Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

van kipu is:)

kormánymű: EUR 2500 :O

Létezik valamilyen kétoldalú ragasztó, ami tökéletes erre.
Nekem fényező rakta fel, ha gondolod megkérdezem mi a neve, simán nem tudod levenni.
Damillal kell "elvágni", majd oldószerrel nyom nélkül lejön.

minden IS meg lehet venni, pár héten belül elérhető lesz a mátrix LED-es lámpa is, ~2400$ körül.

ilyen árakkal számolj:
1. Giulia/Stelvio Gear knob levers (plug and play) to all models -NO RETROFITTING NEEDED - 100% plug and play: available only in black ⚫ stitching smooth leather or Red 🔴 perforated leather: 400 euros
2. Giulia quadrifoglio aero Splitter sparco (available 3-4 weeks from order to dispatch): 2700 euros
3. Maserati Grecale paddle shifters (fits Giulia, Stelvio and Tonale plug and play): 460 euros
4. Giulia/Stelvio/Tonale Paddle shifters: 420 euro
5. Giulia/Stelvio Quadrifoglio heated and fully electric adjustable front seats with foldable rear + armrest: 3500 euros (all colors available on request)
6.Giulia GTA rear spoiler: 1500 euros
7. 7.7 inch Giulia/Stelvio Speedometer/tachometer (new interface and 7.7 inch LCD screen): 730 euros (diesel), 800 euros (petrol) Quadrifoglio 🍀 900 euros
8. Carbon Ceramic complete full bolt on kit plug and play kit 100% only 🔴 Red calipers : 10800 euros
9. Giulia GTA rear tailights (990 euros)/Stelvio 980 euros
10. Giulia/Stelvio Carbon mirror caps original not the ones that are glued (620 euros)
11. GTA front and rear logos (145 euros)
12. Real Carbon scudo (410 euros)
13. Giulia quadrifoglio carbon fiber hood: 2450 euros ⚠️ including shipping ⚠️
14. Sparco Seats airbag: 300 euros/piece
15. Giulia 35w bixenon headlights: 950 eur/piece or 1800 euros/set
16. Giulia Quadrifoglio spoiler: 890 euros
17. Sabelt GTAm 6 point racing fixture (Red available): 1800 euros
18. Carbon door sills with illumination: 550 euro
19. Stelvio Ti rear diffuser: 280 euros
20. Red Stitching GTAm seats: 12000 euros
21. Black Stitching GTAm seats: 10800 euros
22. Race DNA rDNA button: 165 euros
23. Stelvio Bixenon headlight 1100 euros (SX/DX) per side or set (SX & DX) for 2050 euro
24. Splitter Actuator motors (700 euro)
25. 2022 infotainment system (ETM): 1200 euros
26. Touch screen: 1100 euro
27. ETM + Touch screen: 2100 euro
28. Giulia quadrifoglio full Steel braking system Conversion kit : 4800 euro
29. Giulia/Stelvio Steering wheel airbag: 400 euros
30. Giulia GTA steering wheel (black stitching): 1800 euros
31. OEM GTAm spoiler: 5500 euros (waiting period)

létezik hátsó fűtött ülés?:)

Létezett. Már nem rendelhető egy ideje. (hülye olaszok, olasz hülyék.)

túrót, ott a motr:)))

Átfutottam nagyjából az ePRET:
- lehet QV és GTAm alkatrészeket venni, pl: GTAm bukókeret:)
- első sárvédőből van külön carabinierri is:)
- kormányváltó is van bár ott nagyon sok az opció, fűtött, sávtartós stb...
- kipufogó alkatrészt nem találtam (tehát ha a gyári elkopott?:))) koppány:D
- létezik hátsó fűtött ülés?:)
- lehet venni a GTAm sokpontos övét és székét?:)
- karbon QV mocitető és tetőpanel

Azért nem teljes a lista:
- lásd kipu, nincsenek belső motor alkatrészek még, váltó alkatrészek,
- nem találtam a csodás tájmaláj 17" felnimet:D

Le kéne ezt menteni valami site suckerrel:)))

Jelen esetben a kpm sem 😂

2020-ban az eredetiségvizsgánál az enyémen nem találták meg.

Na ma kipróbáltam a hátsó nyitást és kicsit bal kezemben távolabb tartottam a kulcsot a csomagtartótól, és nem nyitotta ugyan azt csinálta amit szokott.. hogy felébred az autó, de nem nyit.
Aztán odatettem a zárhoz közvetlenül a kulcsot és nyitotta, tehát az antenna érzéketlenebb...

