Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mentél fel a hídra? Én gondolom a Sorira hajtottam éppen "lefelé".

Bazzzzzz... bocs!!! TÉNYLEG JÓ a zene a kocsiban, és általában qrvára üvöltetem is, na meg persze meglehetősen bamba is vagyok... :)

TIPPOATI!!!!!!!!!!! Ennyire jó a zene a kocsiban!? :)))

Dudálok mint a hule a Petőfi hídnál (pesti felhajto) - kalimpálok... sehol semmi....

szerezz bele egy masik motort... amit tudsz azt meg verd le a kereskedon belole.
Vagy felezzetek be, mert azert valljuk be kicsit Te sem voltal a helyzet magaslatan...Ugy vetted meg h tudtad kehes...

valszeg viz kerult bele es tette a dolgat.... szar ugy, ismerem az erzest ha ez vigasztal :)

vettem bele egy masik motort, olcsobb volt mint felujitani.. meg nagyobb is lett h legyen valami orom is benne... :)

Tényleg sajnálom:(
Reméljük van aki tanult belőle, és nem esik bele hasonló hibába.

Kedves Kolegák!
Ezt a történetet csak azért irtam le,hogy nehogy valaki olyan meggondolatlan legyen,mint ÉN voltam!Mentségemre legyen szólva nagyon megtetszett az autó,Úgy gondoltam némi munkával helyre tudom pofozni.Nem jött összee..........

A szürkét nem kínálgatta de ránézésre se volt nagy szám:)

nálam akkor rúgta el a pöttyöst, amikor azt mondta, nem cserélt benne vezérlést, 100e t nyomott bele, mert láncos. Meg említettem, hogy be kellene számolni egy friss műszakis C15 -t 1,8D-t a kezdőbe 1996 os évjárat.azt mondja: mit ér az 100 ezret? jah.. hogyne. meghirdettem 299ért, és 270ért vitték el 1 héten belül.eredetvizsgát engedtem el szinte belőle.

tudom. néztem akkoriban :))
A szürkét megnézted akkor az öregnél?2,4ért..istenítette.. törött szélvédő,putris belső, állítólag cserép esett rá a jobb oldalára ahol behorpadva az ajtó meg ilyenek:)) most is árulja 1,7 ért

kb.))))
Én vettem pont egy éve a 2002 2.2ér..
Jó mondjuk az enyimén volt is sérülés..

csak 2 évvel tévesztette el kb. a hirdetés feladásának időpontját :))

:))

Te most nézem az adok-veszekben h a srác 2850000 ér árulja a szomorúszemű kivitelt........
Sok sikert az eladáshoz.....

Sajnos szomorú egy történet az biztos nem irigyellek...
Egyébként meg sajnos Cro-nak igaza van szerintem folyik a hengerfej alól a víz el se hozom basszus még ha jó árat mondanak rá akkor sem...

ismered azt a viccet hogy:
Lóvásárban odamegy a kupec a cig... szóval a kisebbséghez, aki el akar adni egy lovat.
Nézegeti, mondja,hogy kipróbálja milyen a ló...odaállítja a fal elé, és megindítja.
A ló nekiugrik a falnak...: Hé cig..y!!! ez a ló vak!! ÁÁÁÁ dehogy vak az,csak vakmerő!!:)))

Így van!
Az más kérdés, hogy végül az ember adott még 150e-t és azért hozott neki a haver egy kb. ugyan annyi km-t futott mocit Svájcból.(Köszönhető a grúz üzlettársak tárgyalóképességének ) :))

A nivópálcába kapaszkodni? már bocs, de aki ilyet elhisz az nem ért az autókhoz, és ne menjen autót venni egyedül.A törvény nem hiszem hogy azt mondja, hogy egy szemmel láthatóan motorhibás(ugyanis már az, hogy folyik belőle a hűtővíz, kimeríti a hibás motor fogalmát) autót ha megvesz valaki, az joggal reklamálhat, főleg hogy még szét is szedte és "megjavította" saját kezűleg.Lényegtelen, hogy csak hengerfejet szedte le..sőt..miért nem bontotta tovább?
De durvább leszek olvasd el ezt újból:
"Hazavittük,hengerfejek le,uj fagydugókat megcsináltat,betesz,összerak,indit,király.

