Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És akkor a Spiderhoz mit szólnának?

A 159 a legszebb tank, amit ismerek. :)

Szerintem elég merev.....kipróbáltam. ;-)

17.500 Nm/fok a torziós merevsége a GTV-nek (64%-al több, mint a Spideré), ami nem olyan rossz. Viszonyításképpen a 159-esé 31.400 Nm/fok. Dodge Viper 7400 Nm, ami mondjuk horror :)

Euro NCAPon viszont úgy bukna meg a GTV, mint a sicc, szvsz :) Márcsak a kilincstől elmenne a kedve egy tűzoltónak..

Gondolom a "van benne anyag miatt" nagyon merev a GTV kasznija. Remélem elöl is (az ütközésvédelemre gondolok).

75 kgos sofőrrel.
Forgalmimban 1445 kg van. Nem pehelysúlyú :) és még csak luxus sincs benne..

Persze. Túl volt ez lihegve annak idején.

De így is megy mint àllat

Érdekes a Breràra monjàk,hogy dögnehéz,
E katalog szerint a V6 1520kg,
Nem kevés ez sem..

A UK-s Alfa forumon alfaowner.com volt tema ez az auto par eve es ha jol emlekszem le lett huzva az auto, es a loero adat csak a ket motor teljesitmenyenek osszege alapjan van nem mert teljesitmeny. Egyebkent egy ilyen installacio mindig remek mernoki munka ha sikerul mukodesre birni, bar meg egyetlen ketmotoros auto se hozta azt a teljesitmenyt amit a tervezesnel-epitesnel elvartak.

Jaja... az alapos átnézés fog dönteni. Lesz rá elég időnk és lehetőség. Viszek notebookot és előtte is informálódom. No meg kérdezek Tőletek...

Nem keverem. (Annyira... :) Nem tudtam, hogy a JTS-nél már nem annyira gyakori hiba a vezmod. Persze örülök a hírnek.

Jól hangzik, de csak a szemednek/fülednek higyj :)

Ugye a JTS-t nem kevered a TS-el? Mert semmi közük nincs egymáshoz, ezért a vezmódot sem kell piszkálni olyan értelemben, mint a TSnél.

Vízpumpátviszon érdemes cserélni hamár vezérlést cserélnek.

Ez milyen lehet? GTV V6 bimotore

Srácok, ez a support tényleg egyedülálló!! :))


Sajnos a mai napon eldőlt, hogy csak jövő szombaton lesz autónézés. :( Addigra tudjuk (vagyis a barátom) nyugodt tempóban elintézni a próbarendszámot, biztosítást, stb. Viszont ma beszéltünk mindketten (külön-külön) a fekete eladójával. Egy szimpatikus idősebb úr, nagyon korrekt hozzáállással. A saját védelme érdekében meg akarja csináltatni az ismerős (Alfában is jártas) szerelőjével a vezérműszíjat, csak úgy akarja eladni. (Mert nem 100%-ig bizonyítható, mikor lett cserélve.) Igyekszem majd megtudakolni tőle az alvázszámot, remélem belemegy és akkor utánanézek. (Apropó.... ezt hogyan szokás (az ePER-en kívül)? Egyszerűen felhívok egy Alfa-szervízt és bediktálom és kérem, hogy mondják el a szervíztörténetét?)
A fickó tényleg nagyon szimpatikus. Azt mondta, átnézte az autót, de pár kavicsfelverődésen kívül nem talált hibát. Egyedül a vezetőülés bal oldala van egy kicsit kidörzsölve. Kb. 100km-t ment vele, szerinte érzésre minden rendben van, nem nyiszog semmi, ahogy egy kb. 70ekm-t futott autónál lennie kell.
Jövő szombaton arra is lesz lehetőség, hogy vásárlás előtt emelőre tegyük az autót.

Gondolom a JTS-nél is a vm.szíj hajtja a vízpumpát. Ezt is meg fogom neki említeni, hogy feltétlenül cseréljék. Érdemes 80ekm-nél a vez.mod-ot is cserélni? Vagy, ha nincs hangja, akkor hagyjuk?

Dehogynem...:). A nero-rosso bőrrel a nyerő! Egyesek a rosso belsőért ölni is is képesek...:))

Szerintem imádni fogod bármelyiket is veszed, a JTS-el is meg leszel elégedve. Egy ideig. Csak aztán telnek majd a hónapok/évek, rá-rá kacsintasz egy-egy elsuhanó, bocsánat elüvöltő V6-ra. Majd előbb-utóbb nem úszod meg és akár egy talin vagy bárhol kénytelen leszel kipróbálni egyet. Az egy keserédes pillanat lesz, én szóltam!

Menj egy kört mindkét motorral és az után hiányérzet nélkül születhet meg a választásod. Ne csodálkozz majd nagyon, ha azt követően a találati listát default-ból V6-ra szűkíted. :)

s

A fűthető elektromos ülések magasságban is állíthatók…

Szia Peti!

Ha megengeded, hogy belevau, akkor:

Igaz nem GTV, de 164-es minden variációja volt a seggem alatt évekig...

1;
2.0TS 8v jóöreg láncos, semmi komoly probléma, olaj nem csipegetve...

2;
3.0 V6 "csak" 12v /ezért becéztem Nyamvattvéhat-nak/, de alul jobban húzott mint a QV...
Szerette nem csak a Seleniat, hanem a legdrágább Castrolt is...

