Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A jó foncsor olyan mint a tükör, más egyébb elváltozás rontja a fényerőt.
Ha egy jobb növelt fényerejű halogén nem elég akkor a xenon se lesz jobb.
Xenont én is csak a azért raktam bele mert szebb :P Meg az tény hogy az útjelek táblák derengenek a sötétben.

Ma bejelentettem a kocsit CO mérésre hogy kiderítsük mitől ugrott meg a fogyasztás, mondom valószínű a lambdaszonda. Erre a válasz ha az lenne a rossz akkor műszerfalon ezt jelezné alfánál az injektor piktogrammal...
Valóban lehet az, hogy rossz lambdánál jelez a computer?

Fényszórókat már többször beállíttattam müszerrel, fényszórót is szétszedtem de foncsoron nem láttam, hogy gond lenne.Persze nem tudom egy újnak hogy kéne kinéznie :-)

Kocsi nem kell a szonda jöhet :P

Bevan állítva? Foncsor jó még?

Eladó,csak tartozik hozzá egy autó:))

Sziasztok!
164-esemen nagyon gyengén világít a fényszóró. Lehet és érdemes-e ebbe a típusba xenon fényszórót beszerelni? Ha igen milyet javasoltok? Ha van valakinek tapasztalata megköszönném ha megosztaná velem. Esetleg van más megoldás, hogy rendesen világítson?

Sztem tuti, hogy az lesz a lúdas! ;-))

Nekem a zöldkártya értékei voltak rosszak, de otthon a lambda szondát kimértem, azok az értékek elméletileg jók, de azért köszi, lehet hogy megpróbálom! :))

Igen! Elmentem zöld karira, de nem lettek jó az értékek! Kicseréltem a Lambdát, visszamentem és jó lett minden! :-)

Eladó is vagy csak képet mutattál?:D

Előtte kimértétek, rosszak voltak az adatok ?Mert nálam elméletileg a lambda jó. Az a baj, hogy tényleg sokat eszik , nem csoda ,hogy rosszak az értékek! :(

Nekem is nagyon rosszak voltak az értékek zöld karin, de nálam megoldotta a problémát egy Lambda-szonda csere! Természetesen gyári Boschra, mert csak azzal működik megfelelően! Meg kell nézni a Lambda számát és ugyan olyat kell venni bele! :-)

Hali! Egy kis segítség kéne:155 1.6 TS, zöldkártyán voltam, a mért adatok nagyon rosszak, és a fogyasztásom is elég sok: 10l/100km. Jól indul, jól húz, kb. 2 hónapja cseréltem : vezmódosítót (sablonnal,indikátorral), gyertyát (NGK, 100.000km-es.Gyújtás szögjeladó,olaj,szűrők stb. Gáz-benzines volt, októberben vettem ki belőle,de már féléve jó az étvágya. Lambda érték:0.9-0.10 alapjáraton(ami 950-1050) 0.10-0.11között fordulaton. A többi érzékelő (LM, alapjárati motor, fojtó szelep hely. Jeladó,víz hőfok,) érzékeli ha lehúzom a csatiját. A porlasztók nem hugyoznak, kivettem lepróbáltam. Ha van ötlet, ne kíméljetek előre is köszi!! :-)

Köszi!

0258003772

ez a bosch száma

a kaszni 10 éves korához képest jól van.... egy lyukat kell rajta orvosolni az alvázon :S

60812717
Ez a gyári cikkszáma

Kasznid milyen állapotban van? Pláne doblemez és köszöb vég illetve fenék lemez illesztéseknél?
Azért kérdezem, mert amikor én szét kaptam a vasat és ki kerültek belőle ezek a műanyag doblemezek hát egy jó ementáli sajt jobban nézett ki nála! :)

hát igen, van ilyen is... nem látunk bele a motorba, de ha nem fog működni, akkor az a vki akitől vesszük, visszavásárolja.... tegnap mentünk volna érte, csak épp elutazott németo-ba autót venni...

Na, ha tuti az a 68000 ezr akkor nem fogsz vele rosszúl járni! Bár sajnos láttam én már kevés kilométerrel ilyen motorokat és már hozzá kellett nyúlni mélységében is. :(
Az enyémet én 98' őszén vettem motor hibásan,de nagyon olcsó pénzért (talán ezért is vettem meg) akkor belement egy ezer kilcsi még aztán a dízelnél is dízelesebb lett míg végül szét kaptam. Akkor szembesültem vele, hogy nem kicsit lett csapágyas a motor. Makrai bácsihoz (gépműhely) elvittem és usgyi neki megcsináltuk, bár akkor már 120 ezer volt a mociba.

hát igen, én sem nagyon csodálom..... találtunk egy másik 1.4 TS-t ami futott 68 000 km-t, mielőtt még összetörték a kocsit... egyébként kaptam nagyon jó ajánlatot András bácsitól ami 1.8 TS volt, váltóval, mindennel együtt..... de végül ezt választották a szüleim...

