Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk ez egy garanciális hiba, nem? Lehet valamit tudni, hogy mégis mi a gond?

Igen, ott van. Bár nem oda vitte volna az autómentő, szóval azt már saját zsebből kellett finanszírozni :(

Rohodi Misiéknél van az autó?

Párszor. ;)

Újként Üdvözlök mindenkit itt a fórumon.
Végre sikerült beregisztrálni tagként is az oldalra. Mely egyben öröm és boldogság, de sajnos egy kis keserűség is hozzá tartozik, mivel elég nehezen jött össze az a bizonyos közös kép az autómmal :(
Úgy érzem, hogy szerelem volt első látásra ez az autó. Mikor megjelentek róla a hírek, egyszerűen magával ragadt. Be kell valljam, idáig messze álltak tőlem az Alfák (na most lehet beszólni nyugodtan:) ), igazából nem is hittem benne, hogy egyszer boldog tulaja lehetek egy ilyen gyöngyszemnek, de akkor jött az első személyes találkozás, majd egy újabb és újabb... ezúton szeretném megköszönni Zsoltnak a szíves türelmét és kitartását.
Egy kicsit féltem a manuális váltótól először, de amint megtettem vele a próbakört, minden félelmem szertefoszlott, sőt tetszett, nagyon tetszett.
Természetesen nagyon sokat olvasgattam, nézegettem a fórumot, böngészgettem a hozzászólásokat, és azt sem titkolom, hogy a legelején számításba jött mindhárom Giulia modell: Veloce diesel, Veloce benzin, na és a QV is.
Aztán jött egy lehetőség, amit úgy érzem meg kellett, hogy ragadjak. Nem tudtam ellenállni.
Most jön a fekete leves, melyről készítettem egy képet, és ilyet nem kívánok egyik QV tulajnak sem. Megjegyezném, hogy a kép 06.24-én készült :(

Azóta csak "messziről" és néha szemlélem őt.
Utam során furcsa hangra lettem figyelmes, először csak halkan, szinte alig hallatszódott (én mondjuk odafigyelek minden kis hülye zajra és észre is veszem őket), majd pár tíz kilóméter után úgy 100km/h környékén már annyira hallatszódott, hogy az utastérben is hallottam.
Motorból jött, csörgés, csattogás (mint amikor a szelep odaver, csak ez kb. 5ször hangosabban). A fura az egészben, hogy se teljesítmény csökkenés, se egy kontroll lámpa nem jelzett. De nem mertem tovább menni vele, szóval aszisztencia és autómentő.
És azóta? Hmmm, van egy bérautóm :( ami nem Alfa
Sajnálom, hogy egy picit hosszúra sikeredett a bemutatkozó hozzászólásom, de ezt másképp nem lehet megfogalmazni, leírni.

Már láttad?

Élőben sokkal jobban mutat,mint képen.

Még mindig tetszik a felnid.Vagy az autó a felnivel! :-)

Nekem is a polcon van már. ;)

írtam közben mail-t.. :)

Örülök, hogy jó lett, augusztusban beugrok megnèzni :)

Nekem ez van.

láttam osztrák autókon, de ez nem jó. csak ahol nincs elől parkradar.

Létezik ilyen rendszámtartó is.

egyetértek.
de jelen helyzetben, meg félig belóg a lenti fekete idom elé.
Giu-n legalább nem. :)

Egy alfán sehol nem áll jól első rendszám, de sztem a Stelvion még egész tűrhető. Ha feljebb lenne, akkor már túlságosan beletolakodna az orr kinézetébe.

jah szánalmas ahogy kinéz, a kocka nem tudom hogyan állna neki legjobb lenne ha nem is lenne elől....

nálad szerencsére elég távol került a parkradartól.. de magunkközt szólva a Stelvión sem egy szépség ez a méretű rsz. én spec. kicsit (4-5 centit) feljebb tenném, mert idétlen -sztem.

Stelvion nincs ilyen gond szerencsére gyári tartó keret nélkül nincs besípolás

Janikám! hétvégén megcsináltam a rsz keretet. (gyári tartóval, keret nélkül) Azóta teszteltem is és a kultúráltabb kinézet mellett a parkradart sem zavarja már a tartó, nem nyivákol vakriasztásssal.
Még1x köszönöm, ha Bp-n jársz ugorj be a könyöklő tárolóért, amiről beszéltünk, az a tied!! :-) Magánban megírom a címet.

Hàtra is rakok 10mm szèlesìtèst ezèrt kicsit jobban akarom vèdeni az oldalàt. Alakul a kinèzete :) jövő honapban kapja az okosìtàst is :) màr csak egy hanggeneràtor kellene :)

Mi lesz ebből,qv házilag? :-)

Köszönöm szèpen! Azt tudtam, hogy a betèt rèsze :) a lènyeg, hogy a kisebb lesz a nyerő :)

kb 25cm a teljes hossza és 0-ról 1cm-re szélesedik ki.

