Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi! Akkor az akku csak annyira rossz hogy az S/S nem jó csak?

Milyen gyorsan mentél? Úgy tudom az ajtók zárásakor (20km/h) kéne valaminek történnie

challenge accepted :)
Bár nem tudom mikor veszem elő legközelebb :(

Már csak azt kell kipróbálni valakinek hogy menet közben megnyomja a STOP gombot a kormányon :-)

u.i.
Anno a 159-en kipróbáltam :-)

úgy :D
kipróbáltam, hogy mi van ha nincs bent a kulcs, Mentem egy kört a környező utcákban, szépen bimbammolt, de azonkívül semmi se történt. Ez így teljesen értelmetlen.

Valahol az a lényege ennek a kulcsnak hogy a kocsi vételekor zsebre vágod és eladáskor kiveszed :-)

A zsebemben van, 0 az esély hogy elhagyjam :) Helye sincs sajnos a facelidt előttiekben.

ez így jó is akkor ha nem működik a keyless entry és elő kell vegyed a kulcsot, de ha a kulcs nem kell hogy a kezedben legyen, akkor pont hogy veszélyesebb az ha leteszed valahova a kocsiba. Arról már ne is beszéljünk hogy bimbammolhat attól simán vihető az autó, kipróbáltam...

Nekem is, csak még hozzá is van kötve a nadrágszíjhoz.

Nekem a farmer kulcszsebében van. Ha kiszállok pl a sulinál, még hideg a motor. Míg becaplat a gyerek, had bammogjon a két lánynak, nem fogom 800 méternél leállítani - ő az első megálló

a felso 3 sor antenna, nem futoszal!
ha jobban megfigyeled tobb helyen meg van
szakitva a szalfolytonossag..

ha gyenge az akksi be sem kapcsol a hatso
szelvedo futes.

Hozzám van kötve egy Alfás nyakba akasztóval hogy el ne hagyjam.

Próbáld ki azt a kis rést az előváltó kartól jobbra. Egész jól belepasszol. És nálam még egyszer sem esett ki onnan, pedig nem 6 literrel közlekedek :P ;)

Rimóczi Andrást keresd fb-n ő meg tudja csinálni.

Inkább álljon le amikor becsukom az ajtót, de ne visítson.

Hol a helye? Nekem még nem sikerült megtalálni a kulcslyukat hiába kerestem a kormány mellett :-)

nekem ez a funkció kéne:) csak ha ráülök bent a kulcsra, aztán a garázsban meg beindul:D

Ha távolról indítod, akkor természetesen nem csipog, amíg nem szállsz be. Valójában csak félig ébred fel az autó, a motor jár, de még úgy igazán a gyújtás nincs rajta. Beszállsz,
fék + startgomb-ot megnyomod és akkor kelnek életre a kijelzők is, onnantól tudod az előváltót használni, stb. Onnantól viszont ugyanúgy működik, ha kiszállsz a kulccsal, csipog.

És megy a start/stop is?

Akkor ez pipa :-)

De ez legalább gyárilag ilyen:)))

Sosem volt még olyan autóm amin normálisan ment volna fűtőszál, akkor ezense:D:D:D

Igen, én is így gondolom.

Ezen jól látszik, hogy teljesen más az osztásköz is a felső szakaszon, valamint a legfelső fűtőszál meg ez a másik vezeték teljesen egymás mellett vannak. Valószínűleg akkor tényleg antenna.

Az enyém is ilyen és az akksim szinte új. Exide 90Ah AGM 🤷🏻

Apósom Renault-al ment 2km-t míg meg nem állt. Az én zsebemben maradt a kulcskártya, vagy hogyhííják :D

Én pedig egy ügyfél Mondeojával tartottam kb. 2km-re mikor felhívott ,hogy nála a kulcs.

Egyikben sem volt se csipogás, nem írt ki semmit. Egyszer csak megállnak. Az sem jobb :)

Akkor sem áll le a zene ha Ő megy tankolni a j1-ről...

Van a bekapcsolható Amcsi távoli indítás, annál is csipog vajon bent ha benne ülnek és csukott az ajtó??

Van:

és ha van nála kuilcs, ráadja a gyújtást melőtt visszaülök akkor sem:))) de az már nem olyan fontos, mert akkor úgy is indítok már.

