Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Másik céget sajna nem tudok. :(

Óó ez fent van a tengernél, az ország másik vége. Sajnos oda nem lesz időnk elmenni:(( Máshol nincs?

:))) Látod,a GTA az GTA..:))

Hát jahh.. De ha már egyszer belevág az ember, akkor nincs értelme félmunkát végezni. Maximalizmus RLZ :)
Vagy tévedek? :)

Itt lakoznak ŐK :) Jól mondom Belga Cartárs? :)

Firma Tuynder
Gildeweg 8
2632 BA Nootdorp

Eddig bírtad GTA nélkül???:))

Látom most nagyon belemásztál a váltó és diffi témába...

Maascricht közelében meg lehet venni?

Eléggé xar lett a plusz eredetiség vizsgálatokkal...
Megint lehúznak az emberekről egy nagy rakás pénzt:(((

Amúgy mennyit ment és hol tiltott a gép?

Na megkérdezem. A motor jelen esetben lényegtelen, hiszen a sebesség a fordulatszámtól, áttételektől függ, amibe persze belejátszik a cw érték, a gumik mérete (átmérő, szélesség, gördülési ellenállás). A motorméret lényegében a meghajtásnál jön be. Minél több a kraft, annál hamarabb éred el a váltási tartományt, azaz annál jobban gyorsul. Nomeg a kérdés az, hogy meddig lehet pörgetni a motort. Az enyém 6500-nál letilt. Lehet a 3.2 fentebb, ezért jobban kiforgatható. De persze mindez csak elmélet, száraz matek.. :)
Ellenben ha ezt veszem alapul, akkor így nézne ki álmaim hatos váltója, ahogy baloldalt látni. A jobbos a gyári 156 2.5 V6 váltó. És nem a sebesség a lényeg, hanem a harmonikusabb eloszlás és a kímélő 6ik. :) De sajna ilyen végáttétel nincs a 6-os váltóhoz.

Igen, ezen már a nagy fékek vannak, de a 156GTA-ás tapasztalatból kiindulva kell is:)
26000km, 2005/3. Összesen kettő hibát találtam rajta, kettő darab mikroszkopikus méretű kavicsfelverődés formájában:)) A holland utakat megismerve, ez is szinte túlzás:)) Pár éve nem használják, ott áll a szalonban, lemerült közben az aksi is, a folyadékokat leengedték a fék és a motorolaj kivételével. Első gazdája volt, és tényleg egy ritka példány a többi eladó GTA között, mert ilyen szalon állapotút nem nagyon találni, már ami eladó is. Nem volt diszkont áron, de nyilván nem is várható el, aki ilyen állapotút keres, azért mindig megkérik az árát:) A színe pedig ahogy írtad, Bianco Nouvola Mettalico ha jól írtam. Nem ez a mai divat fehér amitől a falra mászom:)) Bár Halesz GT-je nem rossz. Szóval ez a Bianco Nouvola nagyon tetszik:))) Egyedi és különleges, mint maga egy GTA is:))

Gratulálok hozzá!!
Gyönyörű az autó!!!

Odakint 300 euró, itthon 126 rugó legolcsóbban. Jó, mi? :)))

Te tudod.
Engem nem zavart a rovidebb valto, igaz nincs is osszehasonlitasi alapom.
Ha gondolod konzultalj kalizsoli-val, o az uj tulaja az ex vasamnak. Az egy 2.5 valto + 3.2 moci kombo. Csori is biztos tud nyilatkozni. :)
Szerintem utos.

Hozok szívesen:) Még egyszer tuti megyek, mert el kell hoznom a GTA-át:) Szerintem a héten..:)

Igen, vele konzultálok 2 napja ebben a kérdésben. :)

Köszi, közben én is megtudtam :(

Ha megnézed, akkor a korábbi HSZ-ben ott a link, ami mutatja az áttételeket és a többi mérőszámot. Nem akarok egy, a gyárinál is pörgősebb váltót, teljesen felesleges. Városban így is lehet játszani az 1-3-5 játékot. Eredeti áttétellel az 1-5-öt is, a jelenlegivel meg az 1-4-5, alapjáraton 50km/h megy. A 156 meg lényegesen rövidebb és pörgősebb azon adatok alapján amit a neten találsz.

Az a baj, hogy pörög, de mint állat. A jelenlegi végáttéttel menne a gép 260 felett, de nehéz addig kiforgatni. Az 5-ös és 6-os váltó között a végáttétel más, emiatt rövidebb sokkal a 156 6 gangos váltója, azaz jobban forgatja a motort, jobban gyorsul, kevesebb a vége és azonos tempónál jobban pörgeti a motort. És ami azt illeti a gyári váltóval is pörgött 200 felett már tisztességesen. Ezzel meg még jobban pörögne, mert még rövidebb váltó.

