Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"A mocit megveszem max15k ért!"

En adok 40-et az egeszert, ne foglalja a helyet a kertbe'. ;-)

Hogy mit,mehet a levesbe,ha neked amerika kell! :-/
Majd legfeljebb kazdheted elölről!!! :-O

A mocit megveszem max15k ért!

Bocsi a nagybetűkért.

ASSZEM NEMSOKÁ HÍVNIFOGLAK MAJD DUMÁLUNK TELÓN, MERT UTÁLOK GÉPELNI.

Üdv!!Megfontolóra vettem egy americát...vagyis azt hogy az lenne a jó...szerintetek az enyémmel igy mit lehet kezdeni?Motorszám nem stimmel,felfüggesztés hajtás kuka,festés kell,rohadás nem nagyon van,motor szerintem nagyon tuti...várom a javaslatokat...:)Ja kormánymü...

Ez még veled is előfordulhat,ha nem figyelsz!:-))))

Hát nem te kínálgattad itt nem túl régen,többször is szó volt róla,már 1x én is eladtam!:-)
Szélvédő és minden egyéb van,csak rogyotta kaszni nem borult,kasznizni azt is kéne!

XD

Hihihihi, holnap reggel arra ébredsz, hogy huzatos az ágy, mire kiderül, hogy Figi elárverezte az alsógatyádat és a takarót, amíg nem figyeltél :-PPP

Azé kössz hogy eladod a vasamat a tudtomon kívül, tényleg jó közvetítő vagy... Egyébként annyit arról a kasztniról hogy a tipikus helyeken eléggé meg van indulva, már a javítóív is kezd rohadni, plusz alig van rajta valami. Egy hetes kemény munkával talán kompletté lehetne tenni, ha előtte ki lenne lakatolva. De pl még szélvédő sincs benne...
Nem rég volt egy 30ezres ajánlatom egy kilakatolt 75td 80% komplett példányra, csak lenn zalaegerszegen, úgyhogy inkább kihagytam.

Figi!!!!
Kifürödted má magad?:-))))))

Csaó emberek!
Mikor irattam át a vasat megkérdeztem a szakit hogy az új törvények értelmében mi a módja ha mocit akarok cserélni.Erre aszongya hogy forgalmi,törzskönyv oszt kész.
No átirási költség meg ilyesmi.Tipus azonos mocinál legalábbis.De ha nem mondott igazat,akkor én is kamuzok:-)

Tudod, hogy az a legkevesebb. Azt teljesen legális úton is be lehet iratni. De még jobb, amit Wickey mondott. Manapság csak motorkódot írnak a forgalmiba. Ha van valami puszipajtásod egy okmányirodában (én valószínűleg tudok "ismerőst"), akkor simán csináltatsz egy új forgalmit, amiben már nincs benne a teljes motorszám, csak annyi, hogy "80A", vagy "81A".

Át kell íratni a forgalmiban motorkódra. Az sem kivitelezhetetlen.

Azé rákukkanok.

Már a motorszámom sem stimmel.:-(

Alapból dízel és ProoF cartársnál van,aszem még a szín is passzol,nemtom mennyiért a tiéd lehet! :-)
És hidd el ha rácuppnasz akkor egy 7vge alatt megvan segítséggel!

:D !

Az alvázszámon ne izgasd magad, könnyű fenéklemezt cserélni. Kivágod a régi kasztniból a gyári hegesztéseknél, kiegyengeted, és mehet a kiszemelt példány hátuljába. Ismerünk olyan autót, ami így éledt újjá törés után. ;) A motort meg gondolom úgyis átraknád, így annak a számával nem lenne gond. Olcsóbb megoldás, mint kifizetni egy átírást, plusz kivonatni a régit a forgalomból.

