Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én utólag megvettem a 4 gyári fület, akkor kb 12eFt volt összesen és beraktam. 😉

Kövi kérdés, akku full töltést követően fél órán belül 12,3 voltra sül, másnapra 12,1 volt. S/S nem működik, hiba nincs. Akku szar? A gyári akku AGM vagy EFB?

Inkább komfortos a futó mint sportos sztem.

Nincs rögzítőfül sehol.

A 159-hez és az S-maxhoz képest is nagyon hintázik, de előzőben Bilstein B12 volt utóbbiban meg mágneses gátlók. Ettől függetlenül a GT sem billeg ennyire egyenetlen aszfaltú kanyarban.

Van rekesz, nem tűnik elég mélynek, de megnézem majd.

Ebben is volt, az bolyhozta ki a kárpitot :-)

Nincs rekesz csak egy nem túl nagy vízszintes padlójú üreg :-)

Ami viszont nagyon hasznos, a csomagtartóba a háló.
A Superben nem volt, állandóan ide-oda mászkált minden (a táskák persze kidőltek), a Veloce-ban van, probléma nincs.

A csapatszállító exedhez képest nem tudom, de a 159 Ti-hez képest puhább. Viszont ijesztő hintázásnak nem kéne lenni. Ami nagyon érezhető, hogy könnyű, és a kormányzás is könnyed, mintha nem lenne motor az orrában. A 18-as kétszéles kerekekkel viszont stabil érzést kéne hogy adjon. Vagy inkább olyan konzisztenset, hogy bármin átmész, kidolgozza a futómű. Viszont nem aktív futómű, tehát azt ne várd hogy betámaszt azon az oldalon ahol éppen a szenzorok úgy érzik hogy kéne.

A baloldali rekeszben nekem csak a tárca fér.

Napszemüge: pohártartók előtti részben, tokban.

Poroltó nincs, valami elsősegély, meg purhabcsomag van.

A futómű szerintem nagyon jó, (nem adaptív) teljeszerheléstől, egy személyig ugyan úgy viselkedik. Egyedül a hasmagasság kompromisszumos, és emiatt nem lehet tökön paszúlyon menni. Amúgy a csillapítás, dinamika jeles. 17” felnivel.

Néha az egyszéles hátsót kicsiz kevésnek érzem xe ez is relatív mert így mutatja milyen az autó, egyszer majd rakhatok rá malomkereket ha akarok:)

A kipu kicsit halk és nem durrog.
Szereintem az elejét nem szabad odaverdesni, mert lámpák, hűtők, lökös kapásból 3-4 milliónyi cucc tud ott elamortizálódni ha nem figyel a driver.

A Giuliában nincs a kormány alatt balra egy lenyitható rekesz? A Stelvioban ott pont elfér a napszemüveg. Poroltó volt mindkét 159-ben, de idén tavasszal volt itt az utcánkban egy autótűz, ahova kimentem segíteni egy rendes 5 kilós palackkal, egy taxis is megállt volt nála egy kb. félkilós. Na ez a kettő együtt pont semmit se ért, így kivettem a kocsiból a kb. 1-2 kilósat, ne foglalja a helyet, tök felesleges.

A futómű szerintem ízlés kérdése. A 17-es kerékkel lágynak tűnt, a 18 tetszik a legjobban, a 19-el már nem magyar út kompatibilis.
OFF
Két napja a csapatszállító Doblóval járkálok. No annak puha a futóműve. Ahol Júliával óvatosan kell menni mert kiesik a fogtömés, ott ezzel a gázt se kell elvenni :-)
ON

A kresz cuccoknak a Reiglernél adtak egy fekete táskát abban van.

Napszemcsi szintén ott...
"Poroltó nincs a kocsiban" - pedig olaszban kötelező :-)
Amúgy a csomagtartó bal oldali rekeszében van.

Napszemüveg nálam a pohártartók előtti rekeszbe van bedobva. Poroltó nincs a kocsiban, inkább avulásmentes casco-t fizetek :D

Én szóltam :-)

Az akkumulátor az tényleg "csak" EFB és nem AGM?

Egyre több kérdésem lesz, bocsi :-(

Komoly kérdéseim vannak.
Ki hova tesz tartozékokat, tűzoltópalackot, stb.
Neadjisten egy napszemüveget?

Csak szerintem puha az alap futómű?
Csakmert az exem (igaz hogy adaptív futóműve),
de komfort módban sem hintázott ennyire mint a Giu alattam :-(
M6 Érdi emelkedő teteján a hídsarubuckáról (?) "leesve" szinte félek tőle :-(

Majd van még...

Arra figyeltem, hogy a felső lökhárító ív ne legyen takarva.

Most kezdem értékelni hogy úgyhagytam a rendszámot ahogy a Pappas feltette, különben azóta szívnátok a vérem:D
Esetleg a petpalack üléshuzat???:D
Vagy marad a felni;)

Minimális mozgásterem volt a lyukak miatt.
Meg minden más irányba jelentősen nőtt volna valamelyik ív,
az meg tovább nehezíti a hajtogatás.