A gyári nem rajta van hanem alóla nyúlik ki. Mindjárt kimegyek és lemérem.

szeretnélek megkérni, hogy mérd meg annak a spoilernek a méretét ami a hátsó keréknél a sárvédőre van szerelve :) a kilógás mérete kellene hossz és a legszélesebb mérete. Köszönöm előre is! Ilyesmit szeretnék rendelni, de két méret van és nem tudom, hogy melyik lenne a szebb, ezért inkább a gyárihoz hasonlót szeretnék :)

Arra nem megyek haza, most meg octaviaval vagyok itthon. 1.4 erőgép! :D

Látom,még KUL-ra sem jelentkeztél!

Mi baja?

Még nem teljesen! :D

Miért nem akarja? :-)

Én gyorsulok veled, csak az enyém is akarja egyszer! :D

Ma városból kifelé menet egy túramotor ugrált a seggemben.Valami szép új honda volt.Gondoltam akkor lássuk mit tud.Indexeltem aztán két autót átlépve elhúztam.Következő városban lámpánál mellém állt és kérdezte,hogy ez új autó-e mert még nem látott ilyet.Aztán megdicsérte a hangját vigyorogva.Mondtam neki,várta,hogy jöjjön de erre csak legyintett. :-)))

Mindenki políroz, waxolni csak én szoktam?

A fényszórót is polírozni szokták.

Lehet hogy igazad van, sosem próbáltam. A TD-nél van tervben, hogy kipróbálok pár szépítő praktikát. Rendeltem Kínából polír korong készletet, horpadás kihúzót és egy 'kerámia' lötyit. A jégkáros embertől ellestem pár alap fogást, két kis horpaszt már belülről vissza tudtam nyomni, hogy alig látszik. Még a kihúzóval rámegyek a maradékra.
Ha összejön a rozsdairtás is akkor azután diy polír (a paszta nem kinai lesz) és bevonat. Kíváncsi leszek :-)

sajnos már az egyik fényszóró búrát is kellene megújítani a GP-n, de nem merek hozzákezdeni.. :(

pedig videókon látványos a WD40 -es kezelés, ezenkívül rendeltem egy ilyet is Ámerikából.

én az előzőnél megfogadtam , többet nem szuperszerezek,mert aztán x időnként rendszeresen kell és egyre rosszabb lesz. ez némileg stagnáló esztétikai hiba, együtt lehet vele élni.

Ez, a fényezés oxidációja megelőzhető, ill. bizonyos szinten javítható. A múltkor _Ata_ a 159 topicban pont kipróbált egy Autoglym cuccot (Super Resin Polish) amit erre is ajánlanak. Utána olvastam a honlapjukon, van szó az oxidáció megelőzéséről. Nem a múlté ez a probléma sajnos, bár pl. Alfát kifakulva még nem nagyon láttam (veterán nem ér).

sajnos nem múltak el :( mi is ebben bíztunk. pár éve 105e felárral az ún. Ferrari vörös új GP-t vettük a nejemnek. én bordó metált szerettem volna, főleg a praktikuma miatt.
Ő választott, pedig már volt régen is mattuló piros autónk.

pár év után a műanyag elemek (lökös, tükörborítás, kilincsek, 5. ajtó spoiler stb..) elkezdtek fakulni, színben. fényileg nem, azóta sem :(

persze csak rosszabbodik, nyilván nem lehet csak telibe fújni, ha vkit zavar.
szerencsére Őt nem. (engem annál inkább :()

Mi a Gyurossal azert leugrottunk biztos ami biztos :)

jah én is azt vettem 5A-es akkus jól mutat az Ampera mellett :DDD Legalább asszonypajti is tud füvet nyírni nem kell rángatni meg 16kg :P

Én is most vettem, de "Wartburg almazöldet". Az első gépem, ahol a benzinest Li-Ion akkus villanyra cseréltem... és nem bántam meg. Hova fajul ez még :-D

De nem is tervezel vele hosszú távra! :D

Akkor lehet azért nem releváns ez a kérdés számomra, mert nem 20 éves autót akarok venni :D

Mert a mai festés még új, a fakult meg már régebbi... Csak várni kell vele. ;)

Most vettem egy Stiga fűnyírót az ilyen szép sárga :DDD

Azért elmúltak már azok az idők, amikor a Wartburgon megfakult a fényezés. A mai fényezések már nem fakulnak ki a napon. Ilyen félelmem egyáltalán nem lenne.

Nem jobban, vagy gyorsabban, hanem csúnyábban. Még a pirosnál is. Legalább olyan kényes ez is.

Ahh, akkor maradjon a BKV kék :DD