Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen ezt mondta a szaki is, hogy kevés naftát kap az AC...

Ez csak karambolnál nem OK, mivel azért kapcsolja vagy az AFM az LJetnél, vagy az ECU a Motronicnál az AC-t, hogy az csakis akkor menjen, ha a motor jár.

Azaz, ha az Ljet szív, akkor indul az AC, ha pedig a Motroinic kap RPM jelet akkor inditja az AC-t.

Ha a motor leáll, az AC automatikusan lekapcsolodik, azaz Pl. balesetnél ahol lehet nem tudod levenni a gyujtást nem marad az AC ON és nem ontja a benzint a tankból kifelé.

Azaz szerintem, jó lenne megcsinálni normálisan, nehogy egyszer "megsüssön" :)

De szerintem LacUS - nak az eredeti Lje van Ljet AFM, stb. és kpcsol is neki az AC, csak kevés a kraft hátul, azaz nincs rendes test, vagy sokat eszik az az AC, és a nagy áram miatt sok elesik tápokon.

kizzo

Az ötlet nem rossz, megnézem.Köszönöm.:)

Szeva:)

immobi nincs.A többiért már hívni akartalak,csak ugye ünnepek :))Szóval majd hívlak:)

Sziasztok! Lenne még 1 kérdésem - mégiscsak több itt a V6 buherátor - a motoromon (3.0 24V) a szívócsonkról ment egy testkábel(?) az alapjárati szabályzóra, illetve annak a házára. Most ezt eddig nem kötöttem vissza, lehet ennek az eredménye hogy nincs alapjáratom? Fordulaton minden jó, csak alapjárat nincs, ill 1500 alatt röfög-horkan-leáll-nehez reagál a gázra-aztán hirtelen felpörög.

Nincs mit! Nem lett hosszabb!)

Köszonom a bemutatkozásod! Legyen Tiéd az utolsó szó, ha ettől hosszabb a cerkád!

Hello, bocs hogy belepofázok, de hátha segít (bár lehet félrértem az egész problémát):

Ugyan nekem Motornic a vezérlés, de én is kénytelen voltam kapcsolóra kötni az AC-t mert valamiért nem kommunikál a 155 AC vezetékelése a 164 Motroniccal, pedig a csatlakozásuk is ugyanaz. Tehát kapcsolóra tettem, viszont nem akart indulni az égnek se, a furcsa az volt h amikor lekapcsoltam a közvetlen AC-t, akkor majdnem beröffent. Aztán rájöttem hogy "összedugva" hagytam az AC-Motronic csatit, és a kettő együtt nem ment. Miután széthúztam, és csak a közvetlen vezérlés maradt, rögtön indult. Tehát a lényegre térve :) nem maradt rajta neked is az a csati?

Hamár erről van szó, Motronic esetén lehet hosszú távon vmi bajom abból ha nem az "vezérli" az AC-t hanem közvetlenül - kapcsolón + biztosítékon keresztül - kapja a 12-v-ot folyamatosan?

Így hálálod meg Robi mesternek meg nekem, hogy majdnem 3000 V6 33 P4-et csináltunk neked!
Én odaadtam a motorom meg a munkaerőm, Robi meg a szaktudását / a sörét elvettük , de nem bánta / !!
:DDD
Ne próbálj tagadni, vannak fényképek!!! :))

Hogy időt spórolj:
- immobi van??
- compjuter csere ( teszt jellegel - adok egyet kölcsön )
- motorkábelköteg csere
-...

:)

Üdv itt a topiclakók között,légy nyugodt olyanokkal találkozol itt is akik szeretik az Alfa Romeo 75 tipust ez a topickja!!! :-)))
Ez itt nem idegen dolog mint bármely más fórumon sem,hogy ütköznek a vélemények,ne rettentsen el az aktív ittléttől!
Milyenek a vasak,minden Ok velük?

Helló fiuk,lányok !!!
Én azt gondoltam itt olyanokkal beszélhetek akik szeretik az Alfa Romeokat....nem pedig a 75-öst vagy a 33-ast hanem az Alfákat....nagy baj van ha már mi sem tudjuk miért vagyunk itt miért vagyunk egy csapat .....miért csak mi Alfások üdvözöljük egymást az utakon ,tipustol függetlenül.......

Ok, rendben, akkor veled túltárgyltuk. A többi, pedig, majd Lvállik.

