Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv!
Segítséget kérnék Tőletek: néha a cartársak be szoktak rakni un. "robbantott ábrákat" a gyári szervíz progiból namármost szükségem lenne az összes 156-ba szerelt 1,9 JTD (Mjet is) hűtőrendszerének áttekinthető ábráira ill. képeire elsősorban a vízcsövek elhelyezése és a 8 és 16 szelepes motorok közötti eltérések érdekelnek melyik cső honnan-hova megy meg ilyesmik....kérem ha valakinek megvannak ezek az ábrák küldje el nekem e-mailbe vagy rakja fel ide a fórumba!
Köszi!

Sziasztok!Van egy kis villamossági gondom az autómmal és ehez kérnék egy kis segítséget!A probléma annyi hogy valamiért azt érzékeli hogy nyitva van a bal első ajtó és a csomagtér ajtó...ezt felváltva írja ki de van amikor a csomagtér ajtót nem írja...ugye ez hozza magával azt a problémát hogy a belső világításom is világít egy jó darabig (este nagyon zavaró) viszont érdekes módon ha jobbra kiteszem az indexet akkor szaggatva érzékeli (csak ha jobbra)majd amikor az index kapcsoló visszaáll alapállásba akkor újra felkapcsol a belső világítás és írja a szöveget...:( Elvittem szervízbe kiolvastattam de semmi hibát nem írt és egy villamosságszerelő ismerősöm megnézte az ajtóérzékelőket elvileg működnek!Kicsit kusza a dolog de remélem hogy van köztetek olyan aki ismeri a 156 villamosságát is és esetleg el tud látni tanáccsal hogy hol keressük a hibát!

Csöri,

Lehet, hogy tényleg nincs, de be kellene azonosítani legalább a helyét, mert létezik amúgy pollenszűrös tgk., ráadásul kétfajta méretű szűrő is van ehhez az évjárathoz.

Nálam is ezek a problémák,engem is érdekelne a megoldás!

Ja az alapjárati motor is 1 éves...
1X-re lettek ezek cserélve,de nem jött be a buli...
Valamicskét akkor javult de 1-2 héten belül ugyan az a hiba jelentkezett!!!

Szasztok!

Sokadjára lépett fel a köv. gondom,amit idáig nem sikerült senkinek sem megcsinálnia!
Az autó hidegen hirtelen gázadásnál dadog durrog lefullad.
Melegen,motorféknél rángat,most már ha állandó tempót akarok tartani,(bármilyen sebességnél) durrog,rángat de nagyon fura mély hangja lesz a motornak,mitha 1 henger nem menne,és semmi erelye nincs...
Padlógáznál nincs hiba gyorsul,mondjuk 2500-ig mintha fékeznék onnan meg rakéta efektus!
Álló helyzetben hasonló,el kezd ingadozni az alapjárat mintha lefulladna,durrog,dadog,ha gázt adok hörög majd 1 nagy durranás és felpörög a motor...
Tudom légtömegmérő...
3Xvolt cserélve az elmúlt 1.5 évben!!!!!!
Lamdaszonda cserélve 1 éves.
Gyertyák NGK 1 évesek...
Kipuff 70-es méretű,1 katalizátorral és 1 végdobbal...több nincs!
Mi a fa..m van vele?????
Computer???
Gyújtás???
SOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ha valaaki hasonló hibával járt jó szervízben ahol ráleltek a hibára adja mán meg annak a helynek a számát!!!!!
THX

Lehet nincs is benne.

A szelepfedelet le kell venni, de nem kell cserélni semmit sem, csak a modosítót.

Estét az Uraknak !
Ide is beírom, hátha...
A következő nyígomra kellene valami tanács. Szívem gyönyörű Ribanca ma furcsa hangokat kezdett adni. A tünet a következő. Balra kanyarodáskor (de csak gyorsítás közben) vonyítás szerű hang jön a jobb eleje felől. Nem túl hangos nem tart sokáig, de van. Gondoltam esetleg szervó, de ha állóhelyben tekergetem vagy kitekerem végállásba akkor tök csendben van mindkét irányba. És működik is rendesen. Amúgy nem ropog nem kopog semmi. Szervó tartályban az olaj rendben, vadi új, tiszta.
Találkozott már esetleg valaki ilyesmivel?
Ja, 166 3.0 V6

Köszi a tippet!

