Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erre én is rájöttem! Bennem még a 159 Q4 maradt meg, amelyiknél Audi jellegű állandó összkerék volt. Itt természetesen más. Ez inkább árcsökkentés miatt van, meg az USA-ban mindig is volt hátsókerék hajtással.

Imádom ezt a megoldást, tegnap sikerült is tesztelni, álom, ahogy kidobta a seggét egy visszafordulásnál, utána meg ment, mint egy sinautó :-)

Srácok, egy 280 lovas csak hátsó kerekes miért lehet jobb választás, (műszakilag, vagy élvezeti értékben) mint egy alapvetően szintén most is hátsó kerekes 280 Veloce, ami, ha nagyon csúszkál a hóban, akkor Q4, de csak akkor?

Az jóóó... vegyél hozzá kárcórát is, meg vástág láncsot! :D

viszont az "Árány" tetszik lehet most olyat rendelnék, hogy bearanyozza az életemet :DDD

Nekem nagyon tetszik... anno a 156-nak is volt egy nagyon szép mély zöld fényezése... meg valamelyik offfosnak olyan időtájt... nekem bejött. A Jaguár is, meg a Lotus is egy - egy fajta zöld csak. :)

nekem nem jön be a zöld szín Alfában számomra a Jaguár jut eszembe egyből....

Persze, hogy volt, csak más - más árnyalat. Warbinak is ott van Ződike, a 146. De a múltkor is néztünk egy másik 146-ot, ami még sötétebb zöld volt... moha, olaj stb. :)

56-ba, meg 46-ban is volt sötét zöld.
Meg szerintem régebben is volt zöld alfa.
De ez már csak ilyen, ahogy a divat úgy a járatos színek is változnak.

Én a GT Junior Ocra-ból találtam egyből így 3-at. Egyik egy Mazda 2-es, a másik a Suzuki Vitara, a harmadik meg Ford Kuga volt...

Rendben, akkor a témát jól átrágtuk és én lezártnak tekintem.

Sokkal érdekesebb ennél szerintem, hogy ma találtam 3 olyan autót is ami nem Alfa volt de visconti verde színe van. Az egyik ott áll az iroda udvarunkban időnként és egy opel:)
Aztán gyorsan rákerestem és találtam toyotát és Audit is ugyanilyen megfoghatatlan színnel.
Kérdés, hogy ez mennyire Alfa speci szín, az opel ugyanis vagy 6 éves már...

Én már az elején elengedtem volna, de azért még itt had jegyezzek meg valamit. Liquid jól mondta, hogy Te alaposan félreértetted a dolgokat, itt senki nem sajnálta le a németeket, csak jól felháborodtunk, amiért kihasználnak minket, és dühítő az ő hozzáállásuk.
Én két dolgot gyűlölök, a képmutatást és ha hülyének néznek. Na ezt csinálják ezerrel a németek (is).
Teljesen világos, hogy a németek felül tudtak maradni, gátlástalanságot, mindent latba vetve, stb., stb.. Leszarom, a világ pont így működik, én vagyok az, aki ezt a leginkább megérti. Hülye mindenki, aki világbékéről álmodozik, mert a legerősebb törvény a világon az, hogy "erősebb kutya b.szik". És ezen semmi nem változtat és csak a teljesen hülyék gondolják, hogy ez lehet másképp is.
Csak ezek nyilván nem szalonképes dolgok, nem jöhet ide a német, hogy "einstand, mert én vagyok az erősebb". De attól még látom, hogy mit csinál és nyílik a bicska a zsebemben. Az energiapolitikájuk végletesen elhibázott. És ők pontosan tudják ezt. De a német néplélek már csak ilyen, hogy őket ezzel a zöldség dumával kell hülyíteni. Nálunk a migráns megy, náluk meg a zöld. Amúgy meg pörgeti is ez az iparukat, hisz rengeteg embernek ad ez ott munkát. Csak úgy en bloc az egész szar. Így hát mit csinálnak? Exportálják a problémát, szétterítik a saját szarukat másokra is, meg ahogy linkeltem lentebb, pl. sunyiban lenyúlják a szénpénzeket, amiket a jóval visszamaradottabb országok energiamixének átalakítására kell fordítani. És miközben ezt csinálja, a pofádba vigyorog, hogy ő mekkora zöld és mindenkinek a k.rva anyját, aki nem úgy csinálja, mint ő.
Mint amikor a f.szszopó ezerrel lopja a közpénzt, aztán belevigyorog a kamerába, hogy 47ezerből simán meg lehet élni.
Szóval értem én, hogy mit csinál, technikailag nem is tudok belekötni. De azért az arcukba beletaposnék szívesen

egy kis ON

Látom:)

