Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jaja,hátszélben lehet hogy bir annyit!!:DDDD Nem olyanra.Az övé dudoros,ényimé olyan beméllyedős lesz.Majd csinálok,vagy csináltatok,és meglátod!;)

Nagyon remélem,hogy hozod a maxot!:-) Festegetsz is,oh minő gondos gazdi,csak nem pályázol az idei legszebb 75 dijjra? :-O Első futómű szilentek mennyibe fájnak mostanában,mert az enyém is kopog néha!:-(

Te Jeti én is olyanokat akarok szerintem az Ökördi Tibikével kéne bótolni ezügyben! Ő csinál spoilereket is tudod neki van az a bordó felfelé nyíllós ajtajú 75 Amerikája!

Nos netudom szerintem mostmár hozni fogom a gyári adatot 8.3 sec/100. Csak még vár rám egy kis kuplung munkahenger felújítás az állás meghozta a gyümölcsét szépen ragad a pedál alig akar visszaengedni hogy cseszné meg! De sebaj én sosem fogom megunni a szerelgetést ép a kocsi alól jövök elég csúnyácska a hátsó hidam lehet hogy lekapom és lefestegetem! Na meg arra gondoltam kicserélem azokat a csúnya szilenteket meg kereszt stab rudakat és csináltatok rá csapágyazott savállót ! :)

Hát akkor hajrá,annyit árándozol arrol a mociról,hogy én azon sem csodálkoznék ha 300 km-et futnál vele! : DD. .-))) A kopoltyú ottvan Kopasssz cartárnak a vasán is 2 oldalt,olyanra gondolsz?? :-O

Vazze!!!Akkor jól mutat az órám!!:DDD

Komolyra fordítva a szót nos a fogyasztás érdekes dolog a 2.0 giuilettámmal ekonomiba max 1500 ig forgatva 7.5 autópályán városban 8.5-9 L nos ha azért haladni akartam vele akkor forgatás 3000 körül 12L-16l között evett nos persze két dupla torkú dellortó karbi volt rajta műszeresen beszinkronizálva! A 75 ts ehez képest aranyos jószág 7L- 9L -ig autópálya 130 km/h - és városi üzem. Ha küldöm neki autópálya 180 Km/h akkor eszik 11L-t tehát szerintem gazdaságos nos aki nem hiszi tapasztalja meg vegyen 75 Ts -t.:)

Nem hagyom!:) Amíg 200-al nem megy nem nyugszom! Most azon filózok,hogy is csal az a km/h..minnél többel mész,annál többet csal??mert az órám 20al kevesebbet mutat,így azt mindig hozzáadogatom.Szóval 190-nél 170-et mutatott.Ha a feltevés igaz,akkor pontosabb értéket kaptam hozzáadogatással.Mind1 is,akkor is 200at akarok!!:))) Olyan kopoltyú szerűséget..Tényleg nem tudom hogy hívják,amire gondoltam,meg sehol sem találom a neten,de a legjobban arra hasonlít,amikor 1 tölcsért belenyomsz a gyurmába,és amilyen nyomot hagy:))))

Na csak ésszel,szertném még egyben látni!:-))) Már megfigyeltem,hogy mindenki szkeptikus ha valaki állít valamit,én mindent elhiszek,de nekem is hidjetek!!! : DD.. :-)) Már éppen bekóstoltak a dizelben,kiváncsi leszek a 2,4 jétdé ellen hogyan lépek!:-O Addig gáttalanítani kell az 1-es HF-et,biztos jobb eredményem lessz!:-) 9,6 sec/100km!:-) Te hogyan lépsz el 100 ig? :-O

JOÓLvan vazze de csak a te kedvedért levidejózom oké? Csak azért hogy sírjál! :DDDD Egyébként egy kis vezérlés hangolás és kész na meg egy kis hengerfely polírozgatás egy kis direkt szűrő stb. :DD Nos a 3.0 v 6 csak nyomatékban jobb na meg abban hogy vannak benne tartalékok ! A többi áttételezés kérdése!