QV mocitető EUR 5700 :)

Még egy kérdés, a rendszám kérdésnél járunk. Próbálta már valaki ezt a megoldást?
Én is le akarom hajítani a keretet elöl, mert ronda, és igénytelenül is tették fel sajnos.

Aszt az ég!!!
Asszem elvesztett a család egy időre engem:D
Nyamma köszííííí!!!!

Tudja valaki, hogy hol kell keresni a motorszámot a 2.0-nál?

Jobban megnézve az olajpumpát hajtó lánc hajtja a balansztengelyeket. Tényleg a nagyobb fogaskerék a főtengely végén. Ezt legalább lehet cserélni, nem úgy mint valamelyik Audi/BMW(?)-ét, ahol a főtengely anyagából van kialakítva a vezérlés hajtókereke..

Nem enyém az érdem, én csak terjesztem az infót :D

Köszi a tippet!
85km-ert egy sima olajcseréért azért nem utaznék.
A vicc,h kértem árajánlatot Budaörsről és a Pappastól ahonnan vettem az autót és egyelőre le se szarnak...ennyire jól megy mindegyiknek,h nem kell az ügyfél?

tököm az ilyenbe...

A vezérlés oldalon van a fogaskerék rajtuk, szóval belül direkt fogaskerék hajtás. A vezérlés ábráján is látszik, hogy a láncos vezérlés alsó kereke dupla fogaskerék. Ami alig látszik, kisebb fogaskerék, az hajtja a vezérműtengelyt, a nagy pedig a két balansztengelyt.
Alapvetően a vezérlése nem túl bonyolult, nekem továbbra is tetszik. Alu blokknál lehet hogy nem hülyeség a balansztengely, a merev alu a rezonanciákat nagyon viszi. Én így is érzem alacsony fordulaton, úgyhogy nem is hagyom neki hogy ilyet tegyen :-)
Jó nagy robosztus tengelyeknek tűnnek..
Tetszik az olajhűtőkör, az sem egy egyszerű... :-)
PErsze ha itt egyszer beüt a ménkű, akkor jobb egy bontott lada motor bele, de addig is, hátha elszalad vagy kétszázezret :-)

Wow! És ez a hivatalos Fiat eper, nem valami kalóz verzió feltöltve a netre. Nem is fagy minden második kattintásra.
Átfutva a Giulián: feltűnően nagy és komplex alkatrészek képeznek egy cikkszámot. Ez nem sok jót jelez a 10+ éves javíthatóságra..
Számomra most derült ki, hogy balansztengelyek is vannak a motorban. Viszont nem világos, hogy mi hajtja őket. A vezérműlánc láthatóan nem. Saját láncuk nincs. A lendkerék fogaskoszorúja?

Király vagy! Ezt mióta keresem :-)

Isten vagy, köszi! :)

ePER Giuliaval: link

igen ezért értékeltem én is hibának hogy olyan kedv jellegű...

Nem tudom, mert nekem nem függ össze semmivel, mikor nem engedi... van hogy egész éjszaka áll, és reggel így ébresztem fel - mégis nyitja. Van olyan, hogy 10 perce van zárva, mégse engedi.

igen nekem is ez a megoldás, vagy előresétálok, vagy kulccsal nyitom, de akkor ez nem ilyen mélyalvás vagy hasonló hanem csak ilyen és kész?

Egyébként ha lesz, szerintem 18-as lesz, az egy jó optimum.

Szuper, elfogadjuk, akkor neked a benzinbe már nem kell beszállni XDDD

Nekem van egy kétszéles, 19"-es karikás gyári felniszettem, még dobozban, gumi sem volt rajta soha. Ha nagyon kell... :DDD

Ahhoz igen, hogy szét lehessen dobni a költségeket :-)
Felnit én tudok 18-ast is, kétszéleset, de függ attól, hogy mennyit dobtok össze rá XD

Néha nekem sem nyitja úgy... de a kilincset engedi. Szerintem interferencia, ilyesmi lehet. Olyankor kinyitom az egészet...

játékos vele a gép:D csóválja a farkát:D

ja a közösségi teherviseléshez:D

Jó 17" felni??? tudok még szerezni:))))

mitmég költségeket felírni?:D azt nem szabad:D

Nem hinném hogy blogolós autó lesz :-)
Na de persze ha a költségek vezetéséhez kell, ezen ne múljon :-)

