Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

27GB a frissítés, először 9GB-nél, másodszor 8-nál, harmadszor 26,9-nél állt le úgy a letöltés hogy nem lehetett tovább folytatni….
Este újra megpróbálom….

itt egy '18-as


ez meg '23-as és úgy tűnik ebben a banán alakú van

Igen még nem tudják azok akik most veszik ezeket a "kütyüket" hogy talán pont úgy fognak öregedni mint az aliexpresszes elektronikai lomok, tehát a sufniba kerülnek csak egy 15-20 milliós lom azért jobban megfekszi az ember gyomrát:D

Szánalmas a száomi nem kicsit hanem nagyon.
Csak azt nem értem, hogy az emberek még veszik is őket elég rendesen. Mondjuk aki ezek után is veszi lehet meg is érdemli, hogy így átbasszák.
Őszintén szólva elektronikai cikkek terén is kerülőm őket ahogy csak tudom 😉

Az EBC meg még a régi alapján készült, vagy rossz a kép :-(

Na vajon mi lehet az oka, hogy ezen a piacon változott a betét?
Az eredeti verzió normális betét.

Viszont az eredeti >2017-es fékbetét 77368321 cikkszáma már jól néz ki, ezt is elfejlesztették :-(
BREMBO P 23 185

Veszek egy "régit", régen minden jobb volt :-)

VW csoport, mindkettő Brembo nyregbe, a felső a 315/345, az alsó meg a 340-es tárcsához való nyreghez van:

Autodoc is mindig hazudik, ráadásul amit küldtél az nem is a jó autó :-(

szarafék, ezt nézzétek, má biztos vót:D

Kiváncsi leszek a tiedre :-)
Egyébként ezek a cikkszámok: 77367677; 77361118
Mind koczka. Akkor talán az EBC nem, már ha ez van a képen.
AlfaWorkShop

Kicsit bonyolultabb, a korábban linkelt BACCAble projekt, egyik okossága.

ez inkább igénytelen megoldásnak tűnik, akkor a gyári ilyen?
itt azt hazudja nem mind ilyen..

itt meg az EBC

akkor adhatom el a gyári tárcsát meg betétet?:P

mikor lehet így kikapcsolni a kipörgésgátlót?:)
gondolom egy bitet kéne átállítani, csak melyiket?:D

~35-40p szokott kb lenni, ennek megfelelő távolság ... :)

Frissítést csak járó motorral engedi ...
Mondjuk azt még nem próbáltam, mi van ha közben leállítom.

Azt tudja valaki hogy lehet "Külső" táplálásra váltani?
Mert a gyújtást leveszi X idő után automatikusan. Pl. ózonozásnál nem lenne rossz. Vagy firssítésnél.

Offossal vagy 50 percig autóztam...

Most töltöm le a térkép frissítést. Az megvan hogy FAT32-re kell formázni a sticket meg hogy a letöltött zip-et kicsomagolva kell rátenni.
Utána csak rádugom és megy magától, de kb mennyi ideig?
Milyen messze kell mennem hogy felkerüljön? Nem akarom alapjáratom ketyegtetni fél-egy órán át.

Trehány munka, OCD-sek lapozzanak tovább :-(

Csak miheztartás végett, a 159-es nyeregben is mint a Giulia 305-ösében is, a betét kvázi illesztve van a tárcsához.

Ez a féltégla fékbetét egy rossz vicc :-(



A külső íven a betét két sarka fekszik ki a tárcsa pereme felé, míg a belső íven meg a betét alsó széle közepe. Elnézést a skiccért, csak egy draft szemléltető:



Oké hogy majd bekopik, de akkor is csak a középső sávon "fog" teljes mértékben a betét, míg a külső gyűrűkön nem annyira :-(
Ráadásul le merném fogadni, hogy a 305-ös betétek felülete legalább ekkora, ha nem nagyobb.

