Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De a disznó nem, ha vinni kell vágni :D

vonóhorog? az minek, a térkő elfér a csomagtartóban is :D

Mondjuk a Giuliába még meg is lehetne ideologizálni a dolgot. A Ladákba is belepakolták anno a cementeszsákot, hogy jobban tapadjanak a hátsó kerekek :DDD

+1
Hallod, ezen hangosan felröhögtem :DDD

Mopar katalógusban Veloce-hoz volt, még külön diffúzoros lökös vonóhorog takaró is, amikor le van véve.

Giulia keresztkérdés. A konfigurátor szerint gyári levehető horog csak a dízelekhez választható, de az előkészítést a super és a veloce is felajánlja. Van erről valami infó? Benzinessel lehet vontatni? Lehet gyári horgot kapni rá?
A válaszokat "még több térkő" jeligére várom a kiadóba XDD

Ha nem kütyümániás, akkor álljon félre, vegye ki a kesztyűtartóból a térképet, borítsa a motorháztetőre és nézze meg, merre kell menni :))))))

Auchan kút lehet a legjobb, ott tankolnak a prolik, ott aztán lehet feszíteni a ferkában! Aztán szervíz a szar benzin miatt! :))))

de az Auchannál? :-DD

Lehet hogy a pimpelt bömbisek is ezért tankolnak 2ezerért?

Nem biztos hogy "beleférés" kérdése a dolog. Vannak még nem kütyümániás emberek is, meg olyanok is akiknek ilyen-olyan okból nincs okostelója.

Nem azért tankol 10ezerért mert nincs lovetta hanem mert megáll minden kúton hogy körbenyálazzák a verdáját. Más dolga sincs csak fürödni az elismerő pillantásokban. :))

Jah, ezek izgalmas kérdések :) Sosem felejtem el, amikor kb 10 éve az auchan benzinkúton állt előttem egy fazon egy piros, gyönyörű ferrárival, amibe 10.000-ért tankolt :)
Az övé volt, ferráris pólóban volt, piros baseball sapiban... Szánalmas volt még nézni is...

A minimálbér+cégautó esetben :))))

Egyébként van még olyan, akinek nem fér bele a mobilnet előfizetés egy Giuliában ülve?
Most komolyan kérdezem...
Ráadásul a legtöbb mobilnet-csomaghoz ingyen jár a waze/Facebook/Insta csomag is...

a két kijelző között elég mókás a különbség :)

sztem, amíg működik a térképfrissítés megfelelő a navi. miután persze nem frissül is használható azért x évig. hisz nem olyan gyors, főleg itthon az útépítési innováció.
:)
nekem kifejezetten kényelmes a műszerfalra kitett jelzés. sokkal jobban, szem és fej elfordítás nélkül látod, hallod.

azért a kis egérmozi (középen és műszerfalon ) elég szánalmasra sikerült valljuk be.
megint előkerül a kérdés, a prémium szegmensben ilyen egyáltalán hogy jelenhet meg.. :(

mondom ezeket úgy, hogy a telómon van frissülő (fizetős) iGo, és alapvetően azt használom, főleg külföldön. no Waze no :)

Én is azt gondolom, hogy jelen pillanatban a legoptimálisabb (mint minden: ez is kompromisszum) megoldás a telefontükrözés lehetősége. Manapság már kvázi mindegyik telefonnal működésre bírható a dolog, és legalább a Waze-t és GoogleMaps-ot szóra lehet bírni, a mobilnet csomagok sem megfizethetetlenek (megjegyzem: aki fázik tőle, a GoogleMaps képes offline navigálásra is) és akkor bízhatunk benne, hogy mindig a lehető legfrissebb up-to-date térképcsomaggal, plusz élő forgalmi információkkal indulunk útnak (persze ez is bevihet az erdőbe stb.). Szerintem átlagos felhasználói igények mellett (a userek 90%-a azért nem nonstop navival jár, illetve más pl.: egy bérautó is, mert ott szempont lehet, hogy tudjon navigálni "önerőből" és ne a bérlő baxakodjon USB kábellel meg telefonnal stb.), ma ez a lehető legjobb megoldás, ettől több/jobb nem kell. Ezek mellett én sem látom miért is rúgna igazán labdába egy gyorsan avuló, drágán/körülményesen frissíthető, forgalmi infók nélküli fix beépített rendszer, bármelyik autómárkáról is beszélünk. Szerintem ez inkább csak "megszokás kérdése" az emberekben. Aki kicsit is fogékony az ilyen technikai kütyük irányába, az szerintem úgyis a telefontükrözés irányába próbál lépni, akit meg teljesen hidegen hagynak ezek a dolgok (=ez egyáltalán nem érdekli egy autóban) az meg úgyis rosszabb esetben évente pár alkalommal amikor szüksége van rá kiteszi tartóba a telefont és navigál arról. Nem látom, hogy komoly potenciál lenne abban a nagyon szűk rétegben aki (főleg szubjektív okok miatt) foggal körömmel ragaszkodik a gyári navi meglétéhez. :)

