Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Reggel kifürödve, kifenve, ingbe csomagolva indulok hivatalos ügyet intézni. Peckes járással megközelítem a vadat, beindítom, kicsit ácsorgok mellette mert van még a cigiben néhány slukk. Majd beülök sebesség és indulok. Egyből feltűnt a furcsa surrogó hang ami jött. Mi a fene? Kiszállok nézem, semmi. Aláhajolok, hát egy qrva nagy nylon bizbaszt húzok. Naná hogy nem érem el, meg a fejem sem fér be a kocsi alá. Nagy nehezen a jobb oldalát felküzdöm a járdára, és szemből egy faággal próbálom kivakarni. Kenem magam rendesen mire kijön, de látom, hogy valamennyi maradt a kipufogón. Le kéne szedni, mert képes és meggyullad. Lomtalanítás van a környéken, keresek deszkákat, állást építek, ráállok. Bemászok a kocsi alá (puccparádéba) és látom, hogy rengeteg nylon van rátapadva a flexibils csövekre. 20 percig szedegettem, de még így is maradt. Most megint iszonyú büdös van, mint amikor a meggylevet öntöttem a kipufra. :)) Aztán elmentem a hivatalba, koszos kézzel, büdösen, izzadtan...

Köszi. :)))

Köszi, már beszéltem is vele. A jövő héten ránézek a vasra! :))

Attila 1978 a nicknév!

Ismerem!Klubtag! Bartus Attila az illető!

Köcsög nepperje... :( Most miért fájna neki ha meglelnéd a vasat??? Ő ettől nem esne el pénztől hisz a tulaj már elvitte az autóját.

2.0TS csak láncos van. Nekem is az volt. Hiányzik is de nagyon :(

Utaljuk egyutt :))) igy jobb :)))

Szeva! Én sajna nem értek a lovakhoz, de Ákos cartárs faceliftes 166-osában sem volt gyárilag, Ő is utólag szereltette bele. Biztos tud Neked hasznos infókat adni.

Féltékeny lennél, mi?

Tedd át a turbót hozzád, neki meg jó az szívóba is. :-)

Ismerős kollektív utálatot kapott. :-))

Utálhatom én is? :)))

Derosszulvagyok....ismeros tegnap vezetett egy 8C-t vmi cigis nyeremenyjatek kereteben... (F430 utan) deutalom....

Buta kérdésnek tűnhet, de nem vagyok biztos benne, 164 2.0 TS-be ugye nem volt szíjas motor, csak láncos?

Bocs a tudatlanságomért! :)))

Klassz, de nem Nekem lenne, hanem a fiamnak. Ö meg friss jogsival ne száguldozzon. Meg elég egy V6 a családban! :)))))

Én inkább EZT ajánlanám. Ez az, amin most dolgozok.

Most NGK BP7ET ment bele, mert állítólag azt írta hozzá a rendszer. 1700 pénz volt darabja, de ott volt mellette a BP7ES is. Az csak 899 lett volna darabja.

Amúgy kiderült, hogy mi az igazi baja!
Hosszas szenvedés után, amit a hátsó hengersori gyertyák cseréje okozott, levettem az elosztót.
Rotor elkopva, az elosztóból középről hiányzott a szénkefe, és szét van kopva a 6 érintkező is. Pucolgatás nem segít. A rotor 6000 környékén mozog, az elosztó meg 25000 környékén.

Van esetleg egy bontott jó elosztófedele??? Rotort még meg tudom vetetni a gazdájával, de az elosztó húzós.

Amúgy eladásra megy: 550 az irányára. Elég szép állapotban van. Egy tatabányai klubtagtól vettük még 2 éve.

Szerintem csak egy, de két cikkszám is van róla az egyikhez tartozik gyári felújított a másikhoz nem. Az olajszivattyúkban van eltérés.

A nepper nem hajlandó elárulni semmit. :((

Andy: rendszámát se tudták megmondani? Mert abból ki lehetne deríteni.

Többiek: 166 kormányműből többféle is volt vagy csak egy? Pl. olajkályha és a rendes üzemanyaggal működőben ugyanaz volt/van?

Urak ezt ismeri valaki esetleg, vagy tudjuk kié lehet. Kéne a tulaj elérhetősége, mert elvitte a kereskedésből.