Késő! ;)

De én ezt nem vitattam, amit írtál. Sőt, egyet is értek veled. De még mindig nem értem, hogy mire kellene akkor lenéznem őket? (vagy bárki mást?) Valamivel fentebb vagyok náluk? Többet tettem le, hoztam össze mint ők? Tisztességesebb voltam?
Ma én tartok el országokat? Nagyobb a GDP-m?

Arról is írhatnál akkor, hogy körbe, minden ország bűnös, mert elvett az országunkból vagy írhatnál az oroszokról, akik elnyomtak minket, vagy épp írhatnál a franciákról akik aláírták a szerződést, mindenkit utálhatnál egyből. Csak hát ezek az országok megtehették ezt, mi meg nem, szóval még mindig mi vagyunk a f.sz rossz oldalán, ezért nem értem, hogy mi a fura abban, ha ők szerintem sikeresek. Ettől még nem rajongok értük, csak a tényeket közlöm.

Tegyétek meg légyszi, hogy a témát elengeditek. Szeretném nem szétcseszni ezt a fórumot, sem politizálni, köszi...
Majd egyszer élőben átbeszéljük ezt :)
Peace...

Egyáltalán nem akarom isteníteni őket, de nem látom mitől lennének olyan szerencsétlenek, mint amit itt páran felvázolnának, mikor a számok őket igazolják.
Ha ez megnyugtat épp így igaz ez pl Franciaországra vagy az összes északi országra.
Ha valaki azt mondaná ezekre, hogy azok milyen szánalmasak már, ugyanúgy nem érteném ahogy ezt sem.
Hogy milyen áron érték el? Ki kéri már ezt számon rajtuk? Senki. Milyen szempontból számít? Semmilyen szempontból.
Úgyhogy ne aggódj, semmi német istenítés nincs bennem, de lefikázni őket? Mire fel? Mi mit csináltunk annyira kurva jól?
Nincsenek történelmi szempontból ártatlan, de gazdag, sikeres országok, csak sikeres nemzetek vannak, akik sikeressé tudnak tenni országokat.
Csak más kárára lehetsz sikeres.

Má' bocs, de a dajcsok sikere elsősorban a hintapolitikának köszönhetően nekünk lett volna jó, ahogy az "autó"iparuk sikerének is mi örvendezhetünk, á'lá fospel, ódi, merdzsó béjemvé.

Nem örülök a sikerüknek? Hát ha a Jaltai Egyezményt nem alkotják meg, talán nem erőszakolták volna végig a szovjet (hős...) katonák az országot, aztán nem szopatták volna kishazánkat 40 évig a komcsik.

Úgyhogy deeee, roppantul örvendek a sikereiknek, és annak is, hogy pont őszterrájhnál sikerült meghúzni a vasfüggöny határát, nem pedig Debrecennél.

Roppantul kircsi. De én irigygecimagyar vagyok :-))))) (Innen a következő lépés az, hogy "igen, ez a tipikusan magyar irigy viselkedés"... )

Pár dolgot? Egyesek szerint hatmilliót, a komcsikéra meg 110 millió "dolgot" lehet a "számlájukra írni"...
Aminek mi, mint a talán legkisebbek (pláne a monarchia felosztását követően) nagyon kellene, hogy örüljünk.
Hiszen végülis sok szép lakótelep épült, meg egy csomó tsz lett... juhéj!

A történtek miatt politikai szempontból azóta is fizetünk, mint a legkészségesebb csatlósok egyike...

