-doboz ( egy mozdulattal kivehető chip?! ) nyírta ki neki. Az én kuplungomnak sem használ a progi, az biztos.

Ahogy irja csippelve van ! 215Le a Nm lehet olyan 500 körül ott azért már fogy a kuplung! Ha tényleg olyan csippes hozá teszem!

a nagy nyomaték:-)

Én mondjuk azt sem tartom kizártnak ,hogy a szervíz erőltette a kettőstömegű cserét, mert nekik kuplung cserekor az előírás... de az furi hogy már kuplungos volt...

Idézőjelesen írtam a spártait. :)

Mattyancsé? Tényleg az, és valóban sérülésmentes. Qrva drága vétel is volt.

hát akkor valóban kaphatott rendesen, ha 114nél már ezek ki lettek cserélve benne...

simán kiolvasta nekem is, a tulaj nézett is, mert ekkor derült ki, h ő lett átbszva 30 k km-el

:) OK., persze, hogy az, de miért?! ;)

Hát ha az alap márakaszervizes árakból indulunk ki akkor a lendkerék+kuplung kombo olyan 300ezer, illetve ha a hátső futóművet gyári lengőkarokra cserélte ki akkor csonkállvánnyal oldalanként kb 200ezer... így nem nehéz ennyit egy márkaszervízben otthagyni... :(


A kipróbálásra, meg szerintem úgy érthette, hogy csak tényleg komoly érdekődők hívják, és ne berepülő pilóták...

bakter az az autó nagyon cép

Hát ha 114 ezer kilométernél kettős tömegűt, kuplungot, és lengőkarokat kellett cserélni és 1,2 millát rákölteni, akkor felejtős mert az több mint 200 ezer km. Meg különben is ez egy hülye.

pl. Large-ék pillanatok alatt kiolvassák a valóst, de asszem most már Zé. is kompetens a témában.

Mikor árultam a verdát, volt jelentkező, aki kérte a próbakört. Szimpatikus srác volt egyébként. 20 percet vezette, és nem igazán bánt kesztyűs kézzel a vassal... Van, aki ezt nem bírná elviselni.

Mondjuk itt derült ki, hogy 6.-ban megcsúszik a kuplung... Az én vezetési stílusomnál szerintem sose' derült volna rá fény. :)

Lehet, hogy márkaszervizbe hordták. Mattyancs és és vagyunk a tanúk rá, milyen "madarak" vannak. Az Ő verdájának szerviz számláinak a látványától konkrétan majdnem mattot kaptunk, amikor vásárlásnál az eladó bemutatta őket! Irgalmatlan mennyiségben és összegben lettek kiállítva, ilyen is van. Az autó állapota mondjuk tükrözte ezt, az egy dolog, hogy azóta Nándi nem kevés pénzt költött rá - azonban ez már az autó korából adódó elhasználódásnak betudható.

Megnéztem a hirdetést, annak a km állását nem hiszem el.

Picit furcsa, hogy először magáz, aztán tegez. Ettől persze még lehet jó a gép.

Megnézném, mennyire "okosak" az ülései pl., milyen zene van benne... a szokásos. Term. így is kényeztető lehet a vas! Nekem egy ennyire fiatal ilyen felsz.-ű autónál ezek "furcsa" dolgok, bár egy napfénytetőért (ugye) az összes kütyüt szívesen kihajítanám az enyémből is... :)

Én leginkább azt nem értem, hogy egy 2007-es, 114 ezer km.-t futott autóra tényleg 1 millát kell költeni?

Telefon nincs benne meg multikormány. Azért spártainak nem nevezném. Mi hiányzik még belőle?

Fura ez az autó, distinctive Ti mivolta ellenére "spártai" a felszereltsége. Magyarországi a hirdetés szerint, azért lehetséges gondolom... A napokban volt szó itt is egy, a hahu-n hirdetett JTD Ti-ről, az olcsóbb 1,6 gurigával - mondjuk 3 évvel öregebb, de azért ez nem kevés pengőnyi különbség. Az még jobban fel is szerelt ráadásul.

Ez milyen szöveg:"Kiprópálásra csak akkor van mód ha a vételárat is hozod."
Alapból nem kéne.Amit nem tudok kipróbálni láthatta azt akármilyen szerelő köszönöm szépen nem kell...Ez hozzá tartozik véleményem szerint egy autóvásárláshoz, hogy az érdeklődő kipróbálhassa.

Ja ... nem szoltam. ugy latom a hirdetesekben , hogy egyszerre gyartottak multi es nem multikormanyost is.

2007- ben nem mindnek multikormanyosnak kellene mar lennie? vagy egyszerre gyartottak ilyet is es olyat is?

Üdv!
Ismeri valaki ezt a vasat?

nice. egyértelműen nem magyar autóra gondoltam