Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

NE fogadd el.

Amúgy csak én látom úgy, hogy mindenki meg akar lassan szabadulni tőle vagy valóban ilyen képet fest a helyzet? Ha igen, akkor csak egyet kérdezek: Miért??

Te is egy vagyont elb.szol rá, aztán meg kapkodva adnád el? Nem sok rációt látok benne. Biztos nem adnám el most a vasat, mikor szinte a zéróról raktam rendbe és kezd beérni a gyümölcs. Meg a nagy lótúrót. Személy szerint szeretném kiélvezni a sok befektetés gyümölcsét.

GTV-t venni bármikor lehet. Eladni viszont lehetetlen.
Én nem szaroznék, eladnám a g*cibe, ha végre lenne rá egy vevőm.

Hajrá Szilárd, ne csinálj marhaságot!

Rosszul tudod... :P

Enyhébbet!:)

'reggelt!:-)

A három közül csak a 75-ös RWD, a 33-asból és a 155-ösből csak elsőkerekes vagy összkerekes verzió létezett. Hátsókerekes még a régi GTV, Giulietta, 90, Alfetta stb...

Na igen.. Könnyen megesik, hogy késve jön rá az ember, hogy marhaságot csinált. De ilyenkor már ugye hiába...

nem tisztem beleszólni..de régóta hirdeted...gondolom nem poénból...
add el...de csak olyan áron, amit Te gondolsz...

Ezért filózom rajta...

Aztán nehogy megbánd :)

Gondolom:)

Pedig már úgy megszoktuk a hirdetésedet :-))

Ma kaptam a GTV-re egy komoly vételi ajánlatot!
Egyenlőre még gondolkodom rajta,hogy elfogadjam-e.

Ha igen,akkor valszeg jó ideig megint nem lesz Alfa Romeo-m...

De ha a köbcenti-lóerő arányt nézzük,akkor a 2000v6Tb sem rossz a 205LE-jével,meg a 159 1750Tbi 200LE,meg a Mito 1.4Jtb 170LE...

Ez szép kép...

Ha jól tudom Koryy is vmi ilyet tervez beszerelni a vas alá, csak ő bubaru hajtásláncból venné az "ihletet2 és az alapokat.

Nem lenne kis szabó munka, de valszeg meg lehetne oldani, lásd Q4. Majd idővel, ha már nem lesz mire költsem a pénzem :DDDDD

Gond lenne berakni egy össz kerekes futóművet a Pók alá? :-))

Nem is. Ehhez egy RWD gép kell :) Mondjuk egy 33, 75 vagy 155. Ha jól tudom ez utóbbi is RWD.

Ne is gondolj bele :PPP

Kellemes kis darab... :) Tetszik. :)

LOL :))

Egy kis érdekesség1975 alfa 33 SC12 3000cc 520LE

Most már érdemes volt ma felkelnem, tudom mi van ott:-)))

Ohh, ez a verda... ohh...

Már a 8C ;)

Termosztát :)

Köszönöm az elismerést :-)
Viszont ne tudom a megfejtést. TS-ben vagyok otthon itt meg ahhoz kicsit sok a szívócső :-))

Kíváncsi voltam, észreveszi-e valaki. Gratulálok, precíz emberre vall ;)
No, de mi is lehet az?

Ez biza nem túrós.. a túrós 400 ló felett van..
Boxer ide vagy oda, ez nem magyarázat :)

Mi az a nyilakkal jelölt izé a motor jobb oldalán?

Ja és boxer!:))

De azon van 2 túró!!!

Először is: kabbe. Másodszor: nemtom :D

Na igen, nem csoda. Ma ültem egy 360 lovas Porscheban. Annak ellenére hogy világ életemben porschebuzi voltam vagyok és leszek, többet vártam tőle. Nincs az a kellemes dörmögő hang mint a póknál. Nem csak ezzel, de a régi kipuffal is izgibb a hangja, mint ennek. Ráadásul az automata miatt nem is jön meg a kraft csak úgy 5000 környékén. Imádom továbbra is őket, de nem cserélném el a pókot erre pl.. :)
Amúgy nem értem, hogy ha a fritzek 3.6 lityiből 360 lovat elővarázsoltak, akkor a 3000-ből miért csak 192-t sikerült, illetve a 3.2-ből 245-öt. Főleg úgy, hogy nem nagyobb az autógyártás múltja ennél a márkánál, mint az alfánál.

