Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ebben nem értünk egyet, szerintem a Giulia az Giulia:)))

Apropó hogy-hogy nem épített még senki egy Stelvio QV-ből egy Q4 QV Giuliát?:)))

Régen alma, most már körte. 😅😇

De igen, eltűnt az alap Giulia, máshová árazza, mást gondol és akarja, hogy mi is másként gondoljunk rá. Nálam bejött. Nem lesz egy népautó, az biztos. Lassan az lesz a kuriózum, ha felbukkan egy Giulia (Giulia), '16 kerék, szövet ülés. A Super már bőven extrás!

Köszönöm. Akkor értem, most sokkal jobban hangzik a példa. (Vagy?) Most 18.8😉 De mindegy is. Picit sok(k) volt, de biztos csak nekem. 🫡

Hát én már nem értem ezeket a műfajokat:D

Az egyterűek kihaltak de lettek rövid orrú suvok 7 üléssel:D
A kombik kihaltak de lettek lentebb ültetett kombi formájú suvok:D:D
a kupé is kihalt de van kupéformájú suv:D:D:D
van ugye már sportautóból készült suv szerű valami:D:D:D:D

állítólag a sedan piac is kihal:D

Két külön müfaj. SUV vs sedan.

Sánta alfást hamarabb utólérik:D
Amúgy ott volt a 10-14 ár a Giu-ról de mindegy is megközelítő számokat írtam, saját emlékeimből.

Akkor nagyon soknak tűnt 10m most meg nagyon soknak tűnik 10 és 20m is:D

Majd a Milano mit hoz a képbe?

Szerintem az alap Giulia helyét átvette az alap Tonale jelenleg.

Mondjuk nem nagyon értem hogy miért nincs olcsóbban gyártható és eladható hátsókerekes?

A belépö Giuliáról beszélt., hogy mennyit kell letenned az asztalra hogy Giuliával mehess haza. Akkor az a hátsókerekes volt most Q4.

Picit sántít a kiinduló szám sztm:
10ért nem volt soha belépő Q4, (13,7-14..most meg 18,8 dízel Q4, benzin meg 19,9)
2016-2024

Vicces, nekem akkor ezt hozta be

X akta

Szerintem maradjunk a realitásnál, ami az az 1.4-es szorzó. Az akkori q4-et a mostanihoz. Arról a matematika nem tehet, hogy megszűnt az akkori belépő szintet jelentő műszaki tartalom. :-) 2020 óta az össz átlagos infláció 40-50% között lehet.

A tesla nem annyira jó példa az egyenletben.Musk vitte le az árát egyik naprol a másikra 30 százalékkel.Ez nyomta a használtakét is.Volt is belőle elég nagy cirkusz.Aki egyik nap berendelte a magasabb áron az nem volt túl boldog,hogy másnap 30 százalék a zsebébe maradhatott volna.

ja arról még nem beszéltem ha pl: hitelből akarnád venni, azok ma más kamatokkal dolgoznak

Én kevésbé tudományos alapon vizsgáltam, valóság alapon:D

ha 10m volt valahány éve és most 20m a belépő giu.

akkor ha számolunk évi átlagos 10% pénzromlással ami az utóbbi évben vastagon 30% volt

akkor ha csak 3 évet megyünk vissza a történelemben már 50%-nál járunk:)

Tehát végeredményben ha tegyük föl a bevételeink is ilyen mértékben növekednek :O
Akkor ma kifizetni 20m pont ugyan olyan megterhelés mint anno 10-et

Másik statisztikai mintám, hogy akkor 3-5 millióért lehetett egész jó használt autókat venni, ami helyett lehetett volna mondjuk egy 10-14 giu-ba beleugrani

Ma ezek a használt kacatok inkább 6-10 milliók az új giu-ba meg nem tudsz 20 alatt beleugrani.

Persze ott a Tonale ami miatt a Giuliát felskálázták:)) Ami amúgy nekünk csak jó, már ha el akarnánk adni de ugye nem akarjuk:D

Off: De ellenpéldának pl: ott a Tesla, 1 éve 18-20m volt egy használt model 3.. most az új 17... tehát ha valaki vett egy újat az simán bukott 50% maradványértéket úgy hogy még a pénze közben a felére romlot:D Ez az ingyenes autózás:D És pénzügyi szakemberek vesznek villanyautót:D:D:D

Ebbe belekötnék 😅
14.4-ről ment 20-ra egy Q4, az 1.4-szeres kb. Hogy ennyit romlott e a pénz, nem tudom, de 360-as eur árfolyamról 385-re változott közben, ami csak 7%. Én 36k eur-t fizettem, ami ma 38.5k. Nyilván ennyiért Giulia ma nincs.

Az eredeti árához képest duplájára ment.
De szerintem a pénz is romlott annyit.

2022.04 az enyém:)

Álom bizony:)

Amikor megvettem az volt az elgondolás hogy nem rohangálós kocsi lesz:)
Ennek ellenére egész sokat rohangáltam vele:)

De nem szabad szerintem megváltoztatni az elhatározást:)

Nem beszélve arról, hogy akkor még igen gáláns ajánlatokat lehetett kapni jól felszerelt raktári autókra. És az egyedi rendelésekre is elég komoly engedményeket adtak.

Ez meg a 2020-as, no ehhez képest rendesen mozgott az ár...

A 2022 végi

Nagyon hasonlóak az árak...

Amit linkeltem abban is már ez van :-)

Már ez sem aktuális lista, lett egy újabb, Q is csökkent pár millióval. Belépő a Sprint Q4.

Az egyik utolsó hatsókerekes nálam:)
2023-tól az összkerekes 280 lóerős változat lett a belépő benzines

Ránéztem az aktuális árlistára és nagyon meglepődtem...
Hová lett a 200 lovas hátsókerekes Giulia?
Már a kormosból is csak összkerekes van és ráadásul egy misivel kevesebb mint a benzines? :-O

Így így !😁

azt hiszem nem vagy egyedül ezzel az érzéssel itt:)

Nagyon.. mennyi minden történt azóta.. és a mai napig úgy örülök ennek az autónak mint az első napon. Vagy talán még jobban :-)

Gyorsan eltelt ez a 2,5 év

Élete első új autójával:D

Igen, ott volt életem első új autójánál :-D

Köszi :-) Én is nagyon szeretem a színét.

ki fogod húzni a gyufát Csabi.,🤪

Sztm ez nem nehéz döntés, ez picit inkább beteges😊😉
Én biztos autóval mentem volna😇

Most nézem, a második képen ott van Levi is😊

Nem tapasztaltam ilyet.

Mennyire jó ez a szín!!

Egyiknél sem volt ilyen (nagy xenon)

Viszont akkor már had kérdezzem meg fényszóró vibrálást tapasztalt-e valaki.
Alapjáraton, lámpánál vagy dugóban állva, a jobboldali fényszóró többször úgy vibrált mimtha az előző autó dízel motorja rázta volna alemezt amiről visszaverődik.

Csak alapjáraton, de gázadásra nem szűnik meg.
Utána következő megállásnál ninncs.
Mi lehet ez?

2005-2015



2022



Most már csak autót szabad púposítani:D

a háttérben Denil gépe a piros SNS😀

'21 június

'19.április '21.április
'23 kimaradt😄
Tart az ÁLOM!

6. éve!

'21 júliusa

Bakker, már több mint 4 éve! - 2019.08.13.

Ma két éve volt egy remek napom :)

Szerencsére most 62000 km-el később is az! :)