Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egyébként 2-szer hirdeti ugyanazon az áron az autót csak más évjárat és hóval, így több képet is meg lehet nézni róla milyen gyönyörűűűűűű!!! jajjjjj a szívem!!!!!

Tőlem egyszer megkérdezte egy autókereskedő hogy ha szervizkonyvet akarok akkor lesz az is hozzá..... az lesz benne amit látni akarok :)

már unalmas tudom, de még mindig én, ha nagyon rámászol az ügyre én úgy látom, hogy ki van takarva elöl a rendszám, lehet, hogy mégis magyar rendszámos az autó, akkor esetleg utána tudsz járni, 2 millióért is árultak itt az amore oldalon 1-et, az még megvan vajon?

PONTOSAN ÍGY VAN, iszom szavaidat!!! ;)

volt nekem korábban egy hozzászólásom a km-ek valódiságához, viszont itt megismétlem, korábban volt nem szervízkönyves nem 1 tulajos autóm amire kellett költeni rendesen, de meg voltam vele elégedve, most lett egy végig vezetett szervízkönyves valós km-t futott 1 tulajos autóm (166 bordó dízel) amit piaci áron vettem, mondván keveset kell rákölteni hiszen végig szervízelték, ééééééééés (bloggom igazolja) ??? BIZTOSAN többet költöttem rá mint a korábbi nem szervízkönyvesre, na akkor melyik volt a jobb vétel? már utólag bánom, hogy így döntöttem, vehettem volna jobban felszerelt szervízkönyv nélküli autót olcsóbban, lehet, hogy nem költöttem volna ennyit rá, vagy ha mégis akkor sem tartok ennyi összegnél mivel olcsóbban vettem! ha az autó tetszik és ÁTNÉZETED, hogy mit kell rákölteni, tudod hogy állsz anyagilag és megfelel neked így, akkor lesz egy GYÖNYÖRŰ autód amit imádni fogsz, villogni fogsz vele, mi meg majd írigykedünk, és nem azt fogjuk kérdezni, hogy szervízkönyves-e? hanem azt, hogy ehhez a gyönyörűséghez hogy jutottál hozzá??? a kormány meg na bumm! ha tudja a trükköt a kereskedő sosem kételkednél a km-ben,

Ettől a km.-mizériától egy jó ideje fázom már, éppen azért, mert Mo.-n vagyunk... El kell menni, át kell nézni, meg kell hallgatni, stb. Láttam én már 700K-t (!) futott 166-ot is egész tűrhető állapotban. Nagyon jó barátom verdája sokkal megkíméltebbnek tűnik belül, fiatalabb is, a ( valós ) méter 2x annyi benne...

ééééés? ráadásul szervízkönyv nincsen hirdetve???!!! a hab a tortán!!! így vedd meg!!!

Szilárd:
Magyarországon vagyunk, autókereskedés, és ha jól sejtem egy most behozott autó, mert 2012/8-ig érvényes a műszaki.... vagyis most csinálják/csinálták meg. Gondolhatod mennyire valós a km.... de nem is ezt kell nézni, alig találsz olyat amiben valós.

Amit még bírok az ilyen autókereskedés hirdetésekben hogy minden autó nemdohányzó és garázsban tartott. Itt már csak a "női tulajdonostól" maradt ki mint feature :)

Áhhááá! :DD (Csak a hirdetés fotóit láttam.)
Nos, ez télleg kopott vazze. Sztem ennyinél nem kéne neki. A Gyurmáéban - ahogy nézem - még 54.000 km volt, amikor vette. Abban természetesen nyoma sincs ilyesminek.
Esetleg kérdezd meg Ákost, hogy az övé milyen, neki vmivel több km van a gépében, mint amennyit ebben a hirdetésben emlegetnek.
Érdekes, mert amúgy meg nagyon szépnek tűnik ez az autó. ;)))

Szerintem egyébként a régebbi típusú kormány "normális kezű" tulajok kezétől nem kopik annyira könnyen, mint az újabb, és szvsz. igaz ez a bőr váltógombra is...

