Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm ezt már olvashattam párszor,de valahogy még mindig nem győztél meg hogy ilyen célra beruházzak 2T olajra. :)

A 2T olaj tisztábban ég el mint a gázolaj. Ezt is írtam.

Amúgy két észrevétel:

1. Ne használd!
2. Ha érdekel és nekünk nem hiszel, akkor olvass utána! Mellékeltem elég sok linket. Egyébként pedig lásd. 1. pont. ;)

4500-as fordulatnál maradéktalanul elég sőt még az üzemanyagtartály is behorpad :)

Én próbáltam a spurit.Az enyémnél nem éreztem különösebb változást vele.
A 2t-t is kipróbáltam.Annál halkabb lett az autó és nem füstölt annyira.

Gázolajat láttál már maradéktalanul elégni? :-)

nem találtam semmi utalást hogy mik a jótékony hatásai,mindössze azt írta hogy : Azonban az injektoroknak és az üzemanyagszivattyúknak kifejezetten segít, a plusz kenés, amit a kis mennyiségű - üzemanyaghoz kevert - 2T olaj eredményez. Emellett a tisztítóhatása sem alábecsülendő.

Szóval nem tudom,milyen előnyei lehetnek,lehet hogy van a common rail rendszerre kivetített jótékony hatása,de mivel még nem láttunk 2T olajat lerakódás nélkül maradéktalanul elégni,így kérdéses számomra hogy a motor többi részére milyen hatással van.EGR,katalizátor,szelepek,turbo stb.Persze értem hogy nagyobb kompresszió és hőmérséklet,meg hogy kis mennyiség,de azért vannak kétségeim a tisztaság felől.

Leírta a blogjában, érdemes ott elolvasni.

Hallgass meg egy új dízelt. Olyan...ronda, de egészséges :-))

és mik a GTPeti által mondott valamint tapasztalt előnyök?

milyen az a friss motorhang??:D:D
lehet,hogy kipróbálom...

Az hogy nem jó, így erős. 90e-t levezettem Spurival, egyértelműen finomabb hangja van a motornak tőle. Mai napig használnám de....
Youri anno figyelmeztetett, hogy rendellenes kopásokat okozhat. Persze nem biztos, és nem akarom megkérdőjelezni a Spuri jóságát de ő olyan szervízben dolgozott ahol láthatott egykét dolgot. Ezért inkább leálltam vele.
Plusz GTPeti időközben a 2T olaj előnyeiről is meggyőzött, műszakilag hihetően hangzik. A tapasztalatom is jó vele. A motornak teljesen más hangja van mint spurival. A halkságról nem írok, mert az enyémnek van valami nyűgje, néha hangos. Amikor halk, akkor szokatlanul. Viszont a hang jellege is más. A Spurival tompábban morog. A 2T olajtól előjött egy kicsit keményebb, olyan friss motor hang.

kösz mreni nem a spurival szemben vagyok hitetlen,bár azt sem alkalmazom,nem vagyok az adalékolás híve... én a 2T olajjal szemben vagyok szkeptikus:)

cetanszamot noveli,jobb kenokepesseg,dermedesgatlo stb.

Átnézem a vákuumcsöveket, kösz a tippet! Az enyém nem vgt-s, de ki tudja, lehet a wastegate-nél is hasonló gebasz.
Még mindíg olyan benyomásom van, hogy hőmérséklet függő a dolog. 20 fok körül szereti legjobban. Akkor megy legjobban és halk. 15 foknál kezd morogni, ahogy hül a levegő kifejezetten hangos lesz. Úgytűnik a nagyon meleget se szereti, főleg ha jól be van melegedve a motortér is párszáz km után. Ma csak itt városban közlekedtem, kint 22-23 fok, álom szépen duruzsol, semmi morgós hang.
Lehet lehúzom a lmm-t kíváncsiságból. A fogyasztásom is akkor legjobb, ha kint 20 fok van.
A motor csak a lmm hőmérőjét használja?

a spurit értem,de a 2t még nem teljesen világos..:D

én elfogadom a voksot mellette is,csak magyarázzák el hogy miért jó..:)

igen..mindig vannak pro- és kontra emberek..csak amikor valaki nem tudja elfogadni a másik véleményét,akkor jön a baj..
benzinesnél meg vizet permeteznek a szívócsonkba..azt is sokan ellenzik,és sokan használják...
én nyitott vagyok mindenre..főleg olyan dologra,aminek már vannak hosszabb távú tapasztalatai is...
viszont azért,hogy valamivel jobb legyen a károsanyag kibocsátás,ami amúgy sem rossz,na azért már nem macerázok vele..