(ui.: én az OFF-ban tökéletes megoldásnak látom a telefontükrözést, semmi hiányérzetem nincs e téren van benne gyári SD kártyás navi is, de szerintem egy kezemen meg tudom számolni hányszor használtam ~3.5 év alatt, többnyire akkor is inkább "játékból ha már van")

Az én apósom soká bírta, most vett csak tartót kb. 4 év után. Mondjuk lassan érnek meg nála az ilyen dolgok. :)

Az én apósom is mint idősebb korosztály két hétig örült a Mazda gyári navinak. Aztán vett egy telefontartót bele :-)
De igen, ezek a csomag egymáshoz rendelések érdekesek. Gyártás szempontból nyilván van valami logika benne. Pl a Giulia Veloce esetében a bőr műszerfalborítást csak HK hifivel együtt viheted. Gondolom nem akarnak külön ajtópanelt gyártani az alap ajtóhoz és a HK hifis fém hangszórórácsoshoz. Gyártás optimalizálás.
Csak én nem bírom nem belelátni a tipikus prémiumkodó lehúzást.

így van sajnos nekem is azért van, mert más dolgokkal csomagban adták, ami meg jó ha van... bár én nem nagyon használok navit de ha még 1x indulnék akkor nem kéne sőt a gyári fejegység sem kéne inkább vennék bele egy android fejegységet ami mindent is tud...

Pl.: az Assistance Plusz csomaghoz kötelező a navi. Nekem ezt csak egy kereskedés mondta, a másik kettő nem.

Érdekes.

Szerintem is nulla a létjogosultsága. Bár ne feledjük hogy sokan vannak akik nem akarnak a telefonnal szórakozni, főleg az idősebb korosztály. Szóval végülis létjogosultsága lenne, de nem így. Amúgy meg sokszor köcsög módon berakják a gyártók különböző csomagokba és kénytelen az ember megvenni.

Nekem az nem fér a fejembe, hogy 2021-ben (de már akár 5 évvel ezelőtt is...) mi a létjogosultsága a navinak? Többszázezer forint, gyorsan avul, rengeteg pénz és macerás update-lni. Egy google maps a telefonon (vagy waze vagy akármi) már 0 km-es korában is jobb és kényelmesebb...

Máshol se jobb sajna. Após Mazdájaban TomTom van. Na azt csak úgy lehet upgradelni, hogy 25-30e ft/év. Nincs egyszeri update. Teljesen hülyék, simán kifizetne párezer ft-ot, egy update-ért, de 30-at nem.

Elég gáz ez, egy ilyen értékű autónál meg pláne...
De azért nem egyedülálló. Emlékszem, hogy egyszer bérletünk egy Opel mokkát az egyik nyaralásunkon és az abban lévő naivban konkrétan az város nem volt benne ahol laktunk :) Közben viszont azzal navigáltunk egy héten át az egész szigeten....

éreztem én hogy a telefontükrözéssel jobban jár az ember...

egyelore engedd el, sem itthon, sem kint nincs ra FCA megoldas.tavaly tavasz ota szivunk ezzel..
sztem egyszeruen nem gondoltak erre ,hogy 3 ev utan barki olyan elvetemult, hogy
hasznalni, updateli szeretne.

egyelore turelem.. 😒

Fura, hogy egy Mopar ügyfélszolgálat sem tud segíteni... :)

Igen.