Bocs, hogy +kérdezem, de követted végig az Seményeket, láttad, hogy mivel kezdődött a téma?) Sztem olvasd L, a következő hszeket 27838, 27839, 27840. Aztán, pedig, ha még korábbi Lőzményre lennél kíváncsi olvasgass bele a boxer topikba, hogy ki ment , hova bizonygatni, és mit. Mi, pedig voltunk annyira toleránsak, hogy senkit sem küldtünk L melegebb éghajlatra., aztán pedig nem úgy folytatódott történet, hogy én csak úgy idejöttem, és leszeroztam a 75ös típust, ha teljesen képben lennél tudnád, hogy ez a vita nagyon régről Red, ls nem is ebben a topikban indult. Nézd, ha valaki kultúráltan Lmondja valamiról a véleményét, azzal nincs is baj, nem tetszhet mindenkinek ugyanaz az az autó, és ez így is van rendjén. De, azért kíváncsi lennék, hogy mit szólnál, ahhoz, ha valaki közösségen belül lefostartályozná a GTVdet, gondolom nagyon örülnél neki.) Természetesen mindenki úgy válaszol, ahogy kedve tartja, de ebben az Steben, én is így fogok válaszolni.)
Számomra nem úgy jött le, hogy nem fikázó dumák vannak ebben a topikban, főleg, ha más típusról van szó. A sajátját mindenki szereti, a másét, már nem annyira, mint írtam semmi bajom nem lenne a 75ös típussal, de, ha olyan hozzáállás kell, simán le tudom szarozni. Igen tényleg úgy néz ki, de a befejezés nem rajtam múlik, pl, ezt a hszt sem írtam volna +, ha nem reagáltál volna.

Úgy is mehet:))

latszik hogy nem ertesz hozza :d :d :D
kilometerekrol latszik hogy a feketen jobban dudorodik a motorhaz :D
szebb a felnije es a fekete kulonben is jobb szin mint az ezust :P
raadasul sokkal tobb helyen leer a spoilere :)

na, már csak Te hiányoztál innen, szöszi :) :P
amúgy az ezüst ugyan az, csak fl. előtti. és fehér indexszel nekem az tetszene jobban:)))

en ismerem mindakettot.
ket alfa imado alkoholistarol beszelunk :D
es ez igy rendjen is van. nem kell mindenkinek szeretnie mindenkit :)
amig normalis hangnemben beszelik meg egymas nezopontjait hol a gond? :)

holy molly.
ez a fekete atomkiralyul nez ki

Én nem ígérhetek semmit más nevében és nem is fogok,mindenki saját vármérséklete szerint ítélkezik és formál véleményét,mint ahogyan én is jópár esetben tettem és van amire nem vagyok büszke!
Mondom fasza a 33-as..............

Van igazság abban, amit mondasz, már ha belepofázhatok :)
Itt mindig megy a balhé valamiért, nem is értem... Ha nem Marek meg Figi között, akkor jön pb_, vagy mittomén, mindig megy a műsor.

Mondjuk a legtöbb típus-topic szét van OFF-olva mindenfélével, deezt elég nehéz elkerülni, nem? :)

Peace emberek, igyatok együtt egy sört:))

Egy szépség a kezdéshez, illetve rögtön kettő:

Hali!
Szvsz csak azt kaptad amit kiharcoltál magadnak.
8 évig hajtottam a 33-asom, több mint 200000 km-t, a mai napig imádom. ez alatt az idő alatt párszor bele kellett nyúlnom. bár nem vagyok szakértője a dolognak, de a hibáival is tisztában vagyok, akinek volt már 33-asa az is tisztában van vele. ha a 75-ös topicban szidod a 75-ösöket szerinted mi lesz a reakció? megdicsérnek? vagy ha valaki a boxer topicban szidná a boxerokat, mi lenne a reakció? tehát ne legyél felháborodva ha páran nem az általad elvártak szerint válaszoltak!
mielőtt még úgy gondolnád, hogy beléd akarnék kötni, tévedsz,nekem csak sokkal szarabb autóim vannak, mint a te autód, és természetesen mindenhez sokkal jobban értesz mint én, és szebb is vagy!
Ebbe a topicban álltálában nem fikázó, vagy az "enyém akkor is jobb" dumákat irunk be, mint ahogy a boxer topicba se./ meg egyikbe se/. Szvsz / de legalább is remélem/ itt mindenki szereti az ALFa-kat, és nem csak a saját ALFA-ját. Ha nem, hát tévedtem.
Személyesen nem ismerlek, így véleményt mondani Rólad nem akarok, / meg nem tisztségem sem/ csak ez az egész úgy néz ki mint ha az óvodában lennénk!
Mindenkinek Boldog Karácsonyt, és sok balesetmentes km.-t kívánok. :))

Sziasztok!

