Dehogynem! :) :) :)
Igaz persze, nem konkrétan -- sajnos, és ez inkább télleg az ipar (nemlétezősége) miatt van/volt --, de azért nekünk mondtak hasznos praktikákat, hogy mire figyeljünk tervezésnél.
Érdekes módon, ahol most dolgozom -- kiscég, bár bekebelezte a Swarowski gyémántnagyker GmbH... :) -- van fejlesztés és van saját termékünk, meg van, amit a buzi dánokkal közösen kell csinálni.. Nah, a dánok is ám.. vazz, azok is csak sört tudnak csinálni, mert ipari szinten az inkább mókolás, mint termék/gyártás.. :)
Dániában a Tuborg ami jó és az Olsen banda, aztán slussz-passz :D
Forum >> Retrovízió - A '70-es, '80-as, '90-es évek életképei!
kando.30-12-2008 17:53:38 // 3512
Tommi30-12-2008 17:49:30 // 3511
GTPeti30-12-2008 17:49:00 // 3510
Persze, biztos nem vágta földhöz.
Amúgyis: "Csak az egészség a fontos... a többit megvesszük."
Még annyi adalék a témához, hogy a Kandón sem tanítottak egy betűnyit sem úgymond "készüléktervezésről". És akkor ez még a leggyakorlatorientáltabb iskola. Ilymódon, tökéletes a szimbizózis a magyar ipar és az oktatás között...
Pesszimizmus OFF.
Amúgyis: "Csak az egészség a fontos... a többit megvesszük."
Még annyi adalék a témához, hogy a Kandón sem tanítottak egy betűnyit sem úgymond "készüléktervezésről". És akkor ez még a leggyakorlatorientáltabb iskola. Ilymódon, tökéletes a szimbizózis a magyar ipar és az oktatás között...
Pesszimizmus OFF.
kando.30-12-2008 17:46:48 // 3509
Persze, nem csak egy emberen múlik, de ő volt a góré, ergo ő felel mindenért, ami a gyárban és a gyárral történik -- vagyis felelne és tudnia kéne, de itthon valahogy mindig pont a főnökök mentesülnek ilyesmi alól.. Nyugaton érdekes módon ha gebasz van, akkor a vezető az első, akit előveszenk meg ő az, aki lemond, itt meg... mint azon az olasz kis animáción az ITA vs EU részben :) Tommi tudja, kire gondolok csak a fickó neve nem ugrik be.. itt is kb, kirobbantani se lehet az embereket vagy ha igen, akkor tökre ártatlanok (mint a ,,herceg'' gábor... cöcö)
Tommi30-12-2008 17:44:58 // 3508
Félre ne értsd, nem védeni akarom :))) Nem félek tőle, hogy az az esetleges néhány milliárdocska veszteség nagyon földhöz vágná :)))
kando.30-12-2008 17:43:44 // 3507
Nem csak a VT, az Orion is, most már az egészet ,,bekebelezték'' az indiaiak vagy malájok vagy kik.. ott is csak bérmunka folyik, meg szerintem raktárnak kiadták bérbe, aztán ennyi, pedig ők is termeltek még anno exportra is, nyugatra is :) :(
GTPeti30-12-2008 17:40:27 // 3506
Na ilyen székeket kapsz az ikeában is, csak ott asszondják "Björg Borgensen" tervezte és elkérnek darabjáért egy huszast. :)
GTPeti30-12-2008 17:39:07 // 3505
Már csak azért is, mert ott van a Videoton gyára, ami nem gyárt egyetlen saját fejlesztésű készüléket sem. Szégyen. És valóban: a fejlesztés egy komplikált, macerás folyamat. Úgyhogy hagyjuk is. Tipikus "úgysem fog menni" hozzáállás.
ystuc30-12-2008 17:38:32 // 3504
Ez nagyon komoly! Micsoda ülések! Tetszik! :-)
GTPeti30-12-2008 17:35:37 // 3503
Mindenféleképpen ő volt a hülye. SZVSZ.
