Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A benzines részecskeszűrőről viszont azt olvastam, hogy passzívan regenerál, aktívra akkor van szükség, ha folyton hidegen üzemel (városi/ovijárat). Kíváncsi leszek.

Nem is az időtartam a gond, hanem az az idő amíg a regenerálas körülményei eloallnak. Főleg hidegben képtelen a dpf nem tud felmelegedni és nem is inditja el a regent.

Nem is tart olyan sokáig a regen

A 159 2,4-nél 11-12 perc. Abszolút nem ideális a helye a dpf-nek, távol a leömlőtől. A 2,0-nál márjó volt.

Nekem még egyszer sem világított a dpf ikon, innen a fórumról tudtam meg, hogy van olyan is :) megneztem a multiecu programmal és már tudom, hogy nekem is van. Egyébként a napi 2x23km munkaba járás alatt is simán leregenerálja, ha jól emlékszem kB 5 perc sincs egy ciklus. Ezeknél már a dpf helye is idealisabb zárt helyen a motorhoz közel.

én egyetlen 1x láttam a dpf ikont, mikor elhoztam az autót. :) azóta sem láttam, de nem is érzékeltem semmit. lehet a napi pályázás alatt elintézi..

:)

a julis egyébként relatív sűrün regenerál kb 2-300km intervallumban és viszonylag rövid ideig, ezért nem is nagyon veszed észre a pillanatnyi fogyasztáson sem.

megmondom őszintén nem tudom, de először sárga lesz aztán piros és akkor írja ki, de talán az utolsó kis kockánál.

Adom! Most is 160 utazóztam autópályán, bár tegnap este sokszor volt fék-gáz, az M7-esen, és 8,5 a fogyasztás, regenerálás 650km után. A dízel élettere most már az autópálya, nincs is más alternatíva, annyira próbálják a városokban ellehetetleníteni...

én is azt látom, hogy aki pályázik, annak még mindig a dízel éri meg jobban :-)

És mikor írja ki a limited cruising range-et?

ha már világít masszívan akkor megy bele 49L

úgy érzem a 1.5Literes fogyasztáskülönbség-álom kezd szertefoszlani... XD

Asszem 58

Mekkora a tankja? 50?60?

Egyébként a tank azzal is kisebb lett, hogy többet fogyaszt a vas.
Ez először nekem is fura volt, de már fel sem tűnik. Valaki írta itt korábban, hogy kb 600 km hidalható át kényelmesen,ezt meg tudom erősíteni.
Pl olyan nem volt még, hogy autópályán ne álltam volna meg mondjuk 200 km-enként, szóval szerintem nem para.

Veloce pályán majdnem 3000 fordulat (180km/h), 100km, 11.6 L

Én a 200LE ból is kihoztam 13-at, elég csak városozni és pályán dinamikusan használni.... de majd tankolunk még egyet, ha kicsi az 5x literes tank :-)

Simán :-)

saját tapasztalatom alapján írtam, kb úgy vezetve ahogy Gyuri írta.
Még egy példa: Bp-Veszprém (110km) az M7n majd 8as úton kb végig 150es tempomat, gurulva (tehát nem emberkedve, fun-factor átlagosra tekerve) ez kb olyan 10.6, N módban.
Innen D-ben csak felfelé van, simán kimaxolod a számlálót (mert ugye csak 15L-ig mutatja)

Is300h

Veloce a spritmonitor-on átlag 1 literrel többet eszik .

Majd beraksz hátra egy 10 literes benzines kannát, aztán hajrá 😁

A kerék méret is más, az összkerék hajtás, az ehhez kapcsolódó plusz súly, mind növeli. Direkt nem a tempomat 130-at kérdeztem, hanem a reálisat. Kijönnek eléd, fékezel, gyorsítassz, eljátszák 10-szer, az ukrán nem sorol be, kezdesz ideges lenni, letolsz mindenkit, jön a véda, visszaveszed, felpöccinted a tempomatot k60-ra, haladjunk egy kicsit. Visszaveszel 10-et, minek rohanjunk.. az oktáviás a seggedbe, hiába most elozted meg. Eltolod 200-ig, ne is lásd, vissza k60, jó lesz az úgy pestig :-DD A 2.4 is betolja így a 10-et, viszont 70l a tankja. A hatótáv miatt érdekelt. Akkor az 58l-es tank az 550km-es szokásos körhöz karcsú picit. :-)

Köszi :-)

De miért?
Ugyan az a motor benne. Ha beállsz egyenesen a pályán, miért enne többet?

a 280as Veloce ilyen körülmények között inkább 11.5-12 körül eszik....

