Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tudom... érdekes megoldás ... mikor pár hónapos volt az autó nagyfaluban parakoló automatába álltunk le tükröt sikerült valahogy behúznom, mikor kiálltunk kellett kb 2 km zártükrös autózás mire rájöttem hogyan nyílik Pandóra szelencéje :DDD

Szerintem is tök jó, legalább távolról tudom, hogy bezártam-e a vasat vagy csak akartam...
Egyébként úgy tudod kikapcsolni, ha a tükörállító gombot magad felé húzod. Agybeteg tudom, nekem is idő volt mire rájöttem.

miért akarod kikapcsolni? szerintem tök jó, hogy behúzza... eddig kb 3x csinálta, hogy a vezető oldalit nem nyitotta ki :DDD

gratula, gyönyörű választás....a legszebb:D
Szemet gyönyörködtető, zavarba ejtően sokan megnézik!

ui: frissítenem kell a képeimet;)

“Connect system menu” - nyavalyás autokorrektor....

Lehet :-)

Ez eddig tiszta, de hol van, melyik az a “Connecticut system menü” ahol ezt át lehet kapcsolni?

UM 24 oldal:

akkor ezt a szürkét is szoktam látni Szfváron :)

Hardy (új Giulia tulaj!) tett fel egy kérdést, ami már engem is régóta izgat.
Hol lehet kikapcsolni az automata tükörbehajtást?
Eredetileg ki volt kapcsolva, sikerült is bekapcsolnom az első nap a menüben. Viszont nem találom hogy hol lehet kikapcsolni. A használati csak annyit ír hogy lehet de a helyét nem.

egy képre szívesen várlak :D

ehhez nem kell alkatrész egy jó darabig :D

Köszönöm, majd én is megyek hozzád alkatrészekért (képre), mint a többiek :D

Köszönöm szépen, már eléggé várom :)

Nagy gratula! Álom!!!👍😉

grat hozzá, minden perc élmény lesz...

Írtam régebben, hogy a képek alapján eszembe sem jutott volna ezt választani, de élőben, ahogy sütött rá a nap, teljesen máshogy nézett ki, nem tudom, hogy ezen a képen mennyire látszik, de hátha..Igen, a Stelvionál szerintem is nehezebb a választás, mondjuk a Verde visconti mind a kettőnél elég nyerő.
Pont most hívtak, hogy már van alvázszáma és az enyém még nem lesz érintős, viszont a szeptemberben rendeltek azok lesznek, ahogy tdemeter írta.
Kb. 4 hét múlva érkezik az országba és kb. 6 hét múlva vehetem át :)

szép az összhatás bár nekem nem domináns ez a kék ... de szerencsére nem vagyunk egyformák így sok színben látható a Giulia, a Stelvionak meg nagyon kevés szín áll jól szerintem

Igen, az is.

Inkább az, hogy fekete az ablakkeret.

esvé

azért esvé autója elég jól mutat, nyilván sokan dob az összképen, hogy az övé Veloce.

Sokan választják ezt az összeállítást, meg is értem, álom!

Hasonlóan jártam én is, végül a feketére esett a választás..meglátjuk, hogy jól döntöttem-e.

Nevezzük inkább "elegánsabb" összeállításnak, az üzleti nem hangzik jól :D
Amúgy maximálisan értem, hogy mire gondolsz, hasonlóan látom én is. Az enyém végül sport (2) csomagos lesz, Design 18" felnikkel,majd élőben kiderül, hogy mennyire sikerült ötvöznöm a az elegáns és a sportos elemeket. Úgy voltam vele, hogy a felnin viszonylag könnyű ( de annál költségesebb ) változtatni, ha nem olyan lesz, mint ahogy gondolom.

Persze. Mármint az előbbi kommentben úgy értettem, hogy a Misano kéken kívül még mihez megy az Alfa jelenlegi színeit és árnyalatait figyelembe véve. De Misano-val a legszebb.

mikor meg volt a betűtípus a céglogónál csak a színt kellet kiválasztani, az egyik legjobban figyelemfelkeltő a kék-sárga színkombináció...

Feketével, vezúv szürkével, meg szerintem pirossal is. Talán a monza pirossal (ami bordó), annyira nem, bár látatlanban azt sem ítélném el.

jah inkább a misano kékhez passzol na meg a feketével is nagyon ütős a sárga nyereg...