Hát nyár elején csinálta ! Ugy hogy mondhatjuk hogy igen!

neked is így melegekben? vagy az mindegy,

nézdd meg a volt 166-om (ezüst) bőrkormányát (blog fényképen), abban legalább 180e km volt (műszer szerint), banki visszavett volt bár szervízkönyves (nem vezetett) Mo-i, de valószínűleg abban is több (főleg, hogy nagy motorgenerált is kellett rajta csinálni) volt, és nem volt így elkopva a kormánya, a többit rád bízom, egyébként fillérekből orvosolható ez a kinézet, kereskedő létére az eladó még ezt sem tudja? na mindegy, kompletten 5.000.-Ft-ért javítom.

A Tiéd meg 2,0i... ;)

A kormányon kívül tényleg minden patika ebben a verdában, tetszik!

Bárki bármi mást mond, az Alfa kormányok nem éppen a legkomolyabb bőrbevonattal vannak ellátva. Az előző 156-omban gyak. ugyanez a kormány volt, 70K. km.-rel vettem anno, és belül ( nem a karimán ), ill. a kormányon található gombocskák már kopottasak voltak. Elég egy kissé izzadósabb kezű, vagy állandóan napos helyen parkoltató előző tulaj. Ettől még simán lehet valós a km., ahogy az enyémben is az, pedig sajnos egyáltalán nem ilyen szép már a verdám belseje... Az is igaz, hogy én sem bőrápolózom állandóan, gyak. eddig 2x csinál(gat)tam, de elég hamar megunom. ;)

Az Sw csinálta ugyan ezt ott a gyujtáskapcsolonál lévő immo karika volt gebaszos le lett bontva csati szét huz meg fujkál aztán meg javult!

kinek mi a meglátása vagy tapasztalata arról, hogy 166-os dízelem újabban azt csinálja, hogy vagy beindul vagy nem, azaz amikor nem akkor is beindul de volt, hogy 10 perc után, a hibajelenség a kulcskód visszajelzője világít folyamatosan természetesen ha elalszik akkor beindul azonnal, kulcs vagy a gyújtáskapcsolónál lévő immob rossz? vagy egyszerűen csak melege van mivel akkor csinálja ha meleg van, télen soha nem csinálja, azt is mondták már az okosok, hogy tanítassam újból a kulcsot, de nem nagyon hiszek benne és minek dobjak ki rá pénzt, ?????????????

Itt:

Ne idegesíccsé mán! Hol kopott az a kormány? ;)))

De most komolyan!
Szerinted a km valós lehet?
Csak mert a kormány elég kopottnak néz ki a képeken...

OK., de nem kell túljópofizni: NEM KICSIT kormol - á'la Gorenje party!!! ;)

Nem gáz, de innentől a Tiétek is legyen 3,0i... :)))))))

Gyönyörű, jól felszerelt és MANUÁLIS váltós. Meg kell venni!!! ;)

Csak természetes. :)) De láttad a hülyét aki kívülről beszorult a busz mellé?

Na jóvan, nem akartam leszólni a gíped, csak olyan jópofának tűnt! :)) Természetesen respektálom, bár kicsit kormol. :))

Sziasztok!

Egy közeli ismerősömet érdekelnéez a nagyvad.

Esetleg valakinek valamilyen információja van róla?
Vagy valaki megnézte-e közületek már?

Előre is köszi a válaszokat.

2.4D :))))))))))))))))) ez teccik! :)

:))) volt egy kaosz.... Koszi h beengedtel! :)

Ezeket olvasva úgy érzem a legjobb megoldás MJet nagyvad :-)

2,4D??????!!!!!!!!!! Azért nem Opel Rekord ez vazzzeg... :))))

A multijetek SOKKAL jobban mennek a 10V-knél, még ha az enyém lóerőileg már-már annyi is kb. ... Rajtnál sokat kaptam tőlük, egy idő után aránylag tartom a lépést, mivel a fsz. felső tartományában nagyon jól megy a verdám, végig húz a proginak köszönhetően.

