Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!!!

Tudnátok nekem tanácsot adni,hogy van egy 147-es alfám 1.6 benzin 2003 as és ha forgalomban megyek és benyomom a kuplungot akkor néha leáll a motor,de nem mindíg van amikor csak lemegy olyan 300 ra a fordulat utána vissza áll rendesen. de egyre sűrübben áll le!!
Segítségeteket előre is köszi!!
Fonzo

Kicsi az esélye, de elvileg akár lehetséges...

Szóval a lámpás project végére értem!
Csak 5 nap volt, nem sok.
Tökéletes nem lesz sosem sajnos, a megoldás (HELLA)

ROHADJON MEG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sziasztok


a központi záram feladhatja a szolgálatot ha a J1nél vki a záram körül fel akarta feszíteni az ajtóm?

Ahány féle motor annyi fajta kábel,interface,program. Nem mindenki tud Alfát olvasni. Examiner,Bosch géppel lehet.

Ha kell tatán van egy ismerősöm. Nagyon vágja a dolgokat!

Mit jelent hogy vacakol?

Halihó mindenki!

Segítségre lenne szükségem! Vacakol az immobiliser-em:-(((( Fogalmam nincs mi lehet a gond, valakinek volt már ilyen jellegü javitása, problémája???
Hol, kivel és mennyiért javitják!!

Előre is köszike a segítséget:-))))

Üdv Cartársok!lenne egy kérdésem, vettünk diagnosztikai kábelt csak az a bökkeno,mar akitol rendeltuk mar az sem tudja mi a baj,na a gond hogy az en autom98 as,a hevere 99es es nem mukxik a vele a komunikacio,elmentuk az emberhez aki forgalmazza annak se mukodott,pedig ö allitja hogy mukodik -es hozzátette hogy az 2003as tol felfelé voltak amiket ratettek!lenne valami valtozak a 99,98 -es aztan 2000töl felfelé a komunikacioba?azér nem megy nekunk?valaki tud valami infoval szolgalni??jaj a mienk 2.4jétéédééé:)), köszii elöre is

Köszi, de ha egyszerre nyomom a +,-. gombot és gyújtást adok, még nem lép be a SERVICE módba, és semmi nem történik.. vagy melyik gombot nyomom - tartom??

Köszi, de ha egyszerre nyomom a +,-. gombot és gyújtást adok, még nem lép be a SERVICE módba, és semmi nem történik.. vagy melyik gombot nyomom - tartom??

Általában úgy működik, hogy gyújtás le, gomb benyom, gyújtás rárak, visszaszámol-nulláz, gomb elenged, gyújtás le, majd vissza!
Utánanézek az esitronicban...

Nem, lenullázható,.., már többször megtettem, de elfelejtettem hogyan... :((

Szia!

Esetleg ez az?
Hossz: 325 Kapcsoló menet: M - M Belső átmérő 1: 12 Belső átmérő 2: 12 Menetemelkedés 1: 1 Menetemelkedés 2: 1
Ilyet tudok neked szerezni...

szerintem azt a szervízben ütik ki ....

Sziasztok cartarsak, v.ki meg tudná mondani olajcsere-szervíz után hogy a ... -ba tudom lenullázni a fed. comp. SERVICE állásában a kijelzőt...??? Már egyszer megtettem, de most sehogyan sem megy.. pedig úgy emlékszem a +,-. gombokat kell nyomva tartani a gyújtás állásban... Ja, 156 1.9 JTD a gép... KÖSZI előre is !!!!

eszi az olajat a kocsim :S:S ilyenkor csak motorgenerál jöhet szóba ? az egyik vízcsőnek a vége is olajos volt :S

Alfa 164 2.5 TD 84kW...
Főkuplunghenger és segédmunkahengert összekötő cső kellene....vki aki tud segitesen..nem szükséges h uj legyen igazabol a bontott jobb volna (olcsobb)...
aki tudna segiteni legyszi irjon nagyon fontos lenne, mert mar 4 hete pihen a kicsike ez miatt :S ....
es errefele nem sikerult eddig senkinek pozitiv valaszt adnia...

Ez a tuti!!!!!!!!!! :)
Ja és olcsó..........................

Az a baj, hogy el sem jut odáig, mert nem tudod annyira tekerni az állítót, hogy leakadjon, mert megakad.
Azt kellet megszüntetnem kisebb nagyobb átlakítással.
Amilyen szerencsés vagyok nekem két rosszet sikerült megvennem..... :(

valamelyik jó belőle az biztos :) ha túl van tekerve akkor akad ki...

Az tényleg jó vicc lenne, de akkor nekem kettő jobbosom van.... :)
Egyiket sem lehetett állítani. :(

az a vicc hogy csak a jobbost nem lehet állítani a balos teljesen jó :P

Tulajdonképpen mindegy, mert most már olyan lesz amilyen.
Megfogom csinálni hogy lehessen állítani ozt jó van.
De nem adnék annyi pénzt én sem a lámpákért, illetve egy jobb hátsót is kellett cserélnem, mert az egy kicsit akváriummá vált és szét rohadt a belseje.
Most legalább lesznek fények! :)

70 környéke egy pár igen....vagy beraksz egy elemlámpást :P

Na meg a Hella állítója is egy kalap FOS.

