Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így vittem B rendszám miatt szemlére 😉

Én láttam ilyet Ferrarin, magyar matricarendszámmal :)

atyavilag 😮
remeljuk csak photoshop..

Ezt én is alá tudom támasztani

Erre nincsenek szavak.

Igen, korlátozva van, mert a manuál nem bírná.

Ezek a nyomaték adatok valósak, manuális váltóval tényleg kisebb?

Majd diétáztok egy kicsit, meg szálkásítotok, akkor a hátsó ülésre befértek, csak az ajtót nem lehet majd becsukni. 😂

Nálam ma 380km 5.2l dízel, manual :D

Persze hogy tökéletes me nem gyúrtál még eleget, majd cityn megpróbáljuk Erhardot belehajtogatni 🤣

a dizel nyomatekat es elkepesztoen jo fogyasztasat nem fogod megbanni.
8. ban alig forog ;) ma mentem egy 320 km es tavot 5.6 atlaggal. tempos palya, nyugis orsz.ut.
kizarolag maxxmotiont kap!🤪

Hegyvidék hosszú téllel. Volt Q4-em már, szóval kell. Viszont automatám nem volt még. Hiába, öregszem. A V6-ok után vettem egy kis köbcentis kombit (mondjuk, az gyorsan kelkett, ez most ráér.), most meg dízel automatát nézegetek. 😂

Mondjuk ki, a piac elismeri a középkategória királyát :-)

Az is benne van (most), de a Giulia kb a kezdetek óta jól tartja az árát.
Emlékszem, amikor a 3-4 éves, 2016-os Giuliákat nézegettük, márt akkor is meg voltunk lepődve.

reszben ertek csak egyet, sztem varakozason felul jo volt mar 2-3 eve is a hasznalt ar,
most extra jo.. igen

21es uton sok a korforgalom ,sztem a gyakori gyorsitasok miatt.
itt tipikusan felmegy rovid idore.

maskor nem igen.

chill mode van N ben, csaladdal utazunk.

5 szegmens?
Én még olyan sosem láttam. Ha tartósan megyek valaki mögött pályán, akkor néha felkúszik 4-ig. Persze ha üvegeled neki és csak a kép kedvéért mentél lassabban....:D

Szeretnék veled egyetérteni, de szerintem ez nem a Julisról szól,h milyen szépen tartja az árát. Ez inkább arról szól, hogy az autóiparban óriási átárazódások vannak az ismert okok miatt és az új autók drágulás hozza magával a használtak emelkedését is.(vagy kisebb mértékű csökkenését)

5 szegmes meleg olaj es chill😀

milyen szepen tartja az arat a kezdeti huhogas ellenere.. 😀 altalanossagban nezve sztem nincs olyan hiba ami meggatolna a Julisok megvetelet. a dizelnel elojohet a szegregator hiba ,de lehett itt mar csereltek is ,egyebkent ettol ha fennall nyugodtan megvasarolhato.
en spec nem ragaszkodnek a q4 hez, de ha vki olyan helyen lakik megertem.

En meg mar azt hittem,h magunk mogott hagytuk a halalos iramban cimu fantasztikumot.

Nagyon szép! :)

OFF
a legjobban a tetszik amikor a nyitott Spiderben fityeg a karácsonyfa a tükrön :-DD
ON

Attól is csak "büdös" lesz a kocsiban :-)
(vagy eredetileg van az és el kell valamivel nyomni a szagot?)

Üdv néktek!

Szemezgetek a juliskákkal, 2.2 veloce q4 a kiszemelt. Ha esetleg valakinek lenne némi felhasználói tapasztalata, első sorban a 210 lovas motor, illetve az ótómata váltó használhatósága érdekelne. Kifejezetten ezt a kombinációt nézegetem. Már túl unalmas az élet a Fiattal, kellene némi bugi! 😂😂 Van egy konkrét kiszemeltem, amit hétfőn megyek megnézni. Érdekelne, hogy mire érdemes figyelni. Az alap dolgok, hogy szépen váltson, meg blabla, azzal tisztában vagyok, inkább típusspecifikusabb dolgok érdekelnének.

Ezt itt ni!

Köszcsipuszcsi! ✌️

Fájni fog az újabb Giula árlista, aki megteheti, ne halogassa a vásárlást.

:D +1 a rajzra :)

A fenyő illatú wunderbaum jobb lenne?:)

lerajzolnád taccspaddal?

"parfümöt az utastérbe" - sose értettem minek bebüdösíteni az utasteret, de lehet hogy ez ugyan olyan mint a tapipad a műszerfalon és már öreg vagyok az ilyen dolgok befogadásához :-)

Mondom én, hogy egyre több a bzi 🤣🤣🤣

Hozzátéve, hogy 390 lóval is tud négy autót előzni, de általában mire valakinek ez a kategória a célkeresztjébe kerül, már nem feltétlen az a fontos. A Merci úgy gondolom, hogy profin méri föl a célközönségét, és pontosan olyan modellpalettát gyárt, hogy ki is tudja szolgálni őket. A Merci fókuszában a saját vásárlórétegének az igényei vannak, az Alfáéban pedig látványosan "csak" az autó. Kevesen is veszik, de akik igen, azok általában nagyon boldogok. Csak megélni ebből nehéz.

Igen,de ha megkérdezel 10 embert, hogy mit szeretne, parfümöt az utastérbe vagy 4 kocsit előzni 2 másodperc alatt akkor 10-ből 8-an fogják a parfümöt választani és máris nyert a Merci.
Ilyen és ehhez hasonló dolgok az, ami miatt a németek annyi autót el tudnak adni.

Szerintem.