Van valakinek kéznél TecDoc-ja? Meg kellene benne nézni, hogy a 2005-ös Fiat Scudo teherautónál merre van a pollenszűrő. A szokásos helyeken nem találom.

Sziasztok!

TS vezérléscserével kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni: jól olvasom a különböző leírásokban, hogy a módosító cseréjéhez le kell venni a szelepfedelet, illetve a tömítésen kívül ilyenkor a módosítónál lévő siklócsapágy-csészéket is cserélni kell?

köszi

Üdv Cartársak! Nem tudja valaki véletlenül a 145 1.9 TD (klímás) generátor szíjtárcsa átmérőjét? Sok pénzt tudnék megtakarítani vele... 95/11 havi, 96-os forg. helyezés. Hajnal óta túrom a netet de semmi. Köszi.

Nekem a 146-osom rángatott ugyanígy kiolvastattam folytószelep pótmétert hozott hibának a szakszervizben azt mondták 50-60 ezer és jó lessz de mint utólag kiderült csak lehúztak volna!S.K. Javítottam :) Lehúztam a csatit és megtisztítottam:Eredmény:Még 2 évig volt nálam az autó és egyszer sem rángatott többször!Próbáld meg te is hátha neked is ez a baj!:)

Halihóóó!
Valaki adjon tippet legyenszíves,miért rángat az 1.6TS????
Kapott új gyertyákat,de így is csinálja!
2-3000-es fordulatnál kis terhelésen,és ha odalépek,torpan,majd hirtelen gyorsulni kezd.
(persze mint egy 1.6-os:-D)

Nincs mit! :-)

Köfi! :)

Szét ne szedd az egész ajtót! Csak tekerd le az ablakot teljesen, és a kilincs felőli oldalon kintről egy csavarhúzóval emeld meg, buktasd át a szegélyen, és egy imbusz kulcs a rövidebb oldalával be fog már férni. Persze vigyázz nagyon a csavarra, nehogy beessen a kárpit mögé, mert akkor valószínűleg zörögni fog és szerelheted le a kárpitot. Visszapattintani sem nehéz, csak kicsit emeld meg és told vissza a helyére. Sok időt és idegszálat spórolhatsz így meg:).

Óvatosan! ;-)))

Azt magyarázza meg nekem vki,h. ha én szedem szét a haverral az ilyen patentos dolgokat, persze,h.eltörnek, de egy bontoba meg mindig patentokkal együtt megvannak a cuccok...!Azt ök hogy szedik szét ugy???

Sztem nem vészes! Kiszedsz minden csavart meg kilincset, meg hangszórót, meg fogantyút, aztán sztem már csak a patentokkal kell "megküzdened"! Azokat meg szépen sorban a kárpit széleinél kipattintod és kész! :-)

kösz megpróbálkozom vele, elsőre nem néz ki egyszerűen:(

Nem tudom ezek a képek mennyire segítenek, de azért remélem, hogy hasznukat veszed majd! :-))

Egy kis segítség kellene, már kaptam ötletett,h a hátsó kilincs alsó tartó részének leszerelésére, de hiába szedem le belül azt a kis háromszöget az egész kárpitot is le kéne szednem,mert az alsó csavar az alatt van, szóval az ajtó kárpitot,h tudom leszedni; pár csavart másr leszedtem,de még sem jött le:(

Régen jártam itt !
Sajnos...
Viszont megnyílt webshopom a : www.muhelynet.unas.hu.
Ha valaki az Alfaamore-ra hivatkozik, akkor igyekszem külön árkalkulációval kedveskedni.


Folyamatosan töltöm a készletet, de még közel nincs fent minden, és ha valamit esetleg nem atláltok, nyugodtan kérdezzetek rá, lehet hogy van, de még nem jutottam oda.

Mindenkit szeretettel várok.

A sárgát adták annyiért Kárászyék akcióban még tavaly évvége fele. Az pedig állítható.