'estét! :)

Már hiányzik :)

Nem, mert Ollah tudja, hogy az nekem kell! :)))

Ja-ja..:-)

1-et értek!:-)

Egy V8 főtengely ára 300 Euro körül van. Érdekes, hogy egy TS főtengelyért bontottan kérnek ennyit a bontósok. Gondolom a blokk is hasonló áron megy, aztán van két hengerfej, amikben összesen 4 vezérműtengely van. 2 turbo meg a sok sallang.

Nem érdekel inkább egy jó kis maranelloi V8 vagy V12? :)))

A lényeg, hogy megcsippeljük. ;P
Az ABT asszem 750-ig tornázta fel. Az már nem gyenge.
Mondjuk egy 80-as kasztniban... :DDD

1,5 mihály a moci, meg kb. majd ugyanannyi az új überváltó, nem? Ja, és ez a "nyers" ár. Szép... Titángyémánt ötvözetből készül?!?!? ;)))

(Úgy beszélgetünk itt Audi cuccokról, mintha bárkit érdekelne, vagy mintha komolyan fontolgatnám egy RS6 beszerzését... Hmm, látens RS6 vevő vagyok? :P Csak szeretnék lenni... :))

Ha megveszed szalonban, akkor sztem 10 misi fölött, a gyárnak meg olyan 1-1,5 misiben van. Igaz ezek váltó nélküli árak.

Legalábbis nekünk pár éve azt mondták, hogy a legdrágább motor a V8 dízel az akkor gyártottak közül, olyan 1 millát mondtak rá. Mondjuk, hogy a V10 TFSI eleve költségesebb, bár nem biztos, meg azóta az euro is drágult. Szerintem olyan 1,5 misi lehet.


És mégis mennyire akarod csippelni? 1000 lóra? :D

ÜDV MINDENINEK ! A Gtv-m kijelezte már mádodszorra az injektor visszajelző lámpát és nem tudom h milehet ennek az oka . Most a sztrádán meghajtottam 180 al és azóta nem jelzi már a kompjuter . TIPP?

De ha nem akarod, hogy sok csulával köpjenek le (csak kevéssel) :P, akkor meg lehet venni Saab 9-3 ruhában is ugyanezt a szart(?).
Bájdövéj szerintem is jól néz ki ez az új kopel.
A 9-3 nem annyira szép, de kárpótol a trollok ereje. :)
Meg mégis csak svédnek mondják, nem occsó-németnek, hiába ugyanaz a tekknika.
Szóval részemről a svéd kéne, már ha kéne. (Perszehogy...)
Meg azt sem értem, Poló mitől Alfás, amikor napi akárhány órában qrvajó motorokat szerel össze. Amiknek persze közük nincs az Alfához... :)
Megyek is oszt mégis csak veszek egy Auto Bild-et, hátha át tudom nevelni magamat ideológiailag. :PPP

Jóleszaza hacá'harminc lovass.
Csipsztuningóni lehet?
;P

Tényleg, mibe kerül egy ilyen motor (sallangjaival együtt) + mondjuk egy 7-gangos sebesmarok gangoló?
5-6 milla?

nem nincsen...szerintem az opel kiba sokat fejlődött design terén...ez van...

ritka elb...ott 1 darab....:-((

Innen a kifejezés:
"Az Insignia OPC előtt két út áll: sokan rájönnek, hogy prémium-felár nélkül is lehet combos überszedánt kapni és megveszik, vagy nem hajlanak a kompromisszumokra, amit megkíván, és maradnak a jól bevált sztereotípiáknál."

Ki hogy értelmezi. Egyébként vazze, egész jól fest ez a kopel... Hmm, lázam van? :D