De regisztrálva, bejelentkezve nézted?

Igen! A leírásban szerepel hogy kell újítani de itt se írták hogyan. Az ügyfél szolgálat angol. Azzal se jutok előbbre...

Szia! Itt esetleg nézted?

Sziasztok! Azzal a kérdéssel keresek hozzá értőt, hogy hol és hogyan tudom meghosszabbítani a mopar licenset? Giulia navigáció frissítés miatt kellene. Se a szerviz se a Fiat Magyarország nem tudott érdemi választ adni. Az első három év letelte után lehet hosszabbítani nyilván pénzért de semmi infó nincs arról hogy hol milyen módon lehet ezt megtenni.

"Neked nem zavarja meg a menetstabilizáló?"

Nem zavar meg semmit, ( bár pontosan nem értem a kérdést).
Lassan engem kezd zavarni a menetstabilizátor, néha jó lenne kiakpcsolni :)

Köszönöm az infokat, megy fel akkor egy komolyabb, nem defekttűrő típus.

"mi koze barminek hogy milyen tipus az abroncs?" - a gumisnak nagyon is érdeke a riogatás, a defekttűrő drágább :-DD

A téli most is sima, 19-es, nem defekttűrő, nagyon komfortos👍

nem nagyon ertem a kerdest :( nalam is a nyari defekt turo a teli sima abroncs.
miert riogatnak? mi koze barminek hogy milyen tipus az abroncs?
fura

A gyári az defekttűrő, ezért nincsen pótkerék. Inkább veszek egy defekt javító szettet. Neked nem zavarja meg a menetstabilizáló? Engem azzal riogattak q4 esetén. Viszont csendesebb, könnyebb, komfortosabb.

Hali! Nekem nem defekttűrő van fent a QV felniken. Egyébként a gyárból azokkal jönnek ki?

Értem, de ugye nem kis kiadás a 4 abroncs, ezért tutira akarok menni. Konkrétan van valaki aki így használja ?

😁👍

Én úgy tudom, minden gond nélkül használható.

Ha már a felni kérdés újra előjött, kérdeznem a következőt. Használ valaki nem defekttűrő abroncsot 19 méretben Giulián? A nyárit tervezném ilyenre cserélni (Michelin, Conti) a kényelem miatt, de hallottam már olyanról, hogy megzavarja az elektronikát. Márka szerviz véleménye: azzal kell használni amire a gyárban terveztek.

Azt már nem tudom Alufelnisről tudtam csak nyilatkozni

Nem tudom meddig tervezed megtartani ezt az autót, de nagyon vigyázz rá! Talán én leszek a következő tulaj. :-)

Hát, a Levante 110e kmnél motortató bak és lengőkar cserés lett, plusz az intercoolercső is...ez olyan 156os minőség, a Delphi progival Stelviot választva minden látszik szinte 😁😁😁

Sajnos van benne igazság. Nincs nagy baj amúgy velük, de ha van.. Az egy vagyon, kiolvasni is csak gyári cuccal lehet. A beltér meg szép, csak éppen kicsit bebőrözött Jeep. Mindezek ellenére egy Ghibli azért kéne, főleg a hangja, stílusa miatt. :-) De nyilván nem lesz, mert hülye azé ' nem vagyok :-) Körbe jártam ezt a témát is alaposan, nem vállalom be, marad örök álomnak.

Nekem téli nyári 19. Nyáron álom, simán használható, járda fel-le vigyázós, egyébként szuper. Simán harapja az utat, prémium. 👍😁
Télen legközelebb 18, vagy, ha 19 akkor csak szélesebb gumival hátul (tudom, hogy télen felesleges, de praktikusabb lenne) mert ez a 225 a 8 széles felnin hátul nagyon vigyázós, a felni pereme szinte jobban kint van, mint a gumi. Viszont így most télen is gyönyörű 🤩🤩

Én azt látom, hogy a Masernál max a beltér prémium meg az alkatrész árak 🤣🤣🤣, minden más középszerű...