Kipróbáljuk, megy mint állat,jó élmény.

Akkor cseréljünk olajat,mert tulaj szerint nem az a nivó van benne,ami belevaló,nem tudja mennyi olaj van benne.Most jön a meglepi, !!! 12 !!! LITER olajnak látszó valamit engedtem le belőle!"

Ha ez így zajlott le időrendi sorrendben, akkor nem gondolod, hogy kissé szakszerűtlen volt a javítás? Ha leveszed a hengerfejet, akkor is bele mehet az olajba a víz. Hengerfejezés után friss olajat kellett volna tenni bele.Lehet már előtte is sok volt benne, az is lehet hogy utána került bele, lényegtelen..ami biztos, hogy aztán jól kipróbálták megy mint állat..kiengednek belőle 12 liter löttyöt.. akkor szerinted egy szerelő felönti 5-6 literrel(amennyi kell) és had szóljon??Azért el kellene gondolkodni, hogy az valamitől bele került, és addig se tett jót a motornak.
Sok sikert a pereskedéshez.
Abból a pénzből amit ezen elbukna, kényelmesen vehet egy komplett motort.

Egy céget szó nélkül beperelnék én is. Magánszeméllyel ez necces...
És ha vizes volt a hengerfej is vásárláskor, akkor tudta, hogy gond van. Én nem akarok senkit védeni, de egy hibás autót megvenni és utána perelni, hogy hű, ez még rosszabb, az nem sok jót ígér...

Mondjuk én a Fiat Nero M5-öt is bepereltem, hibás teljesítés címén! Merni kell az embernek érvényesíteni az igazát, még ha rizikós is.

Lehet vitatkozni vele, de szvsz a PTK nem tesz kivételt magánszemély vagy kereskedő között. Az meg, hogy két hónapot volt nála arra utal, hogy vagy tudta, vagy kereskedelmi céllal vette. Akkor meg ugyebár nepper. Én biztos megpróbálnám. :))

Lehet hogy bele lehet kapaszkodni, de ha végül nem lesz igaza, amire jó esély van, akkor: ügyvédi költség, szakértői költség, eljárási költség, az elcseszett idő amig a bíróságra járkál, stb. stb. stb. Egy 17 éves autó esetében nagyon meg kell gondolni az ilyesmit, mert az autó árának a többszörösét lehet elbukni. Egyáltalán nem biztos hogy megéri belevágni.

De nyilván azt is figyelembe vették hogy behozta és eladta, tehát nem magának hozta be hogy használja, henm kimondottan azzal a szándékkal hogy pénzt csináljon belőle, azaz üzletszerűen végezte a tevékenységet. Emiatt gondolom kereskedőnek számít, és akkor él a fél év garancia.

Magánszemélynél szerintem egy ilyen nem megy.

"Ezeket ha elolvassa egy szakértő, ki van zárva, hogy az eladó lenne a felelős.Ha igen akkor elég baj az. Még ha egy bontatlan motorról lenne szó..de még a vevő is szétszedte már! Ne vicceljetek. Én sajnálom tényleg, őszintén a vevőt, de meleg lenne az eladó nyakába varni ezt."

Pedig de! Nem én mondom. Ez a törvény!!!

De nekem sántít a nívópálcás történet, nagyon. Ebbe lehet (kell) kapaszkodni!