Ugyan az mint a 166 v6 tb-be
Champion N6YCC
NGK BP6ES
Ezek sima gyertyák a csere idejük 20,000 km, de olcsók, Brutto kb 1000 ft darabjuk.

Vagy Bosch platina WR5DP ez bír 60,000 km-t simán ezeknek 1500 ft darabjuk.

Az online bos katalógus a 0 242 245 552 gyertyát hozza, az unixos meg NGK-t adott. Kíváncsi leszek...

Hali 166-osok. Segítségre szorulok azzal kapocsolatban ,hogy jelenleg nincs tempomat a kocsimban de szeretnék bele. A kérdésem, mi mindent kell beszereznem hozzá vagy mit kell cserélnem? Segítségeteket koszonom!

Hali!

SOS!

Tudja valaki, hogy 1996-os V6TB-be milyen gyertya való?

Ismerősnek hidegen alig indul, és xar az alapjárat. LMM és alapjárati motor kipucolva. Van még egy repedt benzincsövem a két injektorhíd között. A gyertyák koromfeketék.

Ötlet???

THX!! ;)

Elviegben a gyári színt fujtak rá... a lakk elvileg vastagabb és emiatt tűnhet másnak, meg ugye a fénykép is tutti csal egy kicsit.

Élőben sajna még én sem láttam csak jövőhéten, de már nem férek a bőrömbe :))

Alfadiag nevü programmal használtam, de van sok progi még (pl. FIAT ECU SCAN). A Thesis gondolom CAN buszos, tehát az interface elvileg tud vele kommunikálni. Mit szeretnél kiolvasni? Computer, airbag, abs...? Vagy mindent? :)

Szép lett, gratula hozzá :)

Fasza lett..De ez nem teljesen olyan mint a gyári ugye?:)
Arno mondtam már h egézségtelen ilyen sokáig fennt maradni?:Ö)))))))))))))

Igy kepen is eleg fain lett!!!!

Már csak össze kell rakni :))

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/07/29/2013-ra_teljesen_megujul_a_maserati/

Jol hangzik...

Thesis 3.0 hoz szted
muxik? A tipusspecifikus dolgok is kellenenek. Milyen progival probaltad?

Igen! :P

Újra lett fényezve az egész autó?

A feltöltés gomb kimaradt :P

Jelenlegi állapota a kocsimnak... Zé-től kaptam -mms-ben :D

Nekem van egy AVG4000-rem, de csak 166-hoz használtam.

Az ilyen úri cifraságokhoz csak te alítol. Meg legfeljebb András bátyánk. :DD

Sziasztok!

Tudtok valakit aki OBD interface-t vásárolt és próbálkozott vele NEM 166-osban?
147, 156 stb

Köszi!!!

Sziasztok!

164 2.0 (1995 véjárat) keresek jobb oldali első ablakemelőt, ha van valakinem akkor az oldalamra írjon. Köszi.

Szép volt valóban. :)))
Még egy kis pirossal feldobtam volna. Vagy az nem szokás ilyenkor? :))

hehe:))))ezt inkább nem is olvastam:)))
A valaha volt legszebb menyasszonyi auto:)))

Felravataloztátok az autót? Ilyen nagy a baj? :DDD ;)))

A tali nagyon faxa volt, kár hogy nem jöttetek! ;)))

Szevasztok urak!Na milyen volt a velencei party??fasza volt nagyon csendben van mindenki..)
Nekünk is volt egy kis programunk..:

Nagy ritkán megtartja, de az esetek többségében nullázza amint leállítom a verdát. A franc sem tudja miért, ez szerintem valami kontakt hiba lehet. De minden frankón működik az egész ICS-nél.

"mostanában a napi számlálót, aminek az adatait meg kellene őriznie két óra hosszáig, azt rögtön nullázza az ICS fed comp ha leállítom a verdát. A kontinyjú, a folyamatos a megyen rendesen."

Nekem is előjött ez a jelenség , neked megoldódott valahogy? Más találkozott már ilyennel?

Gyárit, vagy bontóból. De a manuálisból két fajta létezik.

Sziasztok! Nem tudja valaki esetleg, hogy váltógombot honnan tudok szerezni??