Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Oké, megvan :-)
A szerelést majd megdumáljuk!

namost én OBD2-USB-t vettem mert ugye nekem az kell. :-) A tied még nem OBD2-es? Aszongya a szoftver, hogy Bosch EDC15 van abban is, és ismeri is... igaz az enyém már valami EDC15C7 CF3/EOBD vagy mi a töcs... ennek szabvány obd2 csatija van.

keresgéld csak, kábel nélkül ne merj jönni szerelni :-) :-D

Esküszöm nem találok ilyen kábelt. Fiat-Obd2 átalakító már van, OBD2-USB is, de Fiat féléről USB-re nem találtam.

köszi...bár nálam eggyel több henger van, meg most éppen vihar, de az egészségedre felbontok mégegy sert a végén :)
és köszi mégegyszer :)

Bár nagyon ki van hegyezve a sörre, de ettől még jó leírás :-)

Lecsörtetsz a munkagéphez, felpattintod az elejét, és előkotorsz egy sört.
Ha megvan a sör, lekortyolod a harmadát, nehogy kilötyögjön.
Utána elkezdesz ráfókuszálni a motor tűzfal felőli végére. Látnod kell egy ilyet, ami be van karikázva.

Ez az egér. A képen a karikázás alján (tehát az autó jobb oldala felé eső végén a cuccnak, annak a hengeres izébigyónak a végén) van egy asszem hat vagy nyolcpines csatlakozó. Rögzítőpöcök körömmel felhúz (SÖRRE VIGYÁZ! Könnyen kilötyöghet!!), csatlakozó lehúz. Örül. Sör megisz. Csatlakozó befűz a gázolajszűrő két csatija közé, onnan csak nem esik ki és kezd el lengedezni. Keres másikat. Mármint sört. Géptető lecsuk.

Petikém, én nem akarok programozni...ép úgy mint ahogy nem akarok kenyeret sem sütni, vagy mondjuk mit tudom még mit nem.

Szóval megveszem a laptopot és legyen rajta Windows home "oszt" működjön :-)

Mondjuk ez nem a konzumer kategória. Egy régi FuSi Lifebook E4010.
Múltkor voltunk Kenesén, leültem a nappaliban, nézem, jéé, itt van ingyenes wifi? Ember meg akinél voltunk vendégségben csak pislogott, aszongya jártak már nála mindenféle népek különféle laptopokkal a hónuk alatt, de én vagyok az első, akinek ez feltűnt. Neki az emeleten az erkélyre kiülve van csak néha-néha szakadozva netje, de ha csicsereg a papagáj az alagsorban, máris elmegy. Én meg a nappali közepén a földszinten simán és stabilan neteztem vele. :-)

jó estét!

mit is kell, és hol lehúzni az egr kiiktatásához? :)
2,4 jtd 10v

:D

Nekem a kisebbik notebookom egy 90MHz-s Pentium... És a DOS-os diag progival szépen kikérdezi az ECU-t. Kár, hogy a szoft-os világban lassan elfelejtünk programozni...

Aha..gyors a laptop, Core2 Duo T7300 @2.2GHz.. Milyen kábelt keressek konkrétan? Ilyen cucc nekem kell :-)

Pedig a laptopok enyhén szólva sem a jó antennáról híresek. :))

Majd feltétlenül számolj be a tapasztalatokról így, deaktivált EGR-rel!

Most hívta rá fel Poló a figyelmem.

felőlem összehozhatunk egy szereljünk sörözzünk napot. 1 hónapon belül kiköltözünk tárnokra, szállást is tudok adni :-)

a szoft ingyé' volt, fiatecuscan.net. A kábel 5-10 között pörög neten. USB-s. Kell azért hozzá némi egészséges kritikai érzék, plusz egy GYORS laptop. Az ezeréves pentium M-es gépem folyamatosan rinyál, hogy túl magas az időzítés, és rendszeresen eldobálja a kapcsolatot az ECU-val. Érdekes, hogy csak az ECU-val, az ABS és légzsákcompival nincs baja.

tud élni a srác :-)

ja. Pislogtam is, hogy milyen bicós wifi antenna van a laptopban, hogy két betonfödémen keresztül is volt korrekt net.

Neked is!

