Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sztem ne törjünk pálcát más felett, lehet Ő úgy gondolja ez pozitív jellemző.
És valszeg meg van az oka is miért adja el.
És nem, nem a céges a legjobb, hanem az Alfád. :-)

Más kérdés, hogy nálunk bizonyos beo. felett lehetett márkát, típust választani. Na akkor megjelent egy pár Gilulietta.. A tudatlanok persze akkor is Astrát és Skodrát választottak.

Számomra ez rejtély...

én is ismerek olyan Alfást, aki a céges autó érkezésekor nagyon gyorsan megszabadult az Alfától...
Az más kérdés, hogy sose írnám be a hirdetésbe.

Ez jó...! :D

El tudom képzelni...! :D No, de akkor is... nekem furi.

De pláne...!

Skoda motor vígan kotor! :D

Nem nagyon van jobb autó, mint a céges autó :-DD

Amore-és a srác egyébként..

Cartársak... a céges autó ennyire nagy királyság...?! :-o

A spoiler-divat is változik. :D Régen a szörfdeszka volt a divat, most a montenbályk a menő! :D

Érdekesen néz ki így az autón.

A mai napra azt az infót kaptam, hogy már a hengerfejet szedik le.
Kiváncsian várom már a hiba okát.
Persze ehhez is speciális célszerszám kell 😀

Nem a leesés a lényeg, a kérdés komoly volt. :)

Nem vadulok, még nem tervezem szétosztani a szerveim! :D

Bicajszállító
0:58-nál ha erről nem esik le akkor semmiről! :-)

Olyan nincs,ne válogass! Legalább mindig egykerekezhetsz😃😃

Olyan nincs, ami kerékkel együtt szállít? Mint pl ami kombikra szokott lenni. Nem a vonóhorgos verzió.

ja, nekem DZ-ék is ezt mondták anno... meg ahogy látjuk ezek a hollandok is kikapcsolják - tehát megoldás van, max lusta magyar szakszervíz ;-)

akkor mondták, mikor átvettem az autóm, május

per pill. ez csak egy gateway, és fizikailag meg tudod kerülni - rá kell akaszkodnod közvetlenül a mögött lévő buszra, de persze már dolgoznak egyéb hackelésen is a népek :-)

a probléma a következő verziókkal lesz, ahol már magán a buszon lévő, felokosított egységek által generált forgalom is titkosított vagy legalábbis aláírós/kulccserés lesz.

Jaja, láttam azt is, vicces lehet kipróbálni, de nyilván nem általános használatra van. A start-stop működésének megfordítása a teljesítménynövelős szoftverük része pár további okossággal együtt.

Ez olyan, mint a DVD másolásgátlás. Aki nagyon akar a CAN buszon kavarni, az úgyis megoldja, csak a mezei júzer fog szívni..

az ESP kikapcsolós izé az csak egy, a CAN-re feldugható kütyű, amit akár ki is vehetsz, ha mész márkaszervizbe ...

viszont az FCA "kedves" lépésként a 2018-as évtől ún. security gateway-t vezetett be a CAN-buszra, ami nem engedi át magán az összes üzenetet, amíg egy központi, online szerverrel össze nem kommunikált. innentől egy csomó minden aftermarket CAN-buszos dolog kiesik (például a közkedvelt MultiEcuScan sem fog menni, max. a lekérdezésig jut)

Ebbe ha bele is vágok, csak valami nagyon végső megoldás lesz. :)

Mikori ez az infó? Budaörsön kb. egy hete azt mondták, hogy ilyet még nem tudnak, de többen érdeklődtek, és remélik, hamarosan lesz rá megoldás.

Ha van egyszerűbb megoldás szóljatok, engem is q idegesít és mindig elfelejtem kikapcsolni..

így van a Giu-t meg tudják oldani a hivatalos szervizben, hogy mindig off állásban maradjon, Stelvionál egyenlőre nem....

https://www.giuliaforums.com/forum/754-giulia-how-diy/29361-stop-start-disabled-startup-success.html

Egy időzítővel egy másodpercig "megnyomja" a gombot.

Már csak egy olyan csatlakozást kell csinálni, ami nem bántja a lámpakapcsoló kábeleit. Biztos lehet szerezni papa-mama csatlakozó-párt. Ha így csinálod ki is lehet szedni, mielőtt a kötelező szervízre viszed.

Én eddig úgy tudtam, hogy a szervizből ki lehet verni, hogy a start&stop-nál az alapbeállítás az OFF legyen.... Nem próbáltad még ezt az irányt?

Amúgy ha mást nem módosítasz, ez nem jár garanciavesztéssel.

Jah, már belefutottam ebbe a cégbe, csábítóan hangzik, de a garit nem akarom elengedni. :)

https://www.squadra-tuning.nl

TC off
ABS off
Start/Stop off
mindenre van mar megoldas, es 300+ hp-ra is ha nem felted a garit.

Ezt nem bírnám idegekkel! :-((((

Sziasztok Giuliások! Start-stop kiiktatásra van valami tuti módszeretek, ami nem csak arra az indításra vonatkozik?

Azigen,jól szétkapták!:0

Így van. Legalább...
:)

legalább kint van a blokk, ez már egy előre lépés

Figyelem!
A következő képsorok a nyugalom megzavarására alkalmasak!
Csak erős idegzetűeknek!
:(
Sajnos egyenlőre ennyi a fejlemény.

Mindig itt vagyok! :D

És tényleg!:-)
Nem tudsz aludni?Hajnali negyed egykor is itt vagy?

Már holnap van. : D

Semmi. Semmi.
Szokták mondani: a türelem rózsát teremt
Én inkább az autómra vágynék 😀

Holnap van már! Fejlemény?

Felénk aránylag sok van.

Rosszul fejezte ki magát a promoter: Ferrari eredetű motorja van (mint a Maseratinak a V8 motorja). Egyébként pont ezt sajnálom a Giulia illetve a Stelvio esetében, hogy a marketing az majdhogynem egyenlő a nullával. Talán ezért látok olyan keveset az utakon?! :(

Nem is volt rajta utalás se arra, higy Ferrari... ;)

Az idén megjelenő Dino duplaturbós V6 lesz, de a régebbi Dinok is v6ok voltak. Tehát nem csak az f1ben létezik a cucc. :)

Persze az igazsághoz hozzátartozik, hogy az sem ez a motor, hisz azok feleekkora lökettérfogatúak :)