Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erről aztán végképp nem hallottam még semmit.

18-ra miért 225-öt választottál?

Haida 225/45 R18. Más méret, mint amit írtál, de nem teljesen és ~20 darabja... Én ezt hajtom már vagy péntek délután óta :o)

"Pedig egyre többször bukkannak fel és a magyar ember számára ez a megfizethető ár nem a 60eFT/db." Azt mondjuk senki sem mondta, hogy 235ös, peres gumikon kell járni. :)) Ha egyéb méretekben általában nem preferáltak a kínai gumik, a nagyon nagy és peres méretekben miért lennének jobbak? (Általában = kivételek bizonyára akadnak, de most itt nem erről volt szó.) Egy használt Masert sem azért nem veszel, mert az árát nem tudnád kinyögni, hanem pont a kopóalkatrészek azok amiket leginkább luxusáron mérnek.

Az a bajom,hogy egyikről sem találok normális tesztet.

Pedig egyre többször bukkannak fel és a magyar ember számára ez a megfizethető ár nem a 60eFT/db.

Az egy nagyon jó gumi,nekem is az van..

Fontold meg ezt: Federal
Én ezt fogom megvenni, remélem, jó lesz :-). Nagy teljesítményű sport gumiabroncs, csak elbír majd a lovakkal :)). Ennyiért ingyen van.
Viszont nem értem, miért van 49-50 % kedvezmény. A legdrágább gumik egyike, és mégis féláron adják?? Egy kicsit furcsa. Van valakinek ötlete?

Uhh... csájníz prodákt...

Az említett méret pont nem arról híres, hogy olcsó lenne hozzá a gumi. :(

Üdv!

Valakinek van tapasztalata vagy bármi infója a Firenza ST-08 gumiról?

235/40 R18-as méretben szeretnék venni valami nem horror árú gumit,de nem igazán találok...

Meg kell simogatni a futófelületet és érezni fogod hogy volt felrakva!

Bocs, de kimaradt, 225/45 R17-ben természetesen. :)

Ciao! Michelin PS3 gumikkal van valakinek tapasztalata? Kösz a válaszokat! :)

(Az is lehet, hogy valamelyikünk félreértette a másikat. "Vertrauen ist gut. Kontrolle ist besser." - mondja a német.)

Köszönöm az infót :)

6mp-cel megelőztél. B)

Leellenőriztem. Neked van igazad.

Elöl a motortípustól és a sportcsomagtól függ a rugó, hátul pedig attól, hogy berlina vagy SW.

(Beépítetlen állapotban méretben sem feltétlenül ugyanolyanok. Tekintve, más rugóállandóval más terhelésnél (motortömeg) zsugorodhat ugyanolyanra. Csak kieg.)

Na ez biztosan nem így van: elöl tök más a súly ha pl egy TS blokk, vagy egy JTD blokk van bent. JTD rugókkal úgy áll egy TS, mint egy motorcsónak.

Ha felnin volt, akkor csak az egyik oldalon kell megcserélni az elsőt a hátsóval. Ha nem akkor lehet sakkozni...

Ez érdekes. Múltkor beszéltem Ofival aki nagy ePER-mágus. Szerinte még a szedánhoz és a kombihoz is ugyanaz a rugó. Vagyis van sportcsomagos és sima szett. Ennyi. Mútkor mikor én vettem az enyémhez, nekem is pontosan ez jött át...

Köszi a segítséget.

Vagy lecseréled, vagy felhangosítod a rádiót, míg újrakopik ;-)

Igen fordítva lett szerintem felrakva jobban mondva össze vissza mert levételkor nem lett ráírva...Akkor vagy kuka vagy kísérletezgetni kell hogy lenne jó?

Ez így nem igaz! Pl.egy 156 1.6ts és egy 2.5V6 más rugóval van szerelve!

Az eper kb. 30! féle rugót hoz a 156-hoz, a 147-hez meg 9 félét! Így nehéz lesz.. Méretben stimmelni fog mind, be lehet rakni, de keménységben hosszban nem biztos szerintem.

Annak nagyon örülnék :)

szerintem semmibe!