Jaa de a kertkapu előtt nem hagyom kulccsal, benne a gyerekekkel:D
De a motor meg nem állítom le mert nem, viszont rá lehet zárni addig:)
Ha a kulcs nálam van az a tuti:)

Egyéb praktika, ha pl: megállunk benzinkúton nem kapcsolom le a motort, csak kiszállok a kulccsal, és mikor rácsuktam az ajtót akkor állítja le asszony így nem áll meg a zene:D

Jaja, járó motornál a kulcsnak az autóban a helye. Ki kell rakni a helyére. Mert amúgy elég változatos módokon lehet elhagyni. Én már csak tudom, a Bravo-t már ne mtudom 2 gyári kulccsal eladni majd, pedig annyival vettem :DDD

Ez elvileg azért van hogy ne tudd kint felejteni a kulcsot, mert elég szar 200km-el odébb rájönni hogy nincs nálad:D

Nekem bimbammol de nem én hallgatom:D jó ez így:D

Én úgy emlékszem elég nagy sáv van fent ami párás marad, de nem figyeltem hogy ott van-e drót..

A logikáját se értem. Te akinél a kulcs van nem vagy ott, semmit se veszel észre a “veszélyből”, a bent ülők meg agybajt kapnak. Arra gondoltak hogy majd valaki utánad megy hogy elvitted a kulcsot?
(Mondjuk hazaérsz és a gyerek alszik hátul, egy ilyen akció be tudja aranyozni az ő és a te napodat is.)

Nem találtam rá megoldás, de még csak most tanulom a szakmát :-)

Fedett beállóban áll az autó, nem is napi járós, úgyhogy tényleg sosem.

A kulcs nincs a közelben, bim-bam-ot ki lehet kapcsolni valahogy? Keresgéltem, de nem könnyű, vagy csak nem találtam meg a megfelelő keresőszavakat :)
Elég szar dolog, hogy ha jár a motor, család/kollégák/akárki ben ül, kiugrok valamiért akkor hallgathatják a csilingelést.

Soha sem volt még párás a hátsó szélvédőd? :-)

Lehet, hogy ez a téli csomag része és tényleg nem páramentesítő hanem hóolvasztó?
Na mejd megnézem mit mutat párás ablaknál.

Sose használtam a hátsó ablak leolvasztást még, részemről fogalmam sincs.

Azt nem hiszem, hogy rossz lenne.
Másnál is van hasonló, de valaki szerint az akku volt a baj, más meg azt mondja, hogy az ott csak antenna.

Senki nem tapasztalta konkrétan ezt a jelenséget eddig?

Megnézetem persze, mert nem két fillér az aksi.
Bár gyári helyett Exide lesz, ha cserélni kell.

Az akksit én sem értem. Szinte biztos voltam benne hogy az enyém rossz, mert a c-tek visszajelző állandóan pirosan villog. Ha feltöltöm, még aznap narancs, 1-2 nap és piros. Viszont a szervizben rámértek és állítólag teljesen jó. Azóta elengedtem a dolgot.
A Giuliettánál volt olyan, az előző akksival, hogy az IBS-t megkerülve töltöttem többször. Utána nem volt S/S. Az új akksival nem próbáltam ugyanezt. Esetleg méress rá egy autóelektromosnál.

FYI

Ha valaki 6106094AA indítóreléket keres, akkor Meat&Doria 73232003 az Ő reléje töredék áron.

Nem megy, azt nyomozom, de minden más rendben működik.
Akku az IBS szerint 65% :-(
Leállítás után 10 perccel 12.1V

Frankó a világos kárpit. Van nappali képed? Nem is láttam még ilyet. Montecarlo blu-val eleg király lehet :)

szálszakadásnak tűnik, én eddig egyszer mertem letisztítani az üveget bentről.. még eddig megy..

Tudtommal be sem kapcsol ha gyenge az akksi. A Stop/Start megy?

Te annak véled, nekem meg pont jó így, kinek mi az aránytévesztés. Úgysem tudunk már változtatni ezen, nem lesz seggventilátor benne. Nem írtam hogy lehúzhatná a rolót a konkurencia, de lényegesen több olyan Giuliás/Stelvios lenne aki inkább jobb ha BMW-s marad vagy Mercis, vagy netán cégautós Skodás. Nekem pont jó így az autó és mint írtam erről igen önző mód gondolkozok, akinek extra bajai vannak, vegyen mást :-) A Stellantis óta nem igazán hat meg a téma, majd megoldják. A városban ha közlekedek, kb nulla darab Giuliával találkozok. És ez nekem így teljesen megfelel. A nagy filozófikus milettvolnaha dolgok helyett azt nézem, hogy jelenleg pont az történik, hogy beleteszik amit kell, próbálják elérni az értelmezhető piaci részesedést. És olyan autókat kezdenek gyártani, amire nem vágyok, biztos egy fillért se adnék értük. Jelzem újra, az önző szempontjaim vezérelnek, fölösleges megmagyarázni, hogy másnak mitől jobb ha másképp van XD Teljesen elhiszem.

Mondjátok meg lsz., hogy ez így normális-e, vagy tényleg az akku állapotára utal.
Amennyiben igen, akkor tényleg külön áramkörre tették ez miatt? :-(