Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez tényleg így van plusz az egyes villamos is ilyen.
Törzsgyökeres 11. kerületi lakosként mondom ;)

miért nincs mindkét oldalon kormány is?:D

De a jobboldalin miért van akkor luk?:)
Illetve hogy kétfélét gyártanak?:D
Menetvágó M22-es?:D

Szerintem el tudnám magyarázni, hogy ez szemből a bal oldalon van 😂

És ott tényleg nincs menet? Na az kellemetlen, kár. 4C-n azért jobbra így került fel😉

Annyi a baj, hogy csak jobb oldalra lehet rakni, mert csak ott van menet a vonószem takaró mögött. Magyarországon meg a jogszabály szerint, ha nem középen van, akkor bal oldalon kell legyen.

Igen, gariban cserélik.

Van ilyen tartó kis méretű rendszámhoz (amerika), a vonószem helyére lehet betekerni, 4C-hez is van ilyen.

link
Sajna van rajta egy repedés :-(

Valamiért nem nyitja meg a linket.

Mennyire megviselt? :)

Nekem van gumival, csak mint a linken is van az egyik hátsó felni kicsit megviselt. (Egyesek szerint meg lehet hegeszteni, de én nem akarom)

Szia, én vagyok az érdeklődő. 18-as kétszéles felniszett érdekelne, az ezüstöt előbb mutatták az is elgondolkodtató, de engem inkább egy kicsit sötétebb árnyalat érdekelne.
Több szetted is van?

én volnék ;-) több garnitúra is van.
Gyakorlatilag is új, és eredeti ;-)

Vagy a két vonószembe lehet szerelni egy gallytörőt :D és arra meg mehet a rendszám középre:D:D:D meg is mondom az AI-nak csináljon egy Offroad giulia design-t:D:D:D

A ragasztás a legjobb, egyértelműen :) Csak nem úgy kell, hogy lefeded az egész belső oldalát a lemeznek :D
Egy csík vízszintesen a felső élhez, egy az alsóhoz. Ennyi bőven elég, hogy megtartsa. Még úgy sem könnyű leszedni, de azért le lehet. Nekem így egy határozott rántással lejön és így igazgatni is tudtam.

Kár, hogy nem fekete :( de azért ráírok.

Én ismerem az eladót, gyakorlatilag is új felniket árul, olaszországból hozta, gyári cucc. :-)

US formátum leginkább, és rémesen ronda amúgy :-) Végigagyaltam minden variációt, végül felragasztottam. Ami még szóbajöhetett volna, az a tépőzáras megoldás, ami amúgy szintén ragasztás illetve a plexiclick nevű cucc, amivel meg nem kísérleteztem végül. A ragasztás hátránya, hogy amint odaragadt már nem lehet igazítani, van egy kis óbzmg faktor benne.

köszi

Nem ismerem ez eladót, régóta hirdeti:
https://www.facebook.com/marketplace/item/2967556800205117/

Elvileg új.

Fun fact: van ilyen rendszámtábla tartó a Giuliához :)

másrészről nekem visszajött a rendszámtartó ára:D:D:D
legutóbb a Camponában sípol a radar sípol jó lesz az.... odatámasztottam az orrát finoman a beton falhoz.. meg sem mertem nézni csak visszafele:D:D:D

DE a kilógó rendszámtábla keret ért oda nem a fényezett ormány:)))

LOL

ez a kép jött szembe facebook-on..
és az ötlött a fejembe hogy igazából csak elszántság kérdése lenne egy olyan rendszámtábla tartót tervezni amihez nem is kell kifúrni a lökhárítót...
hisz egy csavar adott és elég bika, a vonószem.. ezek szerint mindkét oldalon van?
Ha erre lenne ráhúzva plusz gumi lábak akkor egyetlen furat sem kellene?
Nyilván a csavar mag arendszám mögött lenne és akonzolra utána lehetne feltenni a rendszámot:)

Nincs véletlenül valakinek jó állapotban lévő 18-as kétszéles felni szettje eladó?

