Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

😁😁

Így van 👍

-60mm (csak úgy, mert nem történt ma itt semmi :))

Jóccakát mindenkinek! :-)

Köszi az infót!!

Nekem a Stelvioban meg a Giuliettában is Isofix van, szerintem semennyire nem veszélyes a rögzítő vég.

Szerintetek a Giuliába minden fajta izofixes gyerekülés beköthető. Mostani családi verdába nem isofixes van és hogy ne keljen mindig átpakolgatni meg a kanyarban is jobban fogja gondolkodok egy újban. Maxi Cosi Rodi van most ennek az isofixesét venném .Vettem már alá ülésvédőt hogy a bőrt ne nyomja meg.Azt hallottam az isofix felsértheti becsatolásnál az ülést ha nem figyelünk.Ez igaz lehet? Ahogy néztem a isofix műanyag takarója megvédi az ülést ezektől a behatásoktól.Köszi.

Az áttervezés oka az volt, hogy az A csoport szabályai szerint 1.7-tel kellett szorozni a lökettérfogatot, ami nem lehetett több 3.000 ccm-nél, mivel homologizációs célú autóról van szó, megcsinálták, hogy abban az 500 autóban ne 1779, hanem 1762 köbcentis legyen benne a Bialbero turbó.

Minden gyűjtői kiadás drágább lesz idővel... :)
Még a sima széria "érdekesebbek" is elszállnak, lásd a Q4 és a mezei 155-ök közti különbséget, vagy TS-től felfelé a 75-ök köztit.

(Nagyon nem ugyanaz a motor, még a lökettérfogata sem :) A csomag többi részében pedig óriási változtatások voltak :) )

A 4C-t is meg lehet nézni! A normál változatok is alsóhangon 65-70 ezer €-ba kerülnek. A speciális változatok 100 ezer körül vannak. Például az Italia.
Az Alfának mindig voltak spec változatai! Meg kell nézni a 75 Evoluzionét, ára az egekben, pedig ugyanaz az 1,8-as turbómotor 155 lóval van benne, mint a mezeiben. Vannak olyan autók, amik ma komoly befektetés, mint a műtárgyak, amiről tudvalevő, hogy visszahozza a pénzt.

Abban biztos vagyok, hogy elfogy, ez nem kétséges! Abban viszont nem, hogy emiatt majd iszonyúan fel megy az ára később, mint a 8c-nek

Amire épült az egy tizenévig gyártott sorozatautó volt, a Maser Granturismo.
500 kupé 500 kabrió.
Itt sem beszélünk nagyobb nagyságrendről.
Hogy a francba ne fogyna el? Ne vicceljünk, szerintem már most alig lehet rendelni.

Majdnem egyetértek veled, azzal a különbséggel, hogy a 8c sosem volt széria autó, legalább is nem épült arra. Ha lesz is belőle ritkaság, az értéke sosem fog ilyen mértékben nőni.
Példaképp annó csináltak a Brerából egy Italian Independent változatot, amiből 900 db készült. Az 2009-ben olyan volt, hogy ma is megállja a helyét bármelyik új autó között.
Mindegyik sorszámozott darab, egyedi festéssel, mégis most simán lehet venni olcsóbban mint mondjuk a 1750 tbi motorral szerelt társait.. Ha ez a 900 lenne összesen a brerából most asszem rengeteget érhetne...

Arra tök sok szakaszt felújítottak :))) Bár igazad van Stelvioval mind1 :P

Gyüjtők!! Egy 8C 170 ezer €-ba került, ma 280-300 ezer között van az ára.

Dunaújváros-Kecskemét között mentem azon a szörnyű minőségű úton.Egyenes de iszonyat a minősége (stelvióval élhető lenne) és sokan is voltak.Előzgettem de most ezt a fogyit kevésnek tartom.Mondjuk hétvégén majd behozom a városban. :-)

Egyszer használtam de akkor szólt a trafi miatt amikor már én is láttam.
Szóval nem igazán bízom benne.Persze jobb mint a semmi.

A telefontükrözés miatt megy megy a Waze.

Bár továbbra is tartom hogy aki írja a progit az még sose használta...

A gyorsítás/lassítás kerül sok üzemanyagba. Egy traktorelőzés leforgatott ötödikkel szemmel láthatóan emeli az átlagot :-)

Hány autót kellett megelőznöd? Gondolom nagyon semennyit... a rengeteg gyorsítás, lassítás 0,5-1l plusz...

Tegnap volt egy utam 100km pálya és 50km rossz közút.Pályán 180,közúton 130 körüli tempóban a qv 12L evett.Nem igazán értem.Van,hogy pályán 140 körül többet eszik.

Nekem nincs kütyüm a trafi ellen.
Tegnap 140 körül szembe jött egy kék skoda.Tükörben láttam,hogy megfordul.Kicsivel utána állt egy rendőrautó is az út szélén.Persze ott fékeztem akkorát,hogy a vészvillogók bekapcsoltak.Nézett is bután.Aztán utánam jött mindkettő és mákomra az előttem lévő rozzant audit félreállították.

