Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is szépen egyben van, csak így kissé pepita a széle - nem tetszik :(

dehonnem.
Giulián meg a Stelvion is volt már csere, visszarakta mind a két üveges. az egyik Pilkington a másik már nemtom ki volt, de nem ilyen "sarki műhely bácsi" volt.

Feleségemnek múlthéten cseréltük a Giuliettán, nem kellett bemutatni, tekintve, hogy a régit is mi kapargattuk le róla. Lehet ocsmányiroda függő :)

Hőlégfújó 🤣🤣

Nálam is most volt szélvédőcsere, simán leszedték és visszaragasztották a régit. Hogy hogyan, azt nem láttam, de biztos megvan erre is a rutin.

De sokan visszarakják a régit…

Hát, aki már próbált leszedni ilyen matricát, az tudhatja, hogy ez biztos, hogy nem igaz :DDD

Szia!

OFF autóval tapasztalat, hogy az okmányirodában elvileg valóban be kell mutatnod a régit (nem tudom erre bármi "kerülőút" van-e mert elvileg azért ragaszkodnak hozzá, mert ez is egy hatósági jel, mint a rendszám, csak ebből 1db van és ezért nem másolható > tudod: rendszámnál is 1et hajlandóak pótolni ha elhagyod/stb, vagy egyszerűen kopottnak ítéled es zavarja a szemed, de kettőt nem mert akkor "aszongyák", hogy az elveszett kettővel vissza lehet élni, ergo csak ha leadod akkor kérhetsz újat egyébként újrarendszámozás), akár cafatokban is be kell tudni mutatni sőt ha jól emlékszem el is veszik (de ebben már nem vagyok biztos....tavaly nyári tapasztalat). Minden esetre adnak róla egy A4-es papírt, hogy újat igényeltél > elvileg/talán addig az ~1, hétig míg megjön nem baxtat érte így a rendőr ha odaadod a papírt.

Szóval szvsz: ha megvan a matrica akkor az az 1600Ft nem egy nagy ügy, cserébe szép új matrica kerül a szélvédőre. Spec feleségem off-ján bántotta a szemem, hogy a szélei fel voltak jőve - valószínű már levett+visszaragasztott volt, aztán így rendeltem szép újat a régit meg leadtuk...ehhez képest az én akkori 4 éves offomon kellett kavics miatt szélvédőt cserélni, de olyan profin/szépen leszedte és feltette az eredeti matricámat a srác, hogy meg nem mondod, hogy babrálva volt >>> ott így végül nem kértem rá újat, pedig fel voltam rá készülve, hogy kelleni fog. :)

Visszatért a paripa, szép új AR logós szélvédővel :) A puklis gumit is kicseréltük már vagy másfél hete, úgyhogy minden süti :)

Egy technikai kérdés - ha van valakinek tapasztalata. Megkaptam egy nylon bugyiba a régiről a regisztrációs matricát. Ezt szabály szerint újra kell gyártatni 1600 Ft-ért.

De sokan visszarakják a régit…

Na meg mi van addig, amíg gyártják? Mert hogy elvileg le kell adni a régit vagy mit. Addig meg nincs. Egy 2013-as Totalcar cikk szerint lehet belőle gond a rendőrrel (nem tudom ez mennyire reális)

szóval nincs :D

Áhh, szuper, köszi! :-)

Én a Hungária Parkolónál parkolok évek óta. Ott a "Teremgarázs"-t kell választani. Ár-érték arányban elégedett voltam mindig, igazából panaszom nem volt sosem.

havi 12e-ért :DDD

Na és hogyan lehet okosba hozzáférni? :)
Online-t nem találtam, és az egyik közeli olasz autóboltos mondta, hogy már nincs hozzáférésük, csak márkaszervíz. Eddig hozzájuk mentem, ha kellett valami gyári cucc.

hogyne lenne :D

Pontosan így jártam, Game parkolónál parkoltam mindig. Megnéztem vagy 10céget, nem találtam még egy ilyen jó fedett parkolót. Így arra jutottam ,hogy a reptéren parkolok, és a 147-est viszem fel, azt annyira nem sajnálom kint hagyni.

Giulia/Stelvio pároshoz van valami elérhető ePer-szerű cucc?

Újra parkolós kérdés! Eddig a Game Parkingnál tettem le az autót Ferihegy közelében, ha repülnöm kellett. Az oldalukon most olvastam, hogy a lehetőség megszűnt sajnos :-( Tud valaki valami hasonló fedett reptéri parkolási lehetőséget?

V8 2000 ccm! A világból ki lehetett pörgetni! Ez versenyautó motor.

ennek van érteleme nálam ilyen nem volt...

Fajintos! 😁

9-ig egész biztos!

Ez aztán a giri! De hol van a tiltás, vagy ezt tízezerig el lehet rúgni nekijeeeeeeeeeee...?! 😉😅

Nem pontosan!

Mivel jótállás, ezért valóban van értelme.

hát sajna nem a kiterjesztett nem sok mindenre vonatkozik az olyan kamugari, mint pl akár elmehet 650km-et is a vellany...akár, nálunk meg akár 2 millát is kereshetsz...akár :DDDDD

lehet de szerintem idéntől változott ....

Nekem sem tetszik ez a ledes lámpatest. Agresszív próbál lenni, de maga az autó egy finom vonalú tárgy, mindenféle erős dizájn megoldás nélkül. Sehogy sem illik hozzá.
Plusz maga a technológia sem nyűgöz le, dolgozok ledekkel, lézerekkel. Ha nagy fényáram kell, akkor ott a hűtés kritikus. Semmiképp sem az örök életnek szóló, de fancy megoldás.
Olcsó az biztos nem lesz sem cserélni, sem javítani. Inkább cserélgetem a xenon izzót.
A digitális műszerfal pedig kifejezetten fáj kb. bármilyen autóban. Szerintem béna, de tudom hogy divat.