Ja a zsír..Mannol ha jól rémlik. Adták a bótba, réz tartalmú hőálló szilikonzsír. De van kifejezetten fékcsúszka zsír is (pl. ATE).

Helyes! Csak szakszerűen! :-D

Szerintem igen. Imbuszkulcs kell hozzá, és hátulról kitekered őket. A konzolt nem kell levenni.

A csuszkákat ki lehet venni a fék komplett szétszerelése nélkúl?
Tehát fék kórmegbontása, betétek kiszedése nélkül?

Milyen zsírt használtál az újrakenéshez?

Akkor holnap kocsikázni fogok 🤣

Nekem bekopott szépen. A fékező felület is bevonatolva volt, elsőre elég rondán nézett ki. Aztán szépen kifényesedett.

Az első pici próbafékezések után a tárcsa közepén látszott csak súrlódás, majd később kopott egyre szélesebben arányos mértékben. Szétszedtem, minden rendben, nem fordul be, nem feszül sehol, egyszerűen mintha domború lenne a betét felülete. Amennyiben így van, be kell kopnia rendesen a betét egész felületén. Gondolom neked is bekopott azóta rendesen.

Most jártam erre, igen, neked is félre kopott. Nálam mintha bebillent volna, úgy kopott. A saját nem feltétlen helyes magyarázatom az volt, hogy a megszorult tüske ami nem engedte középre visszaállni a nyerget, az az eredendő ok. Nem fékezés közben kopott félre, hanem normál menet közben ért hozzá a tárcsához, és darálta be előbb a belső oldalt. Onnantól pedig fékezéskor a külsőt is abban a szögben koptatta.

Köszi! Még a Scudetto-n, a felnikupakokon, a kipuf. végeken és talán még a tükörházakon tervezek sötétíteni.

Ez a súlycsökkentés jegyében történik ;-)

Eskü jól néz ki látom van egy vízió amit követsz a géppel és összeáll :)

Akkor ezért ilyen drága az Alfa, a sok feleslegesen kifúrt lyuk miatt :-)

Az enyémen pogácsa is van, az valóban két osztókörhöz van. A féktárcsán meg minden második csak a kalapos rögzítőcsavarhoz van.

Hátul is :-O

Bakker, tényleg :-O

Mi ez a qva sok lyuk a féktárcsa közepén? Több osztókörhöz is jó? :-O

A TS-nél is csak km van megadva a gyertyára, nem is kevés. Van benne tartalék rendesen. Volt itt Cartárs aki 150e felett cserélt a TS-ben...

Miért nincs a betét ívasítve mint a kisféken?

A szíjat eszi a környezete is, míg a gyertyát nem.

Ránézel kérlek a bigbrake albumom végére?
Elkészültem a cserével és hát mitha rémlene, hogy neked is hasonló észrevételed volt a betéttwel és annak bekopásával... :-(

Ez ugyanolyan mint nekem volt. Ennél csak rosszabb lesz, és rommá ég a tárcsa. Gondolom a hátsó ilyen...
Vedd ki a csúszkákat, takarítsd meg, zsírozd újra valóban hőálló zsírral, rakd össze, és hátha megúszod, hogy még idén tárcsa+betét csere legyen a vége.

Azt tudjátok, hogy a gyertya cserére miért írja azt a kézikönyv, hogy az eltelt idő nem számít, csak a kilométer futás? Szíjaknál még az idő és km-t is csökkenteni kell, pl. városi használat miatt. Gyertyánál miért nem számít, ha városozás van? Ugyanannyi km alatt az is sokkal többet dolgozik.

Megvan a fék check, én úgy látom van még rajta betét belül is.
A tárcsa az kriminális hogy tud így kopni egy körkörösen forgó alkatrész?



Na szóval az évben még van fékem az tuti:D

És fent a vadállat nyári:)))

Naon szép :-)

Miért látok meg ilyeneket a neten???



Mert keresgetem? :D
Meginahangya :D

2023-as áááá