Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

USA importnak egyetlen esetben van értelme, ha olyat hozol ami nincs EU-ban, de már bejáratott útja van az átalakításának. Minek onnan hozni, lutrit látatlanban, ha tele a használt piac EU modellekkel, amit ki is tudsz próbálni. Azt nem tudod visszaküldeni... EUn kívül a pereskedést meg nagyjából el lehet felejteni.

Én már japánból is hoztam autót, közel a vételár duplája lett vámolva, Yokohama-Bremerhaven hajó, majd onnan hazaszállítva. Magam jártam ki az útját és intéztem mindent, tehát még kereskedői jutalék sem volt benne, ezzel kell számolni. Nagyjából fél év egy ilyen ügylet, ez sem elhanyagolandó, és az utolsó percig idegbeteg leszel, amíg meg nem látod mi vettél valójában... Természetesen ez olyan autó volt, amit nem lehetett itthon kapni és nem is utcára használatra jött. Az a 20ezer USDs autó simán 11-12M HUF mire vigyorogva tekergeted a kormányát legálisan.
Történetesen ez volt az Speedhunters

Csak a motul:))))

Hát a QV-k nyilván rommá töröttek. Nekem a sima 2 liter turbó kell.
Vannak csak keresni kell illetve gyorsan elviszik sajna :/
Kell a fasznak Dubajból idióta milliomosoktól semmit nem vennék. Nincs kedvem a homok miatt felújítani az egesz kocsit plusz széthantják mint az állat.

Tudom meg Selenia olaj is van féláron csak mikor rendeltem sosem hozták meg :)))))))

Én 18 alatt nem találtam sérülés mentést :))) Hajrá vágj bele és írj róla blogot :))) Nálam QV hez kerestek alkatrészeket azok is rommá voltak törve...ajánlom még Dubaji t az is egy időben fel volt kapva :))))

De nem törtöttről beszéltem.
Amúgy kurva jó ötlet 😁👍

Amit onnan olcsón behoznak, azok a rommá tört autókból újjáépítettek. De vágj bele, lehet tényleg bejön, aztán a tapasztalatokból mondjuk tudsz pl. egy USA import vállalkozást csinálni jó pénzért.

Pont az előbb írtam erről csak be előztél :DD

14 ezerért is van fent ha mindent bele számolok akkor is 17 ezer dollárra jön ki azért itthon max dízelt lehet venni vagy azt sem. A felszereltségükről nem is beszélve.
Ez kint olcsó mert ott a 4 henger ciki. Viszon jól lehet járni így. Persze nem egyszerű de nem véletlen hoznak onnan mások is. Azért mert megéri.

Olyat is lehet, csak olcsó ugyanúgy nem lesz, mert meg kell fizetni mnident hozzá, amit Erhard mondott.

Ugye mennyivel olcsóbb volt?
Szerintem ezt a kis macerát megéri, másnak lehet ez sok nekem belefér.
Lámpa csere és done :))))

Ez még hasznos lehet ezt elmentem.

Legálisan igen...
De hidd el meg tudom oldani tervem is van rá. Rendszámig meg egy csere lámpa utána vissza az Amcsi.

Én általában úgy vagyok az ilyennel hogy majd meglátom ha ott leszek ha beszopom akkor így jártam.
De mindenre is van megoldas illetve kiskapu.

Sok különbség van az EU és USA modellek között, többek között a lengéscsillapítás, hátsó lengőkarok is eltérnek. Lásd itt

Igen illetve van ismerős aki 900 dollárért tudja intézni a szállítást.
Pont azok a fényszórók tetszenek illetve ha kéne sem cserélném.
De amúgy nem hiszem hogy kéne mert nagyon sok ilyen amerikai indexes kocsit láttam offos márkakból itthon.
Meg amúgy nem sürgős illetve ez nem is ma lesz.

Ja azok átállíthathatóak persze 😁

Svájcban is olcsó az Alfa jó helyről csak minden más drága ami rárakódik ... be kell hozni és a végén kiderül mennyire volt olcsó...jah és tuti kell első fényszóró is keresték már páran akik USAból hozták...

Az nem ízlás/vágy kérdése, hogy "europizálod"-e vagy sem. Át kell alakíttatnod, ha az EU-ban forgalomba akarod helyezni. Az USA megoldások itt nem konformak.

20ezer $ körül indulnak kint a Veloce-k. Hát, még mindig olcsóbb, mint itthon, szerintem.

Jah és ha kell a két első xenont cserélni az még 5 kiló...lassan egy új Giulia áránál járunk...mondjuk arra is kell várni 4 hónapot :)))))

Kinek mi a nem sok 2500-3000$ a szállítás ... 1 Milla mínusz ... Amszterdamból a tréler a másik 2 kiló...számoljunk 18$ az induló az 5.4 M plusz a vám az 10% az már 6 M, áfa 27%, 7.6 M, plusz a konténer, tréler stb...tényleg megéri ...

Én arra gondoltam, hogy a hőfok Celsiusban, a sebesség km/órában legyen.

Szállítás sem olyan sok amúgy és igen lényegesen olcsóbban lehet venni így is.
Az biztos Giuliám Amerikából lesz.
De nem nagyon akarom europizálni. Nekem az amerikai index sokkal jobban tetszik az első lámpában is ezért is venném onnan többek között. Plusz mert 3-4 millióval olcsóbb és sokkal jobb a felszereltségük mint az itthoniaknak de még az többi európai országokból valokénál is jobb nem kicsit.
Persze az is simán megoldható 😁

A törött QVkat hozzák be azt tudom, én nem várok fél éveket, mert a végére max 1 millával olcsóbb vagy annyival sem a 8% és a 27% miatt...

Szerintem igen. Én elgondolkoztam rajta. Még nem aktuális, de ha oda jutok, számításba fogom venni.