Az szép,találtatok már olyat ami megfelelne?!
Ebben az olaj kevés vagy sok dologban nem nagyon hiszek legalábbis ha már a két nívó között van a szint akkor annak jónak kell lenni!
Azért meghallgattam akis videódon az autód hangját, de az már nagyon csattogott, tehát volt annak előzménye, hogy szét esett sajnos. :(:(:(

Motorszám
AR335030617822

ZAR93000004111735

szerintem nem biztos az..... szerintem vez.mód.ot kellett volna cserélni... de egy alfa szervizben dolgozó szomszéd azt mondta, hogy olajat cseréljünk.... tettek még bele adalékot is..... beszorulhatott emiatt és kész... szóval a miénkbe most motor lesz cserélve

Hidegen még istenes is de ahogy egy picit meklegszik az olaj és hígabbá válik akkor aggasztóbbnak tűnik.
Egyébként olyan mintha hydro tőke hang lenne első neki futásra....

Igen, azt csinálja de egészen finoman és egy bizonyos fordulatszámon meg is szűnik.
A tiednek azért van hangja...
Akkor készülhetek én is egyilyen cserére. :(

Alvázszám függő.

nekünk elkezdett csattogni, olyan hangja volt, mint a dizelnek (ilyen), aztán volt egy olajcsere, most meg törött hajtókar + dugattyú....

Itt is megkérdezem hátha hamarabb kapok választ.
1,4 TS be melyik cikkszámú bosch lambdaszonda jó? Láng autón van több is.
Köszi. Mert nem mentem 100km fullig volt tankolva és az első osztásnál vagyok a szintmérőn...

Gondolom a szokásos: hidegen, indítás után egy kis ideig csattog. Ha meg már abba se hagyja, akkor hajrá csere, mert kinyírja a veztengelyt is....

Jóó, már látom, túlspiritualizáltam:):)

Hali!
Amikor gondod volt a vez.móddal akkor ez miben jelentkezett???
Mert szerintem az enyémnek is valami ilyesmi gondja lesz. :(:(:(
Az olajam nekem is mindig a max-on van pedig....

Sziasztok!

Olyan gondom van hogy hidegen az autó csak nagyon lassan indul el van amikor úgy kell a gázpedállal játszani fel-le hogy meg induljon és melegen se húz csak olyan lustán megy fordulaton is lusta olyan mint egy sima dízel! Ja és nagyon sokat eszik!

Ha tudja valaki hogy mi lehet a gond az írjon legyen szíves!
Köszi!

Menetközben más probléma is felütötte a fejét csattog a motor is és ezt ki kell vizsgálni a csattogás nem tudom honnan jön de nagyon fémes hangja van alapjárat on is ha üzem meleg lesz.olaj van benne indítás elött elenőriztem.szal ötletetket várok...Help.....??

Ne bonyolítsd a történetet.)) Leginkább s munkahenger szokott Lköszönni.

köszi Fereke!
Hamarossan bekeül a tőled beszerzett féltengelyek is...
Mindent köszi de szerintem többet foglak keresni mint a postás...Remélem nem baj.... :)

Szerintem ezt a boxeres topicban próbáld. Egyébként a pedál valószínűleg a munkahenger miatt eshet be...pl rossz. Vagy nincs a tartályban olaj. Vagy levegős...de ez csak akkor lehet, ha hozzá lett nyúlva, pl. valamije cserélve lett a rendszernek.
De lehet rosszabb is: szétesett a kinyomócsapágy, eltört a villa, stb, stb. Boxernél szerencsére ezek gyorsan feltérképezhetőek.

Bocs javítószett! :D

:D honnan szereztél 2000 ért vez módot?? nekem 42000 volt :(....

Tső !
Van valaki vágj a 145 1.4 boxert?
Mert szét szerelés lesz és lenne egy kis gondom.. pl be esett a kuplung pedál mitől lehet?

Most már nincs mSe, venned kell 1et.))))))

Na, igen. Ezért is írtam félve ;)
Mondjuk az enyémet utána meg is nézettem Pirivel, mikor javítószettet kapott. Azt mondta, hogy kicserélték. De hallottam már ilyeneket, hogy csak rámondták és leszámlázták a cserét. Még egy egyszerű gyertyacserénél is :((

Most olvastam csak visszább, hogy megemlítettél. Így van, én meg vagyok elégedve a TS motorral. Most 163 ezer km van benne. 80 ill. 100-nál volt vez. mód csere. Azóta figyelek rá és nincs vele gond. A második szett is csak biztos ami biztos alapon lett kicserélve, mikor elfokoltuk a vezérműtengelyt. Gondoltam, ha már megbontottuk a tetejét, ne ez miatt a 2000 forintos kütyü miatt kelljen mégegyszer szétszedni. De akkor még nem volt hangja.

Mondjuk a "szakszervíz"-es vezmód cserét szívesen megnézném egy rejtett kamerával:)

Enyémbe is már kb 40k óta felújító van ,olaj( Selenia) MINDIG a maxon,és nincs hangja....

Annak idején, mikor vettem a kocsit, láttam olyat, amiben 28 ezer km volt és már volt vezérlésmódosító cserélve. Mivel akkoriban fogalmam se volt mi az, ezért nem azt az autót választottam, hanem a mostanit. Akkor 72 ezer volt benne és nem volt cserélve. Bele is estem a csapdába és 80-nál nekem kellett. Az SPQR-nél tették bele az állítólagos újat és 20 ezret bírt. Azóta kétszer volt javítószettezve és megfogadtam a tanácsot, hogy mindig legyen az olaj a max szinten. Így 60 ezer km elteltével még nem hallottam a hangját. Pedig csak javítószettel lett megoldva.

Mondjuk én sem...igaz, nincs is ts-em..:)))))))))