Én csak úgy utólagosan szeretnék Mindenkinek, meghitt, békés, szeretettel teli, egészségben gazdag Ünnepeket kívánni!!!!!!!!!!!!!!! :))))
Pussszi :)))))

Sg.hu-n (meg biztos máshol is) lehet ingyen fórumot nyitni. Csináljatok egy 33 vs 75, vagy Robi vs pb_ fórumot, ahol mehet a vita:) a linket meg dobjátok be ide, ha unatkozok popcorn+sör mellett olvasgatom szívesen.

De az hogy itt megy a vérszívás, több mint idegesítő! Szegény LacUSnak kéne inkább segíteni hogy feltámadjon a gép, meg most regelt egy srác 2 75-össel, fogadok hogy azért nem írt mert meglátta mi megy itt. Milyen jó volt még úgy 2 éve, mikor normálisan lehetett dumálni, poénkodni, senki nem arcoskodott, az új tagok pedig szívesen jöttek a topikba...:(

Nézd, szokás szerint nem én indítottam L +int ezt a vitát, és nem én kötöttem bele a másikba. Mint topikindító, ha +ígéred, hogy mostantól fogva abbamaradnak a másik típust becsémrlő hozzászólások, ill a személyemre tett gúnyos +jegyzések, akkor azon nyomban Ltűnök innen, és nem rombolom tovább a topikotokat De, ha továbbra is megy a macera(bárki részéről), akkor ezt sajnos nem tudom +ígérni.
Sztem nyugodtan +kérdezheted a boxer topik lakóit arról, hogy milyen vagyok, ismernek onnan néhányan.

"sörét nekem adta" - biztos a Robi volt az? :DDD

[ csak viccelek ám ;) ]

Figyelj pb_,én ugyan nem ismerlek habár találkoztunk párszor,de azt javaslom tágulj innét 1 kis időre mert eddig mindenkibe belekötöttél az itteni ténykedésed alapján,és már unalmas is az egész "ügy",fasza a 33 csak hanyagolj már minket légyszíves,köszönöm!!!
Robiról csak annyit még pár szóban pb_,hogy aki betámadja az engem is támad,tisztelem és becsülöm,ő volt az aki első perctől barátként kezelt és nem vágott fel csak segített önzetlenül,befogadott az otthonába a "sörét nekem adta" és korrekten kezelt mint 1 barátot,bármikor számíthattam rá a mai napig!!!
pb_ te ilyen vagy,szerintem nem.............

Szimplán köszöntem, nem én tettem személyeskedő +jegyzést.)

ennek sose lesz már vége?hihetetlen..............:-D

Most mit basztatod Robit,ha csak fele olyan korrekt lenne mindenki,akkor "világ béke"lenne! :-)))

Jó reggelt, neked is kedves kártárs!)

Igazi hülye... :(

Csak nem rájöttél mi a jó?))))

Nem jó a sorrend, leg1.nek a hátsó féket.D

A seggemet másra szoktam használni, lehet, hogy te nem?DDD

Aha, de nem találtam az eredeti kábelkötegen neki csatit, viszont ott volt a "központi kapcsolónál" (ahol egy csomó kábel 2 relében központosul) a helyén ahol gyárilag kéne hogy legyen.

Az csak alapjáraton szól be. de nem sokat. Ah nincs kötve szerintem, akor nincs használva. Azt tudod, hogy a motorvezérlőn hova kellene kötni? ha igen, ha jol tudom 3 vezeték, akkor csinálj neki korbácsot.

JA és köszönöm a tippeket mindenkinek :)

A jeladó amit jelöltél, az nincs bekötve.2 másik szenzor van .Jelen pillanatban még csak az egyik van újra cserélve, de miután nem indul be a lefulladós kérdésre nem tudok válaszolni, de az első indításnál sajnos összecseréltem anno és akkor azt csinálta amit leírtál, (ha visszadugtam a rossz helyre akkor leállt.) Szóval AC most kapcsolóról bentről kap 12V folyamtosan.Az kilőve a vezetékeket egy hozzáértő végig mérte nincs szakadás, ami volt azt megszűntette, úgyhogy marad amit írtál, hogy talán elfűztem vmit.Most még a trafót gyújtás elektronikát kicserélem újra, meg még Wickey féle ecu cserét megpróbálom, de előtte átnézem,hogy tényleg ott van-e minden ahol kell.Jaaa, van egy magasságérzékelőszenzor annak nem találtam lábat a kábelkötegen azt így nem is kötöttem be, az lehet baj?

Hi,

az a szenzor valami más helyre van kötve mint kellene, azaz nem egy höm. jeladó bemenet a Computernek, hanem valahova nincs esetleg elfüzve ?

Azaz, járo motornál ha feldugod, egyszerre lefullad?

