Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mi a lófaxnak Neked karbi?

Inkább nem mondok semmit.))

Igaz, hogy a helynek Nógrád van +adva.D

Akkor érdekes a tünet. Rendesen belér a folyadékba?

diszkrét szélesítés.

széles

Nekem lekopogom teljesen oké az imbuszos, mondjuk generálozva volt.

Ez így van, én is feldobnám a hidronyuszis hfejeket. Nálam is így telt be a pohár, és onnantól semmi gondom nem volt hengerfej téren...

Igen, annak is lehet ilyen hangja. Ahogy pb is mondta, nem a korong kopottsága szokott galibát okozni, mint inkább a csésze. Pontosabban valószínűleg maga a hengerfej háza van kikopva, sajnos az legalább annyira kopik, mint benne a mozgó alkatrész. Azzal meg nem sok mindent tudsz csinálni, csak csere....
De örülhetsz, mert a 16v-nél ez melóban is 3x akkora legalább, és cserealkatrészt sem kapsz hozzá, mármint másik normális állapotú hengerfejet.
Ha kiderül, hogy ez a xar, szólj, 8v-s hengerfejből van van 6 szettem.

Még a szíjat is lehet hallani rendesen. Lehet, hogy csak nincs teljesen a helyén a vezérlés rendesen és a szelep az? Mindenesetre én szétborítanám az egészet a helyedbe és szereznék hozzá hidrós hf-eket, sok nyűgtől megkímélne. Ez kb. olyan mint a belsőfékkel kínlódni az is csak szopás.

szelephézag tegnap belett állítva ugyanolyan maradt a hangja

az a kis dugattyú alakú xar amit a vezértengely nyom a szelep végén, az egyik fel le mozog a helyén mint állat. annak lehet ilyen hangja??? és lehet tőle baja???

csapszeg nem hinném mert szerintem megnézte a főtengely köszörüs azt is mert hajtórudat is cserélt benne.

Ejjha. Durva. 2 dolgog lehet sztem: szelep, vagy csapszeg.

alapjáraton semmiféle rossz hangja nincs csak fordulaton!

Sajnos ez van ,de próbálkozok hátha lesz . Az ív-el sincs változás , nem hallottál semmit ?

Ez a krómos index egyébként is extra kuriózum, ilyet eddig még nem sikerült találnom, csak 1 páram van a tervezett végső verzióra, de több sajna nincs:(

Külső dolgoka tnem sikerült szereznem sajna, csak belsők. Műszerfalból van most dupla (1. széria), igaz, mindkettőn van repedés, de olyat még nem láttam, amin legalább 1 kicsi ne lett volna...meg karbikat, motorikus cuccokat sikerült.
Ja, 1-2 külső mégis van: 1 hátsó sárvédő javítóív...hihetetlen...meg egy szett 1. szériás hátsó lámpasor.:)

Most a héten nálam is szünetel a kaszni csinálgatása ... lassan haladok de biztosan :)

A kincsek között nincs véletlenül :) eladó 2 db krómos lökösbe való index ?

Az még sehogy se áll. Viszont sikerült tegnap megint egy fél autónyi cuccal leterhelnem a garázst, elég sok a kincs közte:D:D

A lakatolással csak elméletben vagyunk kicsit előrébb. Remélem, még az idén lesz valami belőle, mert januárig van műszaki, és azt én már nem teszem rendbe..helyébe lép a másik valszeg...szóval addigra kész kéne legyen...

Karosszériával hogy állsz ,van már valamilyen kilátásban ?

Nem tudtam:) csak épp ráértem és keresgéltem alkatrészek után hátha van valami érdekesség:)

Fúú, tudod milyen rég óta??:) Már tavaly hívtam. Óbudán van. Nem vészes az ára egyébként....

http://www.youtube.com/watch?v=brHB0Kbstxg
Feltettem a hangot elég szar minőség de a lényeget hallani.

Nekem is imbuszos!
De nem szelephézag hang az biztos!!!
lehet hogy aza valami van elkopva és az ada a hangokat???
Mert csúnya a hangja nagyon, mindjárt fel is rakom!

Ami most van benne mosó motor azt egy törött corsából vettem ki, abba meg 1éve én tettem bele újonnan.

Nem lehet, hogy mégis csak a motorokkal van baj?

Tény, hogy valamire való állapotút, abból van a legnagyobb Sély szerezni.

Van egy baja a kocsinak amit egyszerűen nem tudok megszüntetni, mégpedig az első ablak mosó. Ha nem használom sokáig akkor egyszerűen nem akarja felkapni a tartályból a folyadékot. Kicseréltem már a motort is 2X de nem lett jobb a helyzet. A csöveket is igazgattam mindenfelé, kb. úgy állnak mint a gyári képeken. Valaki tud rá megoldást?

Ez a legegyszerűbb és legjobb megoldás. Nekem mondjuk imbuszos volt az 1.5 hf-je de azt se tudtam normálisan beállítani. Ezzel viszont semmi gond, mondjuk azért az összerakás előtt elvittem hengerfejeshez őket rendbe rakatni.

Rá kell dobni hidros hfjeket, normális tengelyekkel.)

Na igen, ritka az, hogy csak az van elkopva. Azt a két hfejet fel kéne újítani, igazából ki is járna az új blokkhoz a két felújított hf....

A szopás az, hogy ugye nemcsak a korong/lapka szokott Lkopni.

Az.
Nem kell levenned a hfejet, de nem biztos, hogy csak az van Lkopva. Nem lesz baja, csak tds csettegő hangja lesz.) Setleg nem nyit annyira az a henger, és kisebb lesz a teljesítménye.

Nem kell levenned, de hatalmas xopómeló:DDD

Mi a korong nálatok???

Az az izé amit a vezérműtengely bütyke nyom???
Mert azok közül egy nagyon mozog a helyén fel le.
Ha azt kiakarom cserélni akkor le kell vennem a hengerfejet nem?
Ha egy jó darabig nem cserélem ki lehet valami baja a motornak vagy csak ilyen hangja lesz?

Ha korongos, akkor valamelyik korong.

Du. zárlatos lett valami de nagyon, azt keresem épp hogy hol lehet a gubanc.

szelephézag beállítva, de valami még mindig csetteg.
Mi lehet??? a jobb oldali hengersor vezérműházától jön a hang!

köszi

Szívó 0,35 - 0,4 mm
Kipuf 0,45 - 0,5 mm
Hidegen.

Szelephézag értékeket tudtok???

Csak.D

Mé'nem???
:D

Ha lapkás/korongos a motorod, akkor nem nagyon fogsz szelephézagot állítani.

Addig menj amíg van valami , meg közel is van :)

Tegnap találkoztam Pedritóval.

Hol kell lenni-e a tárcsán a jelnek, mert ezen van egy amit egy szerelő rá ütött, de rossz helyre. Mi a jel??? van msik szíjtárcsám is de azon meg teljesen máshol van a jel és az sem gyári.

Egyébként asszem sikerült jó helye beállítani, de valami csattog benne.

Sztem szelephézag állítás és rendben lesz minden.

Én is jártam nála a héten,elhoztam az anyós+a komplett hátsó ülkést csak a kárpitanyag miatt.Szerintem még visszamegyek ezért-azért hozzá :)

Kell legyen jel a tárcsán, olyan nincs, hogy nincs:)))