Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Miért (és mióta) szent grál az 1.8 75? :))
Inkább a 2.0 TS, vagy a 2.0 karbi, az 1.8 pont a legrosszabb a Nord 75-ök közül. Rosszabbul megy az 1.6-nál is... :)

Ne is... nem használ nagy betűt, vesszőt, helyes betűsorrendet, pontot... se. ;)

köszi helyesírásfigyelő... és mág csoda hogy nem bízunk a szoftverekben

hétvégi csemege

World's most advanced police card fleets

Vagy a márkafanatikusok szent grálja marad mint egy Gt 1300 junior vagy egy 33, Sud, Sprint 1.5IE vagy a 75 1.8? ;)

Arra leszek kiváncsi hogy mit hoz majd a jövő, a 200 lovas super olyan lesz mint a 155-ből az 1.7 TS vagy a 147 1.6 100 lovas, vagy az 1.8 TS GT, vagy mivel annyira kevés a különbség nem lesz ilyen kicsit lesajnált középkorúan?:) Mindet felchippelik?:D

Nagyon izgi:D

Viszont a 20+m árcédulával belépett ebbe a geek autó alakú számítógépek világába:/

Mert innen ezek a kérdések jönnek, hogy miért előz jobbról a tempomat..?
Meg milyen színházat csinál a LED matrix lámpa...
Milyen színű a LED csík belül....

Ezek nem igazán alfás értékek, a lényeg az lenne milyen érzés vezetni és abban verhetetlen:)))

Igen ha megnézed a Tonale induló árát, szépen bevitték a Giulia alá markánsan 14m-val, hogy abból legyen tömeg autó, illetve abból szeretnének sokat eladni.
A Giuliát és Stelviot egyértelműen a márkafanatikusok felé pozícionálják, mert nem tudnak belőle darabszámot produkálni.

Én is egymilliós drágulásra tippeltem, szóval ahhoz képest ez a plusz 500 ezer nem sok.

Ok, máshogy éljük meg, amiatt, hogy már nincs sima 200 lovas, hátsókerekes, 17-ért...

Csak bizonyos piacokon nyírták ki.

Az olasz sajtóanyagban benne van a hátsókerekes (Q2 ráadásul), bár nem egyértelmű nekem, hogy csak a dízellel, vagy a benzinessel is elérhető?

https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/nuove-alfa-romeo-giulia-e-stelvio-evolvere-e-un-arte

Bár ez alapján csak a dízellel (de a Stelvio is)

Infine, le Nuove Giulia e Stelvio saranno disponibili nelle versioni diesel da 160 CV a trazione posteriore insieme alle potenti motorizzazioni benzina da 280 CV e diesel da 210 CV a trazione integrale.

Hozzá teszem, hogy nyugatabbra eddig is volt rwd 280 lovas verzió, nagyon nem azon az áron, amennyiért mi kaptuk ezeket az autókat. És nem csak nyugatabbra, Lengyelországban is. Mi elég jó árakat kaptunk egész végig amíg elérhető volt a 200 lovas. Emiatt is olyan veszett jó az értéktartásuk. Ahogy megvettük, az átlag Eus frissen kihozott autó értékét érte, vagyis többet mint amennyiért vettük. Ez azért gazdasági nonszensz, csak ügyes volt a magyar importőr, laza az olasz, nem anynira volt ez gond. A franciának már szúrja a szemét.

Az történt ami várható volt 2021 elejével kezdődően. Racionalizálták a gyártást és a Tonale érkezésével egyel feljebb pozicionálták a Giulia/Stelvio párost. Nyilván felmérték, hogy a fizetőképes kereslet nagyrészt összkerekesre vágyik. Ne felejtsük el, hogy már nem az olasz autós lelkület hajtja a márkát, hanem profi francia gépezet. Ők könyörtelenül kinyírják ami nem éri meg, gazdasági szempontból biztos vagyok benne, hogy ki van ez találva alaposan.
Lényegében innentől egyféle kivitel van műszakilag, ami tovább egyszerűsíti a gyártást. Nagy darabszámokra nem hinném hogy készülnek, úgyhogy szépen feltolták az árat. Ügyesen csinálták, nem olaszosan, igazából a 200 lovas kivezetése is az áremelés egy lépcsője. Szerintem az Alfa megmentése felé ez az út vezethet, ha vezet arra valami, csak nem biztos hogy mi Alfások ettől sokkal boldogabbak leszünk.

Igen, azért ez szörnyű! Nem is az áremelkedés, de miért kellett kivezetni a hátsókerekes 200 lovas Giuliákat? Stelviónál értem, de Giuliánál ez vásárló ellenes lépés....

én 21-et írtam induló árnak a Backstage-hez:)))

Fogalmam sincs, beszámították az árba, számla van róla.

Láttátok már a 2023-as árlistákat?

https://alfaamore.hu/hirek/alfaromeo_my2023

Aha.. bíztató. Hova ne vigye cseréltetni?😅 A kettérepedéstől messze van, megnézik hogy megállítható e fúrással. Nem csak pontban pattant el, hanem kicsit oldalra repedt is. Nem vészes, nekem a 146-on a hasonlót simán javították.

