Forum >> GT coupé

VKG231!!! (156+75)12-07-2020 18:01:15 // 10422
Én vettem egy szettet anno a 155-ösömbe hátra, belépő kategória, a gyárit helyettesíteni jó. A monroenál sokkal jobban bírja.
De a B6 nagyon más liga, nem véletlenül kerül annyival többe. :)
Arslan12-07-2020 17:44:22 // 10421
Semmi baromság nem volt egyik mondatában sem. Támaszd alá ha nem tartod igaznak.
AlfaGT12-07-2020 17:11:47 // 10420
És a B4-es Bilstein?
VV612-07-2020 13:02:01 // 10419
baromság, mint minden mondatod.
VKG231!!! (156+75)12-07-2020 10:35:11 // 10418
Igen, a Monroe olcsó, de tudtommal borzasztóan hamar elfáradnak mostanság. Kérdezz rá Erhardnál, nála sok megfordul.
Arslan12-07-2020 09:55:24 // 10417
Én anno Monroekat raktam mert nevetségesen olcsón kaptam. Gondom annyi volt vele hogy puha, pláne ültetéssel. Már kb két éve megy vele, cirka 50 ezer km. Új tulaj kevésbé sportos ő nem tervezi cserélni én gondolkodtam a Bilstein B8-on.
VKG231!!! (156+75)12-07-2020 09:36:16 // 10416
Monroe-t ne. Bilsteint B6 és felette. Sachs-szal nincs tapasztalatom.
VKG231!!! (156+75)12-07-2020 09:35:11 // 10415
Így van. Azért mert valamiről nem hall valaki, még létező dolog. Mi több, baromi gyakori is.
VKG231!!! (156+75)12-07-2020 09:34:14 // 10414
Mindegyiken elrohad.
VV612-07-2020 01:48:11 // 10413
Nem. Pedig minden autóm 20 év fölötti.
Arslan12-07-2020 01:19:21 // 10412
Attól még valós probléma 10-15 év felett körülményektől függően. Hacsak nem irónia volt.
VV611-07-2020 21:11:20 // 10411
Én még az életeben nem hallottam olyat, hogy egy rugótányér eltört volna...
Kócosw11-07-2020 21:01:52 // 10410
Nemtom, nekem mindkettő ültetve van 🤭Viccet felreteve sztem amiket felsoroltal vallahato, nem az also polcról kell venni es jo lesz az.
AlfaGT11-07-2020 20:50:45 // 10409
Ma szerettem volna kicsit lekezelni a hátsó gátlókat, de a jobb oldali tányérjára eléggé korrodált, így úgy döntöttem, hogy cserélni kell, amíg el nem törik, menet közben. A kérdés, hogy milyet érdemes venni? Bilstein, Sachs, esetleg Monroe? Csak standard futóműben gondolkodom, nem szeretném ültetni, vagy hasonlók. Mi a véleményetek?
Laciferi09-07-2020 22:33:47 // 10408
Kiskorú lett :)

Kellog07-07-2020 18:49:42 // 10407
Köszi szépen majd neki esek :D
Laciferi07-07-2020 10:34:50 // 10406
Oh köszönöm, majd körbe nézek :)
Jorjie06-07-2020 19:27:49 // 10405
Bal hátsó kárpit mögött keresd a hangszóróját.
AlfaGT06-07-2020 18:58:54 // 10404
A Rigotech motor optimalizálás 90000 Ft-ba került kedvezménnyel, a Sprint Booster pedig cca 60000 Ft volt anno. De szerintem már ezt a tipust nem gyártják, ha jól láttam már a 3. generácioja fut. Különben manapság sok hasonló termék van piacon.
Kellog06-07-2020 18:00:48 // 10403
Sziasztok!