én sem vagyok hitetlen,sőt... de inkább nem szólok csak figyelek,mert ilyen témával nagy hisztit lehet kirobbantani:D

a belinkelt oldalakon kívül elolvastam...
kérdés,hogy milyen hatása van?fogyasztásra/teljesítményre hogy hat?
nem vagyok hitetlen a témában..:D

nekem is,csak én benzinesbe használtam...

Sziasztok!
Keresek 156 2.4 JTD-hez (2000 évjárat) sebességváltót! Aki tud ebben segíteni dobjon rám egy üzit! Köszi

Évek óta használom kb 130K km-e és nekem bevált.

nem jó ,
2T olaj kell bele,igen a gázolajba
Gtpeti bog
jában mindent leír

Ez nálam is dettó, 5-5,3/100at szokott kiírni a fed.comp, tankolás alapján számolva 6,5-6,8L a valós vegyes. Mondjuk most klímával, meg sok várossal, rövidtávokon ~7,5L.

spurit próbálta már valaki dieselbe?

Mikor Horvátba csapatunk általában éjjel indulunk. 150-160 tempomatos gurulással szokott 6,2 és 6.8 közt inni az autó.
Nagyon sokat számít az egyhuzamban azonos sebességgel megtehető távolság.
Ilyen keveset is csak ilyen hosszú távokon szokott inni, mikor Horvátba-Olaszba vagy Osztrákba megyek. Ha ettől rövidebb távok vannak akkor már nincs ilyen kedvező fogyasztás, igaz nem is megyek állandó utazóval.
Az én nagy átlagom 7 - 8 L közt adódik. De aki ismer az tudja, hogy nálam javarészt 3-en áll a mutató 6-ban :-)))) És sokszor élvezem a kigyorsításokat.

160-nál 2860-at forog elvileg, ha 140-nél 2500-at :) Viszont akkor már a comp is 7l körüli értéket írt, ami mondjuk nem mérvadó. de lehet, hogy pont eltalálja.

Gyuri, nekem már kétszer volt olyan, hogy hangosabbnak kezdtem hallani a kipufogó felöl érkező hangokat. Ez azután volt miután átalakítottam a hátsó kipufogót. nos, napról napra hangosabb lett és mindig hiányzott egy kis teljesítmény is. majd egyik nap jött hiba üzi középre és elment az ereje az autónak. kidörgölődött a turbóra menő vákuum cső. Levágtam, visszadugtam. Hang egyből eltűnt és ment a gép. Ez még1szer ismétlődött, aztán a vége ugyan az lett. Kapott egy új csövet. Amúgy valahol tetszik, hogy így jelzi, hogy megadja magát egy vákuumcső :-)

Nekem a 2,4 jtd 20V van. Más egy kicsit, és a váltó is más.
6-ban nem pörög 3ezret 160-nál,

én 5.2-5.3al eljárok nagyfelnivel (225/45 r17),igaz ebben minimális a város,viszont azért lépni is szoktam neki sokszor..
eleinte amikor még barátkoztunk,és nem hajtottam,4.7-4.8as átlagot is tudtam csinálni..igaz én csak 105 lovat etetek..:D

Egyébként 6-6.5-et vártam tőle, ami akár reális is lehetne (az országút nem versenypálya ... esetleg csak néha :)))

érdekes a 156-os kijelzője. Nekem pl ha egy tankból több Tárnok-Paks-Tárnok szerepel, akkor inkább csak 0.8-at kell hozzá adni, hogy nagyjából a valós érték jöjjön ki. Na persze a pályán 160 alatt ritkán megyek, legtöbbször inkább annyival amennyit a tempomat elbír :-)
Ha nem megyek hosszan pályára és csak Tárnok-Bp-Tárnok ingázom, akkor meg 1.2-1,5 L kell a kijelzőn látható értékhez hozzáadnom.