Köszi! Benne van vagy 3 óra.

Nagyjából ez a max, ami kihozható belőle. Talán még egy kicsit lejjebb és középre mehetne, de ez már csak finomhangolás.

Ez így jó lett :-)

Igen, a lámpamosó miatt nem lehet oda ragasztani ahova könnyen felsimulna. Előzőleg beállítottam hogy hova fog kerülni, oda hajlítgattam a rendszámot is. Egy dolgot csináltam rosszul, filctollal meg kellett volna jelölni pontosan a sarkokat ragasztás előtt. Így 2-3 mm van benne. A lámpamosó oldalon nem is tud feljebb menni, így most épp kinyílik és működik. A pajzs felőli oldalon kéne lentebb csalni...majd egyszer. :-)
Hidd el nem zavar. Az első két napban idegesített, aztán elengedtem a dolgot, mert körbejárom, ránézek és annyni fele hajlik, hogy tökmindegy. 3D-ben észrevehetetlen. Fotón azonnal látod.
Pár éve lehet én is feszengtem volna még rajta, biztos öregszem, simán túl lépek ilyesmin. Majd egyszer annak is eljön az ideje, hogy pont vízszintesen álljon a rendszám. Vagy nem XD

latom, hogy a lampamoso miatt van lentebb a jobb oldala. kb 2 centire jobbra toltad a bal oldali lokos hajlat miatt. tudom, en is sokat jatszottam vele anno🤪

nalunk sincs komoly fika felreerted, max pikirt megjegyzes - jogosan..😀

Élőben kb észre sem vennéd. 😄 Nálunk a családon belüli fikázás sem divat, úgyhogy ezzel sincs gond. Ha vészes lenne már leszedtem volna.

igen azok. szettben lehet venni (4 csavar, 2-2 kupak), anno nekem egyik cartars vette/ kuldte nemetorszagbol. de ma mar itthon is lehet on line talalni.

Szerintem is ez a legjobb, ez már-már gyárias de azt a rusnya standard keretet el lehet felejteni:)

Nekem is ilyen lesz ha egyszer majd lecserélem:D

Ezek a csavar kupakok amiket rá kell pattintani?

a konzolt vegul en is (iphone app😀)vizszintmerovel alitottam be a rogzitese elott..

mondjuk ez tenyleg gaz, minden alkalommal latnam ha ranezek, plusz ha faterhoz mennek ô is lefikazna😳

mar nem megoldas mert ossze van furkalva a lokos az eddigi konzolokkal..
itt mar celszeru ha a gyari tarto visszakerul es arra tagaszt vagy felfur a kis esztetikus kek-feher csavarkupakokkal.
😀🤌

nalam esztetikaban tovabbra is ez a megoldas viszi a primet.

😅😅

Én a 159-ben azt vettem észre, hogy a kormány bőrözése nem túl tartós. Olyan 330-350 ezer km-nél elkezdett foszlani…

Várj Zoli, a 159-ben a Facelift előtt a bőr jobb minőségű volt. A Poltrona Frau-nál jobb minőségű bőr nem létezik. Nekem az az érzésem, hogy a pelle totale és a pelle között volt minőségbeli különbség.
Érdekes hogy TI belső nem volt olyan minőségű mint a pelle totale normál fl előtti ülésen.
Nem tudom, hogy a Giuliámál van a rendelhető bőrnél minőségbeli különbség.

Vonóerő egy hátsókerekes autón! :P



Az tolóerő ;D

Nálam a fényszóró mosó miatt külön jógázás volt odailleszteni, elég szűkösen fér el.

Dehogy korrigáltam :-) Élőben alig észrevehető, mert hajlik ez mindenfelé a sok ív miatt. Fotón adja ki, de engem annyira nem feszélyez a dolog. Majd egyszer, ha elengedi valahol a ragasztó és újra kell ragasztani, akkor újra nekiállok.
A fotók amúgy eredetileg nem kis felbontásúak, a fórum motor csinál belőlük ilyen borzalmat sajnos. De ez már ilyen :-)

Ha nem, még megteheted ;-)

De ezt korrigáltad nem?

Néztem a blogod, jó hogy kisfebontású képek :-)
De valóban ez a legjobb megoldás, vagy intézek D-t és simára foltozom a szőnyegbombázást a lökhárítón.

Silány volt az a 159 Ti-ben is, én úgy vettem per néztem autót, hogy megnéztem a comb és deréktámaszt, a 80%-nak kopott és gatya, jó eséllyel szakadt is az oldala.

Na jó, itt alig látszik:

Hagyd azt a műanyag tartót, ragaszd fel kétoldalassal. Nálam is ez lett a vége, talán így elfogadható látvány. Képet inkább nem teszek fel, mert egy OCD-s azonnal kiszúrja, hogy nem vízszintes XD

Van olyan bőr is, cipőben már láttam.

Nem is igazi bőr már amit annak hívunk.
Foszlányokból van préselve, mint a farostlemez.