A GT tolatószenzorja rükvercnél nem jelez, hova van bekötve pontosan?
Hol van a hangszórója?
Egyszerűen nem találom a műszerfalban sehol...
A tolatószenzor működik mert a lökösben hallom hogy sistereg vagy mi erre a legjobb szó :D
Laciferi06-07-2020 13:22:34 // 10402
Szia! Köszi a választ :) Azt megkérdezhetem mennyibe került a Rigotech, illetve ez a másik dolog? Köszi :)
AlfaGT06-07-2020 13:15:31 // 10401

Én a Rigotech-nál végeztettem ilyen optimalizálást Szekszárdon. Az alany szintén 1,8 as GT. Csodákat nem kell várni tőle, talán picit nyomatékosabb lett alul, de lehet hogy ez csak placebo. Mérve nem volt előtte sem és utánna sem. A pedált is lehet hangolni az optimalizálás során, de azt én Sprint Booster pedáltuningal oldottam meg, azzal viszont meg vagyok elégedve, egész más vezetési élményt nyújt mint nélküle.
VKG231!!! (156+75)02-07-2020 05:25:34 // 10400
Úgy emlékszem, plug n play az összes :) Mondjuk ha azt vesszük, a nyomaték érdemben valami 50 nm-t nőtt 98 és 2008 közt.
Mondjuk pont Manky rakott ki egy 159-est, ami gyárilag 160 ló volt és 380 nm. Lett is belőle írás után 192/448...

Az már egy százassal több a 105 lovasnál gyárilag is :)
Piritu - 1.000.00001-07-2020 20:24:11 // 10399
Azt nem tudom, de a 156-ra felment.
Meg kellene nézni az ePER-ben a cikkszámát és a szám alapján hogy mibe jó...
VKG231!!! (156+75)01-07-2020 15:14:37 // 10398
Viszont ugye visszafele kompatibilisek elméletben, ugye? Mintha Warbi említette volna, hogy a 46 1.9 jtdre is felmegy akár a q2 kuplung is...
Piritu - 1.000.00001-07-2020 10:43:28 // 10397
Többféle kuplung volt az 1,9-eken. Nekem a 156-ban a széria konfig is eltekerte a gyári kuplungot. Szétszedték a szakszervizben és semmit se láttak rajta. Még csak kopva se volt. Elkezdtek keresgélni a cikkszámok közt és találtak egyet ami a GT-hez volt rendelve. Az nagyobb nyomatékra volt besorolva a Gyári doksiban. Furcsa volt hogy a 156-hoz nem hozta ezt a cikkszámot, de a kuplunghoz igen hogy jó a 156-ba is.
Azzal boxal jártam egy csomót, sose tekerte el.
VKG231!!! (156+75)01-07-2020 10:36:15 // 10396
Mi több, Ákos azt mondta 2 éve, hogy lassan cserés lesz a kuplung, de ez az időpillanat azóta sem jött el. Soha nem csúszott meg egyszer sem, nem ráz a DMF (persze nem is idióta rajta a program sem...), és mindennapos használatban van az autó, bemelegedve el van neki kenve rendesen.

Ez van. Az óra 31x ezret mutat, 280-nál jártam Ákosnál.
VKG231!!! (156+75)01-07-2020 10:31:34 // 10395
Mégis melyik részét? Padon van mérve, a km óra állást is rögzítettem íráskor.

