Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

érdekes, főleg hogy két napja brutál stau van Magyarország irányába

nem tudnám sokáig elviselni azt a szenvedést :)

Hamar megszokod :-) Szerinted mennyire néztem ki a fejemből az első városi 12l-es fogyi után a 2.4 automatával? :-DD A hétésfelek után kicsit fájt. 60l helyett 70-et belenyomni és kevesebb km-t menni. Mára szívbaj nélkül tolom bele a maxxdízelt, évi 15e km-en nem szempont. :-D

A ban 1 szer próbáltam 15 percig bírtam :)))))) Mi ma jöttünk haza a Stelvio val 8 liter lett az átlag, napi munkába járás kor sem megy 9 nél feljebb a fogyi igaz nekem Remus rendszer van alatta 10 fölé nagyon ritkán megy csak ha nagyon sietek, dynamic mód ban a kipufogó durrogás feeling :)))

Ki kellne egyszer probalni A ban egy tankot

Sztem 5 ala nenne de ki birja azt ki ❓😜

lassan megy a víz, mert itt egész nap szakad az eső, de nem kicsit :)

ha ujra hajozhato a Duna itt is visszaall majd az arany sztem👍

az nem rossz 6.1!

szoba kerult egyebkent hogy Te mar kapod a reszecskeszurot?

az is plusz ua egetessel jar majd?

itt olcsóbb a dizel :) 1,29 a benzin :1,43 kb

a kisebb meretu teli gumival siman hozza az 5 el kezdodo atlagot
Nekem a trip B 6.1 re betonozta magat

Viszont olcsobb a benzin :0 👍

Kicsit parázok én is, de akartam még (utoljára) egy benzines autót, egy igazit. Nem tervezek ennyit menni mint te, a nagyobb trippekre van másik, dízel autóm is.
De tényleg szép fogyi az 5.5.

nekem pont ezért lett jó a dizel, ebben az évben 36 ezer km-t mentem vele a trip B kb 22 ezret mutat 6.4L 70kmh átlaggal. Tegnapelött voltam otthon 5.5L volt a fogyasztás 110kmh körüli átlagsebességgel, sajnos nem fényképeztem le :( (de igaz :) ) diesel lohn sicht :)

Korábban már írtam. A lehetőség PAPÍRON adott, a gyakorlatban meg a garanciális ügyintéző stáb dönt. Mégpedig a költségek minimalizálása mellett kicsi esélyét látom annak hogy ne találjanak kifogást. Anno a saját számlás (és gépükben dokumentált) javításuk után is kellett némi emelt hangú beszélgetés mire a szakszerviz elismerte hogy elrontott valamit.

A másik meg ami miatt érdemes oda járni az a szoftverfrissítés meg az esetleges szerviz keretében elvégzendő visszahívási (javítási) akciók. Mi van ha egy garanciális követelésed pont egy ilyen frissítés/javítás elmaradása miatt van?...
A gari lejárta után már ilyenekkel nem nagyon foglalkoznak.

Na kb ennyire számolok én is a giuliaval...
Valszeg kicsit piszkalja majd a csoromet az elejen a dizel utan, de ez van

90% város, dugó, mit vársz?

fasza a fogyasztás, bakker... 10.5l 40kmh átlaggal :(

..es miert nem vitted? :-) jo lenne ha vegre vki olyan nyiltakozna aki meg is teszi..

“Már évek óta él az a jogi lehetőség, hogy a gyári garancia megtartható akkor is, ha a jármű nem a márkaszervizek által van karbantartva. Természetesen számos igény megfogalmazódik a garanciaidő alatti karbantartásokat elvégző szervizzel szemben akár a felhasznált technológia, a szoftverek/gyári információk, célszerszámok vagy a szakképzettség terén, de az út nyitva áll mindenki előtt.

Ebben az esetben azonban fontos tisztázni, hogy a gyári garanciáról van-e szó - amelyre igaz a fenti állítás, vagy a kereskedő külön, személyes garanciája él az autóra, ami az ő saját feltételei szerint működik.”

Nem csak régen most is egy csomó BMW, Opel stb.. de az is egyben van a tárcsa belső részében van a pofa

Régebben egyterüeknél is külön volt .Dob-,meg tárcsafék kombó van tesóm Avensis versoján is hátul. A dob a kéziféké.

A hátul többdugattyús nyergekben nem fér el az elektromos rögzítőfék mechanikája. Ezért van külön, más autókon is van ilyen. A kézifék full elektromos, a másik nyereg (még) hidraulikus két dugattyús. Amíg a brake by wire ilyen részleges megoldás lesz, addig így is marad. Ha valódi BBW lesz akkor nem feltétlenül, onnantól lehet a kézifék újra ugyanaz a 'szervós' nyereg. Én így tudom, ha valakinek tutibb infója van, pontosítsa plz.

Az elv ugyan az csak 2db dugó van benne inkább mivel hátsó kerekes amúgy is jobban kopik a betét ott nem akarták még a kézi el is terhelni?

Én arra gondoltam, hogy a dugattyús fékek máshogy működnek, mint az úszónyergesek, az utóbbiakat gondolom, lehet bovdennel is működtetni, de ha hátul is dugattyús van, akkor kell külön bovdenes a kéziféknek. De ez csak tipp, utána kéne nézni google-n, biztos hamar meglenne a válasz

Bár ez hülyeség... nálam csak egy van hátul... Passz miért

Szerintem az elektronyos fék miatt, a kézi meg ugyi bowdenes

Bűvös km

*R8-on

Külön féknyereg kell a kéziféknek? Miért? Sehol máshol nem láttam még ilyet...