Nekem anno eredetileg nem jött be ez a felni, de mára valahogy tetszik így 17-esben is.
Jó az egész konfig, olyan Pom Pom. Hol ilyen, hol olyan. Bámulatosan tudja változtatni a.. XD Na jó az alakját nem. De a jelentéktelen szürkéből egy kis mosás, egy kis napsütés feltűnő furakéket csinál, és még normális napsütésben meg sem csodáltuk. A felni is illik a képbe. Alapvetően nem egy feltűnő darab, pláne kicsit koszosan. Aztán lemosva az is elkezd mutatni alatta, tök jól néz ki.
Átnézve az autót egyelőre nincs csalódás, igazából karcot sem találtunk így hirtelen rajta. Engem meglepett a fekete félbőrös belső. Élőben pont ilyet nem láttam még (barna félbőröst igen), de sokkal mutatósabb mint képeken. Van váltófül, nagy xenon, téli csomag, villany ülések. És valóban a km-nek megfelelő az állapot, simán vállalnám magamnak is. :-)

Hiba: ezt mostmár nem tudom másnak értelmezni, ott a zsebemben a kulcs, és a csomitartóról nem mindig hajlandó nyitni az autót ha rá van zárva a kp zár... pl bevásárlás..

néha észreveszi ha nyitni akarom, néha meg nem... ??? any ötlet?

ha nyitva van a zár akkor nyitja, tehát a gomb jó..

Várjuk a fejleményeket a regisztrációt meg a blogot:)))
Mivel közösen szavaztuk meg bármi baja lesz ki is kell fizetnünk:D
És a benzint is minden héten más állja:))))

Hááát, a belteret 50 m-ről egy félhomályos mélygarázsban nem olyan könnyű kiszúrni elsőre :DDD

És a felni is... Ha 19"-es lenne ugyanez a forma, hosszabb küllőkkel, a tuti kedvenc lenne nekem.

Ez meg itt a lipari amit megszavaztatok 😄
Hamarosan rendszámos.

Deszípótó 😄 és az a felni!
Az enyémet a belteréről ismered meg tutira 😉

+1

Mikor először megláttam, azt hittem Te vagy az Arénában ma délután :D

Erről eszembe jutott, amikor a gyermekem rosszul érezte magát az autóban, és előreszólt, hogy " apa, hányhengerem van" 😂 Szerencsére vaklármának bizonyult, nehéz volt komolyan kezelni a szitut 😅

Kicsit koncentrálnom kellett a cukrászdában nehogy 16szelepes tortát kérjek:D

Szerintem a 85 km-es távolság sem leküzdhetetlen Budapestről Csöriig. Ott valóban Alfás hozzáértést és maximális elégedettséget kapsz.

Üdv az összes alfának aki ma intett, villantott;)
Végre én is volánhoz ültem, leküzdöttem a gyerekek biofegyverét:D
Jajdejó autó ez, legutóbb előző hétfőn vezettem haza lázasan:P

Sziasztok!

Sajnos sok ev utan a szerelom elment ettermet nyitni, akihez vittem a 159-et es a Giut is.
Igazi alfa buzi volt, aki csak ennek a markanak elt / el de most keresnem kell ujat.
Akit ajanlott, sajnos ugy nez ki,h nem fog mukodni, mert nem tud pecsetelni a szervizkonybe, nekem meg az fontos a gari miatt es kesobb az eladhatosag miatt is.

A kerdesem az lenne,h tud e valaki igazan megbizhato, munkajara igenyes szakembert?
Pesten es vonzaskorzeteben erdekel, ha esetleg del pesti regio, az lenne a legjobb, de ez nem feltetel.

Ha nincs semmi, akkor mostantol markaszerviz, amit kerulnek addig amig nem muszaj.
Egyebkent 30k-s szerviz lenne, sima rutin. Olaj, szurok.
Van mas is amit erdemes megnezetni ilyenkor?
Fekek rendben vannak.

Köszi😊

Kb. 70/30 volt a préri/város arány, nagyon kihasználtam a motorféket vitorlázás, tartottam a 100-110-es tempót ahogy lehetett, kerültem az intenzív gyorsításokat. Egyszóval nagyon finoman kellett a gázzal bánni, hogy ez összejöjjön.