Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akkor 368ért nem is volt rossz nekem...

most én is ott nyomtam bele,itt tiszaújban a shellnél 392.9 a szomszéd városban (~6km) 387.9 (AGIP) hétvégi kedvezménnyel 372.9.

kattanásig tankoltam,nem nagyon akartam méregetni a fogyasztást,de aztán csak teletankoltam megint,úgyhogy kiszámoltam.

majd rakok fel képet mennyire tuning:D :D sírni fogtok :) a tyúkrácstól az m3as krómtükörig,világítós szelepsapin át,minden volt... füstölni füstölt mint a barom de nem ment...

igen ez a 6-os váltóval, 4 személlyel ....mondjuk a jtd 130-nál evett a legkevesebbet azzal elmentem 1000-100km-et nem egyszer

van eszük hozzááá...
agipnál tankolok egy ideje, szereti:-)

nekem még sose sikerült 7 alá menni.... Szeretem ha a külső sávban csak bambulnak utánam...
egyszer úgyis jön a csekk majd. :P

Ez 6-os váltóval? Nekem szűk literrel több csak azért :-) Ebből felet ha rá lehet fogni arra hogy ócskább a motor...
Amúgymeg...ma összeállt a kép, miért is volt a múltkor olyan kelletlen az autó és miért is fogyasztott sokat, nem volt ereje és hangos is volt hogy fájt a fejem mire hazaértem.
A Shell marketing stratégiájának eshettem áldozatul, fene a szájukat.
Jól lerontották a Diesel Extrát, mielőtt bevezették az új csoda spór dízelüket. Hát tényleg baszom nagy különbség van, a Fuel Saverrel végre úgy megy és úgy fogyaszt mint régebben. Lehet az én autóm (vagy én?) extrémen érzékeny az üzemanyagra, de a megszűnés előtti Diesel Extrával konkrétan fosul ment. Szóval bekaphassák..a csodamérnökeik a reklámban nem a Fuel Savert csinálták meg olyan jóra, hanem a Dízelextrát pancsolták el de keményen...
Az tuti, hogy ma visszatért az autóba a kisördög, amit az utóbbi időben hiányoltam. A Fuel Saverről meg annyit, hogy haza is pakoltam 160-170-nel a gépet, úgyhogy túl sok fuelt nem szévelt nekem...:-D

Jó kis ízesített!Egs!

ha sörről van szó...:-)

ennyi üzemanyag nincs is! :-)

Én mindig teljessen csurig tankolok.Nem hinném,hogy gond lenne.

Nálam ez úgy nézett ki,hogy a 183.805 km-re tankoltam 11.528,5 liter üzemanyagot, ami 6,24-es átlagnak felel meg :-))

OFF-al jártam már úgy, hogy tele tankoltam. Tényleg tele, látszott a lé a betöltő nyílásban. Aztán mire hazaértem összeszívta a tankot 30 literesre, mert a levegőztető is telement nyállal és nem engedett levegőt a kiszippantott üzemanyag helyére. Új tartály kellett bele.

az biztosss
én sem első kattanásig tankolok

mert első kattanás kb 5 liter után van...
nálam egy tankolás van vagy negyed óra...

Kúton ne kattanásig tankolj.Sokat lehet csalni.Kattanás után még rámegy 2-3liter.Tele kell csúrgatni lennulázni majd a következő tankolásnál is telecsúrgatni és úgy számolni.Ha telecsúrgatom 150km megtétele után mutatja csak a mutató,hogy tele van :) Igazi zaba gépek ezek az 1.9-ek :)

Az nagyon csúnyán elment volna!Ha tunning.

Így van!Most 1450km.Horvát oda-vissza pálya ott mászkálás klímázás.Odafelé 140-50 hazafelé már tempóssabban valahol 180-90 így evett 6.2-őt Csekő76 159 1.9m-jetje pedig 6.7-et.Végig ugyan annyit mentünk és ugyan úgy mert egymás mögött voltunk állandóan.