Nem a hozzáállásról van szó, hanem ha most nekiállok megint autótépíteni úgy hogy közben nincs másik, akkor kirobbantanám itthon a harmadik világháborút. Tehát előbb be kell fognim a barátnőm csőrét, pl: vettünk egy autót. Aztán ha van rá lóvém nekiállok a v6-nak. Ugyanis ha van másik autóm akkor tök mindeggy hogy pl: egy váltót egy óra alatt teszek a helyére, vagy három hét alatt. Igazból megmondom neked őszintén nem akarok ebbe a dieselbe több pénzt beleölni, de ha pl megéri foglalkozni azzal a kasznival, mondjuk rozsdamentes és alapból diesel volt akkor lehet hogy édemes... Bár a motorszámom és az alvázszámom hát mentom hogy erdemes-e? Egyébként valahányszor meglátom a kocsit elöntenek az indulatok... Sírhatnékom támad és egyben azonnal ölni akarok. Ja ismét elkezdődött a gyomorégésem. Tudod az idegbaj .Ebben az esetben nehéz lenne megmondani hagy mit kellett volna tenni. De mostmár asszem mindeggy.
Ja megnéztem nem a váltóm lógótt hanem a kipuffantóm állt ferdén. Legalább azt megcsináltam holnapra maradt az üzemanyagtartály. Amúgy messziről nem látni rajta sokmindent csak én tudom hogy kapott egyet.

böff. :-)

Hehe D hehe :D

Ha netalántán nem láttátok még vagy kellene valakinek... 75 milano alkatrészek

Én nem az evésről beszélek itt,de azért köszi!
Szóval nem érdekel pár ezerért 1 komplett kaszin addig amíg nem lessz V6-od,érdekes hozzáálás!

Az már tuti hogy egy 75-ösöm lessz. Ez vitán felüli. Már rádöbbentem hogy hiú álom hogy legyen egy zagatom :-( Szal egy 75 V6 az tuti de hogy most nem az is tutkó, mivel van kb. 20000 orint a számlámon. Na megyek kajcsizni egyél valamit te is.

Te figyeljmár ide!:-)
Miért nem kell 1 kaszni pici pénzért,1 hétvége alatt megvan a csere!:-)
És mi az,hogy lessz valami Alfa,csak a 75 vas az Alfa!!!

Hát még nemtudom. Előbb kell vennem valami nagy családi kombit , aztán majd megcsináltatom a párommal a jogsit , és begyűjtök valami combos V6-ot.
De minden esetre 2009.09ig van érvényes műszakim, és a gép üzemképes, csak a váltótartóbakokat kell megnézni, mert egy kicsit furcsán kopog. Viszont tök egyenesen megy. Tehát valszeg az eleje egyenes maradt a gépnek. Ja az üzemanyagszintjelző mellett folyt ki a cucc. Legalábbis gondolom mert most nem volt gázolajszaga amikor hazaértem a tescoból. Na megyek valami kajátcsinálni. De egy dolog tuti alfa az lleesszz csak lehet hogy egy icsit várni kell.

Hehe. Én a 3.0 V6 D-t (bazdmegfészi) pont a kettő között vettem félúton, és hasonlóképp: kardán kolompolt, a motor üzemmelegen leállt (gyújtáselektronika hiba), és ömlött az olaj a motorból.

Tipp: öt szimmering csere, és hengerfejtömítés csere. Ezeket ne spóroljátok el, különben úgy jártok mint én: a frissen visszatett motort hengerfejezzük épp a helyén. Vicces. :-)

Akkor most milessz,mértem egyztél meg vele a helyszinen???
Nem lehetne kasztnit cserélni,volna 1 jó darab ott pöstön!!!

