Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyébként a qv-re max a 20-as felnit lehetne felerőszakolni valami nagyon peres gumival.
Na az már olyan lenne mintha minden buckánál seggbe rúgnának de nem kicsit! :-)

Na jó arról már ne is beszéljünk,azt télinek se raktam fel. Odaadtam egy cartársnak a 16os garnitúrát ingyen pedig alfa felnik voltak.

Jól mutat vele mind.
Mondjuk nekem inkább az gáz amikor a 159 alatt 16-os felni van.

Ne máá: Ekkora autóra 18 zoll? ejjejj.

az enyémen meg van +10mm nyomtáv oldalanként :)

QV-n is csak 19 colos.Jó az a 18.Nem áll neki rosszul.

A Julisra kicsi a 18zoll

igen meglepően széles hátul..

Nyomtáv elöl/hátul: 1557/ 1625 mm. addig amíg pl egy octaviai 1549/1520 ez a jóval nagyobb különbség

Tessék. Amúgy meglep, hogy az alap Giunak is ennyire kint van a kereke a bódé alól. Én ezért szoktam rá külön nem gyári nyári felnit venni, mert a gyári felnik az én ízlésemnek túl mélyen vannak. Ez viszont nem tűnik annak

Fordíts már a képen! Kitekertem a nyakam! :-)
Látom azért a lényeget.

No, meg is talaltam:

Folyamatban, hamarosan rendelodik ;)

Körvonalazódik már a tied?Mármint a következő. :-)

Papíron a QV alacsonyabb, amikor nálam volt összemértem őket és a QV volt a magasabb, pont 1 centivel. Az első kerékíven szemre is látszódott a különbség, de ez lehet, hogy csak a sajtómodell miatt volt, fene se tudja. Hasmagasságra nagyjából egyforma az összes, a QV splitter, küszöb, hátsó lökös kiképzése miatt azért alacsonyabbnak tűnik optikailag. Az viszont tök jó, hogy a Giu gyári 18" felnikkel már nagyon jól néz ki. A Turbine pl. szépen kiér a bódé széléig és kitölti a kerékívet.

futóműből van kettő az biztos sport meg a normál...

A sima 200 lovas magasabb? Vagy mind ugyanaz a futómű? Hogy 'pont az a' 2cm mennyit számít, azt nagyon átérzem :-D

Tudom,hogy már valamelyikőtökkel összemértük csak nem emlékszem az eredményre.

Egyszer már megmértük ezek tök egyforma hasmagasságuak a veloce is .

Pont az a ket centi igen ;) nekem at kellett epiteni a garazs kuszobot mert ki be allasnal leert az alja. (Egy kis emelkedom van az ajto elott)

Nem is! :-)
Nincs sok különbség egyébként a normál és a qv magassága között.Persze tudom,hogy 2cm sokszor jól tud jönni. :-)

csak keményebb. a QV már eleve marhára alacsony :-)

Tegnap súroltam a kapum kitámasztó vasát a haspáncéllal.Innen jött a kérdés,hogy Race állásban a futómű csak keményebb vagy valamivel alacsonyabb is normál állásnál a qv-ben?Nem tudjátok?Szerintem csak keményebb.

Nem, sok minden nem stimmelt Brera lesz

Megvette a Spidert?

Végre a legjobb barátom is Alfa tulaj lesz :)

nekem is a legalja.hu jutott eszembe.. Nade mit is várhatnánk tőle? :) megdöbbentő, hogy egy Csikós mellett, aki mekkora koponya szakmailag is, ott tud dolgozni és "írni" egy ilyen majom is. És most nem megsértődtem, csak a színvonaltalansága mások minősége mellett feltűnő.

Egyébként ha elvonatkoztatok az olaszautó gyűlölő hülyeségétől, akkor is olyan igénytelenségek vannak a cikkben, amit nem is értek, hogy hogy jelenhet meg. Vagy ma normális az ahogy az 'easter egg' fogalmát megmagyarázza? Plusz a felesleges politikai vélemény nyilvánítások, azok sem túl szellemes módon. Ezeken túl kérdés hogy mi értelme szakmailag elfogultan cikket írni. Nem vagyok egy irodalmár, de ez nálam igénytelen bohóckodás, nem újságírás.

hát hajrá, jövő év? :)))

Hopp, ez kellene. Egy jó adag image rontás per a nyakába, országos, meghatározó médium, fizethetne mint a katonatiszt!

Attól hogy lehúzzák nem lesz rosszabb, legfeljebb olcsóbb :-)

Mondjuk ez a mondat megérne egy helyreigazítási kérést/sajtópert a Fiat Magyarország részéről...

Nem írták át. Winkler Róbert:"Az egycsillagos törésteszt meg már szinte alfás hagyomány."
Tényleg nem értem ezt a faszit. Az egy dolog, hogy nyilvánvalóan nem csípi az Alfákat, de azért ez egy kibaszott hazugság, nem más.

Én már egy ideje el se olvasom a cikkeit, egyszerűen értékelhetetlenek.

Nincs mese, QV-t kell venni, az az alatti modelleket szétcseszik ezekkel a szarságokkal :D

az egész cikk olyan lehúzós...

Ez tényleg nagyon bunkó beszólás volt az írásában az alfákról.

Olasz fórumon láttam, euro 6 d, isten hozott ad blue rendszer :(

Ahha, nem követem a TCt minden nap, ezért maradtam le. Amúgy mi a kutyatöke baja van annak a hidrogénezett hajú ferde hajlamú tanyasi tahónak az Alfával??? Már a 159em is piszok jó törésteszttel büszkélkedett, Giulietta is jó, most keg a Giulia egyenesen szuper. Vajon miért rúg bele valaki pont ott, ami messziről ordít, hogy hazugság? Érdekes dolog ez, látta vajon pszichológus?

Winkler olyant talált ma írni hogy a Jeep egy csillagos töréstesztet mutatott és volt benne egy kiszólása , olyasmi hogy mint általában az Alfák. Azóta a cikket átírták és már nem is Winkler neve van előtte... (De lehet hogy az egy másik cikk volt amit reggel olvastam)

Azért az ANNYIRA nem hangzik rosszul. Hisz a közönségkedvenc 156-ból is csak évi átlag 57 ezer készült, pedig az olcsó is volt, évautójais volt, satöbbikek...

Oké hogy ez egy jó nagy csúsztatás, de azért na!!!

És miért köszöngettek Winklernek? Tudom, hogy piszkosul gáz fazon, ha hibázik úgyse ismerné el... És amoret meg 100% nem olvas. Minek ez az ingyenreklám egy semmirekellőnek?

Szevasz Winkler :)

Elkészült a százezredik Giulia
Grat! :)

100%, hogy kínai. :) Svájcban nem gyártanak ilyet. Illetve igen, csak egy igazi Sub az 3+ milla.

utcára nem opció mivel be kell melegíteni különben nem igazán fog...

Most hozta a múlt héten a barátnőm Amerikából. Egyébként valami svájci gyártmány, legalábbis a bilétán ez van.

A féket elismerte hogy már sokan meggyalulták. Nem értem a kritikát. Én biztos, ha lenne pénzem egy ilyen kategóriájú új autóra, akkor már karbon-kerámia fékeket rendelnék hozzá. Összeállítottam egy felszerelési listát annak idején, és az opciós fékek nem hiányozhatnának belőle.

Én ki tudok egyezni ezzel a "gyenge" fékkel. :)

Egészében rendben igen, :) de az autó már volt nála, tehát a féket ismerte..
Nos ez az az autó, amit nem szabad megvenni majd a hahu-n.. (gondolom nem kell részleteznem)