Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor nagyon nem rossz, mert nem kopog semmi.
És ha rossz, akkor mi van? Leeszi a gumit, mint a hátsó?

Ha nagyon rossz akkor kopog ha egy kicsit akkor meg kell feszegetni, hogy látni lehessen.

99-nél lettek cserélve az első felsők, de már 80-nál is kopogtak, most 108 van benne és a hátsókat kell. Az első alsókkal nem tudom mi a helyzet. Milyen jelei vannak, ha rosszak?

bűvös száz környéki lengőkar "összefosás"?

Sajnos nekem is kell majd mennem hozzá hamarosan, hátsó lengőkarjaim oda vannak :(

:DD
Nagyon ismerős ez a szervíz, és nincs messze Győrtől :)

Ez itt a reklám helye! :-DDDDD

Kb 1 óra. Győrből járnak hozzám páran.

ez kb olyan kérdés mint ha tudnád hogy hidrotőkés az autód és megkérnéd a szerelődet hallás alapján állapítsa meg a 16-ból hány szar és melyik hengernél :PPPP

Hol találok Budapesten,inkább a pesti részen, olyan műhelyt ahol be tudom állíttatni a GTV futóművét?
És lehetőleg legyenek nyitva holnap.

Csörinek elfeljtettem szólni:(((

Én ma is náluk jártam és teljesen elégedett vagyok:)))

szia!milyen messze vagyok tőletek?

Ismered őket? Jó ez a szerviz?
Lehet kipróbálom őket én is :)))

ITT
:)

Sziasztok!Nem tud valaki Győrhöz közeli,normális alfa romeo szerelőt?Nem szervíz,csak szerelő,aki tip-top,oda-vissza keni-vágja az alfa dolgokat!Köszi

köszi az értelmes / segítő hozzászólásokat!
(süvítő hang, talán kuplung kinyomó csapágy)

az nem fura, hogy kb 10-15 perc "bemelegedés" után abba hagyja?
(nem azért, mert bömböltetem a cd-t és nem hallom :-) )
a csapágy az nem kevésbé lenne hideg-érzékeny?

tudom, hogy biztos nem vicc, meg tényleg 3000 km-t megyek majd Svájcba, meg ott is hideg lesz.
csak tényleg nehezen lenne megoldható nélkülözni az autót (min.) 1 napra

ja, és még várom a kb tippeket az árra, ha tényleg "csak" kinyomó csapágy, vagyis annak cseréje + munkaköltség
(tudom, más is lehet a hiba, és úgy passz a költség, de ha tényleg erről van szó.....)

thx!

Miért ne lehetne!!Egy komplett, kipufogó rendszert!De szerintem ha felkeresed a Dinamitkipufogót, akkor ők majd segítenek rajtad.És olyan hangot varázsolnak a vasad alá, amilyet csak akarsz!! :-)))

Kosz, víz alul meg egy kis szivárgó olaj talán...

Én nem látok semmit. Mit kéne látni?

Valami folyik ?

Gratula, ügyes vagy! :-))

Köszi:)
Így valamivel jobban értem:)

Ha amúgy is szétszeded, akkor meglátod. Amibe bedugod a kulcsot, az egy henger alakú zár. A kulcs lamellákat mozgat, és az körbe van fogva egy hengerrel.
Persze, honnan szedjek robbantot rajzot:)))))
ez van......:)
Az "1"-ről tört le a pöcök, amire a kar cstlakozik.:)

hali! egy dieselnek is lehet ilyen hangja:?

alfa 156 2,4 jtd with eps exhaust system

ilyet én is akarok:D segitsetek, mit kell vennem?:D

Hogy milyen dugónak a hengerének a pöcke???? :))))))))))
Ez nekem kínai:)
Egy robbantott rajz talán többet mondana, de köszi a tippet:)

Nekem is volt ilyesmi, de nálam egyszerűen csak elkopott a fogaskerék egy kicsit. :)

Jó móka szétszedni. Én is küzdöttem "hasonló" problémával. De már nem tudom mikor mit zárt és nyitott(hasonló mint nálad).
Nekem a dugozáron lévő henger végéről tört le a pöcök ami működteti a szerkezetet.

Kösziiii:)

megnézzem van-e

szivesen

Ok és köszi.

Neked is köszi, és mielött kikapnám a motort, azért megnézem, hogy lóg e valami belőle:)

ajtóban

Köszi, bár valami bíztatóbbra számítottam:)
Ezt a bal oldali központizár motort merre találom?
Ajtóban, motortérben?

valszeg kiakadt valami a baloldali záradban, ezért ha bezárod, akkor nem adja át a jelet a többi ajtónak, vagy a másik dolog az hogy akad a baloldali zárad mechanikája. Te a kulccsal el tudod forgatni, de a motor nem, ezért nem zár be. Ilyen gondom volt az UNO-val, ott egy kis WD40 megoldotta a dolgot

az utas oldali központi motor a hibás, csere

Uraim, elektromos problémában kérném a segítségeteket.
A jelenség a következő:
A központizáram, ha kulcsal nyitom, pöpecül működik (sajna a riasztóm sem jó egy ideje, ezért zárom-nyitom kulcsal). Tehát nyitni nyit.
Viszont, ha zárni szeretném, akkor a vez. oldalról próbálkozva már csak a vez. oldalit zárja, az utas oldalit nem.
Viszont az utas oldali zárnál ha zárok, akkor zárja mind a két oldalt...

Érthetetlen számomra.
Valakinek ötlete, tapasztalata, esetleg egy nyugis szerelő ismerőse, aki szeret ilyennel bíbelődni unalmas óráiban?

Köszi előre is.

Köszi! Igyekeztem :D

Ügyes! Gratula!:)))

de nekem igen :)
Világíííít! :)

nekem nem tecc....:)))))))))))

bocsi..:)))
grat..:)))

...és megcsináltaaaaaaam!!!! :)

Gyönyörűűűűűűűűűűűű!!!!! :)

lat valami nem odavalot valaki a kepeken?

Én a lengőkarokkal voltam így:))))

Remélem nem esik szét:) Ha szól a zene, akkor nem hallom:)

....ja a kesztyütartó mögött,de van ott egy kis elektronika,alu hűtőbordával
azt is nézd meg nekem az volt rossz.

Azt pedig már beszéltük, tuti a tárcsád lesz a ludas:)

Ott egy kicsit nagyobb a hely, de a TS-nél a gyári ajánlás szerint szintén lefelé jön ki a váltó. Úgy meg lehet oldani, hogy a motorbakokat is kiköti az ember, kicsit fordít a motoron, és éppen le lehet húzni a váltót a motortérben. De így is ugyanannyi munka és idő.

OKé:) És 145-ön? Nekem is valami cicereg néha. Kinyomócsapágy, vagy egy rugó a tárcsában? ha pl. 100 rpm-el megemelem az alapjárati fordulatot, akkor elhallgat. Amíg tökéletesen műkszik nem akarom szétszedni.