és mibe kerül egy ilyen szenzor, hogy van benne három is:) és azt se tudja magáról melyiket kérje?:D

ésakkor most ez garanciális?:)

Ma reggel a kollégám visszavitte az autót (nekem sajnos nem fér bele ennyit időt ezzel eltölteni). Kiderült - legalábbis most ezt mondták - hogy egy másik szondát cseréltek, az viszont pontosan nem, hogy annak mi a funkciója. Megnéztem a gyári programban, 3 szonda van, van egy első és hátsó “energy” szenzor? Ez mi lehet? Ezek közül írta rossznak a hátsót, ezt cserélték. A tűzfal felől van, a barbár szerelés nyomai látszanak, én pattintottam vissza motorháztető bowdent a vezetőbe, de más nyomokat is találtam. Ettől is rohadt ideges vagyok…
Most viszont annak a szondának a hibáját dobta a diag, amit múltkor neked is cseréltek, uh meg is rendelték. Amint megérkezett megy vissza az autó egy újabb “próbálkozásra”. Remélem sikerül a csere anélkül, hogy vmi mást szétbarmolnának!

Hasznos tipp, köszönöm! Egy szerviz már kiesett, de sajnos ezt most nekik kell befejezni, ha már belekezdtek..

Nem kell bocsánatot kérned, engem nem bántottál :) És igazából nem is neked szólt, csak nem először olvastam hasonló véleményt a topicban, ezért gondoltam hozzáteszem a véleményem.
Rendesen kiveséztük a témát és szerintem helyre is kerültek a dolgok ;-) Nem akarom tovább cincálni a témát, de valami tegnap kimaradt: ha megnézitek a reggeli dugókat a Bpestre bevezető szakaszokon: merre áll a dugó? Befelé. És délután? Kifelé. Akkor a pestiek mennek vidékre dolgozni v fordítva? Tehát akikkel együtt küzdünk akár a pesti dugóban, akár az autópályán a legzsúfoltabb időszakokban, azok általában a vidékről ingázó autósok (akik közül sokan a fővárosból költöztek kijjebb bármilyen okból) akikből az itteni életbenmaradási küzdelem okán bunkó pesti autós válik, illetve pont ő teszi azzá a többieket is. Hosszú téma ez és rengeteg oldala van, és nincs is egy igazság.

Én a magam részéről mindenhol el tudom fogadni a forgalom stílusát és ritmusát, nagyon rég leszoktam arról, hogy felidegesítsem magam ha nem lehet haladni. Ha tovább tart az út legalább tovább tudom élvezni ezt a gyönyörű belteret 😍 ….meg a check engine lámpát 😂😂

Sajnos lehet, hogy tényleg nem cserélték ki (kis elektronikával-dobozkával együtt kellene), én is második időpontra kaptam meg az új érzékelőket, mert elsőre rájöttek, hogy 3 óra lesz a csere, hozzam inkább máskor reggel...

Teljesen jó, őszinte ember orral esik le az útrol, a beszariak esnek le seggel:D

De te biztos rendes ember vagy és nem zavarod a környék nyugalmát :D

Nono... azé' van még itt pár környékbeli! ;)

Bocsi, rossz link, így a jó

Egyenesben gyorsak az amerikai izomautók, de a kanyarban elvéreznek :DD

Volt egy budai csajom, a feneke… eddig negyon érdekes volt:D de hogy ebből négyes metró lett :D :D egyépként most metróztam és tényleg brutál a felhozatal, milyen arcok vannak:D de sajnos nem buda javára:D :D :D

Arra hoztam léldának hogy ez már régóta téma, fel, le.. Newyork-ból meg pest is vidék:D

Ezek a sztereotipiák nehéz ügy, vannak rosszab területek, és jobbak mindenhol.

"A budai elit kerületek"

Volt egyszer egy tősgyökers budai csajom. Sétálgattunk a Feneketlen tó környékén, egyszer csak megszólal: "Olyan jó volt ez a Buda, csak megépítették a 4-es metrót, azóta áthordja a szemetet Pestről" Akkorát röhögtem. Utána már csak grófnőnek hívtam.