Nem agyatlan fasz módra kell megírni, és nem nyírja el a kuplungot.
Csabo2230-06-2020 23:04:12 // 10394
Ha nem haragszol, akkor én ezt nem hiszem el ;)
Laciferi30-06-2020 21:03:14 // 10393
Sziasztok! Valahol van akit tudtok ajánlani egy motor optimalizálásra? Az alany egy 1.8 Gt. Csak annyi kellene, hogy minimális lóerőt felszabadítani, plusz legyen ézékenyebb a gázpedál. Köszi :)
berobbantam30-06-2020 20:32:09 // 10392
Szerintem ez használat függő is.Ha folyton kisfordulatrol padlózva van akkor az jobban nyírja szerintem.
GT Ɨ|ѯ30-06-2020 19:51:29 // 10391
2-es, igen!
VKG231!!! (156+75)30-06-2020 16:58:23 // 10390
Nekem a gyári 430at bír, 2 éve van megírva, kb 40 ezret mentem el vele, semmi baja eddig. :)
Csabo2230-06-2020 16:53:53 // 10389
Gyári kuplung nem bír annyit.
360-70et tud a gyári valeo aminek 5 mm-rel nagyobb az átmérője mint a többinek.
Most lett az enyém erősítve és Kevlározva, ők mondták ezt az adatot. 25ért csinálták és bírni fogja simán a 400 Nm-t.
Kérdés a Féltengely mit fog szólni hozzá...
Zolibácsi30-06-2020 15:22:46 // 10388
450—480nm menni szokott általában
Kócosw30-06-2020 14:47:08 // 10387
Kérdezd meg Mankyt, az vagja mit bir a gyari setup.
Kellog30-06-2020 14:29:09 // 10386
Fél éve cseréltem kuplungszett + kettős tömegűt is...
De ez a kinyomócsapágy harmatgyenge...
Kellog30-06-2020 14:25:45 // 10385
Sziasztok!

2005 GT 1.9jtd kuplungja mennyit bír ha chippelni viszi az ember?
Nem erőgép kell csak, h kicsit dinamikusabb, finomabb legyen meg ne fogyjon el felül..

Meg nem tudjátok mitől lehet az, hogy eszi a kinyomócsapágyat már a 2 ik törik el a kis füle...... Nincs valami erősített változat??
Megint lehet leszedni a váltót...
Pedig nem nyomom neki meg lámpánál se taposok rajta...
Zolibácsi28-06-2020 22:45:02 // 10384
Srácok tervezek egy fék fejlesztést a gt-n
2 verzió van tervben
1. 305-s abarth/mito qv fék szett ez elvileg könnyen fel megy, mert csereszabatos.
2. 330 as brembo, itt csonkalvány csere is kellene vagy konzol stb
Kérdés érdemes 330 as brembo irányába menni? Megeri a többlet pénzt és többlet melót? Tud annyival többet mint a kissebbik?
Kócosw24-06-2020 20:11:09 // 10382
vigyoroghatsz, a te műved 😂🤣
Dévid24-06-2020 19:21:40 // 10381
Én még alig használom, egy éve vettem, azóta már kb. ötször tankoltam bele. Nagy ritkán előszedem, ha messzebbre kell menni, és kell a kényelem meg az alacsony fogyasztás. Mivel Németország-Magyarország között ingáztak vele az előző tulajnál, így meg mertem venni. Az erőre nincs panasz, még sok is, folyton eltekeri a kuplungot, pedig nem túl rég volt cserélve, mondta az előző tulaj. Majd át kell szoftverezni, hogy finomabb legyen, és azzal sem lesz gond.
Kócosw24-06-2020 11:18:16 // 10379
Van is miért túlmisztifikálni,mert ilyen motorok lehet többet soha nem jönnek le gyártósorról. Míg nem vettem egyet én is minfíg úgy voltam vele hogy túl van hypeolva, oszt vettem egyet es azóta magam is túlhypeolom... 😎🤭
Laciferi24-06-2020 09:41:29 // 10378
Igen nagyjabol ez igy van, nekem az 1.6 156-al van osszehasonlitasi alapom, erzetre kb annyit tud igen :)
VKG231!!! (156+75)24-06-2020 09:40:01 // 10377
A gyári max arra elég, hogy azt hidd, hogy hengerfejes az autó ha elrohad középen :D
Hogy ez bug vagy feature azt döntse el mindenki maga :D
Laciferi24-06-2020 09:39:09 // 10376
Koszi, mar ma is megerte felkelnem, okosabb lettem :)
Arslan24-06-2020 06:28:44 // 10374
A gyári bizbaszt inkább hőcserélőnek nevezném. Enyémen rendes, nagy olajhűtő van, még az előző tulaj rakta rá.
AlfaGT23-06-2020 21:39:24 // 10373
Összehasonlítva a 120 lovassal, valóban szinte ugyanaz a végeredmény.

http://www.zeperfs.com/en/duel1427-2.ht
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.