Szerk: Ránéztem pár Lambo-ra meg Ferrari-ra és tényleg van azoknál is, csak jobban rejtik. Audi RS8-on is láttam, de pl M-es BMW-ken nem. Miért van erre szükség külön? Miben mások, mnit az átlag kocsik, amiken nincs külön féknyereg kéziféknek?

Úgy húznak a lovak,hogy az egyik mindig behúzva marad nehogy szétfussanak! :-)
Kézifék egyébként. :-) De ,hogy miért kellett ezért még egy féknyereg azt nem tudom.

Kézifék

A Giulia QV-nek egyébként mi az a másik, nem színezett féknyereg a hátsó tengelyen, a színezett féknyereg felett? Két féknyereg kell rá, hogy meg tudja fogni vagy mi?

Valóban mellényúltam, de volt egy ilyen emlékem valamiért valamelyik alfacityről.
Keresgéltem, és kb a fehér hollóval arányosan, de lehet találni a neten olyat is:)

Olyat én is:)

Piros színű bőr a 147 GTA-ban?
Egy olyat megnéznék!! :-)

Elvileg vihettem volna a garis Giuliettát.

Ne borulj ki, a piros bőr a legszebb! Ismered az én 159-emet!:)

Mért ne kéne lengőkart venni? Mindenhez kell, csak km kérdése...
De ez minden kopó-fogyó alkatrésszel így van. Az újnál ugyanúgy fogy a fék, kuplung bármi, mint a réginél. De mért kell ezt magyarázni? :)

Semmi gondom a pirossal, sot!
Felreertheto voltam akkor.
Arra celoztam ha keszletrol
Tudsz valasztani nemi kompromisszummal
Akkor markans lehet az alku is.
De megertem a dupla kipuff es pirosat is
Erre irtam hogy nem vagyunk egyformak

Vkinek a piros belso vkinek a nagy felni a dili

No problem ;-)

Mármint milyen értelemben nyertem volna 30%-ot? Ezt nem igazán értem.
A szerviz költségeim - elméletileg - nem kéne, hogy nőjenek az autó ára miatt.
Minek vettem volna alap modell giuliat? Ettől nem lesz olcsóbb a szerviz. Akkor inkább a 159-nél maradnék, az jobban felszerelt most is.
Egyébként a bőr és a dupla kipufogókkal nem nő meg 30%-al az ára a vasnak.

Szerintem az autó ára nincs összefüggésben a szerviz árával. Vehetsz drágán is drágán szervizelt autót, meg olcsón is drágát és fordítva is.

Másfelől látom, hogy ez a piros bőr sokakat kiborított, aminek én nem értem az okát :)
Ez egy annyira alfás jellemző szerintem, már a brerában is imádtam ahogyan a műszerfallal és az ülés színeivel játszottak.Egy piros műszerfalas brerát bármikor bevállalnék, de iszonyú szép a piros bőr pl a 147 gta-ban is. Nekem ettől (is) karakteres ez az autó, ezért eldöntöttem, hogy ha egyszer megadatik, hogy új vasat veszek és én állíthatom össze akkor az piros lesz belül. pont.

mert ismerem őket és élvezek bizonyos kiváltságokat :P

tudtommal Csorihez sem vihetsz garis autot.. vagy vmi megvaltozott mar hivatalos mszerviz?

akkor miert az oah-ba jarsz?

A 159-hez én is vihetek mindent ha akarok, számítógépes rendszerben van nyilvántartva minden látogatásom, mindenről számlát ,munkalapot, mindenféle papírt kapok. Dátummal, km óra állással. Ezek mellett pecsétet is, nyilván. Ha ott rendelem az alkatrészt, akkor is kapok 30%-ot. Annyi, hogy a 159-hez nyilván nem gyári alkatrészt veszek pl lengőkarból. Egy újhoz meg ne kelljen már lengőkart venni :-))

uniós törvény de már... egy normális szerviz nem fog neked pecsételgetni semennyiért sem ..

Háát,az ablakon már nem nagyon lehet kikönyökölni egyik modellben sem.Egyre magasabb az ajtóvonal. :-)

Villány környékén a dimbek-dombokon egy szép tavaszi hétvégén el tudnám képzelni. Ha újra meg lenne az a feeling amit az ezüst 146 adott. Lehúzott ablakkal kikönyökölve...éreztem az illatokat, a napsütést és az autó minden rezzenését :-DD Nem kellett száguldozni sem, meg volt a varázslat. A luxus zen mozdony ezt nem tudja. Néha hiányzik, de kárpótol mással :-) Ebbe inkább bezárkózni jó, és csak nézelődni. Mint egy utifilm, ahogy szól a zene, suhan táj, közben ülsz a nappaliban. Ha megzavarnak a relaxban, felmorajlik elöl picit motor (élmény hallgatni) , aztán újra csend . Totál más, nagyon pihentető, és biztos hogy ez is hiányozna már :-D

Régen (20éve) amikor még az ismerősünknek működött a négy alfa-fiat szalonja,akkor hétvégére bármelyik ismerős mehetett a vasakkal.Ebben mindig az volt a gond,hogy két-három napot ültél egy új vasban és miután visszavitted,akkor jött a hiányérzet.Jött az érzés,hogy kell ez nekem.
Nálad is valami ilyen kellene egyszer egy hétvégére. :-)

Itt német be én viszek mindent és csak a munkadíjat fizetem garancia nem vész el és jár a pecsét, de csak gyári olaj és szürők

nyilván ehhez kompromisszum kell és nem keveset foghatsz rajta.
állítom tdemeter 30% -ot nyer, ha nem a két kipuff az elsődleges és a piros belső.
nem károgok, csak mondom. :) nem vagyunk egyformák. :)