Szerintem ne menjünk bele, hogy a hazug, opportunista dajcsok mit követtek/nek el, mert sehova nem fogumk haladni.

nem a sikerük fáj bakker, hanem az hogy magától értetődően isteníted őket, mert hát azok németek...
Tény hogy üzletileg jól csinálták, de nem mindegy hogy hogyan érték el. Ha kapnék hirtelen 5 milliárdot, sokkal könnyebben tudnám fialtatni, mintha nekem kell előteremteni, úgy hogy közben folyton ellopnak belőle...

Egyetértek veled, de a téma a sikerről szólt, ti hoztatok bele mást.

Szóljál megyek veled megmutatjuk nekik mi az euro 2-3

Te elolvastad amit írtunk? :)
Senki nem mondta, hogy nem sikeresek, csak nem esek seggre tőlük. A II. wh végéig királyak voltak, onnantól az amerikaiknak köszönhetik leginkább ahol vannak. Ott volt az NDK, az is német de a szopott fax rossz oldalán volt 40 évig, volt is, van is ott még ebből adódó probléma. Amit meg az elmúlt években csináltak az kb. olyan mint tátott szájjal rohangálni a f@szerdőben.

Látom neked sem ment át az üzenet. A siker relatív dolog.
Ha megnyertél egy háborút, akkor valaki veszített, ha első leszel egy versenyen, akkor valaki második lesz.
Már elnézést, de ha német lennél, valszeg nem sírnál ilyenek miatt, mint amit leírtál.

Hogy mit tettek és kinek a kárára? Én elhiszem neked, én magam is tudok mondani pár dolgot ami a számlájukra írható,biztosan úgy van, de az ő szemszögükből ez siker. A számok pedig őket igazolják. Nem minket.
Ha holnap kimennének az országból, nem lennék sehol sem. Nem tartozunk köszönettel, sem alázattal, csak használnak bennünket, dehát épp ez az, ők ezt megtehetik, mi viszont nem....

Szóval hagyjuk ezt a témát szerintem, nem szeretek politizálni, de rettentésen nehezen tűröm, amikor valakinek fáj más sikere. Még akkor is, ha az nekünk kudarc.
Részemről a témát lezártam, sem politika, sem személyes célból sem szeretnék megsérteni senkit sem a véleményében (mint ahogyan más sikerében sem), mindenki gondoljon amit akar...

Rákóczi Feri lehetne a Dr Emett Braun, Halesz pedig Marty McFly! Márcsak Bill kell:)
Úgyis itt sír mindenki az elmúlás miatt, mekkora lenne már egy ilyen felvezetés:)

Miben sikeresek? Kisebbsègek irtásában? Gratulàlok nekik. Azóta rabszolgaként használjàk őket. Kis ügyesek... tènyleg okosak.

Ha mi kiirtottuk volna a problémát jelentő kisebbségeket, majd dolgozni akaró külfőldiekkel dolgoztattunk volna, a szociális tendszert nem terhelve, vajh hol tartanànk?
Ügyinémetek.

80 milliós népességgel, területi veszteség nélkül és kommunista uralom nélkül nem egy hatalmas csoda amit hazudozással és felsőbbrendűségi érzettel végigvertrek a fél vilàgon.
Nyonorult patkány egy nèpség. Az elmúlt 30 évben azt is bebizonyítottàk, hogy dolgozni se hajlandóak.

Amúgy szerintem ez egy fantasztikus ötlet lenne, ha az alfacity-t azzal reklámoznátok, hogy ez a kor még egyszer nem jön már el és hogy itt és most át kell élni, mert pikk-pakk az egész csak múlt marad, elmúlik az egész. Ilyen vissza a jövőbe filmet kéne forgatni, hogy Marti mekfláj elmegy a jövőbe 2034-be (persze egy alfával:) , de amit ott talál nem tetszik neki, mindenhol csupa elektromos alfa lesz, porszívó hanggal és inkább visszajön, hogy élvezze azt ami van :)

Dehogyisnem, a csomagtartód tele lesz alkatrészekkel amiket a többi még vastüdőn tartott kocsi tulaja rendel :-)

Majd elgurulok az akkor 32 éves oldtimer korú Spideremmel, hogy egy kicsit trollkodjak a TS hangjával a villanymotorok közé:-P

erre a találkozóra nem leszek kíváncsi ...