Az biztos ugyanaz csak hogy miben különbözhet a dízel meg a benya!

szerintem a 147 és a 156 sedan rugó ugyan az!!!

Szerintem is az lesz: a rosszul beállított futómű miatt félre kopott gumit megcserélték.

Esélyes. Ha fűrészre kopott a gumi, innentől zetor ;-)
Esetleg a rosszul beállított futómű félrekoptatta a gumikat, és nem ugyanúgy tették fel?

Sziasztok! Segítsetek légyszi!!! Miben különbözik a dízel 147es rugója mint a benyás 156-é???? Dánke

Az nem lehet, hogy fel lettek cserélve a gumik a tengelyek között? Rossz forgásirány?

Off-os kérdés de hátha tud valaki okosat.Apósom Seat Toledójára ma felrakták a nyári gumit ami már elég régóta megvan Neki.Centírozva volt.Eddig nem volt vele gond.Most viszont húz jobbra a kormány és rettentően hangos szinte dobol a gumi.Fékezésnél meg még inkább borzasztó.Rossz centír miatt lehet ilyen jelenség?Futómű és egyebek délután át lettek nézetve.A gumit kell kukába vágni?Tavaly nem volt baja.

Ma kerül fel a 4 új Haida gumi a 4 felújított 18-as felnire. Este megpróbálok képeket is felrakni. A felniket már láttam, nem mondanám meg első ránézésre, hogy nem újak...

ad 1.-et nem annyira értem, de biztos velem van a baj ;-)

nekem elvolt a 156-on 4 évig a Conti SportContact2 de csak azért mert keveset mentem vele :) (max. 30-35e km lehetett)

Srácok mik a GTA felnik méretei? 7,5X17 ET 37?

még az F1 ben is hankookoznak
made in hungary

"Amikor egy garnitúrát egyben kell kifizetni, vonzónak tűnnek az olcsóbb gumik, de aki négy keréken megtakarít egy prémiumtermékhez képest 16 000 forintot, az ötéves használatnál havonta mindössze 267 forintot spórolt, cserébe lemondott egy olyan gumiról, amely nemcsak biztonsága és tartóssága miatt vonzó, de a használt autó értékesítésekor is jól jön"
idéztem :innen

ad 1. kinek tart ki egy szett gumi 5 évig? ,annak meg minek prémium gumi ?
ad 2. használt autót szintze senki nem ad el jó gumikkal,inkább eladja külön a gumikat

Így van, ha az ember az ADAC teszre akar hagyatkozni, akkor az értékelést pontról pontra össze kell hasonlítani. Nagyon mellényúlni így nem lehet, nekem ez a tapasztalatom. Úgy viszont igen, hogy a gumis azzal tukmálja a gumit, hogy kétezernemtommikor ADAC győztes volt. Az se lesz rossz, csak nem biztos hogy olyan, amit keresel. Én is böngészgetem mindíg a teszteket mielőtt bevásárolok, és ugye a csirke méretben ami nekem kell nincsenek nagy különbségek. 80 és 120e közt felszereléssel van egy garnitúra.

Nem mondom hogy mindegy az a 40 rugó, sőt, pont ezért mérlegelem, hogy van e értelme 120-ért bevásárolni. Téliguminál egyértelmű, hogy a Conti amit ADAC tesztek ponról pontra böngészésével választottam, az sokkal jobb mint a Vredestein, amit rámtukmáltak 20e-rel olcsóbban. A Vredestein se rossz, de vannak gyengéi. A Continak mai napig nincsenek, a TD-n van, még kopottan is komoly.

A Bridgestone is tesztek alapján került a gépre, jó gumi volt, az autóra való. Most a Conti SportContact-ot néztem a tesztek alapján tuti választásnak, de itt a kérdés, hogy van e értelme annyiért gumit venni. Nem biztos.

Ha nem is feltétlen részrehajló, időnként nehezen értelmezhető.
A 2012-es teszten szereplő valamilyen Yokohama minden paraméterében a legjobb lett, kivéve a zaj, besorolták a középmezőnybe. A nyertes (valami GY) fékútja pont a duplája volt, ha jól emlékszem...
Hőbörögtem az Index gumis topic-jában, ahol a szakemberek meg jól lehülyéztek ;-)

sziasztok! Keresnék 205/45 vagy /40 r17 es nyári gumikat még használható állapotban esetleg 215/45 vagy /40 is szóbajöhet.
Cserét is tudok ajánlani 4db momo alufelni gumikkal vagy természetesen kp.