3;
2.0V6TB a Spassfaktor ennél volt a legnagyobb!
Ahogy eltoltam, a turbó süvített, a blov leszisszent (persze előzéskor mindig a másik soför mellett), aztán megint a süvítés.... áááhhh:)

Ui: volt szerencsém vezetni GTA-t
Nos, ez mindegyiknek odabasz!!! :)

Szvsz ha élmény autót szeretnél, és ugye GTV-ről beszélünk, csakis V6-ost!

Azért a JTS elé tervezz be egyet kipróbálásra... >:)

Oké oké. :))

Most néztem egyébként, hogy egy újabb V6 nem is jönne ki az előirányzott pénz (+egy pici) összegből. Lehetne, venni valami megkímélt (?) régebbit is, de most határozottan nem az a cél.

Teljesen jó lesz az üléspozíció, ne parázz már annyit. :D
A fekete gép belseje szerintem is piros, csak viszonylag sötétben fotózták vmi telóval. Az a befutó színkombó.
Ja, és ne akarj tip-top használt autót venni, mert olyan csak a mesében és a fórumokon van. :)

Furcsa lesz. Lehet, nem pusztán kinézet alapján kéne autót választani? Az a baj, hogy ezt tudom és mégis ezt akarom. (Ráadásul még sosem mentem GTV-vel. B)

Passz, az enyémben nincs, de ha lenne csak lentebb ereszteném. Sőt semmi úri huncutság sincs az ülésállításnál. A lényeg, hogy az út 10 centire van alattad :-)

Akkor remélem, hogy jól eltalálták a dolgokat és kompatibilis leszek vele a nem-annyira-atléta méretemmel. :)

Nincs, előre-hátra plusz támla. Cak semmi csicsa :)

Igen, nem :)

Nekem pl van egy kis repedésem a lámpánál, ami olyan, mintha egy durva lecsukástól lenne. Nem tudom hogy került oda, nem koccanástól, az biztos :)

Nem a bőr színe fog dönteni.

Van ezekben egyébként ülésmagasság-állítás? (Vagy jól van kiképezve a sín, mint az Uno-ban? Ott a kisebbek egyből magasabban is ülnek.)

Igen.. Szerintem nem rosso lesz az, hanem valami ritka árnyalat. A kulcshoz képest narancssárga, de minden, a szőnyeg is.

De ugye csak sérüléstől repednek, nem csak úgy maguktól (öregedés)?

Kis utána járással lehet szerezni komplett belsőt. Nézd meg Csöri Spiderét, abba zsírúj belsőt tett.

A motorháztetőt a lámpák lyukánál és belülről nézd át, nem-e javították vagy reped-e valahol, mert szoktak.

Vagy csak a telefonnal való fényképezés mellékhatása. (Remélem.) A többi kép is elég gyenge.

Lehet, hogy a második képen látható úriemberrel beszélt a barátom. Említett valami parkoláskor szerzett sérülést. Törve állítólag nem volt.

Burgundi-mustár :)
Ha ez piros, akkor nagyon le lehet lakva. Vagy sosem látott bőrápolót..

Csak a topiklakókon múlik, hogy beszélnek-e :-P

Szombaton megyünk. Holnap még dolgozok... és telefonálgatok. B)

(A döntéshez: Tudom magamról, hogy egy ilyen remek hangú "kismotornak" is tudok majd annyira örülni, mint egy V6-nak. Utóbbi nagyon lelkesít, de perpill nekem egy számmal nagyobb lenne, mint "szükséges".)

Nekem ez a nyerő, fotókról kvajól néz ki. Ezüst pirossal nagyon menő sztem.

Nekem úgy tűnik, h ez előre lejt. Az pedig árulkodó lehet.. A 2. Jelöltnek is van rés, mégis sokkal szebben áll, mondhatni, párhuzamoz, amilyennek lennie kell :)

azért nagyon nem sajnállak :)), megfontolt döntést hoztál, ami becsülendő.

Holnapra jó utat, remélem minden sikerül.

s

Nekem is az jön be a legjobban. Remélem holnap sikerül elérni a fickót. 650km-re van tőlem de majd kialszom magam a barátom 159esében odafelé. :)

"Sajnos" csak egy ilyen.

ilyen is rég volt, hogy kétpercenként refresh-elem a topicot. :)

Te nem is tudnál másra szavazni, szvsz! :)))))

Tudtommal az MKII már euro 3-as, az már 16 pólusú. Ezek a GTV-k viszont már MK III-ak :-P
Szerintem az elsőn 16-os felni van, a többin nagyobb.
Nekem a kályhaezüst nem bejövős, az inkább az SLK-ra való - de ez ízlés kérdése.
A feketére szavaznék, már csak a gyári gurulók miatt is, az jobban megy a kocsihoz. Meg nagy valószínűséggel jobb anyagból is van.

nanná! v6?

Csak nem V6? :)

Én biztos az egyik ezüstöt venném, de az a peros bél... másikon meg a kerekek... bár ez utóbbit könnyebb cserélni! :)

"A motorokról mit lehet tudni?"
Biztos akarod tudni a választ? ;)

az enyémen is éppen úgy kicsit csálén áll jobb oldalon a géptető, meg sok ugyan ilyet láttam már, vagyis gyanítom ez gyakran előfordul.

Húú, én biztosan a feketét venném.

A motorokról mit lehet tudni? :)

s