Inkább ez legyen majd 2034-ben, mint:

- Külön parkoló a 30 évnél öregebb 159-eseknek és a 15 éves Giuliáknak.
- Kiállítási területünkön kimelt helyen mutatjuk be a legfiatalabb Alfa Romeókat! A legfiatalabb Alfa forgalmiját bemutató vendégünket külön díjazzuk!

Ha minden jól megy, az AlfaCity34 rendezvényen ott lesz az utolsó Magyarországon eladott Tonale! Ngyon durva, 9 éves és csak 100 ezer km van benne! Mint emlékeztek, 2025-ben adták el az utolsó Tonalét az országban (abban az évben zárt be az itthoni importőr), 2026-ban az olasz belpiacon még lehetett kapni a típust, de csak nagyon keveset. Remélhetőleg olasz barátaink tréleren elhoznak egyet mutatóba!)

Hagyjuk... :)

Ezek szerint mindenki egy szerencsétlen aki sikeresebb nálunk:) Értem én, itt a baj gyerekek, ezért járunk itt ahol, ezért ilyen ez az ország.

Mondjátok együtt hangosan, hogy dögöljön meg mindenki akinek jobb nálunk, vagy aki okosabb, sikeresebb, meg az is dögöljön akinek jobban megy, vagy jókor volt jó helyen, jó időben. Meg az is aki nyert a lottón. Azt is mondjátok hangosan, hogy ez mind a szánalmas sorosista összeesküvés aminek a célja csak, hogy minket, autó tulajdonosokat jól kifosszanak, és hogy szétkeressék magukat rajtunk:) Ha jó sokat mondjátok, akkor majd elhiszi valaki előbb utóbb és akkor onnantól már igaz is lesz.

Egyébként ez pont olyan, mint amit a fiamnak is szoktam mondani: Én elhiszem, hogy tanultál, de csak az számít, hogy hányast kaptál a suliban, az, hogy ez most igaz-e vagy sem, az mindegy is.

Szerintem mennyetek ki az utcára és nézzetek majd szét kicsit. Nézzétek meg hány db magyar autó márkát láttok, hány magyar repülőt, hány magyar vonatot, hány magyar elektronikai világcéget.

Én elhiszem nektek, hogy a németek ne lennének így vagy úgy genyók a világ többi népének kárára, de azt, hogy ne lenne sikeres nép, na azt nekem senki se mondja, mert az hazugság.

Hajrá, szép jövő vár ránk, gratulálok!

A nap és szélenergiával való áramtermelést sütheted, ha nem nem tudod tárolni az energiát. Az energia átalakítás meg ugye veszteségekkel jár.
Termelői oldalról 2x kell beépítened a villamos kapacitást. Egyszer a megujulóval, egyszer meg a mindig termelni tudóval.
Sok áll zöld hülye. :)

Én belső égésű motorok EU-s basztatásán húzom fel így magamat mint te.

Remélem 1x számon lehet ezeket a politikusokat kérni. Tönkre teszik a bolygónkat.

Bár nézve azt, hogy Merkel asszonyt hogy támogatja a népe, igazán meglepődök és elkeseredek... ;(

Ez nagyonon jó nevettem. :)

Dolgoztam többféle népséggel.
A német az egyik legrosszabb, ha valami sz@r van.
El nem ismerné soha hogy elb@szta.

mit értek el... ahhoz képest, hogy ők volt a főgecik területet alig vesztettek, amcsi megtolta őket némi kessel, meg nem volt kommunizmus 40 évig ... nagy teljesítmény jah .. sajnos a német bagázst, mint az egész EU-t az orránál fogva irányítják, az Angolokat szépen kivezették belőle, most az autóiparát gyalázzák le, a menekülteket telepítik be stb, stb és ez kinek jó? Nem nehéz kitalálni...