Viszont a felelős családapa-gondolkodáshoz az is hozzá tartozik, hogy a kocsi egyetlen kapcsolata az úttal a 4 db gumi. És ugye nálam pl. a két kisgyerek ott ül a hátsó ülésen.
Szóval azért valami gagyi kínaival sem reszkíroznék. De úgy gondolom, hogy a Hankook vs. prémium kategóriás (Michelin, P...zero rosso, Conti, stb) közötti hezitálás esetén nem erről van szó.

Persze azért lehet, hogy bejön a Haida, azért szurkolok neked, és kíváncsi is vagyok az eredményre.

Nem pont Nkeed szántam, csak vki korábban írta, hogy 8V-re minek sportgumi. Összeollózom az infókat (bocsi érte), de nem mindig érek rá célirányosan válaszolni.

Az Én 16V-m sem egy sportautó az 1,6 tonnájával, de teszi a dolgát, stabilan az úton tartja a családot... :o)

Azért az enyém sem sima 8V :) Így a chippel azért ez is odateszi magát, hidd el!

"A kocsin kívül még el kell tartani két gyereket is, meg fizetni a lakáshitelt stb... Szóval azért felelős családapaként mások a prioritások, mint annak akinek még egy nagy buli az élet."

Így van! Én most ezért próbálom ki a Haidát, mert Én meg "tatásan" vezetek :o) és lehet, oda kiváló! nem 1,9 8V >:-)

Remélhetőleg az egyetlen is marad... :o)

A "szakértői értékelés" a szerpentines hasonlattal kiváló tekintve, hogy az ADAC, bármennyire is tisztelem azért még mindig "Golf-párti"...

Az ADAC bizonyos autókon bizonyos méreteket tesztel és nem tud mindent! Innentől fogva jó kiindulási alap, azonban inkább azoknak "hiszek" akik egy az egyben ugyanazt a típusú verdát hajtják ugyanazon méretű gumival. Itt is lehetnek eltérések...

Nézd! Én szeretem az autómat, és minden autót, amibe beülök a volán mögé. Legyen az bérautó, céges kocsi, vagy a szomszédé. Vigyázok rá, mert valahol lelke van mindegyiknek.
Ergo, nem csinálok kézifékes fordulásokat, nem csikorgatom a gumit, nem pörgetem szét stb. stb.
Mindez nem azt jelenti, hogy tatásan nyomom.

Viszont aki a fentieket csinálja, számomra "állatul vezet". És ezzel most senkit nem akarok megbántani, felőlem mindenki azt csinál amit akar.

Szóval a srác lelkifurdalás nélkül képes gyilkolni, ami a kezébe kerül. Ennyi.

Amúgy mégegyszer mondom: egy használói vélemény volt, semmi több.

A gumikról:
Számomra nincs az a gumiabroncs, ami 100ezer forintot megérne! Ez rablás, és kész. Márpedig a 235/40 R19 méretben a prémium kategóriás gumik 90k-tól indulnak és valahol 130k körül van a vége.
A Hankook 50k körül van szereléssel együtt.
Ne haragudj, de nem mindegy. És azért minőségben nincs akkora különbség, mint az árában.
Amúgy tervezem a váltást 18"-as méretre. Érdekes módon 235/45 R18-ban már akár Michelin-t is lehet venni 55-60 k/db áron. Na, ott már én sem Hankook-ban gondolkodnék.
A kocsin kívül még el kell tartani két gyereket is, meg fizetni a lakáshitelt stb... Szóval azért felelős családapaként mások a prioritások, mint annak akinek még egy nagy buli az élet.

sztem ez erősen függ attól hogy mlyik az a mislen abroncs...
én pl. láttam már energy-t ami soha se volt jó
A márka önmagában nem garancia, a konkrét típus a lényeg, és még akkor is lehet hogy az adott autóhoz az egyik "illik" a másik nem.