Én sokat szoktam a Bravo-val is menni. Abban sem tapasztalom ezt. Mondjuk az nem is csábít száguldásra, de azt sem érzem ,hogy le akarnának tolni. Igaz, nem is állok be olyan elé, aki jobban menne.
BP-en a dugóban ülni meg ugyanolyan frusztráló, nincs különbség, hogy melyikben ül az ember.

Deja vu :)

Továbbra is azt tudom mondani, hogy olyan helyre vidd, ahol értenek hozzá. Az, hogy valamit márkaszerviznek hívnak, sajnos nem garancia.

Akit olyan igazi pejoratív értelemben "pesti"-nek lehet nevezni, az az, aki ott született és nincsenek is rokonai vidéken. Tehát nem ismeri egyáltalán a fővároson kívüli viszonyokat.

Anno még kisgyerekkoromban röhögtünk ilyen sztorikon (mai szóhasználattal már városi legendának hívnák), hogy vannak gyerekek, akik azt hitték, hogy a tehén az lila, mert a Milka reklámban olyan volt.

Én anno kicsiként azt hittem, hogy ez kamu, csak viccből mondják. Aztán később megtapasztaltam, hogy nem az. Tényleg megvan ez a réteg a fővárosban.
Persze, ez jóval szűkebb, mint azok akik ott laknak. És azt sem tudom, hogy ez mennyire ültetődik át a közlekedésbe, nem is foglalkoztam ezzel soha.

De én eleve nem is szoktam másokon idegeskedni. Ha nagya forgalom, úgysem lehet haladni, ha meg kicsi, akkor lehet, a többi már csak részletkérdés.

... én a kertvárosba száműztem magam (bár ott is éltem mindig). Ott a legnagyobb gond velem, meg a 2 sarokra lakó SD-vel van közlekedési nyugalom zavarása szempontjából :DDDD

Nem veszem magamra, ne aggódj, Debrecen falu. Itt is megvannak az idegbetegek, de itt inkább tényleg ezzel találkozol, hogy inkább kivárja, nem rohan. Tehát van egy sávlezárás (másfél hónapja nem javítják ki), és az előző pirosnál a szélső sáv üres, a belső fél km hosszú, mert inkább kivárja. A forgalomnak nagyon nagy része gyereket taxizó anyuka, vagy nyugdíjas, nem hozza magát kényszerhelyzetbe. A zebráknál egy nem debreceni agyfaszt kap, mert itt durván büntetnek az átkelőknél. Eszetlen szinten, tehát a néni a 10-ediken a banyatankkal épp bezárta az ajtót, te már fékezz mert bevonják a jogsidat 2 hónapra... A különbség tényleg nagy. Én ehhez a faluhoz szoktam, ismerve a kis utcákat, kerülőket, lámpaváltásokat el lehet lenni, és nem idegesen szállok ki. És bárhol ott vagyok 20 perc alatt, nem kell szétpörgetnem magam ha valahova el akarok jutni. Budapesten mintha mindenki iszonyatosan rohanna mindenki más kárára. Persze, ha sor van, végtelen hosszú, ha forgalom, akkor nem 5 percet buksz, hanem egy órát is, nagyoj a távolságok, sok az ember. Nyilván ez rányomja a bélyegét az emberek hozzáállására.Laktam Budapesten 5 évet, nem bírtam elviselni, van egy alap feszültség a levegőben amit nem tudom hogy bírnak ott az emberek :-)

Szoktam vezetni rendszeresen Debrecenben, és picit lassabbnak érzem mint Budapestet, de ez nem baj, mert kisebb a város, mindenhova odaérsz. Persze idegörlő a 90 másodperces piros, amikor keresztbe már egy perce senki nem megy, de hát ez ilyen.
Persze kellett pár év nekem is mire megszoktam. :)

Lemegyünk vidékre:D Felmegyünk pestre:D A budai elit kerületek.. itt kezdődik:D:D:D

Tök mindegy hogy Alfával, Minivel, Kiával vagy akármivel vagy. Magyarországon a lényeg a méret. Ha kis autóval vagy, semmibe vesnek, fellöknek, lenéznek. Akkor fáznak rá, h mondjuk egy MiTo QV-vel vagy. De ez is visszás, ezekben a kis rakétákban nagyon meg lehet halni, ha felelőtlenül vezetsz. Autópályán egyszer-kétszer mikor a MiTo-val voltam eszméletlen amit emberkedtek velem. 130-nál mindenki le akar nyomni, mintha azt mondanák "mit keresel az autópályán..."

