Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jó az az at8 :) (a lányom fényképezte, német autópályán)

Vagy erre..

Erre is érdemes időt szakítani:
Vályi István teszt - Giulia 2.0

A francot. Láttam Csikós tesztjét anno. Engem meggyőzött

Esetleges garanciavesztést nem kockáztatnám meg.

Másrészt a Ferrari élmény csomag, a QV ezt tökéletesen hozza.

Egyebkent, ha az upgrade jarhato ut , miert nem maradsz e mellett?

ALFA159 cartársnak köszönhetően, belekóstoltam az élménybe, azóta a QV-ről álmodok, hátja. ;)

Sztem el kell tudni valasztani a napi autozas tenyet az elmenyautozastol.
Neked mar a 2.0 keves tehat at utobbi szegmens a tied.

+1

Megdöbbentően jól tol, alacsonyról építi a nyomatékot, szépen forog, jó a hangja.
27000km-re 8.5L az átlagfogyasztásom.

Dízel vs benzin vitát nem akarok indítani, lehet erőlködni, de egész más liga ez a kocsi a benzin turbóval. Főleg annak aki az autózás élményéért választja ezt modellt.
Köztudott az is, hogy könnyen upgradelhető 300 HP-ra.

Még az sem kizárt, hogy eladó lesz az enyém.

A mai benzinesektől ezt ne várd :-) 6e-ig elforognak, de karakterben tök dízelesek. Nem véletlenül, a hétköznapi használatban ennek van értelme. Kevés kapcsolgatás, azonnal hozzáférhető viszonylag nagy nyomaték. Amiről Te írsz az a múlt :-DDD

Derék utazó autó. De ha valaki kicsit élvezkedni akar, akkor az a relevánsabb, hogy mekkorát húz 4-esben 3500tól 7ezerig :D

170 -nél 2100 -t forog nyolcadikban, hova tovább? :)

Sőt, ott kezdődik csak igazán :D

Nem hiszem, hogy egy relatíve kis benzines motortól brutál nyomatékot kéne várni alacsony fordulaton. A régi nagy disznó szívó benzinesekben volt nyomaték, de nem is két literesek voltak :)
Annyira a 2 literes dízel sem hú de nyomatékos, hogy hanyatt kelljen esni tőle sztem. Nyilván, aki folyton 2ezres fordulat alatt nyennyegteti, az a dízelt fogja erősebbnek érezni, de van élet 2000 felett is ;)

érdekes,
én pont ezért engedtem el, mert az AT8 -al nem hozta alsó tartományban amit elvártam volna.
végre vki kimondta :)

egyszerű:)
kevésbé húz, de 2x annyit fogyaszt :)

én ugyan dízelt hajtok, de vezettem már a 200-as benzinest párszor.
nagyon jó a motor, ami fura, hogy nem indul meg lentről, mint a dízel az őrült nyomatékával, viszont feljebb lehet forgatni jóval, és sok a ló, autózható rendesen.
a fogyasztásról majd beszél más.

200 lovas, benyás Giulia tulajokat kérdezném eddigi tapasztalataikról. Milyen a motor, mennyire húz jól, dízelhez képest milyen ? Fogyasztás ?



Köszi

azt még nem hallottam.

a hátsó ajtó lecsukó gombja

ha a bal 1 ajtóra gondolsz, az volt már gond Geresek nek is.

egyébként meg mostanság elkezdett beragadni a záró gomb szóval az is cserés lesz nem sokára :DDD

Igy igaz Erhard

csak ha ott zárom be nem húzza be a tükröket igazi faxság....

A Mopar-ra sikerült beregisztrálni de azt hittem a myalfaromeo-n több minden van.

Csak navi frissítés van rajt semmi más, én magyar email cím el és német telefon számmal regisztráltam, freemail elfogadta a Gmail nem

Sziasztok!
Hogy lehet regisztrálni a "myalfaromeo"-ra? Mert valahogy minden európai országot enged regisztrálni, csak Magyarországot nem...
Próbáltam más országgal, de telefonszám hibát ír ki (ismeri az országkódot :)
Vagy egyáltalán jó az valamire?

A FERRARI motoros ALFA: Giulia Quadrifoglio S02E39
Lehet volt már a videó, de nekem még csak most dobta be a youtube. A fazon kicsit olyan, mintha kristályon lenne, bár lehet ez a Giulia hatása. A szövege amúgy jó :D

Hörmann csak ki lett iktatva a lezuhanás gátló,hogy valahogy még működjön. :-)

Lényeg,hogy a kocsi jó helyen áll. :-)))

:-):-)

Ne már a 350est simán nyitom kézzel :)))

akkor nem Hörmann kapu. abban van zuhanásgátló . szerencséd volt !

Még mindig jobb, mint ha a kocsira zuhant volna rá.

Van egy lánc a motortól a kapuig.Az is elszakadt.
Szekcionált a kapu 420x240-es.Pont mögöttem csapódott le.Próbáltam megemelni de persze ahhoz vagy négy ember kéne.Szerencsére van bejárati ajtó is a garázs oldalán.Ott jöttem ki.Olasz csaj meg most bent pihen.

nyaklánc :DDD bizonyos szélesség után lánc is van ...

torziórugók ok. de milyen lánc ?

Tegnap leszakadt a garázskapum.Rugók eltörtek,lánc elszakadt.Kedden jönnek szerelni.
Giulia bent,Giulietta kint. :-(

ohh, mobilon más a bal gomb, mint a neten :o

értem. tehát a rücsis nyit, az oválisabb zár, mit a kilincses! köszi :)

A jobb oldalinak ugyanaz a funkciója mint a kilincsen lèvő gombnak. Én sokszor-pakolás utàn- azzal zàrom az egész autót

Az bal oldali gombnyomásra nyit, ha le csukod és ha nincs be zárt állapotban a kocsi a jobb oldali gombnyomásra be tudod zárni

Jani,
Neked is ilyen a csomitartón a két gomb? nem vágom mi a különbség a kettő között.. :(

Öszintèn szólva el sem tudom képzelni, hogy hogyan tört le. A fedèl magàban is elèg masszívnak tűnik, felrakni is kellett erő. Nem tudom mi okozhatta ezt talàn anyaghiba

láttad egyébként az új elemen, hogy mitől eshetett le? letört róla vmi, beleakadt vmibe stb..

Aggódott a főnök is, mert ez a piros szín tud vicceket csinàlni, de tènyleg passzol

Szuper! Ugy latom szinben is stimmel ;)

Garanciàlis szervíz: múlt hèten telefonàltam, hogy lerepült a mosó fedèl. Màra kaptam időpontot. Beèrkeztem 17:34-re 17:44-re elkèszült :)

:D