130nál 6,5, 150nél már 7 lityi a fogyi,
úgyhogy nem mindegy ám, h mennyivel megyek...

jaja,bepróbált egy tuning 320D :) :D

140-150-nél az 1.9jtd-m 6 környékén evett, az mjet 6,2-őt pontosan hosszútávon

6,5 körül inkább a normális,persze sokat számít a 180-190 is.Ott azért már jobban eszik.

mit kerestél erre? :)

jah és a termosztát is kuka....

nekem egy kicsit soknak tűnt elsőre,de nagyjából reális.

első mért fogyi 7.2 liter az 56 1.9jtd-vel.... tiszaújváros-budapest-sz.fehérvár-budapest-tiszaújváros cca 680km belvárosban kocsikáztunk vagy 3órát pályán odafelé 130-140 visszafelé 150 néhány helyen volt 180-190is,próbálgattam picit :)

kellemes "kis" autó :)

Szinte még friss házas neki még nem szabad nézelődni:))

90 nél kinek kell hatodik sebebesség.Akkor ép hogy elbírja nálam az ötöt:)Én elhiszek mindent,de ennyit még én se nagyon hoztam ki az 1,9 ből:)

És ha lát vmi csinos lányt az utcán, akkor is azt mondja, hogy "jó bőr", mi? :)

hát a tények makacs dolgok Szasza barátom;-)
9 a város a 156nál? nannemmáá, soha nem evett nekem még ez a böszme 9litert.
1x télen belement a 8,5be, a mindennapos 12 km oda 12km vissza munkahelyi bejárásokkal, ebből vagy 8 a bemelegedési fázis.

ez a 4,6 tempomat 90el volt, ami tényleg elalvós...

de miért meglepő, h alámegy a 156nak?
van benne egy hatodik sebesség, nem rossz a pálya fogyasztása.
városban meg a novinak köszönhetően ment le többmint féllityit.

5,6 út 9,0 város átlag6,8 könyv szerint a156 nál.166-al alámenni egy litert a 156 gyárinak.?Nem KV-t ivott valami bőr pác lehetett:)

erről jut eszembe: bp-szfvár-veszprém-pétfürdő-gárdony-abony-bp útvonalon kijött egy 4,6os fogyasztás.

Vigyázzá, elalszol. :))

(Számold hozzá a kávéfogyasztást is! :))

na ja, akkor én is így jártam. szóval fingom sincs, h mennyi a valós km az autóban, még az is lehet, h valós, ami most van benne.
sosem tudom meg, de igazából most már nem is érdekel...
figyelembe véve, hogy mennyivel lesz drágább az üzemanyag, és hogy mennyivel lesz kevesebb a jövedelmem, arra jutottam, hogy kihasználom a tömegközlekedés előnyeit.
(viccen kívül. kb 15 perc séta a köki überszuper terminálja, ami egy lapát xar, de legalább már jár a metró, onnan metrózom majd egy picit, aztán ha leszálltam, akkor sétálok 5 percet, olcsóbban, és gyorsabban érek be majd, természetesen nem lesz ugyanolyan kényelmes)
így gondolva talán 2015re elérem ezt a 262ezer km*t az autóval, és évente csak egy olajcsere lesz, mert hétvégi autó lesz belőle.

de kemény, itt tartunk, h a dízelből hétvégi autó lesz...

erről jut eszembe: bp-szfvár-veszprém-pétfürdő-gárdony-abony-bp útvonalon kijött egy 4,6os fogyasztás.

és 2hét múlva amikor megyünk Komlóra, akkor sem megyek pályán, mert akkor nem kell matrica, és kevesebbel megyek, kevesebbet eszik. a múltkor spóroltam 4ezret...

