Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha majd arrafelé kavargok, előtte kereslek... :)
Egyébként Totti autójának a hangja tetszett a legjobban az összes közül. Zorall, mikor fingatja...

Irodista??? Mit tudsz te ????:-)

Mi van irodista? :)
Mindent tudok rólad. :)

Bár már nem kávézom de főzöm ha kell. :) Vagy fizetem. :)

Estét!!!

Költözz ide befogadunk!Gombóc büntetése,hogy a hétvégi KV-t ő fizeti.Ugye Gömbi?

Persze ezek az autók közel vannak egymáshoz, de gyorsulgatni egyik sem a megfelelő kategória, és közük sincs egymáshoz. A dízel és a benzines 166 túl nehéz. A dízel nem forog rendesen, a benzinesekben a 6-os váltó a gond, ott sajnos kettedikben megy vagy kilencvenet ami kevés sajna. Összességében nem rosszak de a gyorsulásra nem valók, persze álló helyzetből indulva. Úgy azért kb nyolcvanról indulva egy előzésnél, még senki sem hozott szégyenbe. :) Csak az a baj itt a topicocban hogy mindenki azt hiszi hogy ezek az utcai autók annyira jók gyorsulásban álló rajtról pedig dehogy. A súly lóerő viszonyban van egy kis gond néha. No meg az emblémák nem a valóságot tükrözik a legtöbb esetben. :) Egyszóval ez nem eccerű dolog. :)
Jársz erre mostanában?
Holnap a déli végeken leszek.

Nem fájdítom a szíved, de szerintem qrva jó volt, legalábbis én nagyon jól elvoltam. Nándinak is átjött a feeling. A dunaújvárosi egy nagyon fain kis csapat, velük lógtunk mi is... :)

Okés. :) De előtte levő napon írj vagy csörögj ha erre jársz. Sajnos a családi dolgok fontosabbak néhány esetben. Sajnálom hogy nem mentem. :(

Mint Alfi is írta, azért annyira nem volt "természetes" a dolog... 1ébként, az itteni JTD tulajoknak:

Novitech vs. chip empirikus módon:

Nándi autója a dobozka miatt "alul" elég durva, nagyon jól indul, bár ő jóval ügyesebb starter is szerintem, mint én.
A jól megírt csipsz miatt az enyémben viszont magasabb fordulaton több erő van, egyenletesebb maradt, így tudtam elmenni mellette...

Téged viszont keresni fognak Dunaújvárosban, mert állítólag elkummantottad a találkozót... :)))

Így van. Bár ebből is csak a kézi váltós a veszélyes, automatának nem hiszem, hogy lenne sansza.

Az auto alapbol +12 V-ot ad, az 5 V meg megoldhato egy feszultseg stabilizalo ic-vel, csak legyen rajta megfelelo hutoborda.

Ezt eddig is tudtuk. :)

Azt hiszem nem.De nem 166-ról van szó hanem 156m-jetről.Azért szoros volt.De a 156 2.5V6-ot nyomja a 2.4m-jet-Ez bebizonyosodott.Nem akarom magasztalni a 2.4m-jetet,de úgy néz ki,hogy a 3.0-res tudja megszorítani.

Szerintem, a relé nem áll a helyzet magaslatán.

Volt még más 166 V6 vs. 166 MJet parádé is? Mesélj! ;)))

Na szóval ködlámpa szakértök tessék mondjátok meg miért világit állandóan a ködös ha a tompitott be van kapcsolva? Ha csak a helyzetjelző van be kapcsolva akkor lehet ki be kapcsolgatni a ködöst is. De ha tompi bevan akkor a ködös is megy doszt. LEhet azt a Relét rosszul v rosszhelyre tenni a müszerfal mögött ?

Sziasztok!

Az elektrozseni részlegtől szeretnék segítséget kérni! Az alábbi kimenő feszültséggel rendelkező tápegység legyártása megoldható-e az autó által generált feszültségből?
DC +5V/2A, +12V/2A
Viszonylag kis méretben, sőt kis méretben, stabilan működő állapotban.
Előre is köszi!

A "véresszájú V6 brigád"-nak :)))) : Totti megmentette a becsületeteket a kézi váltós V6-tal, le tudta győzni a piszkálgatott/ qrva jó állapotú gyári 2,4 Mjet-eket, igaz, necces volt... Szóval helyreállt a világ rendje, lehet örülni! :)

A csipszes legyőzte a novitekkest... :)

Szééépek! Így együtt meg főleg! ;)))
Eredmény?

Köszi! :)

Egy igazi gyorsulás :)

Na kész is! Már világit.Igaz most állandóan ahogy bekapcsolom a tompitottat. :D de sebaj. Valami okosság?

ÚÚÚÚÚÚÚÚdejó kösziiiiiiiiii hatalmas ötlet volt h csináltál képeket az utókornak!

Ahh érdekef, nekem a turbóban a középső sor hátsója a lila foglalatos, amibe kellett a relé ;)

Ja, azt tényleg nehéz. :))))))))))

De ahogy nézem a 166-osod sem volt az nagyon. :)

Ha csak egy félig annyira problémás, akkor már megéri. :))))))))))

Tényleg! Jó most a gép?

párszor már megfordult a fejemben.... csak annyira nehéz egy kifogástalan állapotút találni manapság :(

Még nem késő! Add el a 166-ot, és vegyél egy 164-et. :))))))))))))))))

Talán még valami pénzed is marad. :))))))))

ahh, ködlámpa a 154-ben, Istenem, azok a szép idők, brühühühühühühüh annyira hiányzik :(((((((((((((((((((((((((((

csináltam róla képeket anno:

Műszerfal kivesz...... Ha bent ülsz a kormány mögött bal oldalon középtájt van a helye a relének. Ez biztos! De az is hogy lazítsd be az ujjaid meg a csuklód a művelet előtt.... :)))

Kössssz !