Tommi30-12-2008 17:32:53 // 3502
Már nem emlékszem pontosan a történetre, de valami olyasmi volt, hogy ő "csak" megvette, aztán strómanok meg más cégek alvállalkozóként, társtulajdonosként meg mindenféle zsonglőr módon beszálltak és végül a sok bába között elveszett a gyerek.
GTPeti30-12-2008 17:27:45 // 3501
Nem ismerem a részleteket, de szerintem (a többi hasonló magyar történetből extrapolálva) ő a hibás. Lehet, kicsit többet kellett volna fejlesztésre költeni, pl. És ha susmusoltak a közbeszerzéseknél (ami simán lehet), akkor verje ki a balhét, meg vannak rá a maga eszközei! (Médiamogul immáron...)
Tommi30-12-2008 17:24:51 // 3500
A HVG-ben nemrég volt egy cikk Szélesről meg az Ikarusról, eléggé érdekesen alakultak a dolgok az elmúlt pár évben és ezért nem feltétlenül (csak) ő a hibás.
GTPeti30-12-2008 17:19:32 // 3499
Az Ikarbus egy szerbiai cég neve, amelyet 1992-ig ugyanúgy Ikarus-nak hívtak, mint a magyar buszgyártót. (Igen értelmes dolog...) A források (wiki) szerint, semmi közük nem volt soha egymáshoz. Annyi különbség meg pláne van, hogy odaát még mindig gyártanak buszokat. Erről ennyit. (Jól kihasználtuk a rsz.váltás nyújtotta lehetőségeket. Bocs a megjegyzésért. - a szerk.)
Kazes☻30-12-2008 17:06:11 // 3498
Egyszerűen fenomenális, szerintem. Nagyon tetszik. :)))
Zsolt15530-12-2008 17:03:26 // 3497
Kint gyártanak is, ha jól tudom Ikarbus néven. Nem csak te vagy kiakadva emiatt. :-(((
GTPeti30-12-2008 17:00:24 // 3496
Amúgy a mostani Volvo Localo-k, amik (legalább) Mo-n készülnek, azok kasztnija svéd rozsdamentes acélból van!
GTPeti30-12-2008 16:57:42 // 3495
Azé' ha már témánál vagyunk, egy idetartozó megjegyzés: Régen nagyon tiszteltem Széles urat, még pár évvel ezelőttig, hiszen csak-csak megmaradt az Ikarus. Még valami kínaiakkal történő kooperációról is lehetett hallani. Aztán tessék. Bezárták a kapukat. Na EZ az a mentalitás (idehaza), amitől kiakadok és amitől sajnos itt tart az ország. Pedig abban a cégben is lett volna potenciál, még ha alapos szemléletváltásra lett is volna szükség (a dolgozók körében IS). Nagyon fáj ez nekem, mert ez mégcsak nem is szintenmaradás... :(
GTPeti30-12-2008 16:54:37 // 3494
TVK Leninváros. :)))
Zsolt15530-12-2008 16:52:44 // 3493
Zsolt15530-12-2008 16:50:19 // 3492
Edyboy30-12-2008 14:36:25 // 3490
Igazán szép darab :-))
Vigyázz rá :-)
Vigyázz rá :-)
kando.30-12-2008 13:09:36 // 3489
ystuc30-12-2008 09:34:33 // 3488
Óóóó Velorex. Régen milyen sok rohangált belőle, aztán egyszer csak eltűntek. Pedig érdekes színfoltjai voltak a városnak a bőregerek. :-)
Cgo30-12-2008 09:06:02 // 3486
az edesapamnak volt ilyen, pont ilyen szinben, ezzel jart fosulira :)
Cgo30-12-2008 09:03:46 // 3485
a fekete NSU-hoz hajszalra hasonlito CZ motorkat is gyartottak, nekem van otthon egy mukodokepes darab 1951-bol, az edesapam rakta ossze az osszes fogaskereket, csavart, mindent.
