Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gilles Villeneuve és René Arnoux Dijon-Prenois-ban /F/, 1979. Szerintem a F1 legjobb és leghosszabb "közelharca" volt, amit tanítani lehetne a mai gárdának, nem az volt az elsődleges céljuk, hogy minél hamarább "kiüssék" a másikat, hanem, hogy ki ér előbb a célba és végigcsinálták! A 2./ 3. helyért ment a csata... Sőt előtte is jó barátok voltak és utána is azok maradtak.:) Kár, hogy a video.racing.hu-n csak egy "csipetnyi" van erről a futamról, hogy a minőséget ne is említsem.
Egyébként az én "archívumomban" /VHS kb. 200+ kazettán és újabban DVD-n/ is sok emlékezetes pillanat van, ami mostanában sajnos ritkább jelenség a F1-ben... Így hirtelen egy Mansell - Alesi párharc jut eszembe, Suzukában, félhomályban, szakadó esőben úgy csatáztak, mintha ideálisak lettek volna a körülmények.:)
Még pár szó a tegnapi témához. Szerintem mindenkinek az a kedvenc pilótája, aki hasonló "stílust" képvisel, mintha a "rajongó" ülne a versenyautóban. /Remélem érthető lesz...:)/ Én soha nem éreztem magam igazi "rajongónak", de akinek a versenyzése nagyon tetszett, az G. Villeneuve, R. Arnoux, N. Mansell és J. Alesi volt, lehet, hogy én is ilyen "extrém" lettem volna, ha odakerülök...:) A. Sennának és M. Schumachernek ráadásul többször is "összejött" a VB cím, minden elismerésem, de azért nem tetováltatnám az arcképüket a vállamra.:)
Visszatérve: Én is "vágtam" egy videót a 93-94-es években még video/video-val, ezért a minősége nem eget verő, de a "harc" benne van... ...csak nem tudom, hogy mutathatnám meg az itteni "nagyközönségnek, elbírálásra"... /kb. 19 MB/
+ néhány kép, Dijon - ról:
A pálya
no comment...:)
A ´79-es futam néhány művészt is megihletett /van több is/
A lap alján az utolsó sor! :) ...nem véletlenül kezelte fiaként G. Villeneuve-t Enzo Ferrari...:)

video.racing.hun 1 csomó ilyen jellegű video van. Nekem a legjobban azt tetszett mikor 1 Renault és 1 Ferrari vív a 3. helyért, talán Dél-Afrikában. Asszem az id Villeneuve, és Arnoux volt talán.

Képességeit az idei utolsó futamon tényleg bizonyította:DDD Nem kötekedni akartam, csak nem hiszem h. bármi köze lenne annak az (autó)sporthoz amit ő, és a Ferrari jelen vezetése csinál(t).

Elképesztő amit művelnek ezekben a videókban. Schumi meg kár lenne összehasonlítani ezekkel az emberekkel:)

GPMASTERS FREE 1 1) Christian Danner (ALE), 1min36s059 2) Derek Warwick (ING), 1min36s520 3) Stefan Johansson (SUE), 1min36s590 4) Emerson Fittipaldi (BRA), 1min36s893 5) Andrea de Cesaris (ITA), 1min36s930 6) Eddie Cheever (EUA), 1min36s965 7) Nigel Mansell (ING), 1min37s281 8) Hans-Joachim Stuck (ALE), 1min37s462 9) Riccardo Patrese (ITA), 1min38s334 10) René Arnoux (ITA), 1min38s956 11) Jacques Laffite (FRA), 1min39s132 12) Patrick Tambay (BEL), 1min39s980 13) Alan Jones (AUS), 1min41s581 14) Jan Lammers (HOL), sem tempo

"szubjektív véleményedet kevered össze a tényekkel " Öööö.. akkor hogy is van ez? A tény az , hogy rugdossa a bírót mert az mert szólni neki. Vélemény:A bíró azért van ott, hogy felügyeljen dolgokra. Nem láttam a munkaköri leírását, hogy mi tartozik bele, de szerintem ez is. Senna pedig, énvagyokanagyversenyző és elszálltammagamtól, módjára rugdossa. Most akkor mit kevertem össze mivel? Igen, az ilyen húzásai miatt nem csíptem őt, de hogy jól vezetett az tuti.:-)

Szerintem a képességeikről kár vitatkozni, mert mind a kettő bizonyíttott már. Ezek tények. Az pedig, hogy kinek, ki és mi szimpatikus, mindenki döntse el maga. Még jó, hogy nem vagyunk egyformák. :-)

"Ja, hogy azért látom így, mert nem volt nekem szimpatikus? Igen ez így van." Legalább elismered hogy szubjektív véleményedet kevered össze a tényekkel :D Ha csak szólt volna a bíró, akkor Senna is csak visszaszól. Azért rugdosta, mert le akarta ráncigálni az elinduló autóról, én is ezt csináltam volna. És te is, ha nem akarod kitörni a nyakadat :D

EZEK K.RVA JÓK!!!!!! Vazzeg Senna mekkorát rúgott abba a tagba, aki megpróbálta lerángatni :DDD Már majdnem olyan volt, mint mikor Piquet kickboxolt Salazarral :-) Aztán megpaskolta Nigel sisakját, hogy "Nyomjad má' öcsi, hát itt alszunk vagy mi lesz?" Senna monacói köre félelmetes, sokkal előrébb van a vezetőülés mint a mai vasaknál, szinte az autó hegyén ül, és fél kézzel vezet, fél kézzel gangol... hát ez nem egy mai gameboy tamagocsi F1-autó, az biztos... Mansell videója meg a tömény orgazmus, az F1 aranykorából. Hétvégén szünetmentes áramforrásra teszem a TV-t, ugyanez az áramforrás tartja majd a 400 voltot a kerítésben arra az esetre, ha valaki zavarna a verseny nézésében...

Igen csak szerintem ő autóversenyző volt, nem úgy mint a Schumi. Mondjuk én a mai ferrarit ki nem állhatom.

Sennával is mindenki úgy volt mint manapság MS-el. Volt aki szerette és volt aki nem. De a képességeit mindenki elismerte.

Jók ezek a videók! :-) Azért Senna nem hazudtolta meg magát. Amikor felült az autóra Mansell mellé, a pályabírót rugdosta, mert, mert szólni neki. Mint mindig most is arogáns volt. Ja, hogy azért látom így, mert nem volt nekem szimpatikus? Igen ez így van.

de jó volt látni ezeket a régi videókat! még emléxek arra a jelenetre a Magyar Nagydíjon, amikor Mansell egyszerre előzte meg Senna-t, meg nemtom még kit.... jó, hogy felraktad ide ezeket.

Igen csak ők nem szuperbiztonságos autókkal versenyeztek, mint a maiak. Gondolom már annak örülnek h. túlélték, nem h. nyertek-e egyátalán vmit:)

Ez csak egyszeri bohóckodás, gondolom azért, hogy az öregfiúk is játszhassanak megint egy kicsit :))) Race of Champions is évente egyszer van :PPP

Senna Monaco Lap Senna beugrik Mansell mellé:) Mansell videó

Feltétel volt, hogy csak 45+ évesek indulhatnak hétvégén :) Többen is panaszkodtak, hogy túl gyorsak és túl veszélyesek az autók, Emerson Fittipaldi pl gondolkodik, hogy nem is indul. Eeehhh... lehet, hogy ízig-vérig versenyzők, de azért ők is öregszenek :)

Legjobb lenne ha lenne versenysorozatuk:)

Nagyon helyes:) De szerintem mindennel tudnának versenyezni aminek van pár db kereke meg kormánya:))

Ma volt a Retek klub híradójában, hogy külön csak erre az alkalomra építettek a bandának autókat, tökegyforma 650 lovas gépek.

Hm lehet, h. ők autóversenyezni fognak és nem számítógépvezérelte autóban ülni:) Legalábbis nagyon remélem:)

GO MANSELL!!!!!!!!!!!!!!

Helyesbítek: 12.55 - től.:)

Kb mint Sato. Lehet ,hogy azért szerződtetik le őt. Rokon lelkek. :-)

Igen, meg szombaton az edzést is, 15.55-től.

Aguri Suzuki egyike a nagyreményű japán pilótáknak akik aztán inkább autók porrá zúzásával hívták fel magukra a figyelmet, nem az eredményeikkel.

Ja, és vasárnap lesz. :-)

Az RTL Klub közvetíti, a Forma 1 legendák versenyét, 14 órától.

Retek klub (vagy valaki) közvetíti? Vasárnap lesz?

12.55 GP Masters - A futam A Forma-1 legendák versenye Élö közvetités Dél-Afrikából ...Jóóóó lesz! ...az előjelekből ítélve...:-) ------------------------------------------------- NOVEMBER 4, 2005 Fourteen confirmed for GP Masters Fourteen former F1 drivers have confirmed for the GP Masters event at Kyalami next week. They are Rene Arnoux, Eddie Cheever, Christian Danner, Andrea de Cesaris, Emerson Fittipaldi, Alan Jones, Stefan Johansson, Jan Lammers, Jacques Laffite, Nigel Mansell, Hans Stuck, Riccardo Patrese, Patrick Tambay and Derek Warwick. ;-) Prost még nem jelentkezett, meg jó lenne látni még "pár embert", de ők sajnos már nem lehetnek ott...:-(

Hétvégén 13h-kor lesz valami futam ha érdekel valakit....

Szívós egy dög! Onnan még kikaparja magát! Úgy gondolom, hoz ő még egy-két agyament szabályt. :-)

Ahelyett hogy megválasztották X évre, dobhattak volna rá X lapát / vödör / talicska földet...

Szuzuki a F1-ben!? :-O Na nem kell megijedni, nem az autós cég. Így hívják az új, honda álltal támogatott csapat vezetőjét. :-)

Max Mosley maradt a FIA elnöke. :-( Pedig elmehetett volna nyugdíjba a vén f@sz.

Már látom magam előtt a síró-rívó merci, rönó, bmv, honda szurkolókat és én nyújtogatom a nyelvem. Ejjh, be szép is lesz. :-))))

Tifosi rejoice: már biztos hogy jövőre lesz kerékcsere, úgyhogy ha a motort jól összerakják Ross-ék (és Massa már elég jól rohangál a géppel!) akkor Mihály visszavághat :D Tényleg, azért az elég vicces, legalábbis a magyarajkúaknak, hogy a nagy vetélytársak a VESZT McLaren-Mercedes és ROSSZ Brawn. Egyik biztatóbb, mint a másik :D

Azért az öreg Sith védelmében annyit el kell mondani, hogy Rossi talán jobb időt futott a Ferrarival mint ő a Ducatival, viszont ha Rossi kicsúszik a számára ismeretlen járművel akkor legfeljebb kicsit felrázza a kavicságy, viszont ha Mihály teszi ugyanezt, akkor kiskanállal szedik össze, úgyhogy nem csodálom hogy nem húzta tökig a gázt :D

Ez általában fordítva is így szokott lenni...:-)

Az origon is van egy cikk az új szabályokról. Meg van 159 fórum meg év autója szavazás meg minden :)

Személy szerin sz@rok rá milyen szabályokat találnak ki, csak végre igazi autó versenyt lássunk már. Azt azért nem bánnám, ha a Ferrari újra feléledne. :-)

Az egyik szabálymódosítás, az új légterelő, így nézne ki. :-O

Shumi kipróbált a Moto GP-ben is futó Ducatit, Mugelloban. A köridőket inkább nem minősítem, max annyi, hogy maradjon inkább a négy kerekűeknél. :-)

Szerintem, ha jól megy jövőre és a csúcson végez akkor azért hagyja abba. Ha szar lesz a Ferka akkor meg azért, mert nem kínlódik tovább. :-) A véleményem eggyezik Montezemoloval, a világ elsőszámú pilótája. :-)

Szerintem ez a kókadt kólás dolog csak zavarkeltés :))) Az F1 fél évszázada "önálló", vagyis nincs egy nagy főszponzor, aki a nevét is adja mellé, mint pl a FedEx-Cart vagy milyen széria esetén. Tény, hogy Bernie, illetve a Cirkusz arra megy, amerre pénz van, de nem hinném, hogy tokkal-vonóval a CC rátenyerelne az egészre. Meg azért gondoljatok bele: a CC a világ legismertebb és egyik legtutibb cége, hülyére keresik magukat, minek vennének a nyakukba egy ekkora "koloncot", még ha annyi pénz is van benne? :) Ja, meg az is érdekes, hogy mikor láttatok utoljára CC reklámot a Forma-1-ben? Bár a kettőnek nincs köze egymáshoz :) Lehet, hogy Mateschitz majd gondol egyet és felvásárolja a CC-t :) Vagy a Cirkuszt :) Na, befejezem a hülyeség írást :)

A Forma-1-es Ferrari azt szeretné elérni, hogy a hétszeres világbajnok német Michael Schumacher hosszabbítsa meg a csapattal a jövő év végén lejáró szerződését. "Természetesen Michael majd maga dönti el, hogyan tovább. Ha velünk marad, magamhoz ölelem, mintha a saját fiam lenne, mert képesnek tartom az újabb sikerekre" - fogalmazott Luca Cordero di Montezemolo, az olasz istálló elnöke. "Amennyiben másképp határozna, nem fogok örülni, de ebben az esetben is csak elismerés illeti, annyit tett már a Ferrariért. Számomra örökre ő marad a világ elsőszámú pilótája" - tette hozzá. (MTI/Idex)

Nem is csoda, hogy már unta az egészet...:-/ ...vagy próbálgatta a fizikai lehetőségek határait...:-))