Hogyhogy, eddig a cégetek nevén volt? Bizományba vették be? :D

Úgy néz ki hogy a Supert tényleg elvitték.
Most jött a biztosítótól a levél hogy a biztosítás "2023.02.07-én érdekmúlás törlési okkal megszűnt".

Én a szélvédőt csak akkor cseréltetném, ha konkrétan kettérepedt. Egy kavics még nem a világ, megjavítják (kb. 20 pénz).

A szélvédőcserét márkaszervízben csináltattam. Utána volt a misztikus BCM hiba, beázási feltételezés - most meg észre vettem, hogy a tükör/kamera háza zörög szar úton :(((

Tehát kihoztuk ebből az ablakcseréből amit lehetett, az a lényeg... XDDDD

Nem, nekem nem, eddig megúsztam. Öcsémén van egy kavics találat és van rá biztosítás is.

Csak nem te is? Zselé ebben már profi, ha jól rémlik. De a múltkor néztem egy üvegcserés videót (asszem Carglass) és ott úgy mutatták be, hogy mindent is intéznek ilyesmiket is, komoly műszerezettséggel. :)

Szélvédő cserénél kell a kamera miatt programozni, kalibrálni valamit?

Végül is akkor csak kéne az a Carbon mocitető a lukkal, egyik oldalon a turbo árasztja a meleget a másikoldalon a leömlő meg a hőcserélő:D akkor még az olajhűtő is ott van??
hogy fér el ennyi hő??

Az orrában 4db van. Motor vízkör, vizes intercooler hűtője (+turbo), váltó hűtő, klíma hűtő.
Az olajhűtő egy hőcserélő a motor oldalán.
A 159-nél a váltó hűtés hőcserélős volt, nem volt külön az autó elejében hűtője. És ez is volt a baja, meghígult a váltófolyadék az alulméretezett hűtés miatt.

de még van EGR hőcserélő, utastér fűtő radiátor őő mi még?:D

asszem egy turbo kör hűtő van külön ami nem az intercooler :))

a 159-ben nagyon sok van, gyanítom nem csökkent a száma :)
vízhűtő
klímahűtő
olajhűtő
szervó hűtő (vagy ez már elektronyos?)
váltó olajhűtő
intercooler
mit hagytam ki?

Oké, nyertél XD

az összes :D

Kvíz: hány hűtő van a Giulia orrában? :-)

Húú, az király, ha elérhetetlen lesz az eper, tudom kit nyaggassak :-)

Amúgy a benzin 4 heneger EU giuliát én lescreenshotoltam, 340 oldal:)
Ha valakinek kell:)

ja igen:)

megy az csak az eredetit kell megnyitni, amit én is csatoltam valami teszt bigyót

De innen meg de.

Nekem már nem megy a link.

Akkor lehet hogy hidegben nem áll ki annyra a tanksapka XD Ezek szerint ide is ilyen modelleket küldenek már.

Nekem nem nincs benne gyárilag se kormány, se ülés fűtés, ülésfűtést a Pappas-nál raktak bele:))) Azt kértem:))) Meg fúvólka fűtésem sincs gondolom..
Esetleg a motor program?

Az adapted for cold countries... A GIuliettánál még tényleg csak az északi modellek voltak ilyenek, mint a Chilink. Az akkunál volt valami változtatás, PTC fűtés volt a benzinesben is, és valami brutál az ülésfűtése. A Giuliánál ezt nem érzékelem :-)) Szerinem Giuliánál simán a téli csomagot jelenti csak, vagyis ablakmosó, kormány és ülésfűtés.

na még egyet beszélgetek veletek, de most már csöndben leszek hogy nektek is maradjon hely :D :D :D



Egész jól bírta a Bridgestone a hétvégi kiképzést:)
Az első látok kicsi radír nyomokat a szélén.

Pár nyami:)))

Felni: 17" NEW AERO WH (1M3)-SUMM-NO RUNF A-CL
Birodalmi feket alkatrész is: IMPERIAL BLACK Yes (03V)
:D nyilván külső szagokat... : SMELL DETECTION DEVICE (AQS) Yes (384)
Ez alap:))) SPORT FRONT BUMPER Yes (3YM)

Na ez mi a szösz:D ADAPTED FOR COLD COUNTRIES Yes -129

És ez?:D ALFA DISCOUNT Yes (531)

Na addig turkáltam hogy kiderült az enyém még 6S akkor valszeg a my23 lesz a 7S

viszont pont forgattam a fejemben imunkába jövet az eddigi képeket, és hát csak nem találtam a henger hüvely alakzatát:D

mert nincs:P jó mire számítottam.. :)

ott a kis rohadék rakéta is :D

HEHE de csak a 280 lovas motrot' hozza a SUPER-re is:D:D:D

Ááá megjelent az eddigi Giulia mellé 6S egy 7S verzió ami 22- mutatja:D
Screenshotolhatom le újra az egés ePER-et:D:D:D

emlékeim szerint ez Budaörsön történt..
ahogy hallottam fél évet biztos állt az autója, mire összerakta szegény.
ennyit biztosan nem ért a "dolog".

Giulia Stelvio ugyan az. A 4 akasztó meg a kampó volt 34000 Ft. Nem nagy összeg.

WANTED

Háát ez az új lámpa és a monitorműszerfal továbbra se bejövős...