Nem akarok jogi dolgokba bele dumálni, de...ha nem egy neppertől vette,(az elmondás szerint nem) akkor ugye elképzelhető, hogy nem tudhatta az a szerencsétlen, hogy mi baja van a motornak.
"meghalgattam,nem volt rossz hangja,folyt belőle a viz a hengerfejek közül"
"Hazavittük"..lábon ment egyáltalán??,
"hengerfejek le,uj fagydugókat megcsináltat,betesz,összerak,indit,király.
Kipróbáljuk, megy mint állat,jó élmény."
"12 !!! LITER olajnak látszó valamit engedtem le belőle"
" Beindit,jó hangja van,olajnyomás lámpa hol világit hol nem"!!!!!
Na itt azért már legkésőbb szöget kellene ütni az ember fejébe, hogy esetleg nem csak annyi baja volt annak a motornak,hogy folyt a víz a hengerfej alól!
Ezeket ha elolvassa egy szakértő, ki van zárva, hogy az eladó lenne a felelős.Ha igen akkor elég baj az. Még ha egy bontatlan motorról lenne szó..de még a vevő is szétszedte már! Ne vicceljetek. Én sajnálom tényleg, őszintén a vevőt, de meleg lenne az eladó nyakába varni ezt.
OFF: haverom behozott egy Xantia-t Svájcból( 2003 körül) 70e km 1,8 as moci. eladta.5 hónap múlva jött az ember, hogy kinézett a hajtókar. igazságügyi szakértő megállapította, hogy bontatlan volt a motor, valószínűleg anyaghiba, vagy túlhúzták az egyik csavart, mégis haverom a hunyó. mert ő hozta be,(cég) ő tartozik jótállással fél évig. szívás.

Gondolom, a jogszabályok a Polgári törvénykönyvet takarják elsősorban. Íme:

305. § (3) A kötelezett a hibás teljesítésért felelősséggel tartozik (kellékszavatosság).

305/A. (1) Ha a jogosult a hibát a szerződéskötés időpontjában ismerte, vagy azt ismernie kellett, a kötelezett mentesül a szavatossági felelősség alól. Mentesül a kötelezett a szavatossági felelősség alól akkor is, ha a hiba a jogosult által adott anyag hibájára vezethető vissza, feltéve, hogy az anyag alkalmatlanságára a jogosultat figyelmeztette.

(2) Fogyasztói szerződés esetében az ellenkező bizonyításáig vélelmezni kell, hogy a teljesítést követő hat hónapon belül felismert hiba már a teljesítés időpontjában megvolt, kivéve, ha e vélelem a dolog természetével vagy a hiba jellegével összeegyeztethetetlen. A felek ettől eltérő megállapodása semmis.



És olvasd még hozzá a 306-307.paragrafusokat is, nem akarom végig beidézni, de a www.magyarorszag.hu -n megtalálod, a törvény száma: 1959. évi IV. törvény. Ezekre hivatkozhatsz. ÉSsaz közömbös, hogy ez használt áru. A szerződés hibás teljesítéséről van szó kétségkívül, ha egy gépjármű olyan hibával rendelkezik, ami a forgalomban való részvételekor veszélyhelyzetet idézhet elő, illetve ha a hiba újabb meghibásodást eredményezhet, különösen, ha a vásárláskor a hiba fennállt.

Pláne ha nem egyedül volt a vevő és van tanú az eladó kambézi szövegére! A gatyát is leperelni az ilyen szemétről!!!

Rejtett hibára nem erős. Érdemes utána menni. Az a baj ebben az országban, hogy mindenki mindent benyel! Nem szabad! Én már biztos rárúgtam volna az ajtót! :)

Fél év az erős. A kereskedő igen, de egy magánszemély nem. Az alatt a fél év alatt akármi is történhet, és egy több, mint 10 éves autónál nem kizárt, hogy történik is...

De kétes környéken én sem vásárolnék...

Szerintem simán vidd vissza. Ha nem adja vissza a pénzt akkor irány a yard és feljelented, de kell egy ügyvéd. Tudni illik minden eladott használt autóért tartozik az eladó garanciát vállalni ha jól tudom fél év a rejtett hibákra. Ne hagyd magad!!!!

Ja,csak miért pont velem kell ennek történni????????

Az a gáz,hogy a fiaim minden nap megkérdezik,hogy mikor gyógyul meg az alfa,mert nagyon megszerették,és sajnos nem tudok Nekik mit mondani!

Naja, arról nem is beszélve hogy ilyet bebizonyítani hogy az előző tulaj jól tudta hogy 3 nap múlve beáll a motor, lehetetlen.

Ha most eladnám az enyémet valakinek, akkor nyugodt szivvel adnám mert tudom hogy jó, de hogyan mondhatnám azt biztosra hogy 1 hét múlva nem rohad ki belőle a motor? Sehogy. Az van hogy bármit veszel kockázattal jár, és nincs garanica semmire.

