Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor nem marad más, mint kép alapján beazonosítani (Bárdi / Unix). :(

AR33601
Az ePER is két lehetséges kódot hoz a termosztátra, pedig a VIN kóddal léptem be az alkatrészkeresőbe.

1761923 és 1761924 et olvasok. nincsilyen a forgalmiban esetleg? és az is különbség hogy légkondis vagy sem...

a bárdin ha nézegeted, ott valami 7 jegyü motorszámot is lehet olvasni.. létezhet??

Motorkód?

valszeg eltört a rugalmas fém "csat" ami irányban tartja. nemnagyon lehet javítani, bontó, vatera

Sziasztok! Valaki meg tudja nézni, hogy a 04066606 alvázszámú 146 TD-be (1996.03 ) milyen termosztát kell? Találtam ezer félét, de online ePER-ből sem sikerült kitalálnom, hogy melyik fajta kell. Behr, Facet, Valeo, bármelyik gyártó féle kód jó, a többit azalapján már kitaláljuk :-) Köszi!

Sziasztok!
Ma megadta magát a napellenzőm. Csak úgy lehajlott. Meg lehet azt javítani, vagy kell új?

Köszi a válaszokat, remélem holnap du.-n meg tudom oldani.
Köszi mégegyszer.
Üdv

Szia.Nem biztosíték nem is víz a problém hanem az állító motor ami a fűtésbox oldalán a kesztyűtartó mellett található,2db egyforma motor van ezek szoktak kontakt hibássak lenni.Nagyon rossz kiszedni visszarakni még rosszabb.A csati szétszedni befújni wd40-el kevés szokott lenni,szétkel szedni a motort és úgy befújkálni.Nekem is többször volt ez a jelenség.

ha van benne víz, akkor vagy a fűtéscsappal van gondod (ha van egyáltalán), vagy eldugult netán levegős a fűtőradiátorod. Macerás. Lehet, meg kéne próbálni lekötni a csöveit, és átmosni slaggal óvatosan.

Az teljesen oké. A hőfokmérő szerint normálisan melegszik, 90 C-on megáll.

na ez az amit így nem lehet megmondani,de általában összetalálkoznak...

Sziasztok!Kérnék egy kis infót,kinéztem egy kocsit,1.8 ts,156,csak szíj ugrott!Valaki volt már hasonló helyzetben?Szelepek bele érnek a dugókba?

köszi az ötletet. most hazavittem az autót majd sógor megnézi jövőhéten de ezt is megmondom neki. jó tudni mire kell odafigyelni.

Hűtővízszint rendben van ?

Sziasztok!
Kellene némi ötlet....Egyik percről a másikra hideget kezdett fújni a fűtés ventillátor, amikor melegre volt állítva. Előtte semmi gond nem volt vele, ma is tette a dolgát rendesen. Most meg minden jel nélkül csak hideget hajlandó bármilyen módon fújni. A ventillátor a fokozatokra reagál, de klímával sem fúj meleget.....A mostani időjárásban hasznát venném továbbra is....:-) Lehet a biztosíték?
Valakinek ötlet?
Előre is köszi.

Köszönöm!
Akkor én is beruházok egyre! :)

Igen, osztom, a HeliCoil az olyan erős mint a rozsdementes, saválló acél.

Jaja, nekem is a trabi ugrott be, kapható is: Tőcsavar 8/10

Lépcsős tőcsavar......Trabant hf.-ekhez használtuk a megoldást régen.Jó ötlet!

100% hogy jó,használom én is

tutira jó hozzá

Sziasztok!

Szerintetek 147-eshez ( 2002 ) lehet használni az ELM327 OBD II diagnosztikai illesztő egységet??
Válaszokat előre is köszi! :)

Nem! Oda én sem ajánlom! Már csak a magas hőmérséklet miatt sem! Oda szerintem a legjobb a HeliCoil! .... vagy a régi megoldás. Átfúrod a hf.-ben a menetet 10-esre, és csináltatsz spéci tőcsavarokat. (8/10-es menettel)
De pl. a múlt héten egy vízszivattyúházból kiszakadt egy kis 6-os menet ahova esélyem sem volt nagyobb menetet vágnom. Szépen beforrasztottam .... és ismét használható lett! :-)

Mármint az alu forrasztós videon látottak:))

Hááát, nem győztél meg, hogy ez nekem egy boxer alu hengerfejnél jó megoldás lenne:)))

ezt a módszert ismerem énn is,de nem mindig kivitelezhető :)