Megnéztem, Maximum Care 3+2, kiterjesztett jótállás. Ez lényegében bárhogy is 5 év, ha gyártási eredetű a gond.

Mármint hogy gondolom erre gondoltál...
Vagy mégsem? XD

Lehet, hogy ár 2021-től így van, ha jól emlékszem 🙂

Sajnos az "autótörténelem legszen integrált kijelzőjéért" elvesztettük a legszebben elhelyezett körműszereket a középkonzolon. A fejlődés és a divathullám mindig a tradíciókat irtja ki!

nekem 2+3 volt de a +3 csak a fődarabra érvényes, mint motor, váltó ... viszont 2022ben változott a fogyasztóvédelmi törvény itt fordult 3+2-re... azaz a 3 évet mindenhol meg kell adni ...

Én erre direkt rákérdeztem, mikor vettem át. 5 év teljeskörű gari van. A 3+2 év vagy 2+3 év attól függ, hogy magánszemély vagy céges vásárlás. Az első rész nemzetköziben (bár lehet csak Európa) érvényes, a második rész csak Mo.-on, szóval ha kint történik valami, a határig el kell trélereztetni.
Persze az évek folyamán folyamatosan változtak eddig is a gari feltételek, de mivel nagyjából egyszerre vettük át, remélhetőleg a tied is ilyen.

hát az egyben tablett valami rémkatasztrófa .... a mátrix led szerintem ha nem lesz búcsús akkor még jó is lehet, én mondjuk az offosnál nem látok semmi extra különbséget a xenonhoz képest de nagyon Mátrixos mikor felkapcsolom a refit és középről elindul a szélek felé a fénynyaláb :DDD

Pedig nagyon úgy tűnik, hogy el fogják...

A Tonalés videómból kivágtam azt a részt, amikor elmeséltem, hogy felraktam Instagramra egy olyan sztorit, amin belülről videózom a Tonale kijelzőit, és vagy három BMW-s ismerősöm írt rám, hogy "Na végre!".
Ez a full digitális kijelzőmánia kb már olyan elvárás az új autókban, mint korábban a telefontükrözés volt... Én tényleg lehet, hogy öregszem, nekem jobban tetszik az analóg műszercsoport, illetve ami jelenleg a Giuliában van, az egy tökéletes összhang, a két analóg műszer között a kijelzővel.... Ha oda berakták volna a navit is mondjuk fejlesztésként, az nekem bőven elég lett volna...

És a Giulia/Stelvio esetében mégcsak arról sem beszélhetünk, hogy majd így olcsóbb lesz gyártani, mert sajnos ennél a darabszámnál szerintem rohadtul mindegy, nem ezen fognak spórolni majd... Ezt tényleg a piac diktálta bele. Kb arra lesz jó, hogy ne essenk vissza az eladások, meg a mátrix leddel együtt két jó indok arra, hogy lehessen még árat emelni...

A mátrix ledet jobban megértem, de nagyon félek attól, hogy nem fog jól állni sem a Giuliának, sem pedig a Stelvionak ez a hármas osztás...

azután ha ráadásul elveszítjük az autótörténelem legszebben integrált kijelzőjét valami jó kis Tonale tabletért cserébe (lásd még premium brand) akkor mi is idézhetjük Vályi Pistát: na EZ már nagyon hiányzott.

nem változott a véleményem ez gány a régi lámpatestbe beleerőszakolni a LEDsort de minimum ízlésficam. Én értem hogy ha még ez sem lenne akkor ugyan milyen alapon lehetne ráfogni hogy fészllift ha csak elektronika változik, dehát ahogy Halesz nagyon találóan megfogalmazta (valahogy így) ez olyan másodpiacos garázstuning kinézetű...

gondolom Imparato előadta imperatívuszban hogy aki a gyártósorhoz nyúl annak letöröm a kezét, ennél a darabszámnál virtuális facelift lesz max

Jó lesz az a fényszóró.
A xenonnál nekem a bal szokott vibrálni, mintha mozogna az izzó. Jellemzően úthibánál. Más is tapasztalt már ilyet?

Szívesen :)

Ettől függetlenül megnézetem azért :-)

Az egyik srác a szomszédom. Nem épp a hódfogas stílus. Egy e34-es 5-ös a napi járósuk. Az adagolós motor helyett már egy 3.0 cr dezső lakik benne. Nem kicsit mókás, vezettem XD Emellett egy e34 540 épp összerakás alatt van. A vényócas. Szép hangú dög. Szóval ők tipikusan az autózás részéért rajonganak, nem a kifelé mutatós béjemvések. Nekik az öröm nem a hódfog meg a modern lomok, hanem a 'szereztem sperrt az e34-be'. Szóval hiszek nekik, legyen szexi az a hang XD

Hát hódfogas ismerős nemvan 🤣

Ma a BMW-s ismerősök megmondták, hogy ez szexy hang, ne zavarjon XD

Változott a törvény ilyen értéknél 3 év a teljes körű gari szerintem..

A kérdés még, hogy meddig jótállás, és honnantól szavatosság. Gondolom 2 év a full jótállás. Biztos le van írva valamelyik papírhalmazban..😆

A fődarabokra van 5 év...na ez most annak számít vagy nem jó kérdés ..

Ennyit lóg amúgy.