Na vazze ezt tapasztaltam és kurva jó hang ! Ha bejáratódik a mocim esztergom felé tuti lepadlózom kíváncsi vagyok megy e úgy mint régen !!! Egyéként újra dobog a cuore sportivo benne ma volt az első útja az új mocival ! :)))) Nagyon vissza kell fognom magam hogy ne nyomjam nekiÍÍÍÍÍÍÍ !!!! :D

Hát ja. Mondjuk a fogyasztás az tényleg tág határok között bír változni. A 2.5 V6-tal dolgozni 10.5-11 literes fogyasztással jártam. A napi útvonal majdnem pontosan 100km volt (101,3-105,5 között autója és kmórája válogatta), fele Budapesten belül, fele pedig a 2/a-n. Eco üzemben, városban alapjárat és 1500 között, országúton meg kb. 3000rpm szinte folyamatosan előzgetve. Hetente minden hétfőn raktam bele 55-60 litert úgy, hogy néha ide-oda elugrottunk még a kocsival pl. tacskóba hétvégén, ilyesmi. A 3.0 12V 164-es az gázból evett 14-15litert 100km-re városban (azt minden másnap meg kellett etetni, a pótkerék tartály nem bírt többet, muszáj volt 30 litert belenyomni 2naponta), a 3.0 24V pedig kábé 12 liter benzint kért el autópályán. Ezekhez képest a dízelt nem tudom jól kihozni fogyasztásra, az 6.5 alatt nem kajál az istennek se (60 literes tartállyal így télen 800-850, nyáron 850-900km-eket tudok elmenni). Szívóvéhat kell nekem akárki meglássa :)

Micsoda mázli hogy nekem nincs kilóméter órám:-D Hűlyét is kapnék ha tudnám mennyit fogyaszt!

Tudod jól ,az emberek szeretnek kicsit túlozni, és igy van ez az alfásokkal is. Ez természetes, én például a végsebesség adatokból(amit hallok) mindig levonok legalább 20Km/ó ,a gyorsulási másodpercekhez pedig hozzá adok 1-2 mp ,nem beszélve a fogyasztási literekhez itt kb 15% a minusz.Én már hallotam 10 literes 3.0 V6 városi fogyasztást is! Na ezt megnézném!

Milyen jó hogy az alfák tele vannak szupersportautókkal. :-)) Az 1.6 TS 147esek 220-at mennek, a 2.0TS 75ösök meg 156osok meg 230 felett, nem is értem miért szopok a 220 lóerős V6os motor beépítésével. Lenne eszem beraknék egy 1.6ie-t, az is megy 210et, az már több, mint a gtv6 gyári 206km/h-s végsebessége, és annál többet én úgyse akarok :PPPPPPPPP

Tiltakozom az állításodon mert egy 75 Ts megy azért ha fitt 230Km/h -t is síkterepen és ezt garantáltan állíthatom !!!! Ugyanis én a M3 as on kipróbáltam az enyémet és ennyivel ment csak lassítanom kellett a bírka 100 zal előzgetők miatt!

Montam,hogy akkor hadjad!:-) Mondjuk én nem nyugodnék míg a maxot ki nem taposom belölle! :DD..:-)) Kopoltyút akarsz a mocitetőre,oh de nagyon kafa lessz!:-)))

Aha,rendesen beállítom....De mi a sz@rt állítsak benne???Cinezgessem a Motronicot?? Ezen maximum a légtömegmérőt lehet állítani.Az meg jól áll.Amit még lehet,az az,hogy lekapom a lambda szondát.No meg a súlycsökkentés.....(holnaptól fogyizok:))),ja meg a csomagtartóból is ki kéne pakolni azt a talicskányi szemetet...meg a gázpalackot. Sportlégszűrőt nem kap,mert vatta új légszűrő van benne(köszi Proof!!;)))azzal még elmegyeget pár évig.Hanem egy szolíd kis légbeömlőt tervezek a motorházra.Olyan beméllyesztettet forma1es,vagy repülős,vagy milyen stílusú..(biztos érti valaki mire gondolok).-no olyat szeretnék,csak még nem találtam.