Kint olcsó a használt autó, a behozatal annál drágább az még plusz 2-3000 dollár + vám és Áfa na meg nem tudom, hogy az első fényszórókat kell e cserélni meg ugye ha amcsi alváz számos akkor a honosítás is cink, mint nekem a Spider fél év volt...így is megéri? :)

Nézegettem én is. Igazából ha a szállítást is hozzáadom, akkor 3-4 millával olcsóbban meg lehet venni kint, azért az nem kis különbség.
Engem az érdekelne, vajon a szofvert lehet európai mértékegységekre állítani? Vagy ez a lehetőség alapból is benne van?

Tuti 🤩🍀👍

De ha mondjuk Berlinbe hordod őket reggelente, akkor nagyon jól csipeget! :D

Na, hoztam Nektek egy kis videót a CPLAY2AIR-ről. Ezzel a kis kütyüvel vezeték nélkül is használhatod a CarPlayt.

Kipróbáltam, nálam bevált, de azért jobb lenne, ha ezt gyárilag tudná már a 2021-es Giulia/Stelvio.

https://youtu.be/_9qFYExJkJ8

A kérdés inkább az, hogy mennyit fogyaszt! XDD

Simán csak tetszik, semmi egyéb.
Valahogy elegánsabb, mint a szokásos világos színű.
Két használtban is sikerült ilyet konfigurálnom, újban
nem lehet :-)

De úgy szeretném igazából hogy a Bella mellé jöjjön egy Giulia ne helyette :)

Ma pont egy amerikai használtautós oldaltól néztem eladó Giuliákat, eszem megáll olyan jól fel vannak szerelve, jó felnik, kevés km és egész olcsók azon gondolkodtam csak mi nem stimmel itt? :DD
Mert amilyen nekem kéne az megvan 14-17 ezer dollárból. Még meg is gondolnám a Brera eladását is de akkor nagyon gyenge pillanatomba kell legyek :)

Biztos írtad már, de miért annyira fontos a fekete tetőkárpit?

Érdekes az amerikai felszereltség! Ott a TI Sport, ami a mi Veloce-nknak felel meg, sportülésekkel, alu dekor elemekkel, váltófülekkel, a müszerfal a sima műanyag.
Ott a TI Lusso, bőr fotelekkel, fa dekorelemekkel, bőr borítású műszerfal és ajtók, viszont váltófülek nélkül. Érdekes, hogy az amerikaiaknál aki luxust választja, annak még lehetőséget sem adnak a kormányról váltson. Ezzel a csomaggal 55 ezer dolcsi az ára.
Az a szomorú, hogy ezzel a felszereltséggel sem kínálnak masszázsülést. Mit mond erre az amerikai??? Szép, szép, de akkor átmegyek a Mercedeshez, vagy egy amerikait olcsóbban megveszek.

Úristen milyen messzire hordod a gyerekeket iskolába, hogy négy napig tartott 64 liter nyál? :D

Nem küzdök érte :-) Várok inkább tovább. Tegnap tankoláskor néztem, hogy a Zen limóba 2020.10.26-án tankoltam azelőtt utoljára. Három hónap alatt jártam ki belőle 64l gázolajat XD Ezt is úgy sikerült, hogy most 4 napig suliba hordtam vele a gyerekeket.
Amúgy sincs szerelem egyelőre, inkább az eszemmel gondolkozok a Giuliáról. Úgy meg nem sok esélye van, szóval majd ha ez változik, és lesz szerelem, akkor lesz Giulia :-)

Majd Gyuri rendel egy iylet, aztán megnézegetjük :D

Igen, ezt néztem én is :)

Elvileg az új, 280 lovas hátsókerekesekhez ismét van rendes Q2 hajtás, amerikai piacon azzal van, és Veloce ülésekkel, csak ott ezt már TI Sportnak hívják :)
Na én pont olyat rendelnék legközelebb (ezt már linkelte más is).

A B-Tech + Veloce Q4 csomag az nagyon nagyon jó opció volt. :-) És itt még fekete tetőkárpit is volt talán.

AlfaOwner és Giuliaforums a két legjobb "irodalom" XD Nincs a simában csak elektronikus megoldás. FWD-ben nekem tetszik az elektronikus q2 is. Nyilván nem ugyanaz mint a rendes sperr, de pl hóban, közútra pont elég.

Jé, tényleg...
és vajon itt tényleg volt benne egy önzáró diffi a sima hátsókeréknél is?
A simában mi van, csak elektronikus megoldás. Ehhez kb semmi "irodalom" nincsen.

Én sokat olvasgattam erről, van sok érv pro és kontra. Elég jó dolog lehet, a hajtáslánc úgy kerek, a vdc is sokkal később avatkozik be. Aztán ott a pár DE.
Külön csak q2 nem választható, jár vele az állítható futómű. Ami már megosztóbb, több vélemény szerint is a sima futómű a pont jó. Az állítható pedig a túl puha és a túl kemény között állítható, illetve milliós költség ha egyszer cserélni kell :-)
Plusz, a Performance pack ára 750e volt ha jól emlékszem, egy B-tech sportülésekkel, performance csomaggal már hasonló árban volt egy Veloce-val. Itt ugye megint ízlés kérdése, ki melyiket preferálja.

Nem elírás - én is sokáig szemeztem vele...

csak úgy...

A sajtós tesztautó is ilyen volt, hátul Q2 jelöléssel.

Ha már a "régi" Superekről beszélgetünk. Feltűnt, hogy a 2018-as árlistában - amikor még volt Veloce csomag hozzá - lehetett rendelni Performance csomagot, alfa active suspensionnal.... Ti láttatok olyan Supert, amiben ez benne volt? Nem csak elírás lehetett ez?