Még ezt a videót akartam belinkelni az előző hsz. végéhez, csak nem találtam. Hát na, a fontos dolgok :D

Tök jó, hogy ezt valaki felhozta, máig azt hittem, hogy valahogy a gumi beleér teljesen kitekert állapotban valamibe és az kattog :)
De tőlem is kérdezték már, hogy ez miez és nem tudtam neki mit mondani....

Hát, akkor néha azért takarítsd ki a verda belsejét, ha olyan mint az orrszarvú belül... :D

Sima QV ülések nagyon kényelmesek, meg ezer felé állíthatók. A Sparco már nem biztos, hogy mindenki számára ajánlott, de nekem tökéletes az is, mentem én vele többszáz km-t is, akkor is kényelmes volt. Azzal inkább az szokott a gond lenni, hogy széles a küszöb és mélyre kell ülni. Néha én is úgy mászok ki belőle, mint ahogy az Ace Ventura 2-ben a Jim Carrey az orrszarvúból :DDD

Habár a QV-ben lévő ülésre más is mondta,h kényelmetlen és nem feltétlen a hosszú útra tervezték, a Veloce ülés az oldaltartásával szerintem fantasztikus.
Amit mindenki kivétel nélkül kiemelt eddig, azok az ülések.
Pedig ült benne 60-120kg között mindenki :))

Nekem Merci tulaj, mikor a kocsimban ült, nem a futóműre panaszkodott, hanem kényelmetlennek tartotta az ülést. Hát persze, a Sparco az nem egy bőrfotel, mint a mercikben.

Aztán megmutattam neki, hogy hogy lehet ezzel kocsisort előzni 3 kocsit átugrottam, aztán jött egy (amúgy belátható kanyar), a következő kocsi már épp a kanyar előtt volt, meg láttam, hogy jön is szembe egy pickup.
Épp visszasoroltam volna már, amikor meggondoltam magam. Visszaváltás, padlógáz, 4. kocsi mellett elszáguldás, majd gyors visszasorolás a saját sávba. Még csak nem is volt necces a manőver, olyan gyorsan megvolt, hogy még így is bőven visszaértem, mielőtt a szembejövő megérkezett. A Mercis utas ott hüledezett, hogy aztakurva, ez de jó.
Mondtam is neki, hogy látod, ez ezt tudja, a Merci meg ennyi pénzért parfümöt fúj az utastérbe. Egészségedre :DDD

hajrá :) pakolni és otthon hagyni tudni kell :)

Így is van! A kupac néha ijesztő az autó mellett, de valahogy mindig befér.😄

Csak annyit tudok, hogy láttunk már komolyabb hibát ennél bölcsebben intézve.

Gooal! :D

Nem kell magyarázkodni, én vissza szoktam kérdezni hogy ültél-e már igazi sportkocsiban, mert ha igen akkor tudnod kell hogy ez mi.
Mellé még megemlítem az Ackerman szöget mint fogalmat és máris ott a labda, még kérdés sincs :-))

Őszintén szólva én elég fiatal vagyok, talán itt a legfiatalabb Giulia tulaj, de rohadtul nem tetszik nekem sem ez, hát még egy 40-50éves tulajdonosnak. Viszont felül tudok rajta emelkedni :D

Már utas is kérdezte, hogy EZ MI? És mikor magyarázkodsz egy elég új autónban,hogy hát "ez ilyen" az azért elég fura más szemszögéből, amit meg is értek.

Drukkoljatok, bevetésre készülök! Eljött a várva várt pihenés ideje. 3 gyerek, 3 nap… a babakocsi már bent van. Gyűlnek a hatalmas sporttáskák. Nem adom fel, meg kell csinálni, valahogy csak befér! :D

Továbbmegyek: az értékesítő szájából is hallottam a legendás mondatot, persze az élét viccelődéssel elütve. Amikor jeleztem, hogy az első találkozásnál kiszúrtam egy pár mm eltérést a hátsó lökhárító illesztésnél. Aztán mondtam, hogy azért csak nézzék meg - és lám, megnyomva a helyére ment a patent :D

Szerintem a gyárnak baromira mindegy ám, hogy Te az Amoren mit jelzel vissza...
Tovább megyek, a FAM-ot sem érdekli...

Max azt fogja érdekelni, aki olvasgat itt-ott, mert érdekli, de nincs meggyőzve, sokat olvasta a szarolasz szöveget már, és "hiteles" forrásból akar tájékozódni. Ahol ugyanabba a szarolaszozásba fut itt, a rajongói oldalon is.

Azért nem gondolom, hogy én lennék az oka annak, hogy nem szárnyalnak az Alfa eladásai :)

Miért is írhatnám le a problémát? Vajon az milyen visszacsatolás lenne a gyártónak, hogy ha olyan terméket gyárt, aminek nem biztosítja a minőségét (ráadásul utána sem törekszik a hiba korrekcióra), hogy semmi negatív visszajelzés nem érkezik? Vajon arra ösztönözné, hogy javítson a rendszeren? Vagy arra, hogy kiadhat bármit a kezei közül, megveszik, nem lesz belőle problémája, venni fogják így is, úgy is?

Ha a gyártó nem akar negatív visszhangot, akkor nem az a módja, hogy csitítgatjuk az elégedetlenkedőket, hogy "ne mondj már rólunk rosszat, lécci", hanem az, hogy elkezd normális minőséget kiadni a kezei közül. És akkor pozitív lesz a visszacsatolás.

Na, nem mint ha ebből a topikból olyan messzire eljutna bármi is, azért írom itt, mert úgyis kevesen olvassák, annak is csak töredékét érdekli. Nem fizetett hirdetésben tolom a Facebook-on, hogy hogy jártam velük... Aztán legalább magunkat ne csapjuk már be...