Bocsi, Gyuri, tényleg nem fricska meg semmi személyes:

Statisztikailag megszámoltam, hogy a "pesti" autósok bunkóságát és inkompetenciáját jellemzően a debreceni barátaim mondják :D Ez tényleg nem kamu, legalább 5-6 olyan debreceni komám van, akik fröcsögve beszélnek a pesti autósokról (most még egyszer mondom: NEM rád gondolok! :) )

Viszont valóban van valami földön túli különbség a morálban, mert én meg Debreceben borulok ki a közlekedésen :D Mostanában sajnos nem jártam arra, de 2-3 éve még heti rendszerességgel töltöttem lent 1-2 napot. Akkor jellemzően a reggeli dugóba is részt vettem. Hogy ott milyen a dugó oka és dinamikája, na az nekem "pestiként" teljesen értelmezhetetlen volt.

Kb. úgy írnám le egy nem konkrét de szemléletes példával:

Valaki elejtett a zebrán egy pohár tejfölt. Ekkor a 3-ból 2 sáv megszűnik, többen teljesen tanácstalanná válnak. Nem mernek menni, vagy mégis?! Akkor mindketten egyszerre, dudálás! Nagy fék. A sor megáll. Dugó. Egy szomszédos mellékutcából meg két lámpaváltásra fér ki egy autó.

Tehát valahogy úgy érzem, ott a dugó bár mindennapos, mégis egy komfortzónán kívüli helyzet. A bunkó pestiek meg ebben szocializálódtak, hogyan kell a dugóban is "haladni" :D

Ez csak a magán benyomásom, és tényleg nem akarok senkit megsérteni, magára ne vegye :)))

A balkán sajnos Hegyeshalomnál kezdődik. Mostanában a hazaköltözés kapcsán többször is megjártam oda-vissza a Köln-Bp szakaszt, mellbevágó a különbség. És nem a tötymörgőkkel van a gond hanem a (jellemzően német prémium és céges oktáviás) gátlástalan nyomulókkal és veszélyeztetőkkel. Ja és itthon úgy tűnik a kamionstopot is lesz@rják..
Persze németország se méznyalás, de ott főleg a gyalogosokra és biciklistákra kell nagyon figyelni, mert mennek mint a vakegér, körülnézés nuku és ha fellököd valamelyiket te leszel a hibás.

Megértem, bocs, nem akartam senkit degradálni ezzel. Egyszerűen arról van szó, hogy kb Gyöngyös, vagy Hatvan környékén beindul egy arrogáns, agresszív önző autózás. Nyilván fogalmam sincs kik és hol laknak, ez egyértelmű tapasztalat. Nem a budapestiek ellen szólt, lehet hogy egyszerűen ott kezd túl sokféle nép összeverődni, túl sokféle frusztrációval.
Azért is megértem, mert én meg a bezzeg Magyarozásra harapok. :-)

Amúgy ez sok képességbőp is tevődik össze, alapvetően aki képes biztonságosan vezetni annaki az agya nagyon kifinomult számításokat végez.
Objektum mérete és elmozdulásából háromszögel, sebességet, irányt, gyorsulást, mind ezt párhuzamosan több látott ojjektumra és a többi..

Aki eleve 2D ben lát és erre képtelen az honnan tudná hogy ezt más tudja, csak küzd mint malac a jégen, legyetek elnézők:D

Baj akkor van mikor nincs tisztában a kélességeivel, mert ott marad a szabáylkövetésből adódó puffer, és ha az is elfogy akkor kész:D