ááá....a Fiat EcuScan-nal kapcsolatban anno olvastam erről egy fórumban, megpróbálom előkeresni. Többeknél előfordult hogy talán pont 262e-nél állt a számláló, és nem mozdult onnan.

totál mindegy. ha autót akarsz venni, akkor a megtett km, csak egy infromáció, amiből lehet következtetni 1-2 dologra, de nem ez a legfontosabb.
az enyémben pl 262nél áll a számláló... amikor vettem, akkor is ennyi volt, meg a múlt héten is, cca 11k km megtétele után.
óra szerint 232 volt benne, amikor vettem, az eladó is meglepődött.
akkor azt gondoltam, h visszatekertek 30at, az előző tulaj 130 körül vette.
most lassan kezdem azt hinni, hogy simán csak elfelezték a 262-őt...
na majd ha eljutok odáig (nem idén, de sanszos, h nem is jövőre), akkor kiderül.

Nem . De ha sokat mennek akkor megéri. Így három évesen évi 40000km-rel csak 60000 lesz az órában a harmadik évben. Ami igazán nem mindegy.

Nem szokás nullára tekerni.

Akkor lehetséges, ha egy órát 60000-ről vissza tekernek 0-ra és hajtank még bele 60000-ret,akkor könnyen vásárolható egy órában és tárolóban megegyező km amiben pontosan 120000km van.

Vagy hagyja magát manipulálni és azt mondja, amit akartak, vagy onnantól nem mutat semmit.

ezt passzolom,lehetséges hogy nullázódik

Az biztos hogy belenyúltak. Csak tudnám hogy az a 42000km-rel ezelőtt nyúltak bele az órába? Vagy mért ép 42000 van benne? Vagy minden óra állításnál lenullázódik
a tároló?

írd fel a km óra és az ecu állást menj vele 20-30km-t és csináld meg újra ezt.
innentől kiszámolható...


ismerősödnek valószínű belenyúltak az ecuba

Nem egészen egyértelmű az egyik ismerősöm autójában kiolvasva 42000 van az órában 2400000. Akkor hogy működik? Az enyémben 250000 van kiolvasva 3000-rel kevesebb.

nem vagyok én ilyenhez szokva :D de nem rossz:)

Ha néha, 1 picit füstöl (kormol), az teljesen normális. Emmá csak ilyen. :)

pl látod hogy óra szerint 10kmre levetítve mennyivel mutat többet az ecu scan,utána egy egyszerű számtani művelettel kiszámolod :)

Hogy mondod? Tegyük fel ha a kiolvasod km 3000-rel több mint ami órában van, és megyek 20km. akkor hogy tudom meg mennyi a valós km-ter?

km óra állás tuti nem stimmel,ez egyértelmű volt,kuplung kemény,de használható,aznap vezettem egy sw 1.9jtd-t is ahhoz képest nagyon jó volt:D:D

jobb első fényszóró be van mattulva,bal első ajtó volt fújva(máshol nem) kormány és váltógomb agyon kopott....

kettőstömegű hibajelenségek közül egyiket sem tapasztaltam.

füstölni nem füstöl,csak 4ezer felett...üresben
hátsó munkahengerek be vannak ragadva,tuti sokat állt.


de ma le lett foglalózva...megy műszakira,majd reg adó befizetés és okmányiroda után megyünk érte. ennyit megért szerintem

vedd ki aztán kész, sokat nem változtat a hangján sztem, és már lehet, h nem is dolgozik.
Nálam is vannak apróságok:
a kis motor lámpa hol kivilágít, hol nem, hol kivilágít, hol nem.
ecuscan turbónyomást írt,töröltem, elmentem a sarokig, aztán újra kivilágított.
azóta nem olvastam. fogyasztás jobb mint eddig, ereje nem kevesebb...
ja és ecuban pont ugyannyi km van, mint amikor megvettem.
ahhoz, h azt elérjem, még 20k van hátra, biztos, h nem tekerték vissza az órát, tuti! pfff