Én is 140-el mentem, de nekem van 6. is, ott csak 2500-as a fordulat. Mondjuk valamivel jobban eszik a comp (kb 2dl) szerint (aktuális fogyasztás) 5-ben ~3200-on (szintén 140, tempomattal).

5.2+1.5 az még mindig nem 7.5 :)

156 esetében a kompjuter szerinti értékhez 0,8 -1.5L közti értéket kell hozzá adni.

Srácok, most komolyan, mit vártok fogyasztás terén?? Egy 15-os kb 1300-1400kg és az 1.9 jtd 16V 140-150 lóerő. Ezt nem lehet 5 literből kihozni....max fix 80-90km/h tempóval klíma és minden elektromos fogyasztó nélkül.

Pályán nekem sose evett 6-ot. Nem is reális. 140-150-nel közlekedek, az 3000 körüli fordulat, de inkáább felette kicsivel. Régebben kihoztam 6.8-ból, azóta kopott már vagy 140e km-t, plusz azóta szélesebb és nem Energysaver kerekei vannak, így 7-7.2. Ehhez hozzá tartozik, hogy nem épp tempomat jellegű lábam van. Sokáig eldöcögök egyenletes tempón, de ha kezd egymásragyűlni több hasonló tempóban közlekedő, onnan általában kicsit ellépek amíg üres terepet nem találok megint. Általában gázzal oldom meg a helyzeteket, nem nagyon fékezek. :-)

Ja, nekem a comp szerint 5.2 ... kicsit lefelé kerekít ...

múlt 7vége:
500 km főleg autóúton, klímával. 7 lityi.
(ecu szerint 5,9...)

Decemberben 500 km csak pálya, no klíma, 5,9 lityi
(ecu szerint 5,8...)

Szerintem is. Mondjuk meg állítólag van piszkálva az ECU, meg 16V, de akkor is annak tűnik. Lehet, hogy meg kell nézetnem valami hozzáértővel, mert a dízel nekem még egy új világ.

nekem télen volt 7 liter tisztán városban,folyamatosan indítgatva

szerintem az sok...

7.2 az átlagos ? :o A akkor 6l-es fogyasztás csak városi legenda ? Elsőre most nekem is 7.5 körül lett, de szerintem a fele távot lukas turbócsővel tettem meg, füstölt is (amit nem is értettem, hiszen az elején mikor megvettem még nem tette :))

FÜLÉRZÉKENYSÉÉÉÉÉG!!!!! ;-)

Tudtok nekem ötleteket adni, hogy mitől lehet hangosabb az autó néha? Teljesen elvesztettem a fonalat. Eddig ráfogtam ,hogy hidegben hangosabb, mert erősen így tapasztaltam. Mostanában tök halk volt. Bp-re menet ma is, 145-tel mentem, csendben suhantunk. Hazafelé már Dunakeszin hallottam, hogy kicsit morog, aztán a pályán egyértelmű lett, hogy megint hangos.
A múltkor a görgő porvédős sztori végén hazafelé halk volt, városban is szolid hangja volt, a fogyasztás is 6.9 lett ami 3 decivel jobb a szokásosnál.
Hibakód nincs, erő van. Nem értem..:-S
Üzemanyag érzékenység? Vagy mi lehet?

terjeszkednek azok,amerre csak tudnak...nem valami sokmindent lehet találni ma már a piacokon,amihez nincs köze kínának,ha csak közvetve is..

mindenki ott fog vásárolni,ahol a számára a legkedvezőbb árat ajánlják..ha márkához köt valamit az ember akkor is azt fogja választani,aki azt a terméket a legkedvezőbb áron tudja adni..természetes dolog ez,árversenynek hívják.

Az oil szvsz még nem, lévén hogy nem egy olaj nagyhatalom, Putyin is csak így tudja pórázon tartani őket.

reagálva az előzményre...:D:D:D
a lényeg,hogy ma már minden kínai...:(

Ezt háromszor is elolvastam, de nem vágom, miért is írtad ;-)

Egy nagy büdös csődörkolbászt! Az fáj a hivatalos disztribeknek hogy a webshopok a depókból közvetlenül nagyker áron jutnak a termékhez kikerülve több léhűtő lépcsőt. Az általam használt webshopból a Selenia legutóbb "konzervdobozban" érkezett, amit elég nehéz lenne pancsolni, hacsak vki direkt ennek nem szerez be egy töltősort.