Az a baj ezzel,hogy akitől mi vettük,az is egy lúzer,tök hülye az autóhoz,két hónapig volt nála.Az előtte tulaj a hunyó szerintem,őt meg hogy szedem elő?
Nem tudok semmit bizonyitani.

öhh...
má azé a jók anyát amelyik így megszívatott
aztán meg, ez nem véletlen az átbaszás kategória és mondhatni jól elrejtett hiba
én megfenyegetném az eladót egy kis rendörségre járkálással
hogy nem kell megfizetnie a tömítést meg a kicsierélt olajat, de a vételárat egy az egyben adja vissza

ha meg nem.. pár markos legényt keríteni és rábeszélni de minél előbb


sztem bőven kimeríti a pofátlanság mértékét...

2,5-es turbódiesel (volt)

Milyen motor is ez?

Üdv MIndenkinek!

Három napig élvezhettem a nagyvadat!Először a turbó kezdett kolompolni,utána pedig megszorult a motorom.
Kuka az egész,lóvé nincs egy füzött blokkra,mindenem beletettem.Valszeg eltolom egy bontóba,bár azt mondták hogy sok pénzre ne számitsak érte.
A történet röviden a következő: megláttuk,megtetszett,megnéztük.
Meghalgattam,nem volt rossz hangja,foly belőle a viz a hengerfejek közül,jó alkualap volt.
Hazavittük,hengerfejek le,uj fagydugókat megcsináltat,betesz,összerak,indit,király.
Kipróbáljuk, megy mint állat,jó élmény.
Akkor cseréljünk olajat,mert tulaj szerint nem az a nivó van benne,ami belevaló,nem tudja mennyi olaj van benne.Most jön a meglepi, !!! 12 !!! LITER olajnak látszó valamit engedtem le belőle!Először betudtam a rossz nivópálcának ,aztán beleöntöttem amit kell,és rá kellett jönnöm,hogy a pálca teljesen jó a motorba. Beindit,jó hangja van,olajnyomás lámpa hol világit hol nem,müszer nem mutat. Mennyünk,próbáljuk ki.
Autópályára fel,90-100,gurulunk szépen,egyszer csak motor megáll.Letoltuk a pályáról,szétszedés után kiderült a sok olaj nem véletlen.Kartel tele fémszilánk-al,valami csapágy lehet.Átnézem,az összes hajtókarcsapágy készen van.Plusz még finom nyikorgó hang,gondolom összerágott a dugó a hüvellyel.Összeraktam............Így jártam.........

Én is pucolTATTAM már ki az EGR-t, eszméletlen mennyiségű korom jött ki belőle...

Ma reggel beindítom, simán fütyül a turbo... a megtorpanás azonban megvan, majd az LMM-et lehúzom és kipróbálom úgy.

EGR szelepet hogy lehet kipucolni? Sajna azt sem tudom hol keressem.. :(

Nem kukacoskodok ,de egyről beszélünk ;) híd, bőlcső... ua. :) de hátúl álltalában hídnak hívják...nem?

A többi stimmel... de ezért is írtam nekem már rég volt ez a nyűgje... annyi mindent kéne már tudnunk hogy felcsaphatnánk szerelőnek :))

A hangja engem is zavar, már szét van szedve, csak alkatrészre várok. Remélem jó lesz, úgy várom már, hogy megint halljam a tiszta v6 hangot csattogás nélkül :)

Figyu, nem kell egyből pánikolni, ha megtorpanásos az lehet légtömegmérő is.... ez a legegyszerübben csekkolható hiba...a szar légtömegmérőt nem jelzi vissza a műszerfal, úgyhogy húzd le a stekkerét és próbáld ki a gépet, ha van változás akkor az szart be, ha nincs akkor még lehet az EGR szelep is, anno nekem mindkét hiba volt... az EGR-t is meg lehet pucolni, szerintem a jó szar magyar GO-tól lesz kormos és hajlamos letapadni és olyankor nagyon tud füstölni.... ha ezek nem jönnek be, akkor lehet izgulni a turbó miatt....