Már megyek és próbálom is !

Szia! Valószínű , hogy a szerelő még sohasem cserélt izzót 166-ban, és szerintem a magasság állító mocit nem akasztotta vissza rendesen és szépen a földet pásztázza a lámpád..... hasonlóan jártam annó én is 1-2 szerelővel, pár műanyag pöcök és 1 db xeono izzóm bánja a kontárkodást.... régebben leírtam, hogy hogyan lehet visszaakasztani a mocit a helyére... sajnos bekapcsoláskor rosszúl visszarakott mocival is mozog a foncsor, ezért próbáld meg azt, hogy odaállsz egy felhoz és felkapcsolod a lámpákat és elkezded tekerni a mociállító csavart (6os imbusz a műanyag fedélnél) ha viszi szépen fel, akkor nincs gond csak nem állította be, ha nem akkor volt balfasz a csávó.... jól pofán kell ba..ni... moci kivesz a helyéről , maximálisanki kell tekerni a csavarral a tengelyt, majd bebuktatva visszaakasztani... ha nem megy és fehérváron jársz, szivesen megcsinálom neked...kb 5 perc..

Köszi FRob !

Ja a relét mellékelte a srác aki küldte illetve kettöt is :D de eddig nem tudtam hol a helye... remélem biztos vagy benne h a kilométerora mögött vhol mert nagyon nem akarom lebontani csak ugy :D pláne h nincs nagy gyakorlatom az ilyesmibe tuti egykét öszhajszálamba kerülne :D

Én a 164-emmel szívtam így. Annál a műszerfalban, a km óra mögött van a relé helye. Valószínű a tiednél is hasonló probléma áll fent, már csak a relé típusát kell kisilabizálnod :(

Valaki segitsen már.Évek óta nem tudom megoldani azt a nyamvadt ködlámpát...Ugye gyárilag nem volt benne csak a helye volt meg a kábelek logtak a megfelelö helyre. Egyszer rég vettem egy ködlámpát olcso volt. Ok vártam egy kicsit hogy meglegyen a pár... meglett. Bekötöm és semmi. Ha a hátsó müködik akkor az elsők miért nem. MEgvan a gomb a müszerfalon a hátsó mellett a gombon lévó visszajelzö világit mind az elsö és a hátsó ködös bekapcsolásakor. De csak a hátsó ad reléhangot és csak a hátsónál jelzi vissza a müszerfalon h be van kapcsolva. Az elsönél nem. Valaki okositson már fel hol a bánatban van az elsö reléje vagy mi az ördögért nem megy?! Már olyanokon gondolkodtam h behuzok egy uj szálat relével. De a tököm tudja h hol lehet bejutni az utastérbe a motortérből.Elképesztő.Kispolskit egyszerübb volt....

jó móka

jovanna , kicsit már későn volt, az automata válaszolt :)

nos akkor valószínű úgy állt hozzá hogy látott már hasonlót, gondolom leszedte a csatalkozót és amikor leszedte, mivel az jó szoros megmozdította az izzót, vagy esetlegesen valamiért ki is vette az egészet... most hirtelen nem rémik csatlakozóstól v annélkül jön ki a lámpi, minden bizonnyal csak megfelelően a helyére kellene rakni
esetleg ha magadban nem bízol valami autóelektronikás embert keress, vagy sztem bármelyik autó márkakereskedésében találhatsz valami hasonló szakit és helyrerakja

de elvileg alakos, rosszul nem is lehetne visszarakni, persze vanak ügyes emberek :D

Gondolom, nem egyezik a 10 szelepesével, úgyhogy legyártjuk egy anyagból, mint apósom Scudojára...

Főleg, hogy most ment szét a főtengely ékszíjtárcsám :-(

Ha csaj lennél, most azt mondanám, hogy annyira drága vagy :-)
Tudod, hogy tudok az ajánlatotokról, de most annyira fájna az a közel 40k :-(

FRob !

Köszi a választ,egyébként ha szemben állok az autóval minden szuper ,nem látok különbséget ,de az úton szinte semmi fény .
Az xenon izzót hogy lehet a helyére pattintani,nem kell félni tőle, határozottan ?
A kontárka remélem nem csinált nagy bajt !

tudnám ajánlani magunkat :)

www.loudlink.eu

amoresoknak kedvezmény

koszos a lemez és a fej is
csak száraz pormentes dolgokat hsználj tisztításra , tisztaszesz a lencse tisztításra nagyon nem ajánlott, fülpiszkálóval ovatosan a lencsét megtakarítod és annyi

nekem is volt gondom ez, puceválva és megy minden ahogy kell...

Ha tud valaki egy feleslegessé vált CD-tárat, akkor ne tartsa magában! :-)

Köszi a tippet. Egyszer már szétszedtem, de szerencsére működőképesre visszaszereltem, de nem akarok mégegyszer így hozzányúlni, ezért kérdeztem. Amúgy ahogy mondod, elkezd pörögni a cd, és ennyi. De van egy kis nyelv a cd előtt ami nem megy le, hogy a cd kit udjon jönni, de nem is akar a cd-sem megmozdulni odabent, csak pörög, aztán leáll:)