És ahogyan feldugod a szenzorra a csatit, a szenzor ellenállásával valahova elhuzza azt a pontot, amire rá van kötve.

Ami biztos, amit én tudok, hogy a V6 -on ha 2 szenzor van a termosztát házon, akkor az 1 vezetékes - pink/fehér - szenzorrol a vezetéket le kell huzni, és leszigetelni, nehogy testet kapjon. Ez a szenzor az ignition retard szenzor, azaz ennek a feladata volt anno, hoy amig a motor hőm. nem érte el a 35fokot, addig levette az elogyujtást, azért, hogy a NOX emisszio alacsonyabb legyen hidegen. De ez nem jott be, ugyhogy az Alfa is azt mondja, le kell huzni, ha installálva van. De ettol megint indulnia kellene.

Ez itt az, amire a piros mutat:



Ha van kapcsolasi rajzod, nézd végig - sipold ki, hogy minden kábelvég / konnektor csati jó helyére megy e a motorvezérlő csatiban. Valamint nézd meg, nincs e zárlat egyes motorvezérlő vezetékek között, bár ha feldugod akkor rossz, akkor elfüzés féle lesz, nem zárlat. De ha idöd van...

A 10V az AC felé: Relét gondolom nézted, nézted a testet, + jó vastag kábel megy a szivattyura gondolom. A 10V elég kevés, az kb. 25 -30 al kevesebbet szállit az AC mint kelelne, a jelenség csak anny, hogy gyengébb a motor / egy idő után mivel szegényen jár elmelegszik.

A Jetronicnak ami kell, hogy indulson: +12V a reléken, AFM bekötve rendesen, gyujtás a helyén, holtponti jeladás,

gyújtásmodul, gyújtáselosztó és másik computer. cserélgetni kellene szorgalmasan, én is ezt csináltam anno :D

Már vettem egy donor 33-ast :-P árakom a váltót a féket és a boxer mocit is :D :D

Amúgy meg csati nélkül bármikor elindult :) Amúgy nem lett piszkálva semmi, pontosabban a kábelkötegen az összeéget kábelek széttört csatik ki lettek javítva de semmi más.Amikor ment, akkor utána beálltam a garázsba mert ugye tehelésen még darált a gyújtás, és miután leállítottam nem indult többet...:(
Na mindegy, marad a próbálkozás.

Cserélj hardyt. Meg kardánt. A váltód is tuti szar. És szedd le a hátsóféket. Az a biztos. :-P


mellesleg. Mi lett legutoljára piszkálva? Múltkor még ment, nem? A termosztát csatik meg szoktak kelleni. Anélkül nemmegy.


jaaa, és 10-20 sec? Akkor öntsd ki a vizet a computerből :-)))

Hali!
Help me please!
Tudd vlki arról a használtautón hírdetett 75 2.5 v6-os svájci rendszámú verdáról vlmit? Ugyanis mire felcsörögtem volna már eltűnődött. Még ma reggel is megcsodáltam... Megvette vlki vagy csak lejárt a hírdetése vajon. De ha vlki telszámot esetleg feljegyzett, akkor tegye meg, hogy elárulja, köszönöm.

Na hogy értelme is legyen annak,hogy hozzáértők vannak itt.
Szóval a 75 nem nagyon akar indulni.Gyújtás vezérlés tuti jelen, szikra van, ac külön kapcsolón van.Namost.Ha AC nincs felkapcsolva akkor csak forgatja a mocit, de két röffenés után már újra csak forog.Bekapcsolt ACvel megjön a benyaszag, és nagy nehezen beröffen kb 4-5 hengerrel 10-20s után megáll és nem indul többet.Jaa AC azért kell, mert vmiért indítózásnál csak kb 10V vagy kevesebb megy hátra, de csak indítózásnál.Na most az indulást is csak úgy produkálja, hogy egyik termosztát csati sincs feldugva.Pedig az egyik (vízhőjeladó,fehér) gombát már újra cseréltem.Ha csatik fent vannak akkor semmi.Ha lent vannak ,akkor a fent említett 10-20s ben van részem.
Ötlet???

a seggét mióta használja evésre? :-)))

csak nem "alultáplált"? :-DDD

Végre már valami tisztességes típust favorizálsz!)) Ezen a példányon, biztos, hogy volt kardán?)) Amúgy köszi, de ma már ettem, nem vagyok már éhes.))

Te hallod, nem akarod az egyik kedvenc típusomnak a kardánját, mélyen, az evésre használt szervedbe behelyezni, úgy hogy a "típus hibás, már nem kapható" hardy is rajta van???




Csak, hogy teljen az idő :)