70 rongy egy műanyag foncsoros lámpatestért még ha hella is akkor is fájdalomhatár felett van. Na meg herdálni nem ilyennekre szeretnék.

normális bontottat kell venni amiben nem törött el az állító meg homály a búra...vagy a Hella...nem úr aki nem herdál :P

végül is a TYC-nak csak annyi baja hogy nem lehet beállítani...de csak ennél a típusnál...

Ja de horror ára van a Hella-nak.

Nem szabad-nem szabad, most már én is tudom, de nem volt rá keret akkor amikor vettem illetve inkább az autó más porcikáira költöttem.
Az volt a fő baj, hogy közel 3 évet állt az autó és kicsit le amortizálódott most rakom rendbe, hogy legalább jászberénybe elguroljon.
Legalábbis remélem...

Oké! De azért majd írd meg, hogy mi lett a móka vége! :-))

146-nál nem szabad utángyártottat venni...

Köszi szépen csak van ,még nem léptem semmit .Majd ha szabadságon leszek lesz időm szegénykémre:)))

Nekem halál volt ez a TYC dolog :(
Szétszedtem apró darabokra és a gyáriból meg ebből csináltam eggyett.
Most kezdem össze ragasztani, úgy néz ki, hogy a balos már jó lett kiváncsi vagyok a jobbosra.......

Én a TYC-vel elégedett vagyok nagyon. Próbáltam DEPO-t is, de az gyengébben muzsikált nálam.... Alapból jól láttam azzal is, de kb 1 éves korában elkaezdett amortizáódni a búra. Ilyen háló szerű dolog alakult ki rajta.

Bocsi nem 156 hanem 146 -oson!!!!!!!!!!!!!!!!

Szasztok!
Valaki cserélt már 156-os első fényszórókat utángyártottra?
Vélemény érdekelne illetve hogy nem ütközött semmilyen akadályba?
Csak azért, mert én be raktam és látni semmit nem lehet vele!!! :(
Sőtt valami borzalom.....

Elvittem a kocsit motordiagra meguntam hogy hülyének néznek a CO-méréssel. CO jó volt szerintük de én mondtam hogy sokat eszik akkor is a kocsi.
Másik hely Győrben. Teljesen korrektek voltak. Bosch motordiag rádug gyujtás lambdaszonda szálszakadás. Ennyi...
Bosch lambda megrendelve holnap berakva.

Sziasztok

Hamarosan kapok egy jo állapotu inditokulcs házat, ami otthon van rossz azt szétkaptam, volt benne egy NYÁK, elem, meg egy műgyantával körbeöntött tekercs.
Az az immobiliser vagy csak egy antenna?
Kell valamire ügyelni ilyen átszerelésnél?
Hogy néz ki az immobiliser jeladója vagy chipje?
Amugy 147-es kulcsárol van szo.
Elöre is kösz a válaszokat.

Nekem ezt az új(!) igaz nem-bosch jeladótól produkálta.. Leszívtam magam mire rájöttem, mivel ugye erre nem gondoltam hiszen új.. :)

nem. A ventillátort a hűtőben levő hőgomba kapcsolgatja. A motorelektronika a másik hőgombára támaszkodva viszont mindig hidegnek érzi a motrot, és bedúsít, hogy le ne álljon. Az üzemmeleg motor ezt bedadogással, elcseszett károsanyagkibocsátással és dupla fogyasztással hálálja meg. :-D

Nem, ennek nincs köze a ventillátorhoz, ez a gomba "csak" az ECU-t tájékoztatja a motor hőmérsékletéről.

Ha gond lenne ezzel a gombával a ventillátor bekapcsolna?

Na mi újság a vassal? :-)

Igen a termosztátnál levő vízgomba ha rossz a meleg motort is hidegnek érzi és dúsítja a keveréket. Szerintem :S

Sziasztok!
145 1,4 boxer kuplung tárcsa szett.
Éredklődés van....Le kaptam a váltót,mert kuplung tárcsa csere van...na de a váltóra az van írva B469 na de azt mondják keressek rajta "C" vel kezdődőt és akkor pontossan tudják milyen tárcsa kell meg kinyomócsapágy..kérdem én hol találom a C-vel kezdődő számot?..valaki?
előre is kösz!

Vízhőfok jeladó? Ha az rossz az is befolyásolhatja a fogyasztást?
Illetve a CO magas lenne többlet benzinnél megint csak...

Most értem haza kocsi CO-ra bemérve 0,03-0,04 akkor lambda szonda hiba nem lehet...
Minden tökéletes csak marha sokat zabál ennyit nem evett ez a kis szaros 1,4 ts.
Kifolyásig volt tankolva mentem 130km és fele fölött vagyok kicsivel kiosztásban.
Igaz reggelente 4-5km megyek az alatt a vízhőfokom jó ha kimozdul egy kicsit a 40-ből.
Mi befolyásolja még a fogyasztást lábamon kívül mert most direkt elkapcsolgattam 2000-nél mindig.

Szia nekem volt ilyen problémám, hónapokat szivtam vele majdnem össze is törtem a kocsit. Volt gyertyacsere, LMM csere... De sztem az aktiv szénszürő kiiktatásának lehet köze az enyémhez.... Most vagy azzal volt a gond, vagy a tankszellőzéssel mert hatalmas vákuum volt a tankban mior megálltam 10 percig ropogott a tank. Neked nincs hasonló hibád. Mikor 5-6 percnél többet járt alapjáraton a motor nem lehetett vele elindulni alig akart felpörögni... üdv