Hi, a világítás biztosítékja elöl van a légszűrőház melleti dobozban, rajta vannak a jelölések, szemből nézve a bal felső két relé a tompitott és a két nagy bizti melletti 10amperos biztik a világítás biztik... de ha hátul matattál és emiatt nem megy elöl.... mivel a hátsóknak hátul van a biztije asszem ... szerintem csináltál egy zárlatot és érdemes lenne megnézni a lámpavezérlő elektrónikát... nekem annó egy zárlatos utánfutó kurta szét az egyik fetet benne, úgy hogy nem tudtam áramtalanítani a kocsit...ergó világított a féklámpám...ki kellett szedni az égőt belőle.. izgalmas volt... na szóval ez a dobozka meg ott van a kormány alatti biztitáblánál, egy nagyobbacsak zöld doboz 3 stekerrel asszem... tehát ha minden biztid jó elöl, akkor szerintem ezt nézd meg, ha büdös amperszagú, akkor ott a hiba... 1-2 belevaló FETem van raktáron, ha az kéne..

Hi, csak az alsó bölcsöt vagyis azt a bazi nagy alu konzolt kell leengedni, 4db hosszú csavar és akkor felülről egy racsnis krova fejjel hozzáférsz, ja de a szilentet csak úgy lehet kicserélni ha a bilincset szétfúrod utánna, mert hát ugye egybe van gyártva nagy fasz módon, hogy csak az egész stabruddal lehessen cserélni.... mivel már van hozzá külön szilent így szét kell fúrni a bilincset, majd a csavarral újra össze tudod rakni.... egyébként szerintem azért cserélik az egész rudat, mert ált. a rúd jobban elkopik mint a szilent, sőt nekem annó nem is cseerélték a szilentet, hanem a bilincsbe behegesztettünk egy db 3-4mmes laposvasdarabot, azzal igy már jó feszes lett a szilent a kopott rúddal....ez a legolcsóbb megoldás szerintem:))

Alúlró hegesztett... csak felűlről tudod le lazítani.
Nem akarok nagy hülyeséget írni mert már rég volt... de mintha a hidat kicsit le kéne engedni hozzá hogy kényelmesen hozzáférj, azt meg akkor tudod megtenni ha fel van emelve a kocsi és a lengéscsillapítokat lekötöd róla utána....

Nos.. mint ahogy azt írtam "Nem tudom, de szerintem" szóval csak ötlet volt. Szerencsére nem kellett még nézegetnem alulról (ezt)az autómat, fogalmam sincs, hogy miért nem férsz hozzá dugókulccsal, sőt még most sem tudom mivel nem írtad le.
Látatlanból szerintem arra gondol az ember, hogy valami útban van, vagy hosszú a csavar, sokkal nagyobb hely kell egy dugókulcsnak,mint egy csillag-villásnak.Mindenesetre, ha le van hegesztve a csavar,(ezt Tőled tudom:)) akkor az anyát kellene lazítani. Ha nem férsz hozzá, akkor azt kell eltávolítani, ami útban van.
Valószínűleg a szervizben sem passzióból szedték ki a hátsó futóművet(állítólag) az enyém alól, amikor stabot cseréltek.Én csak ennyivel szerettem volna segíteni. Sajnálom.

Kedves Cro 166!
Szerinted ha a dugókulcs nem megy rá az anyára akkor /nem azért mert hosszú a csavar/
a csillagkulcsnak mennyi az esélye?

Láttad már az autódat alulról?!?

Hello Cartársak!
Nem tudjátok hol van a világításnak biztosítéka vagy esetleg miért nem kapcsolódik fel csak az első lámpám!Eddig jó volt,hátul a csomagtérajtónál el voltak szakadva a vezetékek,megforrasztottat utána átfordítottam a világítás kapcsolót park állásba és azóta nem kapcsolja fel a xenont!Valaki tud tanácsot adni?Köszi

Volt nekem sok bajom már, de turbós még nem, úgylátszik most eljött ez is. Annyira tudok ilyenkor örülni :(

nem gondol olyat:)))) ha odalépsz akkor menni kellene.Nézd meg a turbócsöveket lehet csak nem jut el a nyomás a hengerekbe, valahol elmegy.bár azt lehetne hallani.elvileg.
Tavaly, amikor szó volt a turbódról, nem lett felújítva?