Elméletileg így néznek ki az áttételek a két váltóban. Balra az én gyári 5-ös váltóm, jobbra a 156 2.5 V6 6-os váltója. Akárhogy nézem, a második pörgeti a motort mint disznó, ami jobb gyorsulást jelent, kisebb végsebességet és adott sebességen lényegesen jobban pörgő motort. Pedig a gyári 5-ös váltóval is forgott rendesen.

Ehhez képest az én jelenlegi váltóm végáttétele 0.76 (0.971 helyett). Így ugyan az elméleti végsebesség magasabb, de nem is lehet olyan könnyen kiforgatni. Ellenben ugyanazon tempónál a fordulat és a fogyasztás alacsonyabb. Az összehasonlításban így mutat.

Most tudtam meg, hogy V6TB-ből is csak 5-ös van.. :(

Az a baj, hogy nincs olyan 6-os váltó, aminek a végáttétele ennyire hosszú lenne, mint a 3000 V6 12V-nek... :( Pedig olyan kellemes, amikor 175-nél csak 3500-at forog a motor. És persze költséghatékony is.

".... És ez rohadt gázos ...."

Miert? A 156 2.5V6 valtoja szepen elviszi a nagyobb motort, es valahol 260+ a vege 6. leszabalyzason. :) Nyugodtan lehet vele palyazni is, nem forogja tul magat.

Tulaggodod a kerdest. :)

Nincs ilyen váltó. :) Korry ezt már végigmókázta egyszer, sztem hozzá érdemes fordulnod.

Nincs 6-os váltós V6TB.

GTV 2000 V6 TB-ből van 6-os váltó, ugye?? Akinek ilyen van, jelentkezzen, hogy kiszerelhessem :DDDDD

Van egy 156-os 2.5 V6 6 gangos váltó, amiben az áttételek ugyanazok mint az én 5-ös spiderem első öt fokozata, plusz van egy hatodik. A Bibi a végáttételben van, ami nála. A Spiderben 1:3.111, ennél meg 1:3,937, ami nagyon rövid. Tutira forogna a gép és gyorsulna mint állat, csakhogy jobban pörögne hatodikban, mint az én eredeti váltól 5ik fokozatban ugyanazon sebességnél. És ez rohadt gázos. Namost a 2000 V6TB végáttétele 3.35.. Azaz jobban gyorsulna, de 6ik fokozatban kevesebbet pörögne. Ilyen végáttételű váltó kéne nekem :)

12 óra a difiből :)

Ups, leragadtam a képeknél.
Akkor tudok mindent.
Remélem megérte.:)

Gratula! Nagyon tuti a színe is rendben.
26e km? akkor ez még zsír új!

Na ez komoly.:)) Grats.:)
Isten hozta az első nouvola bianco 147 GTA-t itthon.
Látom már a kajak fék van elől rajta. Esteleg egy két adatot dobhatnál.
Km, évjárat, stb.:)

Hohohóóóóó!
NAAAAGY GRATULA! :))

Űbazze... Gratulálok.

Fakju... :)

Grats!:-)

'reggelt!:-)

Hát ehhez nincs mit hozzátenni. Gratula!!!

Gratula hozzá!!!! Ha már arra jártál igazán hozhattál volna nekem egy Q2-es difit, ott a legolcsóbb :))) De tényleg!!

Gratula! Happy New Car, meg minden!

Na most értünk haza Hollandiából:) Voltunk múlt héten Itáliában is, de az olaszok nagyon átvertek:( Vagyis akartak. Szal, Hollandia már eredményesebb volt, ezt szereztük:


2005/3, 26K km, leelőlegeztem már az enyém:)))) A héten szerintem itthon lesz:))

Anno, talán most is?! Itt egy Eladó! :)))

most éppen mit variáltak meg rajta???

EZ is durva gép lehetett anno...

vizsga. nem is ragazzon, mert azt nem szereztél :P

töltsd le a manualt :)

Én már tudom: sz@r at egész. Anyámnak eredetvizsgát kellett fizetni a kocsijára, aminek ő az első tulaja. no comment.

Nem tudja vki, hogy merre találhatok infót a különféle modellek V6-os váltóinak áttételeiről?

Vatkájnd of nyú rendször???

THX, én is remélem :))

Szépen írtam ezt a szót, lol :D

Kiváncsi vagyok,hogy működik-e a dolog az új rendszerben...

Basicly leműszakiztatják helyettem. Van itt minden - fólia, xenon, mittomén...
No meg pár apró módosítás, semmi extra :)

Muszáj:))