Én nagyon régóta használom a HeliCoil-t! - kb. 15-20 éve Olaszból hoztam - Az biztos, hogy sokkal erősebb mint az alumíniumban a menet! Pl. VM diesel hf. szelephimba leszorító csavarjait is!
... vagy itt van még egy lehetséges megoldás aluba menet javításnak!
Alumínium forrasztás - egyszerű, gyors, és bivaly erős!!!

jaja,nem egyszerű ez :D

Na, pont ez a dilemmám nekem is. Viszont amikor kell, akkor nagyon jó lenne. pl. boxer leömlő furataiban a hengerfejben kezd egyre többször előfordulni, hogy behal a menet, mert ugye alu.

nem egyszerű... szét kell akasztani a féltengelyt a gömbcsuklónál.

igazatok, volt még is a féltengely gumiharang a ludas, nem a fékcső :) Nehéz azt cserélni? Mert ahogy néztem lesz mit bütykölni rendesen.

nekem a Brembo nyergekben nincs menet,azért vettem,sikerült fél ár alatt megvenni,szal mindenképp megérte.

Én sokszor használtam már, sokszor célszerübb kiváltani vele az alumenetet mert az könnyen megszakad. De ha megszakadt nincs para. A hozzá adott fúrószárral belefúrsz majd a hozzá adott menetfúróval mész neki.
Majd belehajtod a helicoilt. (érdemes kis meneztrögzítőt cseppenteni rá és úgy behajtani) Ez egy okos találmány csak egy kis doboz is pár menettel 10.000Ft felett van.

az most a dilemma,hogy kell-e nekem ez mennyit fogom vajon használni... :)

Angliából hozza egy ismerősöm,ha jól emlékszem 30e körül van egy szett,normál esetben,ritkán ki lehet fogni leárazottan is.

Ez a teljes szett milyen árban van és hol? Láttam én is ilyet, de rohadt drágán, és csak 1 méretben....

jaja,nagyon jó dolognak tartom,ötletes.
15db M10x1.0-ás betét van benne különböző hosszban(darabra is árulnak ilyet 50-250Ft között),ha beválik,lehet megveszem a komplett szettet amiben van M6,M8,M10,M12, és ezeknek mindhárom menetemelkedésű variációja:)

Most nézem, az nagyon jó ár!:)

Ebben hány db behajtható menet van? Gondolom azt lehet külön is kapni hozzá.
Itt egy tökjó video róla: helicoil

neilsen szettet,egy 5ös akciósan... :) M10es

Én még nem, de már néztem többször, nem lehet rossz. Milyet rendeltél és mennyiért, ha lehet tudni?:)

HeliCoil-t használt már valaki?:) most rendeltem egyet,kíváncsi vagyok milyen lesz.

jaja

Akkor írd meg, mert jó tudni!:) 1.0?

Volt már nekem is hasonló tünetem, de akkor dobott hozzá a comp. egy "immobiliser failure" hibát. El is indultam teljesen rossz irányba, szívtam egy csomót vele a parkolóban. Megnéztem az immo antennáját, reléket kimértem, próbáltam másik akksival, mindent végigjártam, ami csak eszembe jutott. Kínomban még kódot is vettem hozzá, hogy majd azzal beindítom és elgurulok vele Palotára. Végül mégis tréler lett a vége és Csöri kb. másfél perc alatt beröffentette...A motor testkábele volt megtörve...LOL :D
Szóval érdemes azt is ellenőrizni, nehogy egy ilyen bagatel dolog miatt szívj.

már megtaláltam,csak vak vagyok :D

S.O.S segítség kellene :D

Milyen menetemelkedésű az fékcső menete? M10x1.0 vagy M10x1.25??

Volt ilyen problémám! Azt hittem beszart a gyújtás kapcsolóm,meg is oldottam a nyomógombos indítást (ha gondolod,van kép a blogomba), de mint kiderült a ferrodol portól megszorult az önindító. Ha van akna,meg kitartás, akkor kiszeded, rádobod direktbe az akksitöltőt,vagy magát az akksit .Ha meg se moccan,akkor kapd szét, tisztítsd ki,és rakd vissza! Enyém azóta faszányosan műkszik,mióta kitisztítottam! Igaz lett egy-két "felületi" sérülés a kézfejemen,de megérte! :)