Az igaz,hogy annyival még soha nem ment...De kétlem hogy megszorult volna,mivel a gép sem birt tovább gyorsulni.-így nem is mehetett feljebb. :)) Ezt kipróbálom 1x! Nem kell nekem,hogy 210el menjen!!Elég lenne a 200 is,tovább nem is nyomnám;) Most is csak azért lett adva a szájának,hogy megnézzem el tudja-e érni a 200km/h-ás sebességi igényemet:))

köszi az infokat, mondjuk szerintem kicsit sok az 5k a piros díszcsíkért. Igaz, nekem is csak 1 van és azt se merem felrakni télire, nehogy valami észlény hátulról belémszaladjon aztán jól hazavágja :S

Köszi majd szólok,de akkor inkább már motort cserélek:)

Akkor az már majdnem 2.5-ös színvonal,az már nem lehet rossz,főleg egy jó váltóval,sajna nekem nem egy gyorskapcsolású valamit terveztek bele,dehát nemis lámpától-lámpáig való állatkodásra tervezték:))(bár lehet aztis csak sajnálom ütni vágni:))

Úgy,hogy rendesen beállítod a mocidat,és teszel rá sportlégszűrőt!:-) Több levegö = több kaja,nagyobb nyomaték!:-)

Ezeket most láttam a duen-en. Hátha érdekel valakit: Alfa TD hengerfejek... Alfa 33 1.8TD motoralkatrészek Ezt meg a vaterán hirdetik. Emlékszem, hogy anno én is sokat keresgéltem, mire találtám egy jót: Alfa Romeo 75 piros "csík"

Lehet hogy ott megszorult a km órád. Olyatén magasságokba sosenem járt még. Ékeld ki a két első kereket, emeld meg az autót a dedionnál fogva jó alaposan bakold alá, és levegőben forgasd meg a kerekeit ötödikben. Nézd meg szépen akkor micsinál. Le kéne szaladnia tiltásig. És így valóban tud menni egy TS 210-et, ha többet nem is :)

Cseréltem mindent.Lehet az is,hogy hosszabb nekifutás kell neki....nem tom.Vagy a benzin szar! Érzésemre még túl erős is. Mommá,hogy adjak neki kaját????:-O

Az aluk maradtak,csak a hátsó gumikat lecseréltem a tiedére.-a gyári méretre. Igazad van jobban jártam,mert lett 4 1forma gumám,amivel menni is lehet,meg elkaparászni sem sajnálom.A felnik meg végképp fölösek lettek volna,mert minden 4csavaros rendszer maradt. Ez az!!Hogy 190-ig pikk-pakk gyorsult.180-ról 190-re közepes gázfröccs után,de aztán filmszakadás.Hirtelen vége lett....furcsa.. Volvo??Az se rossz,nálam az ojdik vannak a palettán:)

Ja-ja,a TS nek 210-220 a vége!:-)))))))))) Vigyázz magadra meg a vasra!!!:-) Ms Ms : szerintem adjál neki kis kaját még,mert annélkül nem az igazi!:-) A váltódat cserélted vagy maradt az 1.6-osé,mert ott is lehet keresgélni az okát!:-O Ha érzésedre erősnek tünik akkor hadjad elég neked a 190,legalább nem húzol el előllem nagyon! DD.. :-)))

Ohh, engem legfeljebb odáig érdekelt a gumi állapota amíg eljutott hozzádig a vas... de azt hittem hagytad rajta a rendes alukerekeket. Egyébként hidd el, még így is jobban jártál mintha a gyári alukkal kapod, azokon olyan szinten hulladék téli gumik voltak, hogy rossz volt nézni:)) arról nem is beszélve hogy a felnik is már tök ramatyok. Egyébként ma hazafelé a 6-os úton egy 440-es volvot hagytam ott (asszem 1.8i volt), és 180-nál kezdtem vissza venni a tempóból, de érzésre még bőven ment volna. Pedig szerintem ez a moci gyengébb mint ami a pirosban volt. És egyébként is ezek a ts-ek óra szerint a 220-at megfutják általában.