Sőt, ma tudtam meg, hogy elvileg a piros is tekergethető, ámbár én úgyemlékszem hogy az nem.

előfordul, én is vágtam el, igaz, hogy én a zöld alatt a gyárit, amiért eleve nem volt kár :-)

majd letudjuk akciós lökhárító és küszöbtoldat utómunkákkal. Vagy ilyesmi. Kreativak leszünk :-))

Sziasztok!Van egy kis villamossági gondom az autómmal és ehez kérnék egy kis segítséget!A probléma annyi hogy valamiért azt érzékeli hogy nyitva van a bal első ajtó és a csomagtér ajtó...ezt felváltva írja ki de van amikor a csomagtér ajtót nem írja...ugye ez hozza magával azt a problémát hogy a belső világításom is világít egy jó darabig (este nagyon zavaró) viszont érdekes módon ha jobbra kiteszem az indexet akkor szaggatva érzékeli (csak ha jobbra)majd amikor az index kapcsoló visszaáll alapállásba akkor újra felkapcsol a belső világítás és írja a szöveget...:( Elvittem szervízbe kiolvastattam de semmi hibát nem írt és egy villamosságszerelő ismerősöm megnézte az ajtóérzékelőket elvileg működnek!Kicsit kusza a dolog de remélem hogy van köztetek olyan aki ismeri a 156 villamosságát is és esetleg el tud látni tanáccsal hogy hol keressük a hibát!

17ért a nem állíthatót adják nem?

elnézést érte, majd kiengesztellek egy kis pezóval :-)))))))

Mondjuk én nem csinálok ebből problémát: 17ezer a sárga koni darabja, meg van négy sárga bilsteinem, azok egy ideig elvonszolják az autó seggét a porban, a többi nem érdekel (illetve de: Eibach torziós rúd érdekelne előre, az enyém lakatolás közben elhalálozott). :-)))

a vastagabb szár pediglen nem hátrány :-)

oké.

Én elfogadom hogy jót csinálnak,de ne hasonlítsunk már össze egy 100!!!!!-éves hagyománnyal rendelkező versenysportban is jó helyen pozicionált márkával mert sokkal odébb van!!!!!!!!!!!!!!!!

Vagy leginkább azt rakták bele, ami a polcon volt.))

Sziasztok! Lenne egy kérdésem! Mi lehet az oka annak, hogy egyszerre elment a féklámpa, az ablakfűtés, az elektromos ablak és az első ködlámpa? Nem találkozott valaki ilyen problémával?

Jaa és ahogy látom Wickey hozzászólásán túlugrottál.A Lindor gátlókban általában a ház és ha nem kéred akkor szár marad gyári.....de lehet vastagabb szárral kérni, tehát egy ful új gátlót kapsz,.

Ha kész lesz egyszer az amerika aminek a gátlóját ismét a Lindor Sanyiék csinálják, szívesem összehasonlítom a Vogtlandoddal.És ezzel nem bántani akarlak, ez egyszerűen nálam tapasztalat.Mellesleg, miután a számomra minőséget jelentő gyártó (Tein,D2) nem gyárt pl 75-höz nekem szimpi gátló ezért nekem kell átalakítani olyanra amilyet szeretnék..

ja a VW meg a BMW gyárija az alfáé sosem volt :)

+s

Sachra ja. De végülis nevezhetjük gyárinak is.))

gyárira gondolom..

Kuplungszerkezet.

mire vártál 1 hónapot?

Én majd 1 hónapot vártam 1 cuccra, majd +döbbenve tapasztaltam, hogy nem olyan márka ami. De sajnos nagyon kellett már, így nem tudtam Ljátszani ezt.

mármint? hát várok amíg kicserélik 1 nap nem a világ :P

Vagy SNR dobozban, az SKF csapágyas görgők.))

Ez is 1 +oldás, de ha nagyon kell a cucc, akkor nem sokat tudsz csinálni.(

Hehe:) Mondjuk ilyen nekem még nem volt...hogy valamit mindenképp le akartam cserélni, és le kellett beszéljenek...:))))

vagy az ocap dobozban felújított delphi ....kérdeztem is mi ez a fos vigyétek innen :D