"de nézzük már meg mit értek el hozzánk képest a háború óta."
Mondjuk úgy hogy a szerencsés oldalán voltak a vasfüggönynek...:)
Elon meg kamuzik, mint egy jó marketinges, all-the-time

Mit értek el? Az euróval maguk alá hajtottak mindenkit. Ezáltala a gazdasági teljesítményük ellenére van egy relatíve gyenge valutájuk, tehát a periféria euróval rendelkező országokkal fizettetik meg a gazdasági teljesítményükkel járó költségeket. De ezt már tényleg nem fejtem ki, olvass utána.
És nyugodtan lehet őket ostobának nevezni energetikai kérdésekben. Csak az ezzel járó kockázatot meg negatívumokat is próbálják áttolni másokra, többek között ránk. Hát kösz, de inkább nem.
Amit Elon csinált az ausztráloknál, az parasztvakítás. Egy 100MW/130 MWh-s tároló szerinted mire elég, akár magyarországi viszonylatban is, ahol a csúcs teljesítményigény közelíti a 7000MW-ot, de a völgyi sem megy 2500 alá...
Nem véletlen, hogy nem épülnek sorra ezek. Marketingfogás csak a Teslának, de nem megoldás.

Szerintem ne húzd fel magad ezen, tök felesleges. Másrészt, a németeket nem ostobáznám le szívesen, biztos, hogy vannak hibáik, de nézzük már meg mit értek el hozzánk képest a háború óta.... Már elnézést, de volna mit tanulnunk tőlük.
Harmadrészt köszi a részletes magyarázatot, én magam is villamos szakember vagyok:)
Egyébként, ha jól tudom Elon barátunk épp ilyen nem létező villamosenergia tárolókat épített Ausztráliában, hogy az általad felvázolt problémákat megoldja.
Ha neki sikerült, másnak is fog. Reméljük.

Elmagyarázom gyorsan. A lényeg, hogy a villamosenergia-rendszer úgy működik, hogy mindig annyit kell termelni, amennyi a fogyasztás. Erre vannak a rendszerirányítók, akik forró dróton vannak az erőművekkel és amint változik a fogyasztás, már telefonálnak is oda, hogy most csökkentsék vagy növeljék a termelést. Már amelyik képes ilyen gyors teljesítményváltoztatásra.
Ugye a németeknek van egy rakás nem szabályozható termelője (nap és szél), ami még hozzátesz a problémához, mert nem csak a fogyasztói ingadozást kell kompenzálni, de még ezt is figyelembe kell venni. Átvonul egy felhő az ország felett és egy óra alatt 10 GW-ot esik, majd még abban az órában vissza is nő a villanytermelés. A rendszerirányító közben meg vért hugyozik, hogy ne omoljon össze a villamos-energia rendszer.
A szénerőműveket járatják, hogy ha a megújuló kiesik, akkor ezzel pótolják. Igen ám, csak hogy szénerőművet nem állítasz le, meg indítasz be egy gombnyomással. Felfűtés kell meg minden szar. Tehát ha fúj a szél és süt a nap, azok akkor is füstölnek, mert ha hirtelen jön egy felhő, vagy szélcsend, akkor azoknak menniük kell, különben bedől minden.
Ezért nem tudják csökkenteni a németek a CO2 kibocsátásukat.
És ezért van az, hogy túltermelés van áramból. Amikor jók az időjárási körülmények, akkor spot piacon negatívba mennek az áramárak, mert már nem tudják hova rakni az áramot és fizetnek is azért, hogy vigyék, csak ne omoljon össze a rendszer. A totál segghülye zöldek meg ennek örülnek, de ez nem egy örömteli dolog, ez egy kib.szott válságtünet!
Meg nehogy azt higgye bárki is, hogy a kisfogyasztóknak ezzel bármi is olcsóbb lesz. Németországban a lakossági áramár a világ egyik legmagasabbja, mert a fogyasztókkal fizettetik ezt meg. 3x annyit fizetnek ott az áramért, mint mi. Az ipar helyett is a lakosság fizet, mert ha ezeket a költségeket ráterhelnék az iparra, akkor "volt, nincs" német versenyképesség.
És gondold el, amikor negatív az áramár, akkor le lehet csapni rá, beindítod a nagyfogyasztókat, amire szükség sem lenne, csak járatod feleslegesen, és még fizetnek is neked ezért. Energiapazarlás a környezettudatosság jegyében. Ez a zöld Németország.
Egyébként meg ilyenkor Németország a sok felesleges áramát áttolja a határkeresztező kapacitásokon és exportálja a problémáját, szétszivatva a szomszédos országok rendszerirányítóit is. Nem hiába mondták már nekik a Benelux államok, meg a lengyelek is, hogy egyszer le fogják vágni a határkeresztező vezetékeket, ha ezt csinálják velük és egyék meg, amit főztek.
Erre a megoldás az lehetne, ha lenne ipari mértékű áramtárolás. De nincs. És nincs is kilátásban semmi. Az, hogy az akku technológia fejlődik, az ilyen szintű áramtárolás tekintetében teljesen irreleváns.
Tudnám még mondani, de azzal kezdtem, hogy rövid leszek, legyen elég ennyi, mert már így is megint felidegesítettem magam ezeken a köcsögökön. Ha minden ember tudná azt, amit mi itt a szakmában, nem lenne itt németekre mutogatás, hogy ott a példa. Legfeljebb azért, hogy a hasukat fogva röhögjenek rajtuk. Az ostoba németek sem "Kernkraft, nein danke-"znének, hanem építenék ezerrel az atomot.
És most még velünk akarják megfizettetni a saját ostobaságukat. K.rvára felbasz...