Zsolt15530-12-2008 07:53:16 // 3484
Ez igen! :-))) Sajátotok volt a gép, vagy csak mellé álltál? :-)))
kando.30-12-2008 00:30:14 // 3483
Nem rossz szerkezet, nekem tetszik :P :))
Ami érdekes, hogy most olvasgattam egy 1941 körüli rádiós füzetecskében, már akkor megvolt a fax őse, vagyis le volt írva és meg is csinálták, hogy képet, szöveget rádióhullámok útján átvigyen és a túloldalon egy gép le is rajzolja azt.
Ami érdekes, hogy most olvasgattam egy 1941 körüli rádiós füzetecskében, már akkor megvolt a fax őse, vagyis le volt írva és meg is csinálták, hogy képet, szöveget rádióhullámok útján átvigyen és a túloldalon egy gép le is rajzolja azt.
Tom1229-12-2008 22:29:57 // 3482
Kazes☻29-12-2008 22:23:38 // 3481
Pala az volt mindenre. :)
Csináltak, csinálnak, sőt, hogy ne legyen gáz a heggesztéssel, ragasztják. :)
Csináltak, csinálnak, sőt, hogy ne legyen gáz a heggesztéssel, ragasztják. :)
kando.29-12-2008 22:02:19 // 3480
Hiánygazdálkodás volt, ha palatető volt csak, akkor abból építettek buszt, garázst, akármit.. Aztán jött az alumíniumkorszak.. :) Csináltak villamost is alumíniumból, de, hogy aztán miért nem vált be, nem tudom, de legalább nem rohadt.. :)
Apropó, biztos hülye kérdés, de karosszériát nem csináltak autónak Al-ből ? Vagy túl drága lenne hozzá vagy nem lenne meg a kellő masszíviása ? Vagy agyon kéne hozzá ötvözni ? (Festeni se könnyű, de az azért megoldható..)
Apropó, biztos hülye kérdés, de karosszériát nem csináltak autónak Al-ből ? Vagy túl drága lenne hozzá vagy nem lenne meg a kellő masszíviása ? Vagy agyon kéne hozzá ötvözni ? (Festeni se könnyű, de az azért megoldható..)
GTPeti29-12-2008 19:08:57 // 3479
Húú, ennek elég meredek a teteje. Esetleg terasztetőnek elmenne (1960-ban), nade busznak?? :))
Zsolt15529-12-2008 06:49:45 // 3478
Zsolt15529-12-2008 06:47:08 // 3477
Zsolt15529-12-2008 06:41:33 // 3476
kando.28-12-2008 09:44:28 // 3475
S akkor még nem is láttál pótkocsis buszt, a csuklósbusz ősét :)))
Azt hiszem, azokat is a Mávaut csijnálta, használta, a BKV nem.
Azt hiszem, azokat is a Mávaut csijnálta, használta, a BKV nem.
GT Ɨ|ѯ28-12-2008 09:30:12 // 3474
nemsokszaladgáltilyen...:-)
Buksi27-12-2008 19:43:11 // 3473
Elég csúnyácska! :-))
Kazes☻27-12-2008 19:41:22 // 3471
Nagyon tetszik mindkettő. És így most mégrosszabb, hogy megszünt.
Zsolt15526-12-2008 16:04:36 // 3470
kando.26-12-2008 15:58:47 // 3469
Aha, jelenleg még itt a cégünk, vagyis egy irodaépületet bérlünk itt, de tavasz környékén költözünk el a Gyömrői útra, az Egyesült Villamosgép Gyár épületébe.
kando.26-12-2008 15:57:31 // 3468
Ez bejövős nagyon :))
Szerintem én is láttam már gyerekkoromban ;)
Szerintem én is láttam már gyerekkoromban ;)
Zsolt15526-12-2008 15:44:33 // 3466
A volt Ikarus gyár területén dolgozol??? :-)))
Edyboy26-12-2008 15:42:38 // 3465
Ennek örülök :-)
Vedd úgy,hogy ez volt a karácsonyi jándékod :-)
Vedd úgy,hogy ez volt a karácsonyi jándékod :-)
falcokc26-12-2008 15:23:17 // 3464
ez a 10 perc, a kedvenc filmrészletem :-)))))
Taxi33™26-12-2008 14:20:39 // 3463
Linda!! Itt lakik Biatorbágyon!
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
3
Guests3
358
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?