Imi barátom járt egyszer úgy még a Marea-val, hogy beindította az autót, aztán visszaszaladt valamiért az irodába. Aztán szép sorban jöttek az emberei különböző bajaikkal, így 1 bő órát ott ketyegett a Maresz, kulcs benne, motor jár. Azóta tudjuk, hogy az olasz autót nincs az az idióta aki elvigye :-) Ha a kulcs benne van se kell :-DD

Ez a vas 2 hét múlva már eladó lesz nálunk mint karcmentes, törésmentes, női tulajdonos, garázsban tartott :)

Láttam én már éjjeliőrt nappal meghalni :)

láttam már bakon a d-keszi madaras tesco parkolóban autót.. pont ott nem számítasz rá, pedig de. a 18-as felnik alsóhangon 200k/db újonnan.

Ha nem parkolsz közterületen rendszeresen ugyanott (mint pl. lakótelepi parkoló), akkor sztem nincs ennek nagy veszélye. Én mondjuk így szoktam, de nem BP-en, itt meg nincs olyan bűnözés...
Meg amúgy is, ahogy az Alfákat nem nagyon lopják, mert kicsi a piaca, ugyanígy az 5x110-es felniket sem nagyon éri meg lopkodni sztem...

a Phedran gyári őr volt a régi 59en meg ugy egyikel sem volt soha problémám....

Ez tipikus.
A szerelő szerint 1 db olyan van ami jó, de az egy idő után a saját szerszámával sem vehető le. Két éve jártam úgy kb, hogy nekem sem jött le, egy szaki heggesztett rá valamit, de a felni is kapott belőle...
Nyilván senki sem akarja, hogy lenyúlják róla, de nem akarok így járni újra

persze hogy volt célszerszám, csak átfordult...

A város mindegy :-) Akkor pályán tolós módban 150-160 is belefér 10l-be valószínűleg?

És te a második mondatomat? :)

attól függ milyen a fej kiképzése... a normálisnak jó azzal nem lehet megszívni csak ha elhagyod a hozzá való leszedőt

az első mondatot is olvastad? :)

Aki lopni akar, azt is megszivathatja, ha téged is megszivatott. Nálad is kellett, hogy legyen célszerszám a saját kerékőrödhöz.

Aki felnit akar lopni az visz magával célszerszámot, én biztosan vinnék :)
Ellenben a kerékőr már szivatott meg igen csúnyán...

én is fogok csak a magam megnyugtatására meg az amatőrök ellen :DDD

Jó, akkor teszek fel egyet a kedvedért

akkor minek zárod be az autód a lopó bármelyiket feltöri vagy a lakásra is felesleges zár :DDD
Az amatőrök ellen pont jó a profi meg nem szedi le a kereket az egész autót elviszi...

Azt mondta a gumis, hogy bármelyiket leszedi nekem, akkor meg feleslegesnek tűnik:)

Nekem 7.5-8 litert kb, de tisztán pályás mérésem nem volt még eddig.
Átlagban 8.5-öt eszik, rekordom 6.6 de az 90-es csiga tempó mellett.
Városban majdnem 10-et eszik az enyém, de sokmindentől függ. Én mindenesetre mérem a spritmonitorral is és az mindig kevesebbet ír mint az óra.

Hali! Van valami gyakorlati infó már arról, hogy egy 2.0 benzines Giulia kb mennyit kajálgat? Mondjuk a Veloce, mert gondolom az az éhesebb. Pálya 150-160 az érdekes, a többi nem fontos :-) Köszi!

kerékőr? :/