Szóval, tdmeter, emiatt gondolhatod, hogy kavar van a témában, mert a németek hazudnak ezerrel, pedig a helyzet teljesen világos mindenkinek, aki ért hozzá...

Sőt, a visconti verdét se látom..

Én nem látom..
Veloce, vagy Veloce TI lehet 280 lovas, de mind a kettő Allradantrieb..

a német site már hagy.

Egyébként én ezt nem teljesen értem amúgy. Máskor meg azt mondják, hogy a németeknél annyi az egyedi, házi erőmű, hogy nem tudják hová tenni a wattokat....
Szerintem mindenki kavar ebben a témában

ÓÓÓÓ bammeg, akkor jókor vettem a vasat... Továbbá azt is jelenti, hogy tovább tartja majd az árát...
Nemsemmi

itthon még jobb a helyzet talán tavaly volt az áram hiszti mikor nyáron mindenki bekapcsolta a klímát ... mi lenne ha forgalomban lenne 3-400e elektronyos pluszban? leolvadna Paksegy meg a kettő is ha vóna :DDD

Nem hagy 280 lovas hátsókerekest konfigurálni..

Már öt évvel ezelőtt is mondták a német ipari szereplők, hogy ennek nagyon nem lesz jó vége. 2016-ban a német kormány is elismerte, hogy nem tudják tartani a kitűzött klímacélokat - de az ehhez tartozó cikket inkább nem is linkelem, mert a magyarázatból tiszta az ostobaság vagy a szándékos hazugság. És továbbra is csak dől a bullshit a zöld Németországról, ami ma inkább a világ legnagyobb vicce.

Egyetlen ország van, ami 100 g/kWh CO2 kibocsátást tud hegyek és vízenergia nélkül. Ez pedig Franciaország, ahol a villany közel 3/4-e atomból jön. Minden értelmes szakmai szervezet megmondta, élükön a Nemzetközi Energia Ügynökséggel, hogy nincs klímavédelem atom nélkül. Sőt...

Ha ez nem lenne elég, most kiderült, hogy a németek még a közös klímaalapból is le akarják nyúlni a pénzeket.
A "zöld" fordulatukkal rengeteg pénzt elégetve semmi érdemi csökkenést nem értek el a CO2 kibocsátásukban. Megújuló dotálására évente közel két Paks2-nyi pénzt költenek el (több, mint 20 milliárd €-t), miközben ki akarják vezetni az igazi megoldást nyújtó atomerőműveket. Most pedig a hibájukat nem beismerik, hanem lenyúlják a másoknak szánt pénzeket...

Ezen a képmutatáson határtalanul fel tudom magam húzni, úgyhogy el is engedem ezt a témát. Még hogy ezekre kéne példaként tekinteni...

Jó lesz ez, Jürgen sem az Euro5 dízeljével, sem az új iD.3 -al nem tud majd munkába menni reggel.