Valami ilyesmire akartam kilyukadni. A konfigurátorban mindkét féknyereg szín sokkal élénkebb. De élőben a piros (sztem sajnos) nem annyira. A sárga viszont élőben sem túl visszafogott. Ezért a piros lehet, hogy jobban mutat a sötétebb színekkel, a sárga viszont nem lesz "erőtlen" egy Misano kék vagy a fehér mellett sem.
Pont a te kocsidon éreztem azt, mikor megnéztük VTT-n, hogy nekem, bár nagyon izgatta a fantáziám a piros belső, de élőben nekem kicsit erőtlennek hatott. Nem bohóc pirosat szeretnék, de valami pirosabb pirost (most konkrétan a műszerfal meg az ajtó betétekre gondolok). A szikrázó fehér mellett a piros féknyereg sem volt átütő. Abba is "több" szín kéne az ízlésem szerint. Aztán franc tudja, lehet csak többet kéne nézegetni és változna a véleményem :D

A neten körbenéztem kicsit, a montercarlo kékeket többségégben piros nyereggel veszi mindenki. Sárgát is találtam, nem tudom eldönteni, hogy jó-e hozzá....

Misano kékkel nagyon üt a sárga féknyereg, de Lev Montecarlo kékről beszélt. Persze azzal sem lehet rossz, csak jól érzi, hogy a króm ablakkeret egy más attitűdöt kölcsönöz a kocsiknak, amihez talán nem az igazi (szerintem)

Épp ma reggel láttam egy misano kék julist barna ülésekkel és sárga fékekkel . Szerintem g.ci jól néz ki, nekem kellene rá a sárga. Nem rikító, max a konfigurátorban, de ott képtelenek eltalálni a valódi színeket.
Anno volt lehetőségem sporterét is megcsodálni, szerintem ez a három szín nagyon passzol...

Akkor gondolom alig tudtad eldönteni, hogy melyik is legyen :D
Mondjuk a Vidi (khm, MOL Fehérvár :D ) kékje sötétebb szerintem. Az inkább egy Montecarlo kék + piros fék :D

Kék piros a Vidi színe, a kék sárga meg az Alba Autó Alkatrészé :)))

bizony :) ha érezné, az lenne a baj.. :)

Ez a színösszeállítás érdekes dolog. Filozofálgattam már erről. Sötétkék, barna belső, meg króm keret. Ez a tipikus üzleti színösszeállítás. Ehhez tényleg baromira nem ment volna egy rikító sárga féknyereg.

Én pont a fordítottján gondolkoztam. Hogy vajon hogy nézne ki egy Misano kékkel (ami egy élénkebb, kihívóbb szín) a piros féknyereg. Élőben nekem az volt a benyomásom, hogy a féknyereg pirosa nem elég élénk. Persze nem pasztel, de...
Piros (sima vagy competizione) mellett nem tűnik fel. Nyilván egy sötétszürke (vesuvio), fekete (vulcano) mellett sem. De más élénk szín mellett... És gyakorlatilag a piroson kívül csak a Misano kék, ami élénk szín. Meg a fehér, mint világos szín (persze ez kicsit határeset).

Élőben még nem láttam Misano + pirosat, de képeken azért nem volt teljesen meggyőző. A fehér + pirosat láttam élőben, ott is látszott a kontraszt a ragyogó fehér és a nem annyira ragyogó, pasztelebb piros között. Ha a piros olyan színű lenne, mint a konfigurátorban, ahol kimondottan élénk, akkor nem lenne gond. De így azért látatlanban nem merném a nyakamat tenni rá, hogy a Misano élénk ragyogása mellett a piros féknyereg tűnne-e túl pasztelnek.

Mondjuk azt is el bírom képzelni hogy figyeli a hőmérsékletet és csak akkor teszi ki ha melegszik a "kuplungolaj".

A legenda szerinti 150 programmódosításba ez is belefér :-)

A használati azt is írja hogy a nappali menetfényt ki lehet kapcsolni, aztán nem ....

Egyszerűen nem hiszem el hogy se az üresbe rakást, se a fékről lelépéskor kezdődő kúszásnál semmit se venni észre.

Úgy programozzák, ahogy akarják. Miért ne írhatták volna úgy át, hogy ne csinálja?

attól, hogy nem érzed, még csinálja :-)

https://www.zf.com/products/en/cars/products_29289.html

"Automatic idle shift system at vehicle standstill and engaged service break (stand-by control)"

Igen

A szép 75-ös mellett a Giulia is eladó: Q4

ezt csak úgy, mert régen volt kép :-)

Montecarlo kék, barna (bőr). Féltem, hogy sok lenne

Nekem meg a féknyereg lett fekete :D