Üdvözletem uraim!
Lehet hogy majd 2009-ben elbontom a vasamat. Történt ugyanis hogy tegnap elött este melóból hazafelé hátulról egy kicsit eltalálták a kocsimat. A csomitartó arrább ment a pótkeréktartó megroggyant...MIÉRT NEM LEHET EGY KICSIT JOBBAN FIGYELNI kérdem én az emberektől. Az egyik legbosszantóbb a dologban, hogy én nem is voltam hibás... Na mindeggy megnézem hogy hol folyik a gázolajam :-((
Nem akarom sajnáltatni magam, de a kurva életbe.Annyit mondott az ipse amikor kiszállt a kocsijából hogy boccs. Hát köszönöm szépen. A TORKÁT IS ELVÁGNÁM. Csak most utólag könnyű okosnak lenni. Na mindeggy a tanulság az, hogy ha nincs semmi takargatnivalód a kocsi azonosítószámaival akkor azonnal meg kell írni a baleseti kárbejelentőt. Max ha kiderül hogy nem kell mert az egész nem ér annyit hogy foglalkozz vele akkor még mindg el lehet tépni azt a papirost. Na üdv. Ja az utódót már kitaláltam, de előbb kell valami családi kombit szereznem.

Őt kérdezd!!!

Hozzátenném, hogy én még sose csináltam ilyet, szóval az infok nem első kézből vannak. :)

Köszi mindenkinek :) Hát akkor nincs más hátra mint elöre :)

Konkrétan a kérdés az,hogy a két HF cserélhetö-e?Csak, mert akkor úgy indul az ember neki :)

Szerintem fel tudod rakni a hengerfejet. Csak meg kell oldani a vezérlést, meg a sallangokat.

Pl : Fascar!:-))

Szerintem az!:-)
Igaz én nem vagyok Robi!:-))

"Csak gondoltam beköszönök ide is :)És lenne egy nagy nagy kérdésem.12V helyére 24V hengerfej "simán" csereszabatos vagy nagy szopás vagy netán IM (Impossible Mission) :) ?"

Nagy szopás. A fűzöttblokk elvileg csereszabatos, de nem vagyok benne 100%-ig biztos. Abban viszont igen, hogy a sallangokkal sokat lehet szívni. Páran raktak már be komplett 24V motort, 3.0 és 3.2-eset, de nem egyszerű.

Joe annak fel kell mennie,minden hardy szopókásan megy fel,és ahoz,hogy felmenjen nem kell kiszedni a motort,meg van a technikája,hogy szereld!!!
Bevan feszülve és rákell feszegetni,enged annyit csak bártan kárt nem teszel benne!!!

Robi kolléga lentebb feltettem egy úgy néz ki kényes kérdést mert mindenki hozzád irányított.Nevezetesen a 3.0 12V ill. a 3.0 24V hengerfej csereszavatos-e?

Nem adja magát olyan könnyen az új sem. A legjobb, ha egy bazinagy awab bilinccsel húzod össze, és pont akkorára, hogy kényelmesen felcuppanjon a helyére. Amúgy tényleg nem kizárt, hogy görbe a 3 csavar a lendkerékben.

Viszont neked is! :)

Bárcsak nekem is csak szerelgetős gondjaim lennének !! :)
MÁr végig jártam az utat és most hogy tört az eleje rá kell jönnöm hogy a kasznizás szopósabb és drágább mulatság!! Főleg hogy az a köcsög biztosító nem akar fizetni! :(

Kellemes 7végét mindenkinek! :)

A hétvégén már úgy sem történik semmi érdemleges, így most beülök az új OFF Mitsubitshi-mbe ON és elzúzok Szegedre.:)
Este meg berugok! :)

Ez a beszéd !! :) Minden csak elszántság és pénz kérdése!! :))

Most már mindegy . Ha a motor kint lesz okosabbak leszünk.....:)

Az újjaktól se nagyon várjátok hogy felcuppan magától bíztatni kell azokat is nem olyan lötyögősen mennek fel bár néha szerencse kérdése attól függ mennyire húzták össze a pánttal! :)

Teljesen mindegy, ugyanis az újak közül, amit elösször küldtek az sem ment fel a tőcsavarokra, pedig az új volt, és ugyan akkora mint a bontott.....

Nekem is az egyik csavar picit görbe, a szopást még tetézte, hogy csak felbakolva tudtam bütykölni aknás garázs hiányában. :-)