-100 kg...

Felspojlerezett Giulia Qv. Érdekes lesz hogy ki fog adni plusz 30 lóerőért meg pár spojlerért ennyi pénzt. De jól néz ki az biztos.

ez tök jó, erre eddig nem gondoltam, csak arra hogy ha megpakolva utaztunk messzire akkor jobban felfújtam.

Viszont ez alapján nem fújnám sokkal keményebbre mert a tapadásra leginkább (tempós) kanyarban van szükség amit ritkán csinál 100 fölött az ember...

Mondjuk vészfékezésnél sem árt ha van tapadás, mint egyszer régen a németeknél 200-nál egy autópályához képest meglepő kanyarban meglátva az előttem álló kocsisort...

Felejthetetlen élmény (de nem az a fajta amire szívesen emléxik az ember)

Sikerült kikapcsolni, már nem pampog :-)
A képernyők továbbra is látni az úton, korábban nem lehetett látni. Tuti valami frissítés jött amiben nagyon fontosnak tartják az átjárót és automatikusan be is kapcsolták hogy lásd hogy milyen f@sza dolgot találtak ki.
(A szemben beírt poliszt viszont továbbra se riasztja, csak a képernyőn látni.)

szerintem ez jött valami frissítéssel, mint a kapcsold fel a lámpát, meg ne hagyd a gyereket az autóban :)

Ki kapcsolta be?
Imádom az ilyeneket. Ilyen szarokkal foglalkoznak ahelyett hogy azt oldanák meg hogy az út túlsó oldalán bejelentett trafipaxot innen is jelezze, vagy esetleg nem 500méterre ahol már megmértek régen...

A beállítások\figyelmeztetések és jelentések\jelentések-ben van "Railroad crossing". Kikapcsoltam meglátjuk :)

Ráadásul hangosabb mint bármi más :)

Nálam is van iOS-szen.

ez valami új baromság a wazéban, még nem próbáltam kikapcsolni, de meg fogom keresni

Az Android autón keresztül megy nálam a Waze.
Pár napja - számomra érthetetlen okból - elkezdett riasztani a vasúti átjárók előtt. Szerintem tök felesleges, mert aki nem veszi észre az átjáró előtt a rengeteg táblát, az ezt a kis pittyenést se veszi észre. Zavaró.
Nálatok is lekezdte?
Ki lehet kapcsolni?

Az első tipped - az átadás előtti affér - nagy valószínűséggel bejön. Az átadott autók nagy része "szállítási sérült". Erről nem szól a kereskedés, de lehet hogy nem is tud...

Ez így van! Kijrási tilalom miatt gondolkozok ezen azon.😁

Ez a mikor gyártják, ez a legnagyobb hülyeség, hogy ettől függne valami. És ha az egyik munkás épp kedd este tudja meg, hogy csalja az asszony? Akkor szerdán fog szart csinálni. Amit amúgy sem engednek ki a MEO-sok. Amúgy is az egyik legmodernebb gyárbak készülnek ezek az autók, nagyobbrészt robotokkal.

Jézusom! Látom a jövőt! 100millát kérek a jövőheti lottószámokért, garancia nincs! :)))

Az eleje 14-ben volt törve :-DD

Siófok ezüstparton hétvégén minimális mozgás volt.Nincs lezárva.Este meg éjjel horgásztak is a parton.

A jobb hátsó ajtaja volt törve :-P

Szép volt. Mondjuk az eleje törve volt de szépen megcsinálták már akkor is! :)))

anno a németeknél voltam amikor megjött az SW. Este - a képeken jól látni hogy sötét van már rendesen - elküldtem a Ritát hogy nézze meg helyettem :-DD

3-ig nem nagyon érnék oda , szerdán meg délelött nyugodtan elmegyünk a családdal megnézni.Izgulok rajta rendesen.Azt mondták még a gyár leállása elött legyártották.'Hé Gianni még azt az egyett nyomd le a magyaroknak utána kapcsolj le mindent és gyerünk haza mert itt a korona".Lehet valami ilyen beszélgetés volt a gyárba a végén.Sok mindenen gondolkoztam a hetekben.Mi lehet a jobb ha leállás elött (minden beszállító a megszokott rendben termel és változás nélkül szállít a megszokott minőségben) vagy pedig ( újra indulásnál minden kicsitt hanyagabb minden részről a kapkodás és a helyzett miatt). Bár gondolom azt is hogy a magas minőség biztosítás és min. ellenőrzés miatt nem lehet eltérés.Végül is mindegy ez ilyen lessz.Kiváncsi vagyok Zümi cartársé mikor jön.

jah kb nálam is így volt, akkor mentem el mikor elhozhattam :)

Én amikor először találkoztam a kocsival haza is hoztam, távoli munka miatt nem tudtam elmenni megnézni:)

...és még nem pattantál autóba? Hogy bírsz várni?