Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

micsoda idők:-))

szép Nohab-ok :-)))))

Tapolcai állomáshellyel

Ez is alapfilm. :-)))

1 kis örökzöld:-))

1945-ban = 1945-ben! :-)))

Nemzetközi Ikarus és veterán jármű találkozó.
Polgár, 2008 augusztus 1-3.

Érdekességként, hogy milyen nagy város Budapest, azt az is bizonyítja, hogy 1945-ban még tartott a budai vár ostroma, de már Újpesten február elejétől menetrend szerint közlekedtek a villamosok.
A Nyugatiba, pedig - igaz szigorú ellenőrzés alatt - januártól szintén érkezett menetrend szerinti személyvonat.

Élmény lehetett utazni a "Bukfenccel".. :-)))



Érdekes, hogy akkor ezt a középperonos megoldást választották.



A Népszínház utcában,



a Blaha Lujza téren, a metró építésekor,



és közvetlenül a háború útán - a háttérben az épületek még romosak -, szintén a Blahán:

Láttam, láttam :)

Tényleg szépen néz ki, egész fura látni, hogy a tengelytáv milyen rövid, majdnem mint a "Bukfenc"-nél :)
Ennek lehetett szép "kaszálása" az ívekben :)))

Szombathelyen az említett 3100-as típusú egykori "sínautókon" kívül még két darab "J" típusú villamos is közlekedett.

Ezek eredetileg Budapesten - B.Sz.K.Rt. üzemeltetésében - közlekedtek,


(többek között a Baross utcában is)

majd ezt követően 1952-ben kerültek Szombathelyre, ahol az 5309, és 5310-es psz helyett, 6-os, és 7-es psz. kaptak.



Miután 1974-ben megszünt a villamos közlekedés (az utolsó a 6-os psz. volt), ez a kocsi egy darabig a grazi közlekedési múzeumban volt kiállítva, majd 2003-ban Szentendrére,



a BKV Közlekedési Múzeumába került, ahol teljesen felújították.

Ez a villamos most a 32-esek terén van kiállítva.



Még két hónapig ingyen megtekinthető.

Így van,még 2005-ben :-)

1971 Alfa Romeo 1750 Spider

Első kettő a mozdonyversenyen készült???

Nahát,nekem is meg kell látogatnom orvosomat :-)

És már megint álmos vagyok :-)

Pedig nekem mindig azt mondta az orvos, hogy nézzem meg, mert sok betegségre utalhat a szokásostól eltérő kinézete. :DDDD

Így hát azt sem vettem észre,hogy kerek hsz-hez érkeztem.
Kösz a képeket :-))))))

Tegnap este már nagyon álmos voltam,vlszg nem láttam mit nyomok :-)

Grat a 3K-hoz! :-)))

Kapsz pár mozdonyos képet. :-)))

és ez elszomorít??? :-)))

No,feljegyeztem a listára,a megejtendő kirándulások közé :-((

Érdemes - főleg nosztalgia vonattal - elmenni. :-)))



Mi második alkalommal - csak - Nagymarosig mentünk,



és onnan túráztunk át Zebegénybe.



Nagyon szép a gyűjtemény a múzeumban. :-)))



Csak a hajó út majd 4 óra vissza, de szerintem így is nagyon nagy élmény! :-)))

Zebegénybe már régóta készülök de még eddig csak átutaztam rajta vagy 100-szor,van vagy 30 km-re tőlünk :-)

Ez egyéni szervezés volt. :-))) A veteránautós találkozó, pedig nekünk is meglepetés volt.



A MÁV Nosztalgia Kft.-nek rendszeresen vannak vonatai hétvégente a Nyugatiból, a hajókázást, pedig a MAHART menetrendből néztük ki.
A vasúti pótjegy, pedig az igazi régi "kemény" jegy volt.



Igazi, klasszikus kirándulás volt. :-)))

Zebegényben érdemes bemenni Farkas Vince egykori hajóskapitány saját gyűjteményét tartalmazó múzeumába is. :-)))

Ezek szerint már lezajlott a program.
Nem is hallottam róla,pedig szívesen részt vettem volna :-)

Én kétszer is :-))

Vagy inkább úgy mondanám, "kötelező" volt megnézni.
Sylvia Kristel nagy sorozata az Emmanuelle volt. Vagy éppen a Mata Hari.

Bp.-Nyugati - Nagymaros nosztalgia vonattal,



séta a Duna-Ipoly Nemzeti parkon keresztül Zebegénybe,



majd a Táncsics sétahajóval vissza Pestre,



és végül megnézni a nemzetközi veterán autós találkozót a rakparton.



KIRÁLY program!!! :-DDDDDDDD

Én is! :-)))))))

Komárom. :-)))

Én láttam is. :))))))))

Lady Chatterley szeretője.

Anno mindenki látni akarta ezt a filmet. :-)))

Párkány :-)

Nézzünk. :-))) A prágai pályaudvaron készítettem:

A Sógun :-)))

Na,ha már ennyit beszéltünk a mozdonyokról,akkor nézzünk be kicsit a vasútra is :-)

Ágyugolyó futam. :-)))

A Nagy Ho-ho-ho horgász Techno REMIX

Mozdonyos jó éjt urak! :-)))

Gratula édesapádnak!!!

Akkor neked is egy kis hang: M40,201 M40,220

Amikor a 12 henger feldübörög. M41,2110 indítása.

Úgy tudom a MÁV is akadékoskodott mivel a vasúti közlekedésben előírt szerkezeti merevséget koránt se produkálta

jó éjt :-))))

Jó éjt! :)))

Nekem is töb okból kedvencem a púpos.
Egyrészt és ez a legfontosabb édesapám az Iparművészeti intézetnél dolgozott mint modellező és a közlekedési múzeumban látható M40 es makett az ő keze munkáját is őrzi.
Másrészt gyermek koromban a rövidtávú közlekedésben a Balaton északi oldalán előszeretettel használták imádtam a hangját.
Harmadrészt másmilyen volt mint az abban az időben megszokott mozdonyok kicsit az amerikai dieselekre hajazott

Jó éjszakát az uraknak :-))