Nekem sincs fizikailag ledugózva, ha nem nyit a szelep, akkor ott nem megy korom. Meg semmi...
Micsoda cuccod van amivel kiolvasod az agyát? Drága móka? Töröm a fejem én is ilyesmin, de nem értek nagyon hozzá, hogy milyet érdemes. Laptophoz USB-s cucc lenne a tuti.

Oké!;) Jó8 uraim!

Jó garázsod van! ;)

na lerongyoltam a garázsba. Lássuk.


Még beindul. :-)


namajd letesztelem menet közben is. A fizikai ledugózás később.

Szólj ha úgy gondolod.

Másfél óra :-)

Gondoltam már rá ne aggódj de most nincs erre!;)

Fel kell iratni aztán ott és azt modósítasz amit akarsz.

Mikor jössz??
Sör van a hűtőmben :-))))

Kik lesznek ott?Csak csövesek?

Ami a legutolsó program volt az jó volt! Az volt ami lent meg fent mosossított csak! nem?

Adrián?

Nem csinálunk egy csöves bulit? :-D

Nem tudok árat mondani de ha gondolod adok egy tel számot.Egy kérdést megér.

Na akkor volt még a repedt cooler.A csárdánál.

Avval naygon füstölt a tied :-)
Emlékszem még pakson tudtuk seperni róla a kormot :-)))))

Amúgy mennyiért írják rá?

Látod.Inkább cseréltessen vezérlést meg olajat szüröket mert ez fog neki sokba kerülni ha elsiklik felette.

igazából csak azért zavar, mert befeketíti a krómvégecet és "eltűnnek" a látványügyileg.

Már azon agyalok, hogy átalakítom "rönosra", az az a kivezetés alul lesz és arra lesz ráhegesztve a vég amik nem fognak füstölni.....

de lehet előtte rámegyek még a repedés keresgélésre egy kicsit....

De ha már füstől had füstöljön.De akkor menjen is!Gyere el aztán töltesd fel az én volt programomat.

nem tudtam hogy valakinek már ez is baj;)

Igazad van!Még kevesebbet.Nem volt folytás.

neked is ki volt csontozva a kipufogód, még sem ivott többet.....pedig a te akkori kipufogódhoz ez még igen csak kis átalakítás. Az összes többi gyári elem bent maradt.

Valami biztos van.Nekem lekerült a hátsó dob helyére felkerült egy másik.Na attól lett harcihelikopter hangja.

igy van ha meg röpül rendesen akkor baszni rá!;) Had füstűjön!:) de tudom azért basztatja az embert!;)

Dehogy nem.Nekem is azért kellett utána módósítani a programot mikor ki lett dobva minden alulról.Akinek eladta a Pisti valami Szekszárdi srác jönni akar program modósításra mert "nagyon megy".Neki nem kell ennyire azt mondta.

Ystucnak is meg van így csinálva és neki se lett hangosabb.
anno vitettem magam egy nagyobb kört, hogy milyen hangja. De mivel semmivel sem volt hangosabb mint az akkor még gyári sajátom, így én is megcsináltattam.
És nálam sem hallani, hogy nincs hátsódob.

Értem.Azért azt ne feledd a km. azért megy bele.Te már 200 felett jársz.A csúcs is használodik.Lehet,hogy többet is kap az anyagból.Főlleg,hogy turbót is cseréltetek.Lehet töbet is kíván.Meg lekerült a hátsó nagy batár dob.Azért abba volt szűrés.

Igazából nekem is tecc ez a dupla kidörrentős technika de nem vátozik meg a moci öblítése folytása?Elvileg ki van ez számolva a gyárban!Modjuk biztos van ilyen szaki aki figyelembe veszi ezeket de kevés ilyen van!

Holnap átnyálazom az összes csövet!

úgy fogalmaznám át, hogy utána lett jobban feltűnő a dolog....szóval nem kimondottam az átalakitás után lett a füstölés.
Olaszba menet úgy mértem, hogy kicsit több a fogyi mint máskor szokott.Az Oalsz út elött lett meg az átalakítás.
Utána meg horvátba menet is a korábbi 6,4 helyett 6,9 jött ki.
Most nem kell nekem esni, hogy a 6,9-et soknak tartom.
Úgy tartom csak soknak, hogy előtte 2 éven keresztül 6,3-6,5-el gurultunk Horvátba 150-160-as tempomattal.

és a felső vákumcső? nálam pont az volt elrepedve ! De valaki panaszkodott már a vákumszabályzó szelep meghibásodására is pont amire rámegy ez a cső!