Ááá,az nincs...Különben is spontán ötlet volt,fénykgépet meg nem hordom. Nem??:..-((( :P:)) TS Proof!!-milyen gumikat adtál te nekem?????Lassan már cserések lesznek!!!:))))Naon kopósak,elsőbe végig olyan feketét porol!:-O

Ja, hogy mi van megpiszkálva? -vezérlő elektronika -vez.tengely,szelepek -szívotorok csonkok (155 LE)

Nem igen gyüjtöttem be a mocihoz alkatrészeket - de ha esetleg érdekel egy garnitura gyári dugókészletet tudok hozzá poton 100e Ft -ért.(:-))

Képet kötelező felrakni! Mert különben nem hiszük el !:DDDD Milyen motor is van a tiedben?

Na főnök,teljesült az óhajod....Pörögtem.-olyan izésset,amikor az eleje 1helyben áll,csak a segge pereg.És szép szabályos köröket csinál.-az jó??? Na meg akkor rögtön utána végsebességet is néztem.-190 pontosan.utána már a gázra sem reagál,pedig lehet léjjebb nyomni...:(( valami baja lehet...:-O (még 4-ben is tiltásig forog)

Azért ne egy teljesen hibátlan darabra számits,ez is csak 20éves de az átlagnál jobban tartja magát.A legjobban az idegesít,hogy valami büdös gyökér összekarcolta a baloldalát,gondolom az előző tulajnak valami jóakarója:(Tényleg,tudtok ajánlani valami profi fényezőt a köreitekből??

Hát nem mondom kíváncsi lennék rá! Igazság szerint sose láttam még újszerű állapotú 90-est.

Hali!Neked van hozzá valami tarcsi alkatrész,mármint a motorhoz?A tieden mi van megspécizve???

Ühüm. neked van igazad, az az igaság Én csak emlékezetből irtam és össze kevertem a AR 06212 motor koddal ami soros négyhengeres, és hát ennyi. (Egyébként az Én kis drágaságomban is V6 2 lityis van, - csak egy kicsit megpiszkálva:-)))

Szeva Pec!Én raktam fel a vasat a netre gondoltam hátha elviszi valaki de meghiúsult a GTV bizniszem úgyhogy most asszem nem eladó,de bármi lehet:)Ha gondolod szívesen megmutatom a verdát:))

Hali!Egy Alfás könyvben olvastam,hogy 128 vagy 132 ló van bennük,motorszám alapján az enyim a 132 pacis:))

Azt hittem erősebb mint az enyém, bár gondolom nyomatékossabb! Mindenesetre a hangja bizonyára szebb mint az enyém.

Nagyon szép, és nagyon ritka példány. Egyébként 122-125 LE gyárilag.

Amúgy Iniezione gépe hány pacis? Igazán irigylésre méltó darab, főleg hogy V6-os.

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1010058&command=ugras&screenwidth=1024 Tegnapelött már 50-nél tartott, vagy csak átakart b@szni a foszer

Iniezione megvette,ha nem akkor linkeld be ide!:-)))

Örömteli infó! Asszem megvan a hétvégi program:-D Láttátok a hasznaltautó.hu a V6-os 90es Alfát???

Váltó tartó bakok!:-(

Utóbbi bekezdésem Robinak címezném! Vajon mi lehet?

Hát az enyémben panaszmentes a motor. Ugyan kicsit eszi az olajat, de megy és úgy tűnik sose fogja feladni, pedig kap tőlem jócskán többet mint amennyit kéne. Egyébiránt valami koppan mikor gázt adok/vagy visszaveszem menet közben! (igen kardánnak semmi baja!)

Ááá, az gyenge, csak 160 lovas. Egy 2.0TS is tud majdnem annyit. Csak az meg sperres, Figinek meg elvből nem adunk sperres autót :D