Amelyik vas szerintem tudna meglepetést okozni, az Falatka barátom 150 lovas p-boxos verdája - ha nem szaródna mostanság állandóan... :(

NAGYON keményen meg tud indulni , szerintem simán multijet szinten - SŐT -, csak felül elfogy belőle a kraft.

Pontos!!! ;)

Ja. A víztől fél. :)))

Veszedelmes fajta az biztos. :)) Most konvojoztunk együtt a városba, de a Lánchídnál leráztam! :)))

A vérmes VÉRTEHÉN! :DD ;))))

530d BMW-t palyan kb 110-tol gyorsulva 200ig 3.0v6 automata 166 siman megeszi. Chiptuningos ismerossel multkor csinaltuk a thesist es teljesen el volt hulve hogy megy. Pedig latott mar par autot. Jo ez a v6.... :)

Nem csak abból, hanem, ha ránézel a motorra. ;)

Biztos, hogy nem megy úgy. Amikor átültem a 200 lovas 59-ből a 175-ös 56-ba, akkor lehetett érezni igazán. Főleg az alsó tartományokban, pályán azért jobb volt.

Passzolok, van belőlük 136-140 és 150 lóerős kivitel....motorkódból derül csak ki, hogy hány lovas...





Zolikám egy ebéd D.városban???
Megyek olajozni?

Aug 20.-án gyere Kalocsára, ott bemérheted, hogy mit tud a 159-ed :-)

Sőt!Az talán a 140.De van rajta némi program.

OFF

A 3.0 D Bmw-kel nem tudok én sem kezdeni semmit azok betyárul mennek.
Továbbá nem azt mondtam, hogy az A6 3.0 TDI nem ment el, hanem csak azt, hogy 180-ig nem tudott leszakadni. utána távolodott rendesen.


ON

Én ezeket az adatokat már nem is nézem.Viszont az 59-et majd össze szeretném hasonlítaní egy 2.4m-jet 156-al.Csak a kékem már el került a városból.Én úgy érzem nem megy úgy.De ezek az érzések is csalókák.Más az útfekvés.

Pedig igaz. :)
A 150 lovas noviteccel inkább csak megközelíti az alap 175 lovast viselkedésre, de nem jobb.
Meg aztán egy könnyebb, és más áttételezésű gép a 156.

Viszont az audi motorjai tényleg nem nagy számok. Minpa volt nálam egy 3.0V6 220 lovas A4. Oké, hogy automata, de hogy ekkora fos, azt nem hittem volna. Érzetre egy 2.0Ts simán megveri.

Na de Tipoatti gépe 10 szelepes és csak 150 lovas, meg Nm-ből is hiányzik, plusz súlyban több van neki, mint az én 156-nak.

OFF

A6 3.0 TDI / 156 2,4 Jtd 20v

233 Ps / 175 Ps
450 Nm / 385 Nm
1765 kg / 1385 kg


szóval amelyiket jobban megtudtam kergetni az valószínüleg aut váltós volt.
A melyiket meg csak 180-ig tudtam tartani az meg kézi váltós.

Csak 65Nm van többje az A6-nak viszont 380kg nehezebb...szóval jól tapasztaltam én az életben a dolgokat :-)

ON

Én az ex kék 2.4 m-jetemet egy pár 2.4-el összemértem.Merem mondani a kék ment a legjobban majd utánna Adriáné.De én amikkel összemértem 3.0 A6 azok azért elmentek meg a 3.0 5-ös BMW is.De nem is várok csodát.Azért más kategória.A legkeményebb a 3.0 3-as BMW.

Teszteltem már a dieseleket, de nem ekkora tempónál. Kicsit felülmúlta a várakozásomat. Pl a 166 2.4 D (Tipoatti) nem ilyen fürge. :)

Na amit ezért kapni fogok...

Én azon csodálkozok, hogy ez neked ilyen újdonság. Azt hittem, hogy megint vmi szokásos viccelődés első lépése a hsz. :)))

Nem szoktam én száguldozni, csak akkor pont elragadott minket a szív. Az a sportos. ;)))

Igen az is jó volt.:-)))

Én ezt mondtam Andynek mikor oda mentem hozzá:

Hát Apám határozottan jól megy a V6-od :-) :-D