Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A gumiproblémához csak annyit,hogy a tavalyi évben erre próbálták sokszor fogni,ha gond volt,de azért nem mindig csak ez volt a baj.Jövőre,mikor már csak egy gumiszállító lesz,akkor már nem lehet félrebeszélni,hiszen mindenki egyforma márkával fog menni.

Az biztos, hogy rettentően idegesítő lenne, ha idén is a gumikon 'csúsznánk' el. De ismerve a japánok mentalitását, a tavalyi fiaskó után is vki 100, hogy felvágta a gyomrát :)

Az a röhej, hogy a profilszélességet AZÓTA SEM ellenőrzik a verseny után. Tipikus "sok hűhó semmiért" volt az egész :D Egyébként tavaly a Ferrari egyik fő gondja az volt, hogy a BS gumik egész jól mentek az üres pályán, aztán mikor a Michelin "felgumizta" a pályát, akkor már csak estek-keltek... nem volt jó tapadásuk. Bezzeg a Michelinnek!... Ez némiképp csökkenni fog, de még mindig több a Michelines. Ki mint veti ágyát, úgy alussza álmát :D

A michelin tényleg fejlődhetett, de reméljük, hogy nem ezen a téren, mivel tavaly teljesen más irányban fejllesztettek. Bár nem tudom, mikor derült ki az 'új' gumiszabály, és ezidő alatt vajon mennyire sikerült javítaniuk. Csak nehogy megint trükközzenek, mint anno a profilszélességgel.

A gondolatmenet jó. Bár ez már 2 éve volt, és azóta a Michelin is fejlődhetett. De ez majd úgyis a versenyen fog kiderülni.

Igen, emlékszem arra az időre, amikor öregedtem 5 évet, mert a rajtnál poziciót veszítettek, nem is egyet, aztán 10-15 kör megtétele után letolták az út szélére az ellenséget..:)

Ráadásul mostmár az időmérőn sem csak 1 kör van a bemelegítésre! 2x15 perc + 1x20 perc.

Tetszik az analógia! :DDD

(A padawanok sapkája kék, mikor Sith-ek lesznek, akkor kapnak pirosat. Olyan mint a lézerkard :-) )

Akkoriban az öreg Sith-nek még ilyen satyója volt:

"És csak 4 nap az időmérő. Már ott is sok minden el fog dőlni." 2004-ben a Ferrarit elég sokszor megverték a Michelinesek az időmérőn, aztán a futamon két kör alatt bemelegedett a Bridgestone és körönként fél-egy-másfél másodperccel jobb volt, mint a franciák gumája; a Ferrarik előztek és röhögve beértek az első két helyen. Ráadásul a BS a kerékcseréig folyamatosan jó volt (akár javult is), a Michelin pedig néhány jó kör után rohamosan gyengült. Akár idén is lehet hasonló. Különösen mert olyan hírek szállingóznak, hogy a BS gumik nem rosszak, ha szépen be vannak melegítve. Viszont ha a hideg gumikat azonnal a tűréshatárig terhelik, akkor szétesik az egész. Konklúzió: ahogy 2004-ben, most is döntő faktor lesz a gumik konzisztenciája. Ha a 248-as aerója tényleg jobb, mint az elhibázott 2005-ös aerójuk volt, akkor a Ferrari a futam végére akár előre is rághatja magát.

Az elején az öreg feje mögött meg tök kék. (Bár elég kicsi képet tettem fel)

Meg full piros, ha nem vetted volna észre :D

Az biztos, hogy már Ferraris időszakból való, mert 2-nél több csillag van rajta.

Hát remélem az idény folyamán feljebb megy az árfolyama :) (Nincs ötletetek, hogy mikori lehet a "kalap" alapján?)

20 Ft-ért??? :) Ennyire ramatyul áll a Ferrari???:)))

A barátnőm "túrta" ezt a pólót kemény 20 Ft-ért. Asszem addig kivasalom :) (Mikori kiadás lehet?)

Na ezt jó tudni! TV előtt a helyem!:)

A harmadik szabadedzést már szombaton 10-11-ig leadják a német rtl-en felvételről. Ott már hangulatba lendülhetünk :)

Asszem az indexen is írják a szabadedzést live-ban.

Jogos. :-))) De látni valószínű csak az időmérőt fogjuk először.

Na akkor tromfolok: az első szabadedzés 3 nap. A sport.de-n live ticker, nem tudom közvetítik-e vhol?

És csak 4 nap az időmérő. Már ott is sok minden el fog dőlni.

Már csak 5 nap...

