Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valszeg betét! De ha fékezésnél jelentkezik akkor szinte bizti pláne ha a tartály tele van és nem fogy belőle!

A csattogás nem a htőkéktől jön? Sok idő kell ám neki, míg elhallgat. Prábáld lehúzni az LMM-et, alapjárati motort, Lszondát. Én úgy emléxem, ha el van rakva a vezérlés 1-2 foggal, attól még kéne vennie a fordulatot.

Sziasztok. Tegnap beindítottam a kocsit. Sajnos nem jó az egész. Először is erősen csattog (sajnos nem tudom mi). Akkora gyakorlatom nincs, hogy a hangból megmondjam, mi a gáz. Az alapjáratot tartja, de a fordulatot nem veszi csak ha nagyon lassan adagolom a gázt akkor pörög fel. Amikor alapjáratról akarom pörgetne akkor az injektor lámpát is kivillogtatja. Olajnyomás láma kialszik rögtön indítés után, és nem áll le tartja az alapjáratot ami kicsit billegős, de az biztos a torkok összehangolása miatt van. Azért az udvaron mentem vele. De ez így biztosan nem jó. Az injektorok vezetékezése és a gyertyakábelek sorrendje rendben. Hát a vezérlést azt le kell ellenőriznem sajnos amiatt megint rendesen szét kell szedni. Az érzékelők csatlakozónak a bekötését a kábelkötegen is ellenőriznem kell, mert ugyebár a csatikat is szétszedtem mikor a kábelköteget felújítottam. Ha a vezérlés és a kábelezés is jó akkor mi lehet még? Tippeket kérek.

sziasztok boxeristik! mostanában csak olvasgattam inkább, örülök hogy alakulnak a verdák! :-) 1 kérdés: a fék-visszajelző lámpám tegnap fel-felvillant. A tartály maxon van,tehát a folyadékkört kizárnám, a lötty ugye motorféknél is bejelezne, de nekem nem. az érdekes csak az,hogy úgy tudom, a másik bekötése a lámpának a fékbetéten van. készülök cserélni,de igazán a tárcsám van lenullázva, a betét igazából jó félidős. mondjuk a balsot szedtem szét, a jobbos lehet akár tényleg elkopva. meg az is furcsa volt, hogy álló helyben a féket nyomva nem gyulladt ki... amúgy no para, meg vagyok győződve hogy a betét/tárcsacsere a kulcs,csak gondoltam megkérdezem. üdv és további szép napot mindenkinek! ;-)

Bár nem engem kérdeztél, de válaszolnék.) Bármikor érdemes ilyet csinálni, nem igényel sok szerszámot, és csak 1 speckó műszer kell hozzá, az is csak a legutolsó szintnél. Le kell szedni hozzá a szívócsövet, az öntvényt, és + kell nézni a fojtószelepek állását. Aztán, ha nem szinkronban mozog a 2 oldal, vagy felakadnak, akkor kell állítani a mechanikán. Az állításhoz 1 csavarhúzó, 8-as kulcs, és 1 imbusz kulcs kell(16v-nél). Utána 33-as esetében a max/min kapcsoló beállítása. Legvégül pedig a vákuumozás marad, alapjáraton +mérni a 4 csatornában a vákuumot, ha kell be kell lőni, hogy mind a 4-en ugyanakkorra legyen. Az, hogy pontosan mennyi ez az érték, azt nem tudom, sztem olyan 0,25-0,32 bar között van.

Bocs a kérdésért:),de hogyan zajlik egy ilyen összehangolás? Mikor érdemes csinálni ilyet és mivel? Hadd tanuljak egy picit:PPP

Újpestet mondta, de, ha mondjuk Csepel közelebb van neked, akkor ott van 1 bolt, ott vettem a horgany sprayt.

Na ja, egyszer...:)

Az asszony meg egyenesen imádni fogja, mert annyian meglesik benne. :))) Ez mind sajátkezű tapasztalat. :)))

Neten keresve eddig csak a újpesti boltrea akadtam, az meg messze van. Gondoltam hátha van ötlet, gt tutira tudja, monsott is valamit, csak már elfelejtettem...:(

Ez hülyeség! Olyan gyönyörű Sprinted lesz, hogy ezután a 156-ossal csak elvétve és télen közlekedsz. :))))

Akkor ez is olyan lesz, mint az enyém.)

Esetleg festék áruház/bolt?)

No, mi ez a realista szemlélet most, itt ?? :)

sose fog ez elkészülni, erre magamat kell felkészítenem lassan, hogy belássam..:)

Na az ment nekem is a legnehezebben! Másnap kiderült, hogy egy másik üveg viszki felét is megittuk, és a nappaliban, a kanapé mellett találtam bedugva a kenyérpirítót....azóta sem tudom, miért, még kenyér sem volt itthon...:)

Á megvan mit akartam! Dupli-color festéket nem találtam sem a baumaxban, sem teszkóban, pedig korábban arról volt szó, hogy minden ilyen helyen kapni! Nincs ötletetek, hol kapok 1db mattfekete+1db mattezüst dupli-colort??

Ha nem készül el pár hónap, csak pár év alatt, már akkor is jó vagy.))

Én két napig azt se tudtam hol vagyok. :)))) Igaz az hozzátartozik a dologhoz, hogy a kórházi látogatásokra összeszedtem magam. :)))

Sejtettem, hogy Te sejteni fogod....a tapasztalat miatt!:)))

Nem gond, itt a tél, most majd lesz idő a vasra :))) (nem lesz, de hát jó azért ezt hinni..)

Hehe! Vajon ezt honnan sejtettem előre? :))))

Persze, velük minden ok! visont ma elkeseredtem, mert kb 2-3 hónapja tervezem, hogy míg ők a kórházban vannak, addíg nekiállok a motor szétborításának. Ehhez képest a géptetőt sem volt időm felnyitni...:(((

Üdv Ferke! Leányzóval, vassal minden rendben ? :))))

Vittorio kolléga máris árulja?? Lehet, inkább 33-ban gondolkodik Lacháza után.)) Nem tudom, hogy mi lehetett az oka, de ahhoz képest, hogy 1.7 + 16v + karbis, elég gyenge időket autózott vele. Egyébként sztem Csontóék csinálták az ő autóját is.

ÁÁáááh... mmm..

"Ez az igaz kemény boxi azért" Nekem mondod.)))) 2t is ismerek testközelből.)) Mondom kapcsiból ilyet kell venni.)) Van is 1 példány.

Igen, igen, azért volt ismerős, meg most néztem, miskolci a gép, sőt még anno Vince írta is, hogy fog regelni ide, kicsit furi géppel.. Talán ,,igazi'' 147-est akar ? :)

Az első link az rossz. Ez a jó. Ez egyébként tényleg Lacházán készült. Vince haverja ez a srác. Megcsinálta eladja. Ki érti ezt?

,,Ez egy eredeti gyári 16V boxi 145 a használtatón.'' Érdekes... ez a foto ha jól nézem, a lacházi gyorsulásin készült, most idén... A tulaj mintha anno regelt is volna ide, s máris eladná ??

Ez egy eredeti gyári 16V boxi 145 a használtatón.
És ez is.
Ez meg egy másik ugyanilyen olasz papírokkal bontásra.
Ez is eladó. Ez is 16V-re van átépítve karbikkal.

De 146 16V boxert azt lámpással kell kereseni!

Ez az igaz kemény boxi azért:

Dehogynem, csak granturismo mester újat reszel mindenből. :))))

Kapásból olyat kell venni.))))

szoval nem egyszerü átépiteni a boxert 1.7 16v -re

Neem, csak inkább azért szóltam, hogy ne felejtsd el ;-) Kibírom még, csak gondoltam, üzenek :)

Nem megy. Sztem a tűzfallal lesz gondja. Majd +nézem. Ennyire sürgős a dolog?)))

pb_ ! Gondolom nem megyen most se az icq, azért ha nem felejted el, megnézed, amit tegnap este kérdeztem ? :) Oszt' majd válaszolsz vmikor..

1x-2xn is álmodtam ilyet, mikor nem volt streetlegal a szutykom.) Nem is szabad elkapkodni. Tudod, jó munkához idő kell, rosszhoz... ))))))

Jaj ne is mondd! Már 2x álmodtam arról, hogy a Boxi visz és JÓ. Hétfőre virradó és a múlt héten is. Hát hiába amivel napközben foglalkozik az ember az szerepel az álmaiban. Mondjuk Daewoo Lanos-ról még speciel nem álmodtam valaiért:.) Na mindegy most már nem fogom elkapkodni a végét. Tegnap is szépen, nyugodtan, alaposan megcsináltam ezt a pár dolgot, ezekre is felkerült a pipa aztán kész.

+ majd a boxer hangja.

THX!

De attól, még csúnya hiba volt.)

Tegnap fél 10-kor még kedven szottyant szerelni. Rájöttem hogy mi az a k. hosszú szivetelt kábel ami még lógott. A hátrameneti világítás érzékelője a váltón. Na elővettem a jegyzeteimet, hogy merre vezetett. Átbújtatva a váltó nyergén és le a váltó bal oldalán. Ezt behúztam. Utána beszereltem a generátort és be is kötöttem utána meg a szervopumpát. Az ékszíjakat is felszereltem és meg is feszítettem.

Ó, köszönöm, nagy Mester! Igyekszem nagy bűnömet jóvátenni és kiengesztelni Tégedet. :)

Lassan kezedek megenyhülni. De azért még maradt bennem egy tüske. Ma már szóba állok Veled. Az idő majd begyógyítja a sebeimet. :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Üdv! Igen, azt azért tudtam :)

Jó reggelt! :)) Azért remélem éjjel aludtál! :)))

Ok, ok, csak mégis gáz nekem, hogy félreinformáltam, meg magam sem vettem észre... felejtek... :)

Igen! ;-) gt, szánom-bánom tegnapi bűneimet... :( esetleg, mentségemre szolgál az, ha szt mondom, kehet, hogy azt a potit, amit most írtál, keverhettem össze vagy értelmeztem félre, hogy milyen összefüggésben van a gázpedállal...? de, már nem mondok inkább semmit... :)

Kollektor sok mindenben van a tranzisztortól kezdve a napkollektorokig, úgy is mondhatnám, némi szójátékkal élve, hogy "gyűjtő"fogalom :) A kommutátor-csúszógyűrű kifejtését meg nem főleg nektek írtam, hanem a kérdezőnek.