Ezzel vagyunk még így páran :)

Nem olyan Ő, csak gyógyszerezi magát!! :-))) Ez a Ferke 2005-ben is az utolsó futam végéig -- amikor már mindenki tudta, hogy nem nyerhetünk -- rágta magát, hogy milyen szarok vagyunk. Vigyázni kell vele, mert fanatik!! :-))

Isten ments, hogy temessem a Sumit!!! Azért sokat köszönhet neki a Ferrari --- meg persze fordítva is! De mondjuk a várhatóan "B" kategóriás Massa helyett hozhattak volna egy fiatal olasz tehetséget. Biztos van ilyen! Aztán Sumi mellett kitanulhatná lassan a szakmát... Lehet, hogy bekéne szállnom a Ferrari vezetőségébe, hamár ilyen jó ötleteim vannak! :-))))

Ja, és még egy kép az oldalról (nem volt kicsit sem gonosz a szerkesztő)

Na szóval, ez mai intrjúból való a sport.de-ről (summázva): Annak ellenére, hogy Mugellóban xar volt az idő, a teszteredmények biztatóak, úgy gondolja, hogy behozták a lemaradást a többi csapathoz képest. A hosszú bahreini tesztelésnek köszönhetően előnyben vannak a gumiválasztás és a beállítások megválasztása terén. Ha nem is mindjárt az első helyet, de legalábbis pontokat akarnak szerezni a szezon elején. Az év egészére nézve pontos fejlesztési tervekkel rendelkeznek, stb. Mindenképpen számolni kell a Ferrarival a VB címért való küzdelemben. "Úgy néz ki, hogy jelenleg a Renault a legerősebb, őket három csapat követi: a Honda, a Mercedes és a Ferrari. Szerintem az idei nagyon szoros szezon lesz. Úgy gondolom, hogy a csapatok ezúttal nagyon közel vannak egymáshoz, úgyhogy kemény küzdelemre kell felkészülnünk. Ez nekünk passzol, az ilyesmi még jobban feltüzel minket. Azt hiszem, mindenki igazán élvezni fogja az idei világbajnokságot. Ezért is jó, hogy elindul végre." Hát nagyjából ennyi, a szokásos óvatoskodás van a nyilatkozatok terén, de reméljük odateszik magukat.

Schumi nyilatkozataira majd még visszatérünk, mert ez így azért egy kicsit sarkos, hogy nem vár semmit. Most le kell csatlakoznom, de még jövök ma.

Nincs semmi izgi,Kimi elégedett,de mint mindig nem mond semmi külőnőset,Coulthard szerint Buttonnak akár még tíz éve is lehet a VB címre,Schumi 2006-tól nem vár egetrengető változást,Alonso szerint a kerékcserékkel is a Michelin lesz a jobb.Dióhéjban ennyi.

Ne várass minket sokáig! :)

Na jó,elnézek az A5.hu-ra vmi friss infóért.

A tippeket aki akarja ,majd meg lehet tenni,vasárnap a futam előtti utolsó 5 percig,hogy ki lesz az első három.

Egyetértek az előttem szólóval.

Kiszállna a michelin? Legalább mindenkinek egyforma papucsa lenne. A tavalyi év is a japánokon úszott el a Ferrarinak. De azért így, hogy lehet kereket cserélni, remélem megint ott lesznek. Az aerodinamika állat, már csak a gumiknak kell bírnia - azok pedig bírták 2004-ben is, a nagyobb teljesítmény mellett. Ha a Bridgestone nem maradt le nagyon a tavalyi év miatt, akkor stimmelni fog a dolog.

Szerintem rövid távon nagyon jó volt a Bridgestone. A gondok akkor kezdődtek amikor egy egész versenyt kellett volna nekik bírni. Már csak 5 nap és nincs több találgatás! :-)

Na jó estét kívánok.A bridgestone összekaphatná magát,főleg jövőre egyedűl lesznek,vagy akkor mindenkinek egyformán xar gumija lesz:)

A Bridgestone gumikhoz sajna most sem fűznek nagy reményeket a "szakértők". Dehát mit tudnak ők? :P

Az augusztusi időjárást is könnyebb megmondani mint, hogy milyen erőviszonyok lesznek az első futamon. :-)

Az mennyivel jobb, ha a gyerek azt látja hogy berúgva jössz haza? :D

:DDD

Már párom előre fél, asszonta jó lenne, ha valahol máshol nézném, hogy a gyerek ne lássa.

Az biztos,hogy a TV közeléből el kell tenni minden keményebb mozdítható,dobható tárgyat:)

Nem - egy doboz nyugtató a túlzásba vitt győzelmi mámor ellen, vagy két doboz a dühöngés ellen, ha megint elxarják. Az első esetben elhagyható :)

+1 doboz cigi...

Kb így néz ki, igen!:)

Tehát ha Sumi 1 helyről indul az 1 nyugtató, további rajthelyek mindig +1 nyugtató? :-)))

Nyugi azért van remény - Bahreinben többet teszteltek, mint a többi csapat. Na persze a nyugtatókra így is, úgy is szükséged lesz :D

Asszem vasárnap a rejt előtt be kell nyugtatóznom magam